Intercooler vw passat 1.8t sarkans jrspec ne

Starpdzesētājs VW Passat 1.8t Red JRspec Not

VW Passat montāžas komplekts ar 1,8 t motoru. Tam ir liels, īpaši efektīvs jauna veida starpposma dzesētājs, silikoni, caurules un alumīnija elkoņi un klipi, kas nepieciešami, lai pareizi piestiprinātu visu komplektu (jāveic IC pielikums, iespējams, ka jums būs jāsaīsina daži silikons, alkodes utt. Norādītā montāžas montāžā Tuning Pantries ar pamata iegūšanu: Sensoras kartes utt. Interprotation Pantries. 550x180x65mm, kopā: 700x180x65mm ar diametra ieplūdes/izejas 57 mm. Tam ir ļoti efektīvas, biezas sienas, kas izgatavotas no augstākās kvalitātes pulēta alumīnija, kas garantē lielisku izturību, lielisku dzesēšanu, kā arī izcilas gaisa plūsmas (atšķirībā no mikroautobusu furgoniem "nepieviltu"). Tas lieliski maina sērijveida starpposma dzesētāju, palielinot automašīnas veiktspēju, palielinot jaudu un griezes momentu. Mūsu mediatori tika pārbaudīti tikai Polijā līdz 5 bāriem- pat šāds augsts spiediens viņus neiecīja iespaidu. Atšķirībā no līdzīgiem dzesētājiem, visiem mūsu izsolēs pārdotajiem dzesētājiem ir jauns, daudz efektīvāks otrā kodola veids! Pareizajā redzamajā vecajā kodolā ribas bija ļoti reti sakārtotas un tikai pēc kārtas (skatoties caur ieplūdi, jūs varēja redzēt izeju), kas izraisīja sliktu dzesēšanu - ar to lidojošais gaiss neatspoguļoja visu karstumu. Starpkoku piedāvātajām izsolēm ir daudz blīvāka, pārmaiņus sakārtota siltuma izlietne, kas garantē milzīgu dzesēšanas uzlabojumu! Turklāt ribas papildus sagriež (ventilētas) augšējā ārējā siltuma izlietnē, kas daudz ātrāk atspoguļo tā siltumu.

Krāsa - sarkana, starpposma dzesētājs - JRSPEC, sensora kartes ligzda - nav

2270 km un 2200 nm - tas ir mūsu spēks, mūsu demonstratīvais cunami boomoto kalibrs, ātrākais divkāršais inžitācijas automobilis pasaulē! Automašīna, kas izveidota sacīkstēm, kas ir 1/4 jūdzes no FMIC paātrinājuma no 0-300 km/h zem 10 sekundēm, un vairākas sezonas klasificē augstākos pjedestāla grādus. Šie fakti apstiprina mūsu daļu augstāko kvalitāti un izturību.

Mūsu detaļas izmanto augšējo poļu un Eiropas driftu: Paweł Trela ​​(Opel GT 870km), Bartosz Ostałowski (Nissan 200SX 1000 km), Adam Zalewski (BMW E30 900km), Karolina Pilarczk (Nissan 200sx 750km) (Bmwowskoskoswoswoswawwowwowwowwowwowwowwwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowwowswowwowswowwowswowwowswowswowwowwowwowwowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowswowwowswowwowswowswowswow (BMWEWSWSWEWSWEWOWOWOWOWOWEW (BMWEWSWOWOWOWOWOWOWOWEW (BMWEWSWOWSWOWSWOWOWOWOCOWS "(BMW), Carolin 600 Km) (BMW E30 650km), Paweł Korpuliński (BMW E82 800km), Wojciechyz (BMW E82 800km), Wojciechyz Godzicz (BMW E82 800Km), Wojciechich Godzicz (BMW E82 800Km) 700 km), Maciej Jarkiewicz (Toyota SPRA 750km) un citi!

Pateicoties mūsu komponentiem, daudzi spēlētāji ir ieguvuši čempionāta titulus vissvarīgākajās Polijas līgās (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), gan pasaulē (Eiropas karalis, Formula Drift, Drift Masters Eiropas čempionāts.