- 1. Очистка велосипеда
- 2. Проверка состояния деталей
- 3. Проверка и смазка цепи
- 4. Проверка передач
- 5. Проверка тормозных рукоятей
- 6. Состояние тормозных колодок
- 7. Проверка давления в шинах
- 8. Проверка велосипедных фар
- 9. Затягивание спиц колес
- 10. Регулировка сиденья велосипеда
- 11. Регулярное техническое обслуживание велосипеда
Зимой велосипеды обычно стоят забытыми в гаражах, но с наступлением теплой погоды мы вытаскиваем их все чаще. Как и любой другой предмет, если велосипед долго не использовать, он может потерять свою ценность и стать менее функциональным. Перед каждым новым сезоном рекомендуется проводить подготовительное техническое обслуживание велосипеда. Это поможет избежать поломок, которые могут неожиданно разрушить Ваши планы на отдых с велосипедами. Итак, представляем несколько простых, но очень необходимых шагов для подготовки Вашего велосипеда к сезону.
1. Очистка велосипеда
Первое, что нужно сделать, вынув велосипед – почистить или помыть его. Серьезность этой задачи будет зависеть от того, как Вы оставили свой велосипед на зиму. Если Вы не очистили его, возможно, придется потрудиться, чтобы смыть остатки грязи. Если перед зимним сезоном Вы все-таки очистили велосипед, то работа будет намного проще – достаточно просто протереть пыль с поверхностей и различных труднодоступных мест.
2. Проверка состояния деталей
После того как велосипед очищен, следующим шагом будет проверка состояния велосипеда и его деталей. Особенно распространенной проблемой для велосипедных аксессуаров и принадлежностей является ржавчина. Она может быть вызвана плохими, влажными условиями хранения или небрежным отношением к велосипеду, а иногда некоторые ржавые участки просто остаются незамеченными с предыдущего года. Если Вы обнаружили ржавые детали, рекомендуется заменить их на новые или по возможности хорошо очистить.
3. Проверка и смазка цепи
Когда Вы думаете о том, как подготовить велосипед к сезону, не забудьте проверить цепи. Велосипедные цепи со временем ослабевают. Езда со слишком ослабленными цепями может привести к риску их срыва, что чревато серьезными травмами. Вы можете проверить, достаточно ли натянута цепь, нажав на нее пальцем сверху. Если она сдвигается не более чем на сантиметр, все в порядке. Не менее важным является смазка велосипедной цепи. Нанесите смазку на цепь, затем крутите цепь и протирайте ее полотенцем, чтобы смазка распределилась равномерно.
4. Проверка передач
Если у Вашего велосипеда более одной передачи, нелишним будет проверить их перед началом нового сезона. Если не использовать велосипед в течение длительного периода времени, механизм переключения скоростей может быть разлажен. Если у Вас есть подставка для велосипеда, можете подвесить велосипед вверх колесами. Затем крутите педали и переключайте передачи, чтобы убедиться, что все работает правильно. Если что-то не так, диски скоростей можно отрегулировать самостоятельно с помощью специальной отвертки или обратиться к специалистам.
5. Проверка тормозных рукоятей
В некоторых случаях безопасность велосипедиста может зависеть от тормозных рукоятей, поэтому перед началом нового сезона важно убедиться в том, что они исправны. Убедитесь, что при нажатии на рукояти, тормозные колодки выполняют свою работу: они должны полностью останавливать вращающиеся колеса. Если есть сомнения в работе рукоятей, их следует отрегулировать.
6. Состояние тормозных колодок
Тормозные колодки велосипеда после зимы также могут перестать работать должным образом на все сто процентов. Убедитесь, что они не слишком свободно держатся на ободе и не слишком изношены. Если при торможении колодки издают писк, это не очень хороший знак. Если колодки находятся слишком далеко от обода, для регулировки тормозных тросов можно использовать отвертку. Если колодки выглядят изношенными, их следует заменить на новые.
7. Проверка давления в шинах
Как можно подготовить велосипед к сезону, не проверив давление в шинах! Конечно, со временем все шины велосипеда теряют часть давления и становятся слишком мягкими. Проверьте рекомендуемое производителем давление в шинах для Вашей модели велосипеда и накачайте их соответствующим образом. Конечно, можно использовать простой ручной насос и накачать шины велосипеда «на глаз», но это удобнее делать с помощью электрического насоса, который также показывает точное давление в шинах.
8. Проверка велосипедных фар
Неудивительно, если через несколько месяцев батарейки могут разрядиться, а фары перестанут светить. Важно вовремя заметить это – будет не очень весело отправиться на велосипедную прогулку поздно вечером и обнаружить, что фары не работают. В этом случае замените старые батарейки на новые или зарядите их, если батареи можно перезарядить.
9. Затягивание спиц колес
Спицы помогают держать колеса велосипеда прямо. Поэтому если колеса велосипеда кажутся слегка смещенными в одну сторону, скорее всего, спицы колес слишком ослаблены. В этом случае каждую спицу следует слегка подтянуть специальным ключом. Важно не перетянуть спицы, так как это может привести к деформации ободов и еще большему искривлению колес.
10. Регулировка сиденья велосипеда
Перед тем как сесть на велосипед, убедитесь, что сиденье находится в том положении, которое обеспечивает наиболее комфортную езду. Если сиденье неудобное, лучше сразу отрегулировать его, чтобы потом не беспокоиться об этом и наслаждаться поездкой.
11. Регулярное техническое обслуживание велосипеда
Лучше всего ухаживать за велосипедом регулярно, а не только раз в год, думая о том, как подготовить его к сезону. Регулярное техническое обслуживание гарантирует, что отдельные детали велосипеда и сам велосипед прослужат гораздо дольше, а поездки будут более приятными. Да и сама подготовка к новому сезону будет намного легче.
Иногда старый велосипед выглядит слишком изношенным, а езда на нем не вызывает таких приятных эмоций как раньше. И никакое обслуживание, и подготовка не может изменить этого, а профессиональные услуги по ремонту кажутся пустой тратой денег, когда покупка нового ненамного дороже. Тогда возникает еще одна головная боль – как выбрать самый подходящий велосипед. Читайте об этом в другом руководстве.
