Присадка для очистки DPF JLM Diesel DPF Spray

«JLM Diesel DPF Spray» — это самый быстрый и дешевый способ как можно быстрее вернуть автомобиль вашего клиента в эксплуатацию, при этом обеспечивая достаточную прибыль для мастерской. «Diesel DPF Spray J02220» идеально подходит для гаражей, посещаемых автомобилями с сигнальной лампой сажевого фильтра, или для автомобилей, которые не прошли технический осмотр из-за превышения стандартов по содержанию твердых частиц (ТЧ).

Транспортные средства, движущиеся на небольшие расстояния и/или почти не движущиеся по автомагистралям, недостаточно прогреваются, что не приводит к регенерации сажевого фильтра. Отсутствие регенерации приводит к потере мощности двигателя и повышенному расходу топлива. Спрей «JLM Diesel DPF Spray» полностью восстанавливает проницаемость сажевого фильтра и обеспечивает удаление выхлопных газов без какого-либо сопротивления.
Чтобы очистить фильтр DPF и помочь автомобилю пройти испытания, распылите DPF «JLM Diesel DPF» в сажевый фильтр перед принудительной регенерацией.
 

Информация о продукте

«JLM Diesel DPF Spray J02220» — это спрей, содержащий высокую концентрацию активных ингредиентов для растворения и очистки загрязнений DPF. Спрей «JLM Diesel DPF Spray» очищает и регенерирует загрязненные и заблокированные фильтры DPF, снижая температуру горения твердых частиц, что означает, что они сгорают раньше и быстрее при более низких температурах двигателя. «JLM Diesel DPF Spray» можно использовать на всех старых и новых дизельных двигателях всех автомобилей с сажевым фильтром.
Для обработки одного сажевого фильтра достаточно содержимого одной банки JLM J02220. Спрей JLM Diesel DPF не горюч, не содержит золы или металла и испаряется, не оставляя следов.
Если фильтр DPF заблокирован (горит сигнальная лампа), рекомендуется использовать набор для очистки J02230/J02250 JLM DPF.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ:
Примите соответствующие меры предосторожности перед использованием чистящих средств JLM На протяжении всего процесса очистки надевайте перчатки и защитные очки.
Поднимите двигатель до рабочей температуры, затем выключите его.
Снимите датчик температуры и/или датчик давления
Вставьте распылительную трубу со специальным соплом в отверстие, обращенное к фильтру твердых частиц.
Распылите все содержимое присадки в сажевый фильтр DPF
Установите обратно датчик температуры и/или датчик давления.

РЕКОМЕНДАЦИЯ:
Для достижения наилучших результатов и более эффективной регенерации DPF добавьте в топливный бак очиститель JLM J02210 DPF Cleaner.
Восстановите DPF с помощью диагностического оборудования или путем тест-драйва.
Проверьте наличие кодов ошибок системы управления двигателем, если они есть, и удалите ошибки.