Автомобильные технологии постоянно совершенствуются. Все большее внимание уделяется сокращению загрязнений, автомобили становятся более комфортными, появляется множество полезных функций. Однако, чем больше у автомобиля функций, требующих электричества, тем более важен хороший аккумулятор. Какие типы автомобильных аккумуляторов существуют, и какой аккумулятор выбрать, чтобы он прослужил, как можно дольше? На эти и другие часто возникающие вопросы ответим в статье. Какие существуют типы аккумуляторов? Выделяют три основных типа автомобильных аккумуляторов: свинцово-кислотные;  гелевые; аккумуляторы AGM.  Классические свинцово-кислотные аккумуляторы Не требующие особого ухода свинцово-кислотные аккумуляторы, также известные, как классические или традиционные, являются, пожалуй, самыми популярными и наиболее часто используемыми аккумуляторами на рынке. Они подходят для автомобилей без технологии „start-stop“. Тем не менее, нынче и эти аккумуляторы немного изменились. В старых аккумуляторах была возможность пополнять испаряющийся электролит дистиллированной водой, для этого были установлены специальные пробки. Современные аккумуляторы этого типа полностью герметичны, и их дополнить уже невозможно. Если такой аккумулятор выходит из строя, его уже невозможно отремонтировать, и приходится покупать новый. Свинцово-кислотные аккумуляторы достаточно устойчивы к глубоким разрядам, но для того, чтобы аккумулятор служил, как можно дольше, необходимо периодически проверять уровень его заряда, не допускать полной разрядки аккумулятора и поддерживать зарядное напряжение 13,8 В ~ 14,5 В (для аккумуляторов с шестью отсеками). Для безопасной зарядки аккумулятора используйте только высококачественные зарядные устройства для аккумуляторов. Из чего сделаны свинцово-кислотные аккумуляторы? Классические аккумуляторы состоят из шести элементов аккумулятора. Элемент аккумулятора, также называемый блоком пластин, состоит из набора положительных и отрицательных пластин, которые, в свою очередь, состоят из нескольких электродов. Положительный электрод состоит из активного материала, изготовленного из оксида свинца и положительной сетки, изготовленной из свинцового сплава. Структура сетки дает электродам прочную структуру и в то же время служит электрическим проводником. Активное вещество погружено в электролит, в смесь кислоты и дистиллированной воды. Отрицательный электрод также состоит из активного вещества, но в этом случае он состоит из чистого свинца и отрицательной сетки. Электроды разной полярности разделены сепаратором. Требуемая емкость батареи достигается путем параллельного подключения отдельных пластин. При последовательном соединении отдельных ячеек достигается необходимое напряжение 12 вольт. Аккумуляторы AGM Передовые аккумуляторы, которые идеально подходят для автомобилей с автоматической системой „start-stop“, а также для автомобилей, которые используют много энергии для различных устройств. Говоря об аккумуляторах AGM, следует упомянуть, что они являются в три раза эффективнее, чем классические свинцово-кислотные аккумуляторы. Аккумуляторы AGM также очень устойчивы к ударам. Даже после механического повреждения (аварии) сепараторы из стекловолокна или полимерного микроволокна полностью поглощают электролит, поэтому он не разливается.  Из чего сделаны аккумуляторы AGM? В аккумуляторах AGM, положительные и отрицательные пластины разделены абсорбирующим стеклянным матом, который поглощает и задерживает кислоту аккумулятора и препятствует ее свободному течению внутри аккумулятора. Панели запечатаны в каждой камере и находятся под давлением в пластиковом корпусе. Сжатие элемента также снижает внутреннее сопротивление и увеличивает мощность импульса. Основная конструкция также включает выпускное отверстие для сжатого воздуха для сброса давления из-за образовавшегося газа. Клапаны открываются при низком давлении и закрываются автоматически, чтобы предотвратить попадание воздуха в аккумулятор. Аккумуляторы EFB Аккумуляторы EFB используют инновационные технологии, которые отличают их от обычных свинцовых моделей тем, что в них в два раза больше толстые свинцовые пластины, а положительные пластины обернуты в специальный материал из микрофибры, который поглощает и сохраняет жидкий электролит. Аккумуляторы EFB подходят для использования в транспортных средствах с системой Start–Stop. Аккумуляторы EFB можно сравнить с аккумуляторами AGM, но EFB имеют более низкие цены. Гелевые аккумуляторы Гелевые аккумуляторы, отличаются от других тем, что содержащийся в них электролит находится именно в форме геля. Гелевые аккумуляторы, как и аккумуляторы AGM, являются ударопрочными. Во время аварии жидкость, находящаяся в аккумуляторе, не проливается. Однако гель особенно хрупок и не устойчив к высоким нагрузкам. Такие вещи, как слишком быстрая зарядка, полная разрядка или другие подобные ситуации, могут нанести непоправимый ущерб батарее. Кроме того, срок службы гелевых аккумуляторов короче, чем аккумуляторов AGM, особенно при низких температурах. Сравнивая гелевые аккумуляторы со свинцово-кислотными аккумуляторами, можно отметить несколько основных преимуществ. Гелевые аккумуляторы более устойчивы к вибрации, имеют срок службы примерно на 25% дольше, а наиболее важной особенностью является длительное поддержание напряжения без подзарядки.  Из чего сделаны гелевые аккумуляторы? Для гелевых аккумуляторов используется диоксид кремния. Смешивание серной кислоты с двуокисью кремния дает гелевый наполнитель, напоминающий желе. Как и классические свинцово-кислотные аккумуляторы, гелевые аккумуляторы являются необслуживаемыми, поэтому, если они выйдут из строя, аккумулятор придется заменить на новый. Аккумуляторы по типу автомобиля Какой аккумулятор купить? Пожалуй, самый распространенный вопрос, с которым сталкиваются автомобильные специалисты. В принципе, ответ очень прост - выберите такой аккумулятор, который использовали производители автомобиля. Если автомобиль ранее был оснащен свинцово-кислотным аккумулятором или аккумулятором AGM, такой аккумулятор и следует выбирать.  Если, все же хотите узнать, какие еще аккумуляторы подходят для вашего автомобиля, в интернете есть множество поисковых систем, в которых сможете это сделать.  В заключение хотим подчеркнуть, что при выборе автомобильного аккумулятора не действует правило - чем новее, тем лучше. Следуйте рекомендациям производителя автомобиля, проконсультируйтесь со специалистами и выберите лучший аккумулятор по соотношению цены и качества. Если хотите узнать больше, ищите информацию в нашем гиде - все об аккумуляторах. 

После наступления зимы значительно чаще приходится сталкиваться с проблемами аккумулятора – словно специально автомобиль чаще всего не заводится тогда, когда мы спешим на работу или важную встречу. Однако таких ситуаций можно избежать: если Вы будете знать, какие причины определяют, что автомобильный аккумулятор садится, то Вы значительно легче найдете подходящий выход. Аккумулятор сильно нагружается. Когда столбик термометра падает ниже 0° C, аккумулятору нужно значительно больше мощности, чтобы начать работу: химическая реакция проходит медленнее, а масло становится значительно более густым. Кроме того, на холодном воздухе аккумулятор значительно сложнее зарядить полностью. Чем старее аккумулятор, тем сложнее преодолеть эти вызовы – это одна из причин, почему после наступления холодов приходится чаще думать о его замене. Поэтому перед поиском более глубоких проблем вначале оцените возраст аккумулятора: самые примитивные модели работают около 3 лет, однако более качественные устройства могут удачно работать даже 5 лет. Используете много внешних электронных средств. Все чаще в автомобилях используют различные дополнительные устройства, такие как навигационные, звуковые системы или телефоны – логично, что всем этим устройствам нужна дополнительная энергия аккумулятора, которой в зимнее время и так не хватает. Поэтому, пытаясь завести автомобиль, первым делом выключите их все, да и в дороге постарайтесь ограничиться несколькими самыми важными приборами: особенно тогда, когда минусовая температура начинает бить рекорды. Иногда случается и так, что оригинальной емкости аккумулятора просто не хватает для всех используемых Вами приборов – в таких случаях стоит подумать о приобретении более вместительного устройства. Слишком короткие поездки. Вы пользуетесь автомобилем нерегулярно, и Ваши поездки длятся не дольше 10 минут? Тогда мы может почти гарантировать, что проблем не удастся избежать, так как аккумулятор просто не успеет восполниться той энергией, которую отдал на заведение. Ваша поездка должна длиться не короче 15 минут, однако во время сильных холодов следует соответственно продлить свою поездку. Дополнительно можете позаботиться и аккумуляторной зарядкой – если не получается ехать дольше, Вы сможете хотя бы так восстановить потерянную энергию. Типы аккумуляторов: какой подойдет лучше всего? Если все-таки аккумулятор не выдержал зимнего испытания, либо Вы решили не ждать и не рисковать, пока так произойдет, самое время поискать новый аккумулятор. Существенные характеристики зависят от типа аккумулятора: если Вы внимательно ознакомитесь с ними, то быстрее решите, какая модель подойдет для Вашего автомобиля. Свинцово-кислотные (стандартные). Устройства данного типа стоят меньше всего, однако не являются самыми простыми – правда, они значительно лучше работают в теплых условиях. Такие изделия выдерживают значительно большее число разрядок и состояний частичной зарядки. Обратите внимание, что, желая, чтобы устройство данного типа прослужило больший срок, за ним надо постоянно ухаживать: пополнять дистиллированной водой и выполнять уравнительную зарядку. EFB (Start - stop). Эти аккумуляторы отличаются прекрасной выносливостью – если Вы готовы инвестировать немного больше, то автомобиль заведете даже тогда, когда температура очень низкая. Кроме того, большое употребление электроэнергии также не будет влиять на удачную работу этих устройств. В данном случае можно найти и больше достоинств, поэтому можно смело утверждать, что это является одним из лучших вариантов для суровых литовских зим. AGM (Start - stop). Дополнительная мощность при низкой температуре, быстрая зарядка, большой срок годности, высокая прочность – это главные достоинства устройств данного типа, позволяющие думать, что они точно заслуживают Вашего внимания. Больше всего они рекомендуются владельцам мощных автомобилей, имеющих много дополнительного оборудования, а из-за более высокой цены их обычно выбирают те, кто использует автомобили более высокого класса. Однако, в сущности, эти аккумуляторы подходят каждому, кто мечтает, чтобы зимняя стужа не вызывала никаких неудобств. Вооружившись этими советами и выбрав надежный аккумулятор, Вы встретите зимние холода с улыбкой. Рассмотрите предложения эл. магазина 220.lv – здесь часто проходят акции и распродажи, поэтому Вы сможете приобрести аккумуляторы по особенно доступной цене!

Аккумулятор - это автомобильная деталь, которую распознает почти каждый, однако о правилах присмотра за ним задумываемся довольно редко. Как всегда, заботиться начинаем только тогда, когда возникают проблемы. Так как за время эксплуатации вашего автомобиля аккумулятор точно придется сменить, не стоит ли узнать о его присмотре или эти знания просто освежить? Мы подготовили для Вас информативный и всеобъемлющий гид об эксплуатации автомобильного аккумулятора. Как работает автомобильный аккумулятор? Аккумулятор – это огромная заряженная батарея, которая обеспечивает электроэнергией системы автомобиля, пока двигатель не заведен. Если Вы находитесь в автомобиле с заглушенным двигателем, слушаете радио при включенном плафоне освещения салона и заряжаете свой мобильный – электроэнергией питает Вас именно аккумулятор. Однако основная функция аккумулятора – снабжать энергией стартер. Стартер – это основной узел транспортного средства, ответственный за запуск двигателя. При заведенном двигателе ответственным за производство электроэнергии становится генератор, тем самым подзаряжая и аккумулятор. Обобщая можно сказать, что аккумулятор снабжает энергией стартер и разряжается только при незаведенном двигателе (если генератор работает исправно). Почему разряжается автомобильный аккумулятор? Хороший и часто задаваемый вопрос. Причиной могут стать множество различных факторов, но чаще всего к этому приводит рассеянность и небрежность водителя. Если Вы приехали после работы домой, поставили автомобиль, но забыли выключить фары – очень вероятно, что аккумулятор сядет, и завтра утром автомобиль не заведется. Так же, если к гнезду 12V (или 24V) автомобиля подключите мощную стереосистему и долго будете слушать музыку, рискуете разрядить батарею. Чаще всего аккумулятор разряжается ночью при забытых выключить приборах разных бортовых систем. Но есть и другие причины разрядки автомобильного аккумулятора. Такими могут являться и «паразитные токи» - неприятная ситуация, когда некоторые электрические узлы автомобиля работают неисправно и употребляют электроэнергию даже при заглушенном двигателе. Хоть энергии аккумулятора на поддержание работы бортовых часов, радио настроек и системы сигнализации хватит надолго, однако из-за изношенной электропроводки, некачественно проведенных ремонтных работ или других причин, может появиться «паразит», который и разрядит Ваш аккумулятор. Как бы там не было, возможных ответов на вопрос «Почему разрядился мой аккумулятор?» есть много. Вот некоторые основные из них. Неработающий или слабо работающий генератор. В таком случае генератор недостаточно подзаряжает аккумулятор. Изношенность ресурсов аккумулятора. Его пора менять, так как он потерял энергоемкость. Аккумулятор слишком малой мощности для Вашего автомобиля. Необходимо заменить на более мощную версию, иначе постоянных проблем не избежать. Оксидировавшие или слабо затянутые клеммы аккумулятора. Их надо очистить и подтянуть. Экстремально высокая или низкая температура воздуха. Из-за экстремальных температур внутри аккумулятора происходят химические реакции, при которых выделяются кристаллы сульфидов, вредящих работоспособности батареи. Частые короткие поездки. За такую короткую поездку аккумулятор не успевает подзарядиться и восстановить при запуске двигателя утраченную энергию. Как выбрать подходящий аккумулятор и как понять, заряжен ли он? Проверка аккумулятора Для того, что бы проверить состояние аккумулятора, Вам понадобится вольтметр. Это прибор для проверки напряжения в электросетях, примером каковой и является аккумулятор. Через 2-4 часа после окончания поездки, откройте капот автомобиля и подключите контакты вольтметра к соответствующим клеммам аккумулятора: контакт (+) вольтметра подсоедините к положительной клемме аккумулятора, а контакт (-) – к отрицательной. Специальная версия вольтметра может подключаться просто к розетке автомобиля. Как читать показания прибора? Если показатель напряжения меньше 12V – надо снять аккумулятор и дополнительно подзарядить. Если показанная прибором величина в пределах 12-12,5V – с аккумулятором у Вас всё в порядке, но, если приближаются зимние холода и хотите чувствовать себя совершенно уверенным – можете подзарядить. 12,5-12,7V (возможен и более высокий показатель) – аккумулятор в превосходном состоянии и подзарядка не требуется. При помощи того же вольтметра можно проверить и работу генератора, если она у Вас вызывает сомнения. В данном случае необходимо завести двигатель. В сущности, процесс проверки совершенно идентичен. Если вольтметр показывает напряжение в 13,8-14,6V, значит, генератор работает исправно и можно смело пуститься в путь. Если вольтметр покажет меньше 13,8V, это уже повод забеспокоиться и, возможно, обратиться к автоэлектрику. Но, если пустив двигатель, показатель вольтметра падает ниже величины, показываемой при незапущенном двигателе, тогда генератор придётся заменить или отвезти в сервис. Подзарядка автомобильного аккумулятора Подготовьте зарядное устройство. Если у Вас такого нет, обязательно приобретите, так как оно поможет не только Вам, но и другим товарищам по беде. Опытные автомобилисты подтвердят, что этот прибор приходится часто одалживать друг у друга. Обязательно снимите заряжаемый аккумулятор с автомобиля. Как заряжать аккумулятор? Делайте это вне жилых помещений. Можно в хорошо проветриваемом подвале, сарае или в гараже. Через каждую пару часов заходите проверить, как меняются показатели зарядного устройства. Как узнать, когда аккумулятор полностью заряжен? Если последние 2-3 часа показатель на экране зарядного устройства не меняется, значит – зарядку можно закончить.  Сколько времени уходит на зарядку аккумулятора? Полностью севший аккумулятор надо заряжать почти целые сутки (20+ часов), а на частичную подзарядку хватит и 6-12 часов. Как проверить, подходит ли аккумулятор Вашему автомобилю? Если заметили, что аккумулятор часто разряжается или не полностью справляется со своими функциями, пора его менять. Приобретая новый аккумулятор, следовало бы ознакомиться с нужными для Вашего авто показателями батареи, так как они сильно отличаются. Приведем два практических совета, как в каталоге товаров найти подходящий для Вас продукт. В первую очередь определитесь, какие физические размеры аккумулятора Вам подходят. Можете просто измерить нынешнюю модель вашего аккумулятора, а можете проверить в справочнике или спросить помощь в сервисе. В нашем интернет магазине Pigu.lt сможете удобно отфильтровать предлагаемые аккумуляторы по размеру. Ah – ампер час – единица измерения энергоемкости. Это основной показатель мощности аккумулятора. 55-70 Ah – стандартные аккумуляторы для маленького или среднего автомобиля. 70-90 Ah – для более мощных версий или внедорожников. 90+ Ah – для особенно мощных автомобилей или транспортных средств, оборудованных множеством электроприборов. Правила ухода за аккумулятором и способы продлить его работу Невозможно точно ответить на вопрос "Сколько прослужит аккумулятор?". Причина кроется в неодинаковом уходе за ним и в разном стиле езды на автомобиле. Специалисты склонны прогнозировать, что новый аккумулятор в нашей широте прослужит 4-5 лет, но при правильном уходе, этот срок можно сильно продлить. Приведем несколько советов, которые помогут вам продлить службу аккумулятора. Каждое полгода или раз в год следует очищать жёсткой щёткой контактные провода и подсоединения к аккумулятору. Для такой цели можете использовать раствор пищевой соды в дистиллированной воде. Никогда не используйте резиновых чистящих инструментов. С такой же периодичностью проверьте состояние аккумулятора при помощи вольтметра. Это займёт у Вас лишь несколько минут, зато чувствовать себя будете более уверенно и надежно. Если Ваш аккумулятор оборудован пробками для дозаправки дистиллированной воды, долейте требуемое количество каждый раз после ремонта автомобиля или когда меняли моторное масло. Не злоупотребляйте микро поездками. Такие кратковременные поездки сильно опустошат ресурс Вашего аккумулятора. Цены на автомобильные аккумуляторы. Как и при выборе любого товара, цена на Ваш аккумулятор напрямую зависит от Ваших потребностей. Оптимальный вариант можете приобрести за 55-90 евро. Водители более тяжёлого транспорта должны быть готовы к расходам выше этой черты. В интернет магазине 220.lv можете найти широчайший ассортимент аккумуляторов не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков, внедорожников, кемперов. Вам точно будет из чего выбрать, а проводимые акции и специальные предложения помогут дополнительно сэкономить.

В течение всего холодного сезона, а иногда даже вначале весны большинство водителей сталкивается с одним вопросом: как завести холодный двигатель? Зная главные трюки, с этой задачей Вы справитесь гораздо проще (или хотя бы без стресса), поэтому спешим поделиться с Вами хитростями, которые обязан знать каждый водитель! Если ночь была очень холодной и Вы не уверены, что сможете завести свое транспортное средство, лучше не спешите и предпримите меры безопасности. Вначале включите и выключите фары, выключите электронные приборы, выжмите сцепление, и только потом попробуйте завести двигатель. Тем, кто водит дизельный автомобиль, также рекомендуется несколько раз «прогреть» свечи, – хотя этот метод оценивается противоречиво (некоторые убеждены, что свечи могут перегореть), этим трюком пользуется множество владельцев таких транспортных средств. Позовите на помощь соседей Если Выше упомянутый метод не помог, не обязательно опускать руки! Однако для того, чтобы Вы могли предпринять дальнейшие действия, понадобится помощь со стороны, – найдя незанятого соседа, приятеля или любого другого водителя, имеющего заведенный автомобиль, Вы должны испытать эти советы. Используйте «крокодилы». Так в народе называются провода зажигания, помогающие завести одно транспортное средство от другого, – если у Вас есть такой прибор, то сложно не будет. Преобладает мнение, что провода зажигания и этот метод могут сильно повредить электронике «помогающей» машины, однако таких последствий можно избежать, если позаботиться о том, чтобы во время зарядки были как можно меньшие колебания напряжения. Это не сложно осуществить: перед началом этой процедуры следует некоторое время подержать автомобиль заведенным, с включенной свободной передачей, фарами и подогревом, а при подготовке к началу работы следует заглушить двигатель. Подготовьтесь к буксировке. Если вместо проводов зажигания в Вашем багажнике лежит буксировочный трос, наверняка Вы уже знаете, что с ним делать. Для того чтобы буксировка была как можно более безопасной, следует найти менее обледенелую (еще лучше – не очень популярную) дорогу и стараться как можно медленнее отпускать сцепление. Если и этот метод не поможет, придется искать более серьезную помощь. Чтобы холодное утро не казалось таким страшным…"> Отлично, если однажды утром удалось завести автомобиль, не подающий признаков жизни, однако есть вероятность, что такая ситуация повторится. Если Вы хотите, чтобы эти ситуации разрешились легко (или даже совсем не повторялись), Вы должны выполнить следующие превентивные работы. Убедитесь, что ваш аккумулятор достаточно работоспособен Аккумуляторы являются, наверное, самой частой причиной того, что не заводится транспортное средство, поэтому Вы должны убедиться, не отслужила ли эта деталь еще своего срока. А если Вы еще не планируете менять аккумулятор, то смягчить ситуацию поможет зарядное устройство для аккумулятора, – имея его, то в холодное утро будете чувствовать себя гораздо увереннее.   Проверьте автомобильные жидкости Жидкость для мытья окон, антифриз, масла – все это следует обновить еще перед началом зимы, однако если Вы этого не сделали, вспомните старое выражение: лучше поздно, чем никогда. Поверьте, даже самое холодное утро в итоге станет гораздо приятнее! Скомплектуйте зимний «набор» Если Вы знаете, что Ваше транспортное средство имеет склонность не заводиться (а особенно тогда, когда Вы не дома), в зимнее время с собой стоит иметь несколько самых важных средств. Это уже упоминавшиеся буксировочные тросы и провода зажигания, также не меньше пригодится скребок для льда и его растопитель. Чем больше средств, тем безопаснее Вы будете чувствовать себя сами и легче сможете помочь другим!  Руководствуясь всеми этими советами, Вы переживете зимний период без больших хлопот. А если средств будет не хватать, Вы всегда найдете их в эл. магазине 220.lv! ">начните>

Если бы нужно было выбрать чаще всего используемую зимой фразу, то среди популярнейших вариантов мы точно нашли бы «машина не заводится», – когда столбик термометра падает ниже нуля, автомобильный двигатель все чаще выдает этот неприятный сюрприз. Однако нередко виной этому не части двигателя, но наша собственная халатность, – если Вы будете уделять автомобилю немного больше внимания, то таких ситуаций в будущем точно сможете избежать.   Советы, которыми следует руководствоваться Замените масло. Старое масло никогда не приносит пользу двигателю Вашего автомобиля, однако с наступлением зимы негативное воздействие еще больше усиливается. Масло становится более вязким, а если оно старое, то оно с еще большим трудом течет через двигатель, – это является одной из главных причин, почему не заводится автомобиль. Если Вы хотите этого избежать, то встретьте зимнюю стужу, сменив масло! Проверьте охлаждающую жидкость. Антифриз значительно охлаждает двигатель, однако если в зимнее время Вы не проверите его уровень, то можете обнаружить не очень приятные последствия. Убедитесь, что в системе находится не меньше 50 процентов смеси охлаждающей жидкости: если большую часть будет занимать вода, то в низкую температуру она просто замерзнет, а двигатель машины – перегреется. Позвольте двигателю нагреться. Хотя по поводу этого аспекта возникает все больше дискуссий, Вы не ошибетесь, если перед началом поездки хотя бы немного прогреете автомобильный двигатель. Утверждается, что оптимальное время 0,5–2 мин: для того, чтобы все компоненты двигателя достигли нужной температуры, после указанного времени Вы должны ехать в спокойном темпе около 15 минут. Тщательно ухаживайте за аккумулятором. Ни для кого не секрет, что аккумулятор зимой требует гораздо больше ухода, поэтому если Вы не находите других причин того, что машина не заводится, самое время подумать об этой детали. Вспомните его возраст (эти детали качественно служат 3–5 лет), при заведении автомобиля ограничьте использование электрических устройств, а если ситуация хуже, то приобретите зарядное устройство, – тогда замерзший аккумулятор станет только неприятным воспоминанием. Старайтесь держать автомобиль в теплом месте. Конечно, самое лучшее место для автомобиля было бы отапливаемым гаражом, однако если нет возможности держать его в таком месте, то поищите альтернативы. Это может быть любое другое помещение, автостоянка, имеющая крышу или хотя бы стены, или даже парковочное место возле большого дерева, – если Вы выберете одно из этих мест, то сможете завести машину гораздо проще. Средства, которые стоит приобрести Автомобильный подогреватель Такой прибор не только не потребует много энергии аккумулятора, но и поможет Вам гораздо быстрее согреться. Кроме того, некоторые подогреватели в автомобилях выполняют функцию вентилятора, – такой прибор Вы сможете применять даже тогда, когда закончится зимний сезон. Одним из самых популярных вариантов является автомобильный подогреватель на 12V: отзывы и спецификации позволяют не сомневаться в его эффективности. Если Вы хотите как можно быстрее наслаждаться теплом, то обязаны его приобрести! Защита двигателя Это специальная нано-защита, которая чаще всего используется, чтобы продлить срок службы двигателя, снизить трение и обеспечить более ровную и тихую работу этой детали. Зимой такая защита пригодится потому, что она улучшает текучесть масла при заведении холодного двигателя. Цена на это средство небольшая, но польза – очевидная. Жидкость для мытья окон и охлаждения, приспособленная для зимнего времени Для того чтобы эти средства не замерзли и из-за этого автомобильные двигатели не столкнулись с большими проблемами, следует обязательно позаботиться о жидкостях, приспособленных к минусовым температурам. В багажнике нелишне иметь их запасы – особенно в том случае, если ждет долгий путь. Пусковые провода Даже лучшие автомобильные двигатели в холодные дни могут неприятно удивить, однако если у Вас с собой будут пусковые провода, то Вы сможете гораздо эффективнее решить эту проблему. Если они не понадобятся Вам, то, возможно, Вы поможете соседу, который никак не может тронуться с места, – в наше время важно быть отзывчивым. Имея все эти средства и не забывая самых важных советов, Вы сможете в зимний сезон избежать крупных неполадок. Заботьтесь о своем автомобиле – если Вы не пожалеете на него времени, то даже в самые холодные дни он Вас не разочарует!

Автомобильные аккумуляторы обеспечивают функции многих важных компонентов автомобиля, в том числе тех, которые влияют на безопасность дорожного движения, например, дворники или фары. Покупая новый аккумулятор для своего автомобиля, Вы должны убедиться, что сможете доверять выбранному товару. Самый простой способ сделать это - учесть ряд важных критериев, в том числе марку автомобиля. В продолжении узнаем подробнее о факторах, которые влияют на выбор автомобильного аккумулятора. Почему так важно выбрать именно для своего автомобиля подходящий аккумулятор? Аккумулятор можно считать «сердцем» автомобиля, обеспечивающим его работу. Вот почему так важно убедиться, что аккумулятор, который Вы планируете купить, подходит для конкретного автомобиля. В наше время различные производители предлагают возможность купить аккумуляторы в широком диапазоне цен, и в этом случае стоит подумать о выборе качественной модели, обращая внимание на параметры и соответствие автомобилю, а не только на цену. Приобретая аккумулятор, убедитесь, что он соответствует требованиям производителя Вашего автомобиля, включая марку. Вы можете узнать, какой аккумулятор подходит для Вашего автомобиля, в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Одна из распространенных ошибок владельцев машин - покупка аккумулятора с током, превышающим пусковой ток. Такой выбор может привести к повреждению как самого автомобиля, так и аккумулятора. С другой стороны, если ток аккумулятора ниже, чем ток стартера, автомобильный аккумулятор нужно будет менять быстрее. Какие еще важные критерии следует учитывать при покупке автомобильного аккумулятора? Есть ряд других критериев, которые следует учитывать при оценке качества приобретаемого аккумулятора. Автомобильные аккумуляторы в интернет-магазине 220.lv доступны в широком ценовом диапазоне, поэтому, прежде чем рассматривать предложение, изучите следующие факторы. Технические параметры автомобиля - здесь необходимо учитывать не только марку автомобиля, но и его модель, год выпуска, а также тип и мощность двигателя. Например, если в автомобиле установлен бензиновый двигатель объемом более 3,5 литров, необходимо выбрать аккумулятор емкостью не менее 90 Ач. Размер аккумулятора - также важны параметры, а именно его глубина, ширина и высота. Обычно они указываются в миллиметрах, и необходимо следить за тем, чтобы размер модели соответствовал конструкции Вашего автомобиля и пространству, отведенному под аккумулятор. Выбранный аккумулятор машины не должен быть слишком большим или слишком маленьким. Потому что, например, слишком маленький аккумулятор может вызвать короткое замыкание, а также не будет надежно закреплен. Полярность зажима - для соответствующей работы аккумулятор должен быть правильно подключен к автомобилю. В этом случае особое внимание следует обратить на положение зажимов аккумулятора. Они могут быть слева или справа. Кабели с клеммами в автомобиле должны быть расположены так же, как клеммы аккумулятора, соблюдая полярность. Емкость аккумулятора - одним из важнейших критериев выбора аккумулятора является его емкость, измеряемая в ампер-часах (Ач). Это значение указывает, сколько часов аккумулятор может обеспечить один ампер мощности (например, при работе радиоприемника, стартера или фар). Емкость более важна в тех случаях, когда автомобиль сильно расходует ток даже при выключенном двигателе. Производитель установил разный рекомендуемый диапазон емкости аккумулятора для каждой марки и модели автомобиля, и это обязательно нужно учитывать. Эта информация доступна в руководстве по эксплуатации автомобиля. Ток холодного пуска - еще одним важным критерием при покупке аккумулятора является ток холодного пуска двигателя, измеряемый в амперах (А). Следует отметить, что этот параметр иногда путают с указанной выше емкостью аккумулятора, но они разные. Ток холодного пуска относится к способности аккумулятора обеспечивать ток, указанный на этикетке, в течение определенного периода времени на холоде, чтобы стартер мог качественно работать. Более высокие значения тока означают, что при более низких температурах будет проще завести машину. Для жителей нашей климатической зоны этот аспект особенно важен (точнее, для дизельных автомобилей). Как известно, у многих шоферов бывают зимой проблемы с запуском машины. Производитель - на сегодняшний день доступен очень широкий и разнообразный ассортимент аккумуляторов от разных производителей. Конечно, каждый из них отличается уникальными характеристиками, ценой и качеством. В интернет-магазине 220.lv наивысшие оценки среди покупателей получают аккумуляторы от: Exide, Varta, Autopart, Bosch, Champion Power, A-Mega и Tenax. В нашем ассортименте Вы можете легко и быстро найти интересующие Вас аккумуляторы по производителю, цене, напряжению, размеру, марке, а также типу. Тип аккумулятора - автомобильные аккумуляторы также различаются по типу. В продаже есть свинцово-кислотные, AGM и гелевые модели. Различные типы аккумуляторов отличаются функциями и преимуществами, обычно рекомендуется решать, какой из них выбрать для Вашего автомобиля, исходя из рекомендаций производителя. Выбор автомобильного аккумулятора - важное решение, которое следует принимать после тщательной оценки вышеперечисленных критериев. Чтобы аккумулятор прослужил долго и качественно, не менее важен уход. Прочтите здесь информацию, которую Вам нужно знать об аккумуляторах, их эксплуатации и обслуживании.

Аккумуляторы для лодок выполняют две основные функции: либо только запускают двигатель, либо служат для питания различных устройств в лодке. Чтобы выбрать наиболее подходящий вариант, сначала определите, какой тип аккумулятора вам нужен. Примите во внимание частоту использования лодки, разнообразие устройств и размер транспортного средства. Какой аккумулятор купить для лодки? При выборе важно точно знать, какой тип аккумулятора вам нужен. Аккумуляторы для лодок делятся на три основных типа: стартерные, глубокого разряда и двойного назначения. Обсудим каждый из них подробнее. Стартерный. Обеспечивает быстрый поток энергии за короткое время. Предназначен для запуска двигателя. Он быстро заряжается генератором переменного тока двигателя. Такой аккумулятор нельзя использовать для питания двигателей или приборов. Аккумулятор глубокого разряда. Рассчитан на долгую и медленную разгрузку. В зависимости от модели выдерживает несколько сотен циклов зарядки и разрядки. Этот тип аккумулятора является хорошим выбором для питания электродвигателя, других аксессуаров с батарейным питанием, таких как звуковая система, глубиномер, эхолот или других аксессуаров для лодок. Аккумулятор двойного назначения. Сочетает в себе мощность стартерного аккумулятора с характеристиками аккумулятора глубокого разряда. Это хороший выбор для самых маленьких лодок, где нет места для двух аккумуляторов. Аккумулятор двойного назначения также действует как аккумулятор глубокого разряда в своей первоначальной функции. Тем не менее, не так эффективен, как два отдельных аккумулятора. Различия между стартерным аккумулятором и аккумулятором глубокого разряда Для лодочных электродвигателей, использующих более высокие электрические токи, требуется аккумулятор глубокого разряда. Он не только обеспечивает достаточное питание в течение длительного времени, но также рассчитан на то, чтобы заряжаться и разряжаться в течение многих циклов без ущерба для технических характеристик аккумулятора. Это также определяется его специфической структурой. Электродные пластины аккумуляторов глубокого разряда тяжелее и толще, чем у стартерных аккумуляторов. Это позволяет поддерживать постоянный ток в течение длительного периода времени. Пластины стартерного аккумулятора тоньше. Вот почему они могут достигать более высокого тока, но сохранять его меньше, чем аккумуляторы с глубоким разрядом. Конечно, двигатель лодки также будет работать от стартерного аккумулятора, но это может длиться непредсказуемо коротко. Слишком тонкие пластины аккумулятора могут перегреться, деформироваться и непоправимо испортиться. Между тем, при использовании аккумулятора глубокого цикла вместо стартерного аккумулятора, мгновенного тока может просто не хватить для запуска двигателя. Советы по уходу за аккумулятором Для безупречной работы аккумулятора Советы по использованию лодочного аккумулятора: Аккумулятор в лодке должен быть установлен правильно. В идеале он должен иметь монтажную раму, крепко прикрепленную к корпусу лодки. Аккумулятор можно прикрепить к раме с помощью металлической пластины или ремнем. Незакрепленный аккумулятор может соскользнуть и перерезать шнуры питания. Регулярно проверяйте электроды аккумулятора. Важно, чтобы они были сухими и не подвергались коррозии. Также проверьте, чтобы клеммы на аккумуляторе были надежно закреплены и не соскальзывали. Если вы катаетесь на лодке редко – рекомендуется заряжать ее маломощным зарядным устройством. В конце сезона и при подготовке лодки к зимнему хранению полностью зарядите аккумулятор и отсоедините контакты, чтобы предотвратить разряд устройств. Если положительный полюс лодки не имеет крышки или другого покрытия, рекомендуется установить ее, даже если аккумулятор установлен в закрытом ящике. Это защитит от искр, перегрева и даже взрыва аккумулятора. Как уже было сказано, самое главное при выборе – точно знать, для чего вам нужен аккумулятор – только для запуска двигателя или и для питания других устройств. Приобретя аккумулятор, не забывайте о правильном уходе за ним, как во время зимнего хранения, так и при использовании в теплое время года.

Мы живем в среде, полной мобильных или портативных технологий, и большая часть этой техники, включая наши автомобили, использует портативные источники энергии — батареи и аккумуляторы. Часто именно холодные зимние месяцы – это время, когда многие автовладельцы вспоминают об автомобильном аккумуляторе и о том, когда его последний раз меняли или заряжали. Хотя первый аккумулятор был создан еще в 1859 году, нужно поблагодарить Томаса Эдисона, который в 1902 году начал использовать свинцово-кислотные аккумуляторы для автомобилей. Что такое аккумулятор? Аккумулятор – важная часть автомобиля. Аккумуляторы — это, по сути, перезаряжаемые батареи или устройства, которые производят электроны в результате электрохимических реакций. Аккумуляторы вырабатывают электричество, необходимое для питания различных электроприборов, а также автомобильных двигателей. Что такое гелевые аккумуляторы? Гелевые аккумуляторы отличаются от традиционных аккумуляторов тем, что в электролитную жидкость добавляется силикат, что делает электролит гелеобразным. Основное преимущество гелевого аккумулятора заключается в том, что поскольку электролит не является жидким, аккумулятор можно разместить практически в любом положении. Еще одна причина, по которой рекомендуется выбирать гелевый аккумулятор, заключается в том, что у этих аккумуляторов практически отсутствует риск протечки, так как давление внутри него регулируется специальным клапаном, что снижает риски загрязнения окружающей среды. По сравнению с традиционными аккумуляторами на дистиллированной воде и серной кислоте гелевые аккумуляторы представляют собой аккумуляторы глубокого разряда. Это означает, что даже если эти батареи почти разряжены, их можно зарядить. Однако имейте в виду, что зарядка займет больше времени, и ее нельзя оставлять без присмотра, чтобы избежать возможного повреждения аккумулятора. Строение аккумулятора Хотя в наши дни доступны аккумуляторы из различных материалов, их основная конструкция существенно не изменилась со времен аккумуляторов, используемых Эдисоном. Аккумуляторы состоят из металлических пластин, погруженных в электролит. Современные автомобильные аккумуляторы изготавливаются из свинца и двуокиси свинца, погруженных в электролит, состоящий из смеси дистиллированной воды и серной кислоты. Чтобы аккумуляторы служили дольше и качественнее, в них используют различные химические добавки, которые, например, улучшают заряд электрического заряда — насколько легко электричество поступает и разряжается из батареи. В случае гелевых аккумуляторов в жидкость добавляют силикаты, которые загущают ее. Корпус аккумулятора разделен на секции, где находятся соединенные между собой аккумуляторные блоки, заполненные электролитом. Во время зарядки плотность электролита в аккумуляторных отсеках увеличивается, что приводит к химической реакции, выработке и накоплению электричества в аккумуляторе. Когда аккумулятор используется, например, для запуска автомобиля, он разряжается. Плотность электролита уменьшается. Наиболее важные аспекты выбора аккумулятора Как выбрать автомобильный аккумулятор? Выбрать новый автомобильный аккумулятор непросто, так как они отличаются не только химическими элементами, используемыми для производства электроэнергии, но и напряжением и, самое главное, размерами. Размер Хотя может показаться, что самое главное, чтобы аккумулятор имел необходимую мощность, самый первый критерий, который следует учитывать при выборе аккумулятора, — это его ширина, длина и высота. Если Вы выберете слишком маленький или слишком большой аккумулятор, Вы просто не сможете его использовать. Наряду с размером, также убедитесь, что новый аккумулятор имеет правильное положение зажима для Вашего автомобиля. Ширина, высота и длина аккумулятора обычно указывается в миллиметрах, поэтому перед выбором новой батареи рекомендуется использовать старый аккумулятор, чтобы убедиться в подходящих параметрах. Объем Емкость батареи определяется в часах или как долго она может обеспечивать большой ток. Рекомендуется выбирать аккумулятор с емкостью, указанной производителем автомобиля. Например, этот VARTA Blue Dynamic F17 имеет емкость 80 ампер-часов, а этот аккумулятор Bosch имеет емкость 100 ампер-часов. CCA или ток холодного пуска Еще одним параметром, используемым для сравнения различных аккумуляторов, является ток холодного пуска, который определяется в амперах. Это способность аккумулятора возвращать определенное количество тока в течение определенного периода времени. Этот параметр особенно важен в зимних условиях, когда моторное масло из-за холода густеет и для запуска двигателя требуется гораздо большая мощность. Это означает, что в скандинавских странах особенно важно, чтобы автомобили имели аккумуляторы с достаточно высоким CCA. Стоит отметить, что значения CCA часто даются по-разному из-за разных методологий тестирования батарей. Например, стандарт DIN создан в Германии, IEC или CEI — во Франции, SAE — в США, но EN — это европейский стандарт.

Если Вам нужен новый аккумулятор и Вы задаетесь вопросом, какое решение будет лучшим, стоит поинтересоваться не только тем, какой аккумулятор подходит Вашему автомобилю, но и тем, какие аккумуляторы вообще существуют. Это поможет Вам лучше понять, как выбрать аккумулятор, отвечающий Вашим требованиям и потребностям. Хотя конструкция аккумуляторов не претерпела существенных изменений с момента их изобретения более ста лет назад, сегодня используются материалы и технологии, которые значительно улучшают мощность аккумуляторов, емкость и другие характеристики. Одним из таких параметров является глубокий разряд. Что такое аккумуляторы глубокого разряда? По сути, аккумуляторы глубокого разряда предназначены для регулярного разряда, близкого к их максимальной емкости. В отличие от обычных аккумуляторов, которые используются, например, для запуска двигателя автомобиля с коротким периодом большой силы тока, аккумуляторы глубокого разряда обеспечивают плавное и продолжительное протекание тока. Их можно будет зарядить даже после того, как аккумулятор почти разрядится. Какие бывают аккумуляторы глубокого разряда? Основное конструктивное различие между аккумулятором глубокого разряда и традиционным свинцово-кислотным аккумулятором заключается в металлических пластинах, используемых в аккумуляторе. Аккумуляторы с глубоким разрядом имеют более толстые активные пластины с более плотным покрытием и сепараторами, которые более устойчивы к коррозии при длительных циклах зарядки и разрядки. Более толстые металлические пластины позволяют создавать более равномерный поток энергии. Для сравнения, пластины традиционных автомобильных аккумуляторов тоньше, что позволяет покрывать большую площадь поверхности, таким образом создавая больший электрический заряд за более короткий промежуток времени, например, для запуска мощного двигателя автомобиля. Существуют в основном две категории аккумуляторов с глубоким разрядом: FLA или залитые аккумуляторы и VRLA или свинцово-кислотные аккумуляторы с регулируемым клапаном. В свою очередь, аккумуляторы VRLA делятся на AGM или абсорбирующие сетчатые покрытия и гелевые аккумуляторы. FLA или flooded аккумуляторы Аккумуляторы FLA называются залитыми, потому что они содержат электролит, который полностью погружает свинцовые пластины в резервуар, чтобы гарантировать, что уровень воды во время зарядки не упадет настолько низко, чтобы повредить пластины аккумулятора. AGM аккумуляторы Эти аккумуляторы отличаются от традиционных аккумуляторов тем, что жидкость-электролит находится в оболочке из стекловолокна и не стекает свободно по пластинам аккумулятора. Аккумуляторы AGM более устойчивы к саморазряду, чем обычные аккумуляторы. Гелевые аккумуляторы В отличие от традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов, в которых электролит представляет собой жидкость, гелевые аккумуляторы имеют гелеобразный электролит, потому что в него добавлен специальный силикат. Если стандартные аккумуляторы должны находиться в вертикальном положении, гелевые аккумуляторы смогут работать и в других положениях благодаря гелеобразному электролиту. Гелевые аккумуляторы более устойчивы к испарению электролита и коррозии, а также к вибрации и ударам. В каких автомобилях чаще всего используются аккумуляторы с глубоким разрядом? Как упоминалось выше, аккумуляторы глубокого разряда предназначены для обеспечения стабильного питания в течение длительного периода времени. Это означает, что для запуска автомобиля не требуется аккумулятор глубокой разрядки, так как для зажигания двигателю требуются короткие сильные вспышки электричества, но после запуска двигателя генератор автомобиля перезаряжает аккумулятор. Завести автомобиль можно и от аккумуляторов глубокого разряда, но тогда необходимо обратить внимание на ток холодного пуска в амперах, чтобы его хватило для запуска автомобиля даже в зимние холода. Аккумуляторы с глубоким разрядом работают по-другому, потому что они обеспечивают достаточную мощность для питания транспортного средства без двигателя, например, электрического скутера. Аккумуляторы глубокого разряда также подходят для морских транспортных средств, таких как катера, яхты, а также для кемперов и моторизованных инвалидных колясок. Аккумуляторы глубокого разряда используются не только в транспортных средствах, но и в аудиоаппаратуре и системах бесперебойного питания для компьютерных систем. Например, аккумулятор глубокого разряда Start Extreme ML1200 особенно подходит для использования на лодках и кемперах, обеспечивая до 100 ампер-часов энергии. Аккумулятор глубокой разрядки Jenox Hobby также предназначен для больших яхт и трейлеров, поскольку обеспечивает емкость 145 ампер-часов. В этом аккумуляторе используется гибридная система сплавов кальция и сурьмы, а также технология покрытия glassmatt или стекловолокном, что обеспечивает стабильность работы аккумулятора даже при его перемещении.

Может быть много разных причин, по которым Вы не можете «завести» машину, но чаще всего причиной будет разряженный аккумулятор. Хотя в Интернете есть много разных советов, большую часть информации сложно понять, если у Вас нет технического образования или хотя бы некоторого понимания этих вещей. Ниже мы понятно и просто опишем способы зарядки аккумуляторов и ответим на наиболее часто задаваемые вопросы. Почему автомобиль не заводится? По неосторожности оставленные включенные фары автомобиля, короткие поездки, во время которых аккумулятор не успевает зарядиться, низкие зимние температуры, неправильная работа генератора - вот лишь некоторые из причин, по которым аккумулятор автомобиля может быть разряжен. Если произошла полная разрядка или процесс зарядки не был завершен, аккумулятору не хватит мощности для запуска двигателя. Когда Вы пытаетесь завести машину, Вы можете услышать щелкающий звук, который указывает на то, что стартер начал вращаться, но слишком слаб, чтобы завести машину. Вы можете выбрать одно из двух возможных решений - автомобильный аккумулятор подзарядить от другого заведенного автомобиля или эту же задачу можно выполнить с помощью зарядного устройства. Зарядка автомобильного аккумулятора от другого заведенного автомобиля займет до получаса, но после использования этого способа необходимо будет некоторое время ездить на автомобиле, чтобы восстановить хотя бы частично или полностью уровень энергии с помощью генератора. Если после такой подзарядки Вы просто оставите машину на парковке на целый день, возможно, Вы не сможете снова ее завести позже. С другой стороны, если Вы будете использовать зарядное устройство, то это займет больше времени, но зарядка будет более эффективной, поэтому даже без лишней езды автомобиль будет работать как обычно, даже если он оставлен на парковке. Какое напряжение аккумулятора? Аккумуляторы для автомобилей и мотоциклов должны иметь напряжение 12 В, для скутеров - 6 В, для грузовых автомобилей - 24 В. Выбирайте зарядное устройство в зависимости от того, аккумулятор какого транспортного средства Вы хотите зарядить. Некоторые зарядные устройства имеют несколько режимов зарядки, поэтому они могут подходить для зарядки аккумуляторов разных транспортных средств. Как проверить аккумулятор, хороший ли он? Вам понадобится вольтметр, чтобы проверить исправность автомобильного аккумулятора. Это прибор подходит для измерения напряжения в электрических цепях. Через два-четыре часа после поездки необходимо открыть капот автомобиля и прикрепить контакты вольтметра к клеммам. Контакт (+) должен быть подключен к положительному полюсу аккумулятора, а контакт (-) к отрицательному. Сколько вольт должен показывать заряженный аккумулятор? В этом случае нет одного точного ответа, однако, по видимым показателям можно понять нужна ли будет дополнительная подзарядка. Значения дисплея устройства: Менее 12В - автомобильный аккумулятор необходимо заряжать; 12-12,5В - в принципе все нормально, но с приближением зимы стоит подзарядить автомобильный аккумулятор; 12,5-12,7В (может быть и больше) - отличный показатель, подзарядка не требуется. Если есть подозрения на неисправность генератора, можно также измерить мощность этого устройства с помощью вольтметра. В этом случае двигатель нужно будет запустить. Процесс полностью идентичен. Показания вольтметра снимаются сначала при выключенном двигателе, а затем при работающем двигателе. Если вольтметр при работающем двигателе показывает 13,8–14,6 В, значит, генератор работает нормально и можно спокойно использовать автомобиль. Если при запуске двигателя внутреннего сгорания, напряжение отображаемое на вольтметре, падает ниже уровня, показываемого при незапущенном двигателе, тогда автомобиль следует отвезти в сервис, где его проверят специалисты. Подзарядка аккумулятора от другого автомобиля Перед началом зарядки, очень важно оценить состояние автомобильного аккумулятора внешне, иначе Вы можете поставить под угрозу свою безопасность и безопасность окружающих. Аккумулятор должен быть исправным, без трещин, протечек электролита или других повреждений. Если повреждений нет, следуйте этим инструкциям. Расположите автомобили так, чтобы их аккумуляторы можно было легко соединить. Оставьте достаточно места, чтобы можно было подойти и прикрепить соединительные провода. Выключите зажигание автомобиля. Обе машины необходимо оставить на нейтральном положении. Наденьте резиновые перчатки. Провод сначала необходимо подключить к заряженному или «донорскому» аккумулятору. Подсоедините красную клемму соединительных проводов к положительному (+) полюсу автомобиля. Присоедините другую красную клемму к положительной (+) клемме аккумуляторной батареи, которую надо заряжать. Чтобы подключить черный провод, сначала подключите черный конец клеммы к отрицательной (-) клемме автомобильного аккумулятора (начните снова с заряженного аккумулятора). Прикрепите вторую черную клемму к неокрашенной металлической поверхности как можно дальше от аккумулятора. Заведите транспортное средство, от которого будете заряжать автомобиль, который не заводится. Дайте аккумулятору зарядиться хотя бы 10 минут. Попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором. Если автомобиль по-прежнему не запускается, дайте аккумулятору зарядиться еще хотя бы 5 минут. Когда автомобиль заведется, отсоедините соединительные провода, начиная с отрицательных (черных) проводов. Затем также отсоедините положительные (красные) провода. После подзарядки на автомобиле необходимо поездить не меньше 20 минут, после чего сможете выключить двигатель. Подзарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства Если Вы приобрели зарядное устройство для аккумулятора или у Вас есть возможность одолжить его у кого-нибудь, по соображениям безопасности мы рекомендуем заряжать его следующим образом: Сначала убедитесь, что зарядное устройство выключено. Подсоедините положительный провод зарядного устройства к положительной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается красным цветом и знаком плюс. Подсоедините отрицательный провод зарядного устройства к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора. Обычно отмечается черным цветом и знаком минус. При необходимости отрегулируйте параметры зарядного устройства. Для легковых автомобилей и мотоциклов напряжение должно быть 12 В, для скутеров - 6 В, для грузовиков - 24 В. Некоторые зарядные устройства могут заряжать аккумуляторы различного напряжения. Подключите прибор к электросети. На некоторых моделях зарядных устройств также можно выбрать режим зарядки - быстрый или медленный. Если аккумулятор полностью разряжен, можно выбрать режим быстрой зарядки. Между тем, режим медленной зарядки с низким энергопотреблением и длительным циклом больше предназначен для поддержания аккумулятора в хорошем состоянии в холодную погоду или когда автомобиль долго не используется. Этот режим также подходит, если собираетесь заряжать аккумулятор всю ночь. Выбрав нужные настройки, включите зарядное устройство и дайте аккумулятору зарядиться так, как указано в инструкциях к продукту. После завершения процесса обязательно отключите устройство от сети. Ответы на часто задаваемые вопросы Можно ли заряжать аккумулятор дома? Для зарядки аккумуляторов выбирайте нежилые помещения. Оно должно быть хорошо вентилируемым и сухим. Зарядка автомобильного аккумулятора дома опасна. Как узнать, заряжен ли аккумулятор? Проверяйте, как меняются показания зарядного устройства каждые несколько часов. Когда в течение 2-3 часов показатели зарядного устройства не меняются - это означает, что можно закончить подзарядку. Сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора? Все зависит от Вашего зарядного устройства. Зарядное устройство с функцией быстрой зарядки может зарядить аккумулятор всего за 15 минут, а медленная зарядка с низким энергопотреблением может занять несколько часов. Некоторые зарядные устройства имеют индикатор уровня заряда батареи. Когда аккумулятор будет достаточно заряжен, устройство покажет Вам это. Можно ли заряжать аккумулятор ночью? Это возможно, если Вы используете качественное зарядное устройство с медленной, маломощной зарядкой и автоматическим отключением. Однако не рекомендуется держать аккумулятор подключенным более 24 часов. Можно ли зарядить аккумулятор, не вынимая его из машины? Это возможно, хотя из соображений безопасности все же рекомендуется вынимать аккумулятор из автомобиля. Однако, если аккумулятор разряжается довольно часто, это может означать, что в автомобиле возникла более серьезная проблема или срок службы аккумулятора приближается к концу и его скоро необходимо будет заменить на новый. Для выявления более серьезных поломок, рекомендуем показать свой автомобиль специалистам. Если Вы хотите узнать больше об аккумуляторах, прочтите эту статью! Купить новый аккумулятор можно в интернет-магазине 220.lv!