Автомобильные технологии постоянно совершенствуются. Все большее внимание уделяется сокращению загрязнений, автомобили становятся более комфортными, появляется множество полезных функций. Однако, чем больше у автомобиля функций, требующих электричества, тем более важен хороший аккумулятор. Какие типы автомобильных аккумуляторов существуют, и какой аккумулятор выбрать, чтобы он прослужил, как можно дольше? На эти и другие часто возникающие вопросы ответим в статье. Какие существуют типы аккумуляторов? Выделяют три основных типа автомобильных аккумуляторов: свинцово-кислотные;  гелевые; аккумуляторы AGM.  Классические свинцово-кислотные аккумуляторы Не требующие особого ухода свинцово-кислотные аккумуляторы, также известные, как классические или традиционные, являются, пожалуй, самыми популярными и наиболее часто используемыми аккумуляторами на рынке. Они подходят для автомобилей без технологии „start-stop“. Тем не менее, нынче и эти аккумуляторы немного изменились. В старых аккумуляторах была возможность пополнять испаряющийся электролит дистиллированной водой, для этого были установлены специальные пробки. Современные аккумуляторы этого типа полностью герметичны, и их дополнить уже невозможно. Если такой аккумулятор выходит из строя, его уже невозможно отремонтировать, и приходится покупать новый. Свинцово-кислотные аккумуляторы достаточно устойчивы к глубоким разрядам, но для того, чтобы аккумулятор служил, как можно дольше, необходимо периодически проверять уровень его заряда, не допускать полной разрядки аккумулятора и поддерживать зарядное напряжение 13,8 В ~ 14,5 В (для аккумуляторов с шестью отсеками). Для безопасной зарядки аккумулятора используйте только высококачественные зарядные устройства для аккумуляторов. Из чего сделаны свинцово-кислотные аккумуляторы? Классические аккумуляторы состоят из шести элементов аккумулятора. Элемент аккумулятора, также называемый блоком пластин, состоит из набора положительных и отрицательных пластин, которые, в свою очередь, состоят из нескольких электродов. Положительный электрод состоит из активного материала, изготовленного из оксида свинца и положительной сетки, изготовленной из свинцового сплава. Структура сетки дает электродам прочную структуру и в то же время служит электрическим проводником. Активное вещество погружено в электролит, в смесь кислоты и дистиллированной воды. Отрицательный электрод также состоит из активного вещества, но в этом случае он состоит из чистого свинца и отрицательной сетки. Электроды разной полярности разделены сепаратором. Требуемая емкость батареи достигается путем параллельного подключения отдельных пластин. При последовательном соединении отдельных ячеек достигается необходимое напряжение 12 вольт. Аккумуляторы AGM Передовые аккумуляторы, которые идеально подходят для автомобилей с автоматической системой „start-stop“, а также для автомобилей, которые используют много энергии для различных устройств. Говоря об аккумуляторах AGM, следует упомянуть, что они являются в три раза эффективнее, чем классические свинцово-кислотные аккумуляторы. Аккумуляторы AGM также очень устойчивы к ударам. Даже после механического повреждения (аварии) сепараторы из стекловолокна или полимерного микроволокна полностью поглощают электролит, поэтому он не разливается.  Из чего сделаны аккумуляторы AGM? В аккумуляторах AGM, положительные и отрицательные пластины разделены абсорбирующим стеклянным матом, который поглощает и задерживает кислоту аккумулятора и препятствует ее свободному течению внутри аккумулятора. Панели запечатаны в каждой камере и находятся под давлением в пластиковом корпусе. Сжатие элемента также снижает внутреннее сопротивление и увеличивает мощность импульса. Основная конструкция также включает выпускное отверстие для сжатого воздуха для сброса давления из-за образовавшегося газа. Клапаны открываются при низком давлении и закрываются автоматически, чтобы предотвратить попадание воздуха в аккумулятор. Аккумуляторы EFB Аккумуляторы EFB используют инновационные технологии, которые отличают их от обычных свинцовых моделей тем, что в них в два раза больше толстые свинцовые пластины, а положительные пластины обернуты в специальный материал из микрофибры, который поглощает и сохраняет жидкий электролит. Аккумуляторы EFB подходят для использования в транспортных средствах с системой Start–Stop. Аккумуляторы EFB можно сравнить с аккумуляторами AGM, но EFB имеют более низкие цены. Гелевые аккумуляторы Гелевые аккумуляторы, отличаются от других тем, что содержащийся в них электролит находится именно в форме геля. Гелевые аккумуляторы, как и аккумуляторы AGM, являются ударопрочными. Во время аварии жидкость, находящаяся в аккумуляторе, не проливается. Однако гель особенно хрупок и не устойчив к высоким нагрузкам. Такие вещи, как слишком быстрая зарядка, полная разрядка или другие подобные ситуации, могут нанести непоправимый ущерб батарее. Кроме того, срок службы гелевых аккумуляторов короче, чем аккумуляторов AGM, особенно при низких температурах. Сравнивая гелевые аккумуляторы со свинцово-кислотными аккумуляторами, можно отметить несколько основных преимуществ. Гелевые аккумуляторы более устойчивы к вибрации, имеют срок службы примерно на 25% дольше, а наиболее важной особенностью является длительное поддержание напряжения без подзарядки.  Из чего сделаны гелевые аккумуляторы? Для гелевых аккумуляторов используется диоксид кремния. Смешивание серной кислоты с двуокисью кремния дает гелевый наполнитель, напоминающий желе. Как и классические свинцово-кислотные аккумуляторы, гелевые аккумуляторы являются необслуживаемыми, поэтому, если они выйдут из строя, аккумулятор придется заменить на новый. Аккумуляторы по типу автомобиля Какой аккумулятор купить? Пожалуй, самый распространенный вопрос, с которым сталкиваются автомобильные специалисты. В принципе, ответ очень прост - выберите такой аккумулятор, который использовали производители автомобиля. Если автомобиль ранее был оснащен свинцово-кислотным аккумулятором или аккумулятором AGM, такой аккумулятор и следует выбирать.  Если, все же хотите узнать, какие еще аккумуляторы подходят для вашего автомобиля, в интернете есть множество поисковых систем, в которых сможете это сделать.  В заключение хотим подчеркнуть, что при выборе автомобильного аккумулятора не действует правило - чем новее, тем лучше. Следуйте рекомендациям производителя автомобиля, проконсультируйтесь со специалистами и выберите лучший аккумулятор по соотношению цены и качества. Если хотите узнать больше, ищите информацию в нашем гиде - все об аккумуляторах. 

После наступления зимы значительно чаще приходится сталкиваться с проблемами аккумулятора – словно специально автомобиль чаще всего не заводится тогда, когда мы спешим на работу или важную встречу. Однако таких ситуаций можно избежать: если Вы будете знать, какие причины определяют, что автомобильный аккумулятор садится, то Вы значительно легче найдете подходящий выход. Аккумулятор сильно нагружается. Когда столбик термометра падает ниже 0° C, аккумулятору нужно значительно больше мощности, чтобы начать работу: химическая реакция проходит медленнее, а масло становится значительно более густым. Кроме того, на холодном воздухе аккумулятор значительно сложнее зарядить полностью. Чем старее аккумулятор, тем сложнее преодолеть эти вызовы – это одна из причин, почему после наступления холодов приходится чаще думать о его замене. Поэтому перед поиском более глубоких проблем вначале оцените возраст аккумулятора: самые примитивные модели работают около 3 лет, однако более качественные устройства могут удачно работать даже 5 лет. Используете много внешних электронных средств. Все чаще в автомобилях используют различные дополнительные устройства, такие как навигационные, звуковые системы или телефоны – логично, что всем этим устройствам нужна дополнительная энергия аккумулятора, которой в зимнее время и так не хватает. Поэтому, пытаясь завести автомобиль, первым делом выключите их все, да и в дороге постарайтесь ограничиться несколькими самыми важными приборами: особенно тогда, когда минусовая температура начинает бить рекорды. Иногда случается и так, что оригинальной емкости аккумулятора просто не хватает для всех используемых Вами приборов – в таких случаях стоит подумать о приобретении более вместительного устройства. Слишком короткие поездки. Вы пользуетесь автомобилем нерегулярно, и Ваши поездки длятся не дольше 10 минут? Тогда мы может почти гарантировать, что проблем не удастся избежать, так как аккумулятор просто не успеет восполниться той энергией, которую отдал на заведение. Ваша поездка должна длиться не короче 15 минут, однако во время сильных холодов следует соответственно продлить свою поездку. Дополнительно можете позаботиться и аккумуляторной зарядкой – если не получается ехать дольше, Вы сможете хотя бы так восстановить потерянную энергию. Типы аккумуляторов: какой подойдет лучше всего? Если все-таки аккумулятор не выдержал зимнего испытания, либо Вы решили не ждать и не рисковать, пока так произойдет, самое время поискать новый аккумулятор. Существенные характеристики зависят от типа аккумулятора: если Вы внимательно ознакомитесь с ними, то быстрее решите, какая модель подойдет для Вашего автомобиля. Свинцово-кислотные (стандартные). Устройства данного типа стоят меньше всего, однако не являются самыми простыми – правда, они значительно лучше работают в теплых условиях. Такие изделия выдерживают значительно большее число разрядок и состояний частичной зарядки. Обратите внимание, что, желая, чтобы устройство данного типа прослужило больший срок, за ним надо постоянно ухаживать: пополнять дистиллированной водой и выполнять уравнительную зарядку. EFB (Start - stop). Эти аккумуляторы отличаются прекрасной выносливостью – если Вы готовы инвестировать немного больше, то автомобиль заведете даже тогда, когда температура очень низкая. Кроме того, большое употребление электроэнергии также не будет влиять на удачную работу этих устройств. В данном случае можно найти и больше достоинств, поэтому можно смело утверждать, что это является одним из лучших вариантов для суровых литовских зим. AGM (Start - stop). Дополнительная мощность при низкой температуре, быстрая зарядка, большой срок годности, высокая прочность – это главные достоинства устройств данного типа, позволяющие думать, что они точно заслуживают Вашего внимания. Больше всего они рекомендуются владельцам мощных автомобилей, имеющих много дополнительного оборудования, а из-за более высокой цены их обычно выбирают те, кто использует автомобили более высокого класса. Однако, в сущности, эти аккумуляторы подходят каждому, кто мечтает, чтобы зимняя стужа не вызывала никаких неудобств. Вооружившись этими советами и выбрав надежный аккумулятор, Вы встретите зимние холода с улыбкой. Рассмотрите предложения эл. магазина 220.lv – здесь часто проходят акции и распродажи, поэтому Вы сможете приобрести аккумуляторы по особенно доступной цене!

Аккумулятор - это автомобильная деталь, которую распознает почти каждый, однако о правилах присмотра за ним задумываемся довольно редко. Как всегда, заботиться начинаем только тогда, когда возникают проблемы. Так как за время эксплуатации вашего автомобиля аккумулятор точно придется сменить, не стоит ли узнать о его присмотре или эти знания просто освежить? Мы подготовили для Вас информативный и всеобъемлющий гид об эксплуатации автомобильного аккумулятора. Как работает автомобильный аккумулятор? Аккумулятор – это огромная заряженная батарея, которая обеспечивает электроэнергией системы автомобиля, пока двигатель не заведен. Если Вы находитесь в автомобиле с заглушенным двигателем, слушаете радио при включенном плафоне освещения салона и заряжаете свой мобильный – электроэнергией питает Вас именно аккумулятор. Однако основная функция аккумулятора – снабжать энергией стартер. Стартер – это основной узел транспортного средства, ответственный за запуск двигателя. При заведенном двигателе ответственным за производство электроэнергии становится генератор, тем самым подзаряжая и аккумулятор. Обобщая можно сказать, что аккумулятор снабжает энергией стартер и разряжается только при незаведенном двигателе (если генератор работает исправно). Почему разряжается автомобильный аккумулятор? Хороший и часто задаваемый вопрос. Причиной могут стать множество различных факторов, но чаще всего к этому приводит рассеянность и небрежность водителя. Если Вы приехали после работы домой, поставили автомобиль, но забыли выключить фары – очень вероятно, что аккумулятор сядет, и завтра утром автомобиль не заведется. Так же, если к гнезду 12V (или 24V) автомобиля подключите мощную стереосистему и долго будете слушать музыку, рискуете разрядить батарею. Чаще всего аккумулятор разряжается ночью при забытых выключить приборах разных бортовых систем. Но есть и другие причины разрядки автомобильного аккумулятора. Такими могут являться и «паразитные токи» - неприятная ситуация, когда некоторые электрические узлы автомобиля работают неисправно и употребляют электроэнергию даже при заглушенном двигателе. Хоть энергии аккумулятора на поддержание работы бортовых часов, радио настроек и системы сигнализации хватит надолго, однако из-за изношенной электропроводки, некачественно проведенных ремонтных работ или других причин, может появиться «паразит», который и разрядит Ваш аккумулятор. Как бы там не было, возможных ответов на вопрос «Почему разрядился мой аккумулятор?» есть много. Вот некоторые основные из них. Неработающий или слабо работающий генератор. В таком случае генератор недостаточно подзаряжает аккумулятор. Изношенность ресурсов аккумулятора. Его пора менять, так как он потерял энергоемкость. Аккумулятор слишком малой мощности для Вашего автомобиля. Необходимо заменить на более мощную версию, иначе постоянных проблем не избежать. Оксидировавшие или слабо затянутые клеммы аккумулятора. Их надо очистить и подтянуть. Экстремально высокая или низкая температура воздуха. Из-за экстремальных температур внутри аккумулятора происходят химические реакции, при которых выделяются кристаллы сульфидов, вредящих работоспособности батареи. Частые короткие поездки. За такую короткую поездку аккумулятор не успевает подзарядиться и восстановить при запуске двигателя утраченную энергию. Как выбрать подходящий аккумулятор и как понять, заряжен ли он? Проверка аккумулятора Для того, что бы проверить состояние аккумулятора, Вам понадобится вольтметр. Это прибор для проверки напряжения в электросетях, примером каковой и является аккумулятор. Через 2-4 часа после окончания поездки, откройте капот автомобиля и подключите контакты вольтметра к соответствующим клеммам аккумулятора: контакт (+) вольтметра подсоедините к положительной клемме аккумулятора, а контакт (-) – к отрицательной. Специальная версия вольтметра может подключаться просто к розетке автомобиля. Как читать показания прибора? Если показатель напряжения меньше 12V – надо снять аккумулятор и дополнительно подзарядить. Если показанная прибором величина в пределах 12-12,5V – с аккумулятором у Вас всё в порядке, но, если приближаются зимние холода и хотите чувствовать себя совершенно уверенным – можете подзарядить. 12,5-12,7V (возможен и более высокий показатель) – аккумулятор в превосходном состоянии и подзарядка не требуется. При помощи того же вольтметра можно проверить и работу генератора, если она у Вас вызывает сомнения. В данном случае необходимо завести двигатель. В сущности, процесс проверки совершенно идентичен. Если вольтметр показывает напряжение в 13,8-14,6V, значит, генератор работает исправно и можно смело пуститься в путь. Если вольтметр покажет меньше 13,8V, это уже повод забеспокоиться и, возможно, обратиться к автоэлектрику. Но, если пустив двигатель, показатель вольтметра падает ниже величины, показываемой при незапущенном двигателе, тогда генератор придётся заменить или отвезти в сервис. Подзарядка автомобильного аккумулятора Подготовьте зарядное устройство. Если у Вас такого нет, обязательно приобретите, так как оно поможет не только Вам, но и другим товарищам по беде. Опытные автомобилисты подтвердят, что этот прибор приходится часто одалживать друг у друга. Обязательно снимите заряжаемый аккумулятор с автомобиля. Как заряжать аккумулятор? Делайте это вне жилых помещений. Можно в хорошо проветриваемом подвале, сарае или в гараже. Через каждую пару часов заходите проверить, как меняются показатели зарядного устройства. Как узнать, когда аккумулятор полностью заряжен? Если последние 2-3 часа показатель на экране зарядного устройства не меняется, значит – зарядку можно закончить.  Сколько времени уходит на зарядку аккумулятора? Полностью севший аккумулятор надо заряжать почти целые сутки (20+ часов), а на частичную подзарядку хватит и 6-12 часов. Как проверить, подходит ли аккумулятор Вашему автомобилю? Если заметили, что аккумулятор часто разряжается или не полностью справляется со своими функциями, пора его менять. Приобретая новый аккумулятор, следовало бы ознакомиться с нужными для Вашего авто показателями батареи, так как они сильно отличаются. Приведем два практических совета, как в каталоге товаров найти подходящий для Вас продукт. В первую очередь определитесь, какие физические размеры аккумулятора Вам подходят. Можете просто измерить нынешнюю модель вашего аккумулятора, а можете проверить в справочнике или спросить помощь в сервисе. В нашем интернет магазине Pigu.lt сможете удобно отфильтровать предлагаемые аккумуляторы по размеру. Ah – ампер час – единица измерения энергоемкости. Это основной показатель мощности аккумулятора. 55-70 Ah – стандартные аккумуляторы для маленького или среднего автомобиля. 70-90 Ah – для более мощных версий или внедорожников. 90+ Ah – для особенно мощных автомобилей или транспортных средств, оборудованных множеством электроприборов. Правила ухода за аккумулятором и способы продлить его работу Невозможно точно ответить на вопрос "Сколько прослужит аккумулятор?". Причина кроется в неодинаковом уходе за ним и в разном стиле езды на автомобиле. Специалисты склонны прогнозировать, что новый аккумулятор в нашей широте прослужит 4-5 лет, но при правильном уходе, этот срок можно сильно продлить. Приведем несколько советов, которые помогут вам продлить службу аккумулятора. Каждое полгода или раз в год следует очищать жёсткой щёткой контактные провода и подсоединения к аккумулятору. Для такой цели можете использовать раствор пищевой соды в дистиллированной воде. Никогда не используйте резиновых чистящих инструментов. С такой же периодичностью проверьте состояние аккумулятора при помощи вольтметра. Это займёт у Вас лишь несколько минут, зато чувствовать себя будете более уверенно и надежно. Если Ваш аккумулятор оборудован пробками для дозаправки дистиллированной воды, долейте требуемое количество каждый раз после ремонта автомобиля или когда меняли моторное масло. Не злоупотребляйте микро поездками. Такие кратковременные поездки сильно опустошат ресурс Вашего аккумулятора. Цены на автомобильные аккумуляторы. Как и при выборе любого товара, цена на Ваш аккумулятор напрямую зависит от Ваших потребностей. Оптимальный вариант можете приобрести за 55-90 евро. Водители более тяжёлого транспорта должны быть готовы к расходам выше этой черты. В интернет магазине 220.lv можете найти широчайший ассортимент аккумуляторов не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков, внедорожников, кемперов. Вам точно будет из чего выбрать, а проводимые акции и специальные предложения помогут дополнительно сэкономить.

Может быть много разных причин, по которым Вы не можете «завести» машину, но чаще всего причиной будет разряженный аккумулятор. Хотя в Интернете есть много разных советов, большую часть информации сложно понять, если у Вас нет технического образования или хотя бы некоторого понимания этих вещей. Ниже мы понятно и просто опишем способы зарядки аккумуляторов и ответим на наиболее часто задаваемые вопросы. Почему автомобиль не заводится? По неосторожности оставленные включенные фары автомобиля, короткие поездки, во время которых аккумулятор не успевает зарядиться, низкие зимние температуры, неправильная работа генератора - вот лишь некоторые из причин, по которым аккумулятор автомобиля может быть разряжен. Если произошла полная разрядка или процесс зарядки не был завершен, аккумулятору не хватит мощности для запуска двигателя. Когда Вы пытаетесь завести машину, Вы можете услышать щелкающий звук, который указывает на то, что стартер начал вращаться, но слишком слаб, чтобы завести машину. Вы можете выбрать одно из двух возможных решений - автомобильный аккумулятор подзарядить от другого заведенного автомобиля или эту же задачу можно выполнить с помощью зарядного устройства. Зарядка автомобильного аккумулятора от другого заведенного автомобиля займет до получаса, но после использования этого способа необходимо будет некоторое время ездить на автомобиле, чтобы восстановить хотя бы частично или полностью уровень энергии с помощью генератора. Если после такой подзарядки Вы просто оставите машину на парковке на целый день, возможно, Вы не сможете снова ее завести позже. С другой стороны, если Вы будете использовать зарядное устройство, то это займет больше времени, но зарядка будет более эффективной, поэтому даже без лишней езды автомобиль будет работать как обычно, даже если он оставлен на парковке. Какое напряжение аккумулятора? Аккумуляторы для автомобилей и мотоциклов должны иметь напряжение 12 В, для скутеров - 6 В, для грузовых автомобилей - 24 В. Выбирайте зарядное устройство в зависимости от того, аккумулятор какого транспортного средства Вы хотите зарядить. Некоторые зарядные устройства имеют несколько режимов зарядки, поэтому они могут подходить для зарядки аккумуляторов разных транспортных средств. Как проверить аккумулятор, хороший ли он? Вам понадобится вольтметр, чтобы проверить исправность автомобильного аккумулятора. Это прибор подходит для измерения напряжения в электрических цепях. Через два-четыре часа после поездки необходимо открыть капот автомобиля и прикрепить контакты вольтметра к клеммам. Контакт (+) должен быть подключен к положительному полюсу аккумулятора, а контакт (-) к отрицательному. Сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор? В этом случае нет одного точного ответа, однако, по видимым показателям можно понять нужна ли будет дополнительная подзарядка. Значения дисплея устройства: Менее 12В - автомобильный аккумулятор необходимо заряжать; 12-12,5В - в принципе все нормально, но с приближением зимы стоит подзарядить автомобильный аккумулятор; 12,5-12,7В (может быть и больше) - отличный показатель, подзарядка не требуется. Если есть подозрения на неисправность генератора, можно также измерить мощность этого устройства с помощью вольтметра. В этом случае двигатель нужно будет запустить. Процесс полностью идентичен. Показания вольтметра снимаются сначала при выключенном двигателе, а затем при работающем двигателе. Если вольтметр при работающем двигателе показывает 13,8–14,6 В, значит, генератор работает нормально и можно спокойно использовать автомобиль. Если при запуске двигателя внутреннего сгорания, напряжение отображаемое на вольтметре, падает ниже уровня, показываемого при незапущенном двигателе, тогда автомобиль следует отвезти в сервис, где его проверят специалисты. Подзарядка аккумулятора от другого автомобиля Перед началом зарядки, очень важно оценить состояние автомобильного аккумулятора внешне, иначе Вы можете поставить под угрозу свою безопасность и безопасность окружающих. Аккумулятор должен быть исправным, без трещин, протечек электролита или других повреждений. Если повреждений нет, следуйте этим инструкциям. Расположите автомобили так, чтобы их аккумуляторы можно было легко соединить. Оставьте достаточно места, чтобы можно было подойти и прикрепить соединительные провода. Выключите зажигание автомобиля. Обе машины необходимо оставить на нейтральном положении. Наденьте резиновые перчатки. Провод сначала необходимо подключить к заряженному или «донорскому» аккумулятору. Подсоедините красную клемму соединительных проводов к положительному (+) полюсу автомобиля. Присоедините другую красную клемму к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, которую надо заряжать. Чтобы подключить черный провод, сначала подключите черный конец клеммы к отрицательной (-) клемме автомобильного аккумулятора (начните снова с заряженного аккумулятора). Прикрепите вторую черную клемму к неокрашенной металлической поверхности как можно дальше от аккумулятора. Заведите транспортное средство, от которого будете заряжать автомобиль, который не заводится. Дайте аккумулятору зарядиться хотя бы 10 минут. Попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором. Если автомобиль по-прежнему не запускается, дайте аккумулятору зарядиться еще хотя бы 5 минут. Когда автомобиль заведется, отсоедините соединительные провода, начиная с отрицательных (черных) проводов. Затем также отсоедините положительные (красные) провода. После подзарядки на автомобиле необходимо поездить не меньше 20 минут, после чего сможете выключить двигатель. Подзарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства Если Вы приобрели зарядное устройство для аккумулятора или у Вас есть возможность одолжить его у кого-нибудь, по соображениям безопасности мы рекомендуем заряжать его следующим образом: Сначала убедитесь, что зарядное устройство выключено. Подсоедините положительный провод зарядного устройства к положительной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается красным цветом и знаком плюс. Подсоедините отрицательный провод зарядного устройства к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается черным цветом и знаком минус. При необходимости отрегулируйте параметры зарядного устройства. Для легковых автомобилей и мотоциклов напряжение должно быть 12 В, для скутеров - 6 В, для грузовиков - 24 В. Некоторые зарядные устройства могут заряжать аккумуляторы различного напряжения. Подключите прибор к электросети. На некоторых моделях зарядных устройств также можно выбрать режим зарядки - быстрый или медленный. Если аккумулятор полностью разряжен, можно выбрать режим быстрой зарядки. Между тем, режим медленной зарядки с низким энергопотреблением и длительным циклом больше предназначен для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии в холодную погоду или когда автомобиль долго не используется. Этот режим также подходит, если собираетесь заряжать аккумулятор всю ночь. Выбрав нужные настройки, включите зарядное устройство и дайте аккумулятору зарядиться так, как указано в инструкциях к продукту. После завершения процесса обязательно отключите устройство от сети. Ответы на часто задаваемые вопросы Можно ли заряжать аккумулятор дома? Для зарядки аккумуляторов выбирайте нежилые помещения. Оно должно быть хорошо вентилируемым и сухим. Зарядка автомобильного аккумулятора дома опасна. Как узнать, заряжен ли аккумулятор? Проверяйте, как меняются показания зарядного устройства каждые несколько часов. Когда в течение 2-3 часов показатели зарядного устройства не меняются - это означает, что можно закончить подзарядку. Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора? Все зависит от Вашего зарядного устройства. Зарядное устройство с функцией быстрой зарядки может зарядить аккумулятор всего за 15 минут, а медленная зарядка с низким энергопотреблением может занять несколько часов. Некоторые зарядные устройства имеют индикатор уровня заряда батареи. Когда аккумулятор будет достаточно заряжен, устройство покажет Вам это. Можно ли заряжать аккумулятор ночью? Это возможно, если Вы используете качественное зарядное устройство с медленной, маломощной зарядкой и автоматическим отключением. Однако не рекомендуется держать аккумулятор подключенным более 24 часов. Можно ли зарядить аккумулятор, не вынимая его из машины? Это возможно, хотя из соображений безопасности все же рекомендуется вынимать аккумулятор из автомобиля. Однако, если аккумулятор разряжается довольно часто, это может означать, что в автомобиле возникла более серьезная проблема или срок службы аккумулятора приближается к концу и его скоро необходимо будет заменить на новый. Для выявления более серьезных поломок, рекомендуем показать свой автомобиль специалистам. Если Вы хотите узнать больше об аккумуляторах, прочтите эту статью! Купить новый аккумулятор можно в интернет-магазине 220.lv!