invertora dzelzs baterijām 12/24 V ar sākotnējo funkciju
i-Tarter 441 Ideal
, kas paredzēts sākotnējā & nbsp uzturēšanai; Mehāniskie transportlīdzekļi un mašīnas ar benzīna sadedzināšanas motoriem un dīzeļdegvielu.
invertora dzelzs baterijām 12/24 V I-STARTER 441 Ideāls
i-STARTER 441
Ir invertora dzelzs, lai uzlādētu 12 un 24 voltus skābes bateriju ar benzīna motoru un dīzeļdegvielas sākotnējo funkciju.
Vienībai ir digitālās strāvas izmēri un lādēšanas spriegums.
Figless Regulation & nbsp; Uzlādes strāva ļauj vēl precīzāk iestatīt dzelzi.
Taisngriežam nav automātiskas uzlādes procesa, kas jāveic, tāpēc tam nepieciešama lietotāja aprūpe un ierīce, kas jāizslēdz, uzlādējot.
.
Produkta īpašības
- vienas fāzes barošanas avots 230 V
& nbsp;- ļauj jums strādāt ar ierīci praktiski jebkur, kur piekļuvi elektrotīklam
- Aizsardzība pret polu īsām shēmām, pārslodze un reversa polaritāte
- digitālais skaitītājs
& nbsp; lādēšanas strāva ar ekrānu
- vienmērīga uzlādes strāvas pielāgošana
- Ierīce & nbsp; Ventilatora dzesēšana
kas noteikti palielina tā efektivitāti un izturību.
- Ierīces izmaksas ar kabeļiem un cepšanas drošinātājs
tehniskie parametri:
- Aizsardzības pakāpe: ip 20
- lādēšanas spriegums: 12/24 V
- Sākuma strāva: 400 a
- Ātra uzlādes strāva (pastiprinājums): 40 A
- Uzlādes līmeņa pielāgošanas grādi: vīģes
- Ah 15h (min/max) Vārda ietilpība: 2 0-1000 AH
- Samazināta starta strāva EN 60335-29: 300 A
- Jauda (uzlāde / sākums): 1,2 / 10 kW
- Aizsardzība pret vienības pārslodzi: 1 x 150 a
- Novērtēts barošanas spriegums: 230v-1h 50/60 Hz
- Ierīces izmēri: 225x285x195 mm
Prezentācija ir
12 un 24 voltu akumulatora uzlāde
kapilāru komplekts
Blascing drošinātājs
Lietotāja rokasgrāmata Polire
Garantijas karte
pirkuma dokuments
Goodyear
"Goodyear" uzņemums savu darbību saka ASV 1898. gadā. Uzņēmums tika nosaukts Charles Goodyear vārdā, kurš izgudroja vārdu vulkanizācija. Jau 1916. g. uzņēmums kļuva par pasaules lielāko riepu ražotāju un 1926. g. par lielāko gumijas rūpniecību pasaulē. Un šodien, "Goodyear" ir viens no trim lielākajiem riepu ražotājiem pasaulē. "Goodyear" pētījumu centrā strādā zinātnieki un inženieri no visas pasaules, lai radītu daudzus unikālus materiālus un procesus. "Goodyear" pieder arī tādi zīmoli kā "Dunlop", "Fulda", "Sava" un "Debica".
Tikai 13 darbinieki uzsāka „Goodyear" darbību ar velosipēdu un ratiņu riepu, pakavu un pokera kauliņu līniju. Apgrozījums pirmajā mēnesī bija 8 246 USD dolāri. Izgatavojot pirmo velosipēdu riepu 1898. gadā, „Goodyear" uzsāka savu ceļu uz kļūšanu par pasaules lielāko riepu kompāniju.
Inovācijas – pastāvīga jaunu radošu ideju, produktu un materiālu plūsma – vienmēr ir bijušas „Goodyear" biznesa pamatā. Uzņēmums 1943. gadā izveidoja fundamentālo pētījumu nodaļu, kas kopš tā laika ir saņēmusi tūkstošiem patentu.
“Goodyear” piedāvā visas priekšrocības un funkcijas, ko meklē mūsdienu autovadītājs, - no novatoriskām tehnoloģijām un veiktspējas līdz absolūtai uzticamībai un pieejamai kvalitātes / cenas attiecībai. Goodyear inženieri pārbauda katru jaunu riepu dizainu, ņemot vērā vairāk nekā 50 veiktspējas kritērijus.
“Goodyear” riepas ir Eiropas autovadītāju iecienītas jau daudzus gadus, pateicoties to izturībai un nevainojamai preču zīmola reputācijai. Vasaras un ziemas riepu rāmi ražotāji stiprina ar speciālu tehnoloģiju, kas garantē vislabāko iespējamo saķeri ar ceļa segumu dažādos klimatiskajos apstākļos. Augstas pārbaudes pozīcijas liecina, ka jūsu komforts un drošība ir svarīgākais ražotājiem visu braucienu laikā.
Fotogrāfijai ir tikai aprakstoša nozīme, tā paredzēta preču īpašību demonstrēšanai. Fotogrāfijā parādītā prece neatspoguļo konkrētu preces
modeli.
