Аккумуляторы для лодок выполняют две основные функции: либо только запускают двигатель, либо служат для питания различных устройств в лодке. Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант, сначала определите, какой тип аккумулятора вам нужен. Примите во внимание частоту использования лодки, разнообразие устройств и размер транспортного средства. Какой аккумулятор купить для лодки? При выборе важно точно знать, какой тип аккумулятора вам нужен. Аккумуляторы для лодок делятся на три основных типа: стартерные, глубокого разряда и двойного назначения. Обсудим каждый из них подробнее. Стартерный. Обеспечивает быстрый поток энергии за короткое время. Предназначен для запуска двигателя. Он быстро заряжается генератором переменного тока двигателя. Такой аккумулятор нельзя использовать для питания двигателей или приборов. Аккумулятор глубокого разряда. Рассчитан на долгую и медленную разгрузку. В зависимости от модели выдерживает несколько сотен циклов зарядки и разрядки. Этот тип аккумулятора является хорошим выбором для питания электродвигателя, других аксессуаров с батарейным питанием, таких как звуковая система, глубиномер, эхолот или других аксессуаров для лодок. Аккумулятор двойного назначения. Сочетает в себе мощность стартерного аккумулятора с характеристиками аккумулятора глубокого разряда. Это хороший выбор для самых маленьких лодок, где нет места для двух аккумуляторов. Аккумулятор двойного назначения также действует как аккумулятор глубокого разряда в своей первоначальной функции. Тем не менее, не так эффективен, как два отдельных аккумулятора. Различия между стартерным аккумулятором и аккумулятором глубокого разряда Для лодочных электродвигателей, использующих более высокие электрические токи, требуется аккумулятор глубокого разряда. Он не только обеспечивает достаточное питание в течение длительного времени, но также рассчитан на то, чтобы заряжаться и разряжаться в течение многих циклов без ущерба для технических характеристик аккумулятора. Это также определяется его специфической структурой. Электродные пластины аккумуляторов глубокого разряда тяжелее и толще, чем у стартерных аккумуляторов. Это позволяет поддерживать постоянный ток в течение длительного периода времени. Пластины стартерного аккумулятора тоньше. Вот почему они могут достигать более высокого тока, но сохранять его меньше, чем аккумуляторы с глубоким разрядом. Конечно, двигатель лодки также будет работать от стартерного аккумулятора, но это может длиться непредсказуемо коротко. Слишком тонкие пластины аккумулятора могут перегреться, деформироваться и непоправимо испортиться. Между тем, при использовании аккумулятора глубокого цикла вместо стартерного аккумулятора, мгновенного тока может просто не хватить для запуска двигателя. Советы по уходу за аккумулятором Для безупречной работы аккумулятора Советы по использованию лодочного аккумулятора: Аккумулятор в лодке должен быть установлен правильно. В идеале он должен иметь монтажную раму, крепко прикрепленную к корпусу лодки. Аккумулятор можно прикрепить к раме с помощью металлической пластины или ремнем. Незакрепленный аккумулятор может соскользнуть и перерезать шнуры питания. Регулярно проверяйте электроды аккумулятора. Важно, чтобы они были сухими и не подвергались коррозии. Также проверьте, чтобы клеммы на аккумуляторе были надежно закреплены и не соскальзывали. Если вы катаетесь на лодке редко – рекомендуется заряжать ее маломощным зарядным устройством. В конце сезона и при подготовке лодки к зимнему хранению полностью зарядите аккумулятор и отсоедините контакты, чтобы предотвратить разряд устройств. Если положительный полюс лодки не имеет крышки или другого покрытия, рекомендуется установить ее, даже если аккумулятор установлен в закрытом ящике. Это защитит от искр, перегрева и даже взрыва аккумулятора. Как уже было сказано, самое главное при выборе – точно знать, для чего вам нужен аккумулятор – только для запуска двигателя или и для питания других устройств. Приобретя аккумулятор, не забывайте о правильном уходе за ним, как во время зимнего хранения, так и при использовании в теплое время года.

Если Вам нужен новый аккумулятор и Вы задаетесь вопросом, какое решение будет лучшим, стоит поинтересоваться не только тем, какой аккумулятор подходит Вашему автомобилю, но и тем, какие аккумуляторы вообще существуют. Это поможет Вам лучше понять, как выбрать аккумулятор, отвечающий Вашим требованиям и потребностям. Хотя конструкция аккумуляторов не претерпела существенных изменений с момента их изобретения более ста лет назад, сегодня используются материалы и технологии, которые значительно улучшают мощность аккумуляторов, емкость и другие характеристики. Одним из таких параметров является глубокий разряд. Что такое аккумуляторы глубокого разряда? По сути, аккумуляторы глубокого разряда предназначены для регулярного разряда, близкого к их максимальной емкости. В отличие от обычных аккумуляторов, которые используются, например, для запуска двигателя автомобиля с коротким периодом большой силы тока, аккумуляторы глубокого разряда обеспечивают плавное и продолжительное протекание тока. Их можно будет зарядить даже после того, как аккумулятор почти разрядится. Какие бывают аккумуляторы глубокого разряда? Основное конструктивное различие между аккумулятором глубокого разряда и традиционным свинцово-кислотным аккумулятором заключается в металлических пластинах, используемых в аккумуляторе. Аккумуляторы с глубоким разрядом имеют более толстые активные пластины с более плотным покрытием и сепараторами, которые более устойчивы к коррозии при длительных циклах зарядки и разрядки. Более толстые металлические пластины позволяют создавать более равномерный поток энергии. Для сравнения, пластины традиционных автомобильных аккумуляторов тоньше, что позволяет покрывать большую площадь поверхности, таким образом создавая больший электрический заряд за более короткий промежуток времени, например, для запуска мощного двигателя автомобиля. Существуют в основном две категории аккумуляторов с глубоким разрядом: FLA или залитые аккумуляторы и VRLA или свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном. В свою очередь, аккумуляторы VRLA делятся на AGM или абсорбирующие сетчатые покрытия и гелевые аккумуляторы. FLA или flooded аккумуляторы Аккумуляторы FLA называются залитыми, потому что они содержат электролит, который полностью погружает свинцовые пластины в резервуар, чтобы гарантировать, что уровень воды во время зарядки не упадет настолько низко, чтобы повредить пластины аккумулятора. AGM аккумуляторы Эти аккумуляторы отличаются от традиционных аккумуляторов тем, что жидкость-электролит находится в оболочке из стекловолокна и не стекает свободно по пластинам аккумулятора. Аккумуляторы AGM более устойчивы к саморазряду, чем обычные аккумуляторы. Гелевые аккумуляторы В отличие от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых электролит представляет собой жидкость, гелевые аккумуляторы имеют гелеобразный электролит, потому что в него добавлен специальный силикат. Если стандартные аккумуляторы должны находиться в вертикальном положении, гелевые аккумуляторы смогут работать и в других положениях благодаря гелеобразному электролиту. Гелевые аккумуляторы более устойчивы к испарению электролита и коррозии, а также к вибрации и ударам. В каких автомобилях чаще всего используются аккумуляторы с глубоким разрядом? Как упоминалось выше, аккумуляторы глубокого разряда предназначены для обеспечения стабильного питания в течение длительного периода времени. Это означает, что для запуска автомобиля не требуется аккумулятор глубокой разрядки, так как для зажигания двигателю требуются короткие сильные вспышки электричества, но после запуска двигателя генератор автомобиля перезаряжает аккумулятор. Завести автомобиль можно и от аккумуляторов глубокого разряда, но тогда необходимо обратить внимание на ток холодного пуска в амперах, чтобы его хватило для запуска автомобиля даже в зимние холода. Аккумуляторы с глубоким разрядом работают по-другому, потому что они обеспечивают достаточную мощность для питания транспортного средства без двигателя, например, электрического скутера. Аккумуляторы глубокого разряда также подходят для морских транспортных средств, таких как катера, яхты, а также для кемперов и моторизованных инвалидных колясок. Аккумуляторы глубокого разряда используются не только в транспортных средствах, но и в аудиоаппаратуре и системах бесперебойного питания для компьютерных систем. Например, аккумулятор глубокого разряда Start Extreme ML1200 особенно подходит для использования на лодках и кемперах, обеспечивая до 100 ампер-часов энергии. Аккумулятор глубокой разрядки Jenox Hobby также предназначен для больших яхт и трейлеров, поскольку обеспечивает емкость 145 ампер-часов. В этом аккумуляторе используется гибридная система сплавов кальция и сурьмы, а также технология покрытия glassmatt или стекловолокном, что обеспечивает стабильность работы аккумулятора даже при его перемещении.