Goodyear Eagle Touring 225/55R19 103 H XL FP NF0

Produkta vēsture

Zīmola vēsture „Goodyear Tire & Rubber" uzņēmums savu darbību uzsāka 1898. gadā, kad Frenks Seiberlings par no svaiņa aizņemto naudu iegādājās pirmo aprīkojumu. Gumija un kokvilna bija jāved no otras pasaules malas uz valsti, kurai nav jūras robežas, ar vāji attīstītu dzelzceļa transportu. F. Seiberling savu uzņēmumu nosauca drosmīgā pioniera Charles Goodyear vārdā, kurš izgudroja vulkanizāciju, un viņš arī nāca klajā ar atšķirīgu preču zīmi – spārnoto pēdu, kas ir simboliski saistīta ar uzņēmuma vēsturi.

Ar tikai 13 darbiniekiem uzņēmums „Goodyear" sāka ar velosipēdu un ratu riepu, pakavu un pokera žetonu ražošanas līniju. Pirmā mēneša apgrozījums bija 8246 ASV dolāri. Pēc pirmās velosipēda riepas ražošanas 1898. gadā „Goodyear" sāka savu ceļu, lai kļūtu par pasaulē lielāko riepu uzņēmumu. Šo nosaukumu tas ieguva 1916. gadā, izziņojot saukli "Vairāk cilvēku izmanto „Goodyear" riepas nekā jebkuras citas". Tas kļuva par pasaulē lielāko gumijas uzņēmumu 1926. gadā. Šie pirmie leģendārie gadi noteica dažādus uzņēmuma darbības aspektus un attiecības ar klientiem. Šodien, skatoties uz globālo „Goodyear" zīmolu un tūkstošiem uzņēmuma sasniegumu, inovāciju, izgudrojumu, novatorisku un radikālu uzlabojumu, ir jūtams uzņēmuma dibinātāju spēcīgais, novatoriskais un pragmatiskais raksturs.

Inovācijas

Inovācijas – nepārtraukta jaunu radošu ideju, produktu un materiālu plūsma – vienmēr ir bijusi „Goodyear" darbības pamatā. Uzņēmums 1943. gadā izveidoja fundamentālo pētījumu vienību, kas kopš tā laika ir saņēmusi tūkstošiem patentu. Nozīmīgākie „Goodyear" zinātnieku izgudrojumi un inženieri tiek izmantoti ne tikai riepu un automašīnu ražošanā, bet arī mākslīgo siržu un savienojumu, saistvielu, mākslīgā zāliena rotaļu laukumiem, pārtikas iepakojumu ražošanā.

„Goodyear Research" bija Paulas Flory apmācības laukums, kurš saņēma Nobela prēmiju par pētījumiem par polimēriem. Divas pētniecības asociācijas ir piešķīrušas „Goodyear" medaļu, kas ir augstākais apbalvojums, ko Amerikas Ķīmijas biedrības Gumijas nodaļa piešķīrusi zinātniekiem un inženieriem par revolucionāriem izgudrojumiem.

Šodien „Goodyear Research" strādājošie zinātnieki un inženieri no visas pasaules turpina pētījumus gumijas un polimēru jomās. Viņi pamazām nonāk tik daudzveidīgās pasaulēs kā datorzinātne, fizika, matemātika, inženiermehānika un metalurģija, lai atklātu daudzus unikālus materiālus un procesus.

GOODYEAR Eiropa

„Goodyear" Eiropas nodaļas vēsture aizsākās ar uzņēmuma pirmo biroju Londonā 1912. gadā. Šobrīd Briselē darbojas divas biznesa struktūrvienības, kas kontrolē uzņēmuma darbību Eiropas Savienībā un Austrumeiropā. „Goodyear" šobrīd ir otrs lielākais riepu ražotājs Eiropā. „Goodyear" Eiropas nodaļai ir divas galvenās infrastruktūras. „Goodyear" tehniskais centrs Kolmarbergā, Luksemburgā, ir vieta, kur uzņēmuma riepu izpēte un izstrāde tiek veikta Eiropā un Āzijā. Centrā tiek izstrādātas riepas gandrīz katram transportlīdzeklim. Tā inženieru, tehniķu un zinātnieku komanda, kas apkalpo „Goodyear" rūpnīcas visā pasaulē, izstrādā riepas, izstrādā un uzlabo vairāk nekā 180 pasaules tirgos pārdoto produktu tehniskos parametrus. Vēl viena svarīga vienība ir visu gadu atvērtā 445 akru izmēģinājumu vieta Mirevalā, Francijas dienvidos. „Goodyear" ir arī rūpnīcas Polijā, Slovēnijā, Vācijā un Nīderlandē, kur tās ražo riepas, tērauda stieples riepām, audumus, transmisijas, atsperes un protektoru atjaunošanu.