Iepirkumu gids

Auto preces

Kad mainīt vasaras riepas un ko izvēlēties?

Vasaras riepu sezona sākas marta pirmajā dienā, tāpēc pavasarī autovadītāji steidzas novērtēt uzglabāto auto “apavu” stāvokli pirms jaunās sezonas. Ja konstatējat, ka riepas protektora dziļums ir mazāks par 1,6 mm, vai ja redzat citus ārējus defektus, jums ir jāiegādājas jaunas riepas - ko jums vajadzētu meklēt? Vasaras vai universālās riepas? Tas ir viens no visbiežāk sastopamajiem jautājumiem automašīnu īpašniekiem, kuri vēlas ietaupīt naudu. Jā, tas ir daudz lētāk braukt ar vienādām riepām visu gadu, bet, ja mēs izvērtējam riepu nodilumu, atšķirība vairs nebūs tik nozīmīga. Eksperti bieži piemin drošību: vasaras riepas visos aspektos ir pielāgotas siltajai sezonai, savukārt universālajām riepām ir arī dažas ziemas sezonai raksturīgas īpašības, kas ne vienmēr pozitīvi ietekmē bremzēšanas kvalitāti vasarā. Šādas riepas parasti ir ieteicams izvēlēties tiem, kas lieto automašīnu retāk, bet, ja jūs ar auto pārvietojaties katru dienu, labāk būtu ieguldīt kvalitatīvās vasaras riepās. Pievērsiet uzmanību svarīgākajiem parametriem Nozīmīgākais parametrs neapšaubāmi ir riepu izmērs - jūs nekļūdīsieties, ja izvēlēsieties tādus pašus izmērus riepām, kādus lietojat jau tagad. Jums vajadzētu arī domāt par citām niansēm, kas nav mazāk svarīgas: Riepu troksnis. Šī funkcija, ko mēra decibelos, ļauj aprakstīt riepu ārējo skaņu - jo mazāka tā ir, jo klusāks un ērtāks būs brauciens. Ja jums patīk miers, jums jāzina, ka pat par dažiem decibeliem dažādi rādījumi ievērojami atšķiras trokšņa līmenī - apsveriet to, izvēloties vispiemērotākās riepas. Saķeres īpašības. Jo ātrāk riepas kļūst mitrākas, jo ātrāk automašīna apstājas. Augstākais vērtējums ir atzīmēts ar burtu "A" un zemākais ar "F". Degvielas patēriņa efektivitāte. Pazīstama arī kā spēja pretoties ripošanai, šis parametrs nosaka, cik efektīvi tiks “sadedzināta” degviela jūsu braucienu laikā. Izvēloties 'A' riepas, tas būs visekonomiskākais variants, savukārt G-marķētie produkti iztukšos jūsu degvielas tvertni daudz biežāk. Apsveriet cenu un ražotāju Pirms iegādāties jaunas vasaras riepas, ir svarīgi noteikt budžetu nākotnei, lai jūs sašaurinātu meklējumus un noskaidrotu savas prioritātes. Lai gan ir vēlams, lai riepas atbilstu visaugstākajiem parametriem un piedāvātu vēl vairāk iespēju, tas nenozīmē, ka jūs pārvietosieties vienkāršāk vai ar mazāku komfortu. Ne mazāk svarīga ir ražotāja izvēle: vasaras riepas, ko piedāvā labi pazīstami un populāri zīmoli, patiesi pārsteidz ar augstu kvalitāti un izturību. Bet atkal, nav nepieciešams koncentrēties tikai uz dažiem populārākajiem ražotājiem: ja esat apmierināts ar visiem riepu parametriem, nav iemesla, kāpēc jūs nevarētu dot priekšroku mazāk pazīstamiem ražotājiem. Visi šie aspekti ir ļoti svarīgi, bet jums ir jāpatur prātā, ka jūsu drošība uz ceļa ir atkarīga ne tikai no riepu kvalitātes, bet arī no jūsu braukšanas paradumiem. Un, ja jūs nolemjat ieguldīt komfortā, apskatiet internetveikala 220.lv piedāvājumu -  šeit atradīsiet dažādas labas iespējas.

17 04 2019

Kā pēc sezonas pareizi rīkoties ar ziemas riepām?

Ziemas riepu sezona beidzas ar pirmo pavasara mēnesi (1. marta). Tā kā sezona mainās, jūs nevarēsiet iztikt bez pavasara riepām, bet tas nav vienīgais aktuālais jautājums - tā kā mēs tuvojamies šim datumam, mēs arvien vairāk domājam par to, kas mums būs jādara ar esošajiem auto "apaviem". Ja jums ir šie jautājumi ir aktuāli, iesakām sekot šiem padomiem. Novērtējiet riepu stāvokli Pirmkārt, jums vajadzētu izlemt, vai ziemas riepas būs piemērotas nākamajai sezonai, vai arī jums vajadzētu atvadīties no tām. Nav nepieciešams minēt - rūpīgi apskatiet riepas, ko izmantojat, un pievērsiet uzmanību dažiem būtiskiem aspektiem: Ziemas riepu dziļums. Šī ir viena no visprecīzākajām prasībām, kas palīdzēs izlemt, vai riepas (ziemas vai vasaras) joprojām ir piemērotas lietošanai. Ja ziemas riepu protektora dziļums ir mazāks par 3 mm, no tām noteikti būs jāatsakās. Ārējā deformācija. Pat ja iepriekš minētais parametrs atbilst normām, tas nenozīmē, ka ziemas riepas droši izturēs vēl vienu sezonu. Pārliecinieties, ka uz ziemas riepām nav dziļu plaisu vai skrāpējumu, tā jūs jūtīsieties daudz drošāk par to atbilstību. Riepu gumijas stāvoklis. Ja pamanāt nelielas, bet pieaugošas plaisas uz protektora vai riepu sāniem, šīs riepas, visticamāk, nākamajā ziemā nebūs drošas. Ja vismaz viens no šiem aspektiem liek jums aizdomāties par riepu drošību, ziemas riepas nevajadzētu uzglabāt līdz nākamajai ziemai, bet, ja izvērtējat, ka to stāvoklis ir ideāls - lasiet tālāk, lai atrastu labāko vietu, kur tās uzglabāt nesezonas laikā. Izvēlieties mājās pareizo vietu Ja domājat, ka jūsu balkons lieliski derēs jūsu riepu uzglabāšanai, jūs kļūdāties. Riepas jātur iespējami tālu no tiešiem saules stariem un lietus - pretējā gadījumā tās nevarēs atpazīt pēc vasaras sezonas. Ideālā gadījumā, ja tās tiek glabātas sausā, vēdināmā telpā, kas nav ne pārāk karsta, ne pārāk auksta - šādos apstākļos ziemas riepas varēs sagaidīt nākamo sezonu. Riepas varēsiet droši uzglabāt mājās, pagrabā vai jebkurā citā telpā, kas atbilst iepriekšminētajiem nosacījumiem. Pievērsiet uzmanību riepu uzglabāšanas stāvoklim Šajā gadījumā ir svarīgi apsvērt, vai ziemas riepas gaidīs jauno sezonu ar diskiem vai bez tiem: Riepas bez diskiem ieteicams novietot "vertikāli" - ja jūs tās novietosiet vienu virs otras, tās ļoti ātri deformēsies. Ideālā gadījumā, ja ir iespēja riepas atstāt ar lielākām atstarpēm starp katru riepu un vairākas reizes tas grozīt uzglabāšanas laikā, izvairoties no jebkādiem defektiem. Riepas ar diskiem jūs varat novietot, neuztraucoties par tām, piemēram, tās uzkarinot plauktā, izmantojot centrālo riteņa caurumu. Tiek teikts, ka šis uzglabāšanas veids ir labāks, bet tad ir jābūt rezerves riteņiem. Paturot prātā visus šos aspektus, jūs varat būt pārliecināti, ka ziemas riepas būs pareizi uzglabātas un tā svarēs izmantot arī nākamajā sezonā. Tomēr, ja pamanāt jebkādas riepu deformācijas, nevajadzētu riskēt ar savu drošību - jūs vienmēr atradīsiet plašu riepu klāstu internetveikalā 220.lv.

17 04 2019

Kā ziemā iedarbināt aukstu automobiļa dzinēju?

Visā aukstajā sezonā un dažreiz pat pavasara sākumā vairums autovadītāju saskaras ar vienu jautājumu: kā iedarbināt aukstu dzinēju? Zinot galvenos trikus, ar šo uzdevumu jūs tiksiet galā daudz vieglāk (vai vismaz bez stresa), tāpēc padalīsimies ar dažiem ieteikumiem, kas jāzina katram auto vadītājam! Sāciet ar visvienkāršākajiem soļiem. Ja nakts ir bijusi ļoti auksta un jūs neesat pārliecināts, ka veiksmīgi iedarbināsiet savu transportlīdzekli, labāk nesteigties un veikt piesardzības pasākumus. Vispirms ieslēdziet gaismas, izslēdziet elektroniskās ierīces, nospiediet sajūgu un tikai tad mēģiniet iedarbināt dzinēju. Tiem, kas vada auto ar dīzeļdzinēju, tāpat iesakām vairākas reizes pasildīt sveces – lai gan šī metode tiek uzskatīta par pretrunīgu (ir uzskats, ka sveces var izdegt), šo triku izmanto daudzi dīzeļauto īpašnieki. Aiciniet palīgā kaimiņus. Ja minētā metode nepalīdz, nevajag nolaist rokas! Taču turpmākajām darbībām jums būs nepieciešama palīdzība no malas – atrodiet tajā brīdī ne ar ko neaizņemtu kaimiņu, draugu vai citu vadītāju ar iedarbinātu automobili un izmēģiniet šos ieteikumus. Izmantojiet „krokodilus”. Tā tautā tiek saukti vadi viena transportlīdzekļa iedarbināšanai no cita – ja jums ir šāda ierīce, tas nebūs sarežģīti. Dominē uzskats, ka iedarbināšanas vadi un šī metode var nopietni sabojāt „donora” elektroniku, taču jūs izvairīsieties no šādām sekām, ja parūpēsieties, lai uzlādes brīdī būtu pēc iespējas mazākas sprieguma svārstības. Tas ir viegli izdarāms: pirms procedūras uzsākšanas automobili kādu brīdi paturiet iedarbinātu, neitrālajā pārnesumā, ar ieslēgtu apgaismojumu un apsildi, bet, kad gatavojoties sākt darbu, dzinēju vajadzētu apturēt. Sagatavojieties vilkšanai. Ja iedarbināšanas vadu vietā jūsu automobiļa bagāžas nodalījumā atrodas virve, jūs noteikti jau zināt, kas būs jādara. Lai vilkšana būtu pēc iespējas drošāka, jums ir jāatrod mazāk apledojis (vēl labāk – ne visai populārs) ceļš un jācenšas pēc iespējas lēnāk atbrīvot sajūgu . Ja šī metode nedarbojas, jums būs jāmeklē nopietnāka palīdzība. Lai aukstie rīti nebūtu tik briesmīgi... Tas ir lieliski, ja kādu rītu automobilis neizrādīja nekādas dzīvības pazīmes, bet jums izdevās to iedarbināt, tomēr ir iespējams, ka jūs atkal sastapsieties ar šādu situāciju. Ja vēlaties, lai tā atrisinātos pēc iespējas gludāk (vai pat vispār neatkārtotos), jums jāveic profilaktiskais darbs. Pārliecinieties, ka akumulators ir pietiekami dzīvotspējīgs. Akumulators laikam gan ir visbiežākais cēlonis tam, ka transportlīdzekli nevar iedarbināt, tāpēc jums jāpārliecinās, ka tas jau nav savu laiku nokalpojis. Bet, ja vēl neplānojat mainīt akumulatoru, situāciju var atvieglot akumulatora lādētājs – ar to jūs aukstā rītā jutīsieties daudz drošāk. Pārbaudiet transportlīdzekļa šķidrumus. Logu mazgāšanas šķidrums, antifrīzs, smērvielas – tos visus vajadzētu atjaunot jau pirms ziemas sākuma, bet, ja tas nav izdarīts, atcerieties veco teicienu: labāk vēlāk nekā nekad. Ticiet mums – pat visaukstākais rīts tad kļūs daudz patīkamāks! Izveidojiet „ziemas komplektu”. Ja zināt, ka jūsu transportlīdzeklim ir iedarbināšanas grūtības, ziemas laikā vajadzētu būt līdzi dažiem galvenajiem piederumiem (it īpaši tad, ja neatrodaties mājās). Tās ir jau pieminētās vilkšanas troses un startēšanas vadi, tāpat ļoti noderēs arī ledus atkausētājs un skrāpis. Jo vairāk līdzekļu, jo drošāk jutīsieties pats un vieglāk varēsiet palīdzēt citiem! Vadoties pēc šiem ieteikumiem, ziemas periodā izvairīsieties no lielākām rūpēm. Bet, ja kaut kā pietrūks, to vienmēr atradīsiet 220.lv interneta veikalā.

01 03 2019

Ko darīt, lai dzinējs ziemā neaizsaltu?

Ja būtu jāizvēlas ziemā visbiežāk izmantotā frāze, tad starp populārākajiem variantiem mēs noteikti atrastu “mašīnu nevar iedarbināt”. Kad termometra stabiņš noslīd zem nulles, automašīnas dzinējs arvien biežāk rada šo nepatīkamo pārsteigumu. Tomēr nereti tā nav dzinēja daļu vaina, bet mūsu pašu nolaidība. Ja Jūs automašīnai pievērsīsiet nedaudz vairāk uzmanības, tad no tādām situācijām nākotnē noteikti varat izvairīties. Vērā ņemami padomi Nomainiet eļļu. Veca eļļa Jūsu automašīnas dzinējam nekad nenes labumu, bet ar ziemas sākšanos negatīvā iedarbība vēl vairāk pastiprinās. Eļļa kļūst daudz viskozāka, bet, ja tā ir veca, tad tā vēl grūtāk plūst cauri dzinējam. Tas arī ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc automašīnu nevar iedarbināt. Ja Jūs vēlaties no tā izvairīties, tad pirms ziemas sala nomainiet eļļu! Pārbaudiet dzesēšanas šķidrumu. Antifrīzs ievērojami dzesē dzinēju, bet, ja ziemas laikā Jūs nepārbaudīsiet tā līmeni, tad Jūs varēsiet konstatēt nelabvēlīgas sekas. Pārliecinieties, ka sistēmā ir ne mazāk par 50% dzesēšanas šķidruma maisījuma: ja lielāko daļu veidos ūdens, tad zemā temperatūrā tas vienkārši sasals, bet automašīnas dzinējs pārkarsīs. Ļaujiet dzinējam uzsilt. Lai gan attiecībā uz šo aspektu ir visplašākās diskusijas, Jūs nekļūdīsieties, ja pirms brauciena sākuma kaut vai nedaudz uzsildīsiet automašīnas dzinēju. Tiek apgalvots, ka optimālais laiks ir 0,5–2 min., lai visas dzinēja sastāvdaļas sasniegtu nepieciešamo temperatūru. Pēc norādītā laika Jums jābrauc mierīgi apmēram 15 minūtes. Rūpīgi sekojiet akumulatora stāvoklim. Nevienam nav noslēpums, ka ziemā akumulatoram nepieciešama daudz lielāka apkope. Tāpēc, ja nevarat atrast nevienu citu automašīnas nedarbošanās iemeslu, ir pēdējais laiks padomāt par šo sastāvdaļu. Atcerieties tā vecumu (akumulatori kvalitatīvi kalpo 3–5 gadus), iedarbinot automašīnu, ierobežojiet elektrisko ierīču izmantošanu. Bet tad, ja situācija ir vēl sliktāka, iegādājieties uzlādēšanas ierīci. Šādā gadījumā sasalušais akumulators kļūs tikai par nepatīkamām atmiņām. Centieties automašīnu turēt siltā vietā. Protams, ka vislabākā vieta automašīnai būtu apkurināmā garāžā, bet, ja to šādā vietā turēt nav iespējams, tad meklējiet alternatīvas. Tā var būt jebkura cita telpa, autostāvvieta ar jumtu vai vismaz sienām, pat stāvvieta pie liela koka – ja izvēlēsieties vienu no šīm vietām, tad mašīnu iedarbināt būs daudz vieglāk. Līdzekļi, kurus vajadzētu iegādāties Automašīnas sildītājs Šāda ierīce ne tikai nepatērēs daudz akumulatora enerģijas, bet arī palīdzēs Jums ievērojami ātrāk sasildīties. Turklāt daži sildītāji automašīnās veic arī ventilatora funkciju – šādu ierīci Jūs varat izmantot pat tad, kad ziemas sezona beigsies. Viens no populārākajiem variantiem ir automašīnas sildītājs ar 12V: atsauksmes un specifikācijas nešaubīgi liecina par tā efektivitāti. Ja Jūs vēlaties iespējami ātrāk izjust siltumu, tad noteikti šāds jāiegādājas! Dzinēja aizsardzība Tā ir īpaša nanoaizsardzība, kas visbiežāk tiek izmantota, lai pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku, samazinātu berzi un nodrošinātu tā vienmērīgāku un klusāku darbību. Ziemā šāda aizsardzība ir noderīga tāpēc, ka tā uzlabo eļļas plūsmu, iedarbinot aukstu dzinēju. Šis līdzeklis nav dārgs, bet tā labums ir ievērojams. Logu mazgāšanas un dzesēšanas šķidrums, kas piemērots ziemas periodam Lai šie līdzekļi nesasaltu un tāpēc automašīnas dzinējam nerastos lielas problēmas, noteikti jāparūpējas par šķidrumiem, kas paredzēti negatīvām temperatūrām. Bagāžniekā vajadzētu būt šo šķidrumu rezervēm – īpaši tad, ja gaidāms garš ceļš. Auto starta va

18 01 2019

3 biežākie iemesli, kāpēc ziemā izlādējas jūsu akumulators

Iestājoties ziemai, daudz biežāk nākas sastapties ar akumulatora problēmām – it kā tīšām, automobilis parasti neiedarbinās tad, kad steidzamies uz darbu vai svarīgu tikšanos. Taču no šādām situācijām var izvairīties: ja zināsiet iemeslus, kuru dēļ automobiļa akumulators izlādējas, rezultātā daudz vieglāk atradīsiet atbilstošāko risinājumu. Akumulatoram nākas darboties smagākos apstākļos. Kad termometra stabiņš pazeminās zemāk par 0 °C, akumulatoram nepieciešams daudz vairāk jaudas, lai uzsāktu darbu: ķīmiskā reakcija kļūst lēnāka, bet eļļa – daudz biezāka. Turklāt aukstajā laikā akumulatoru daudz grūtāk pilnībā uzlādēt. Jo akumulators vecāks, jo grūtāk pārvarēt šos izaicinājumus – tas ir viens no iemesliem, kādēļ kļūstot aukstām gaisam, nākas daudz biežāk piedomāt par akumulatora nomaiņu. Tāpēc pirms dziļākas problēmas izpētes vispirms novērtējiet akumulatora vecumu: primitīvākie modeļi darbojas aptuveni 3 gadus, taču kvalitatīvākas ierīces veiksmīgi var nostrādāt pat 5 gadus. Izmantojat daudz ārējo elektroierīču. Automobiļos arvien vairāk izmantojam dažādas papildierīces, piemēram, navigāciju, audio sistēmas vai tālruņus – loģiski, ka visām šīm ierīcēm nepieciešama papildu akumulatora enerģija, kuras ziemas laikā jau tā trūkst. Tāpēc, mēģinot iedarbināt automobili, vispirms atslēdziet visas ierīces, arī brauciena laikā centieties aprobežoties tikai ar svarīgākajām ierīcēm: sevišķi tad, kad temperatūra mīnusos sāk sist rekordus. Dažkārt notiek tā, ka ar oriģinālo akumulatora kapacitāti vienkārši vairs nepietiek visām jūsu izmantojamām ierīcēm – šādos gadījumos vērts padomāt, vai nebūtu jāiegādājas ierīce ar lielāku kapacitāti. Pārāk īsi braucieni. Automobili izmantojat neregulāri un jūsu brauciens ilgst ne ilgāk par 10 minūtēm? Tad varam gandrīz garantēt, ka no problēmām izvairīties neizdosies, jo akumulators vienkārši nespēs atgūt to enerģiju, kuru atdeva iedarbināšanai. Jūsu braukšanai būtu jāilgst vismaz 15 minūtes, taču ja sals ir spēcīgāks, attiecīgi ilgāk būtu jāturpina arī savs ceļojums. Papildus varat parūpēties arī par akumulatora lādētāju – ja ilgāk braukt neizdodas, tad vismaz varēsiet atjaunot zaudēto enerģiju. Akumulatoru veidi: kurš būs piemērotākais? Ja tomēr akumulators neizturēja ziemas pārbaudījumu vai nolēmāt negaidīt un neriskēt, kad tas notiks, īstais laiks meklēt jaunu. Galvenie parametri ir atkarīgi no akumulatora veida: ja rūpīgāk iepazīsieties ar tiem, ātrāk izlemsiet, kurš modelis būs piemērots Jūsu automobilim. Svina skābes (standarta). Šī tipa ierīces maksā vislētāk, taču noteikti nav sliktākie – tiesa gan, tie daudz labāk darbojas siltos laika apstākļos. Šādi produkti iztur daudz lielāku izlāžu skaitu un daļējas uzlādes stāvokļus. Ņemiet vērā to, ja vēlaties, lai šī veida ierīce kalpotu ilgāk, tā regulāri jāuzrauga: jāpapildina ar destilētu ūdeni un jāveic izlīdzinošā uzlāde. EFB (Start - stop). Šiem akumulatoriem piemīt lieliska izturība – ja esat gatavi investēt nedaudz vairāk, automobili iedarbināsiet arī tad, ja temperatūra būs ļoti zema. Turklāt lielāks enerģijas patēriņš arī neietekmēs šo ierīču veiksmīgo darbu. Priekšrocību ir daudz vairāk, tāpēc droši varam apgalvot, ka tā ir viena no labākajām izvēlēm lietuviešu skarbajās ziemās. AGM (Start - stop). Papildu jauda zemās temperatūrās, ātra uzlāde, daudz garāks kalpošanas laiks, lielāk izturība – galvenās šī veida ierīču priekšrocības, kas ļauj uzskatīt, ka tās ir noteikti vērtas Jūsu uzmanības. Visvairāk šāda veida akumulatorus iesaka jaudīgu, ar lielu skaitu papildaprīkojuma aprīkotu automobiļu īpašniekiem, tāpēc augstākas cenas dēļ t

20 12 2018

Riepas: kā izvēlēties?

Lai cik rūpīgi jūs koptu savu auto, tomēr reiz pienāk laiks iegādāties jaunu riepu komplektu. Jautājums, kādas riepas izvēlēties ziemai vai vasarai, ir diezgan sarežģīts: ir daudz nianšu, kuras jums jāapdomā. Tātad – ar ko vajadzētu sākt? Ziemas riepas: kad tās nepieciešamas? Kad mainās gadalaiki, arvien vairāk uzmanības pievēršam vasaras un ziemas riepām: kad tās jāmaina, lai varētu droši braukt un nesaņemtu sodu? Atbilde nav tālu jāmeklē, jo to reglamentē ceļu satiksmes noteikumi. Riepu maiņa jāveic līdz 10. novembrim ─ no šīs dienas jābrauc ar ziemas riepām līdz 31. martam. Ņemiet vērā, ka ziemas riepas ir atļauts lietot arī vasarā – kaut gan šī ideja netiek uzskatīta par īpaši labu, sodu par to jūs nesaņemsiet. Savukārt, kad tuvojas aukstais laiks, noteikti jāievēro noteikumi, kas nosaka, kad jāuzliek ziemas riepas. Piesardzīgi vadītāji to dara, nesagaidot noteikto datumu ─ jo nevēlas, lai ziema viņus pārsteidz negaidot! Vai jums ir jāpērk jaunas riepas? Kad ir noskaidrots, no kura datuma transportlīdzekļa riteņiem ir jālepojas ar ziemas riepām, ir īstais brīdis pārlūkot savu pieliekamo. Ja jums ir saglabājušās riepas no iepriekšējās sezonas, vispirms pārliecinieties, vai riepas joprojām ir piemērotas turpmākai drošai braukšanai. Ražotāji nosaka prelimināru periodu, pēc kura ziemas riepas jāmaina pret jaunām, taču arī jūs paši varat to redzēt. Vadieties pēc šiem faktoriem: Protektora dziļums. Ziemas riepu protektora dziļumam jābūt ne mazākam par 3 mm, taču arī bez īpašiem mērinstrumentiem jūs varat pamanīt nolietojumu. Visām riepām ir īpašs indikators: kad protektors ir nodilis līdz šim indikatoram, tā ir zīme, ka ziemas riepu dziļums vairs nav piemērots kvalitatīvai braukšanai. Plaisas sānu malās. Ja sānu malās pamanāt iegriezumus, plaisas vai citus deformācijas, un nevilcinieties un nešaubieties – jūsu izmantotās riepas savu laiku jau ir nokalpojušas! Bumbuļi un izvirzījumi. Šīs pazīmes norāda, ka izmantotajām ziemas riepām ir diezgan vāja ārējā virsma. Tagad, kad zināt šo faktu, vairs neliekas droši doties garākos braucienos, vai ne? Vibrācija. Braukšanas laikā jūtat nepatīkamu vibrāciju? Pie tā var būt vainīgas arī nodilušas riepas – neaizmirstiet to pārbaudīt!                                                      Kā izvēlēties ziemas riepas? Kad pērkat vissezonas riepas, jūs saskaraties ar dažādiem terminiem ─ sāciet no iepazīšanās ar tiem. Lai gan nianšu ir vairāk, pietiks, ja zināsiet četras galvenās. Izmērs. Tas ir vissvarīgākais aspekts, kas ietver riepu platumu, diametru un augstumu. Varbūt mēs radīsim jums vilšanos, bet – šajā jautājumā jums nebūs diez kādas izvēles brīvības. Lai gan nelielas novirzes ir iespējamas, labāk tomēr ievērot ražotāja ieteikumus. Ja gaidāma riepu maiņa uz ziemas riepām vai arī gluži pretēji, ņemiet vērā pašreiz izmantojamo riepu izmērus: tā jūs noteikti nekļūdīsieties. Ātruma indekss. Šis parametrs norāda, ar kādu ātrumu ieteicams braukt, lai neradītu kaitējumu ne riepām, ne automobilim. Vairāk šajā gadījumā nozīmē labāk, taču jāņem vērā arī tas, ka lielāks ātrums izraisa ziemas riepu protektora dziļuma samazināšanos. Visvienkāršāk atkal būtu sekot ražotāja ieteikumiem, taču ņemiet vērā, ka ziemas riepu indekss drošības apsvērumu dēļ dažreiz ir mazāks par transportlīdzekļu ražotāju atļauto. Protektora raksts. Jā, svarīgs ir ne tikai jauno ziemu riepu dziļums, bet arī raksts. Izšķir trīs grupas: virziena, asimetriskās un simetriskās riepas. Kad tuvojas ziemas riepu sezona, ieteicams aplūkot virziena riepu sortimentu: tās tiek uzskatītas par vienām no visuzticamākajām un visvieglāk vadāmām

14 11 2018

Daži kritēriji izvēloties riepas

Arvien biežāk riepas tiek iegādātas internetā. Par to, ka autovadītāji atjauno automašīnas „apavus”, priecājas ne tikai pārdevēji, jo kvalitatīvas riepas – lielāka stabilitāte, drošība un komforts. Internetā riepas var izvēlēties no plaša riepu sortimenta. Tā ir liela priekšrocība, taču reizēm izvēlēties ir sarežģīti tieši bagātīgā piedāvājuma dēļ. Labi ir tad, ja kritēriji daudzmaz ir zināmi. Piemēram, laukos dzīvojoši cilvēki, visticamāk, izvēlēsies radžu riepas, jo granti neviens nekaisa – atkarībā no laikapstākļiem, ziemā ceļš var būt slidens. Bet cilvēks, kurš plāno izbraukt ārpus valsts, „apavus” ar radzēm visticamāk neizvēlēsies, jo dažās valstīs riepas ar radzēm ir aizliegtas. Uz ko vēl vajadzētu balstīties izvēloties, kuras riepas būs piemērotas, bet kuras nē? Galvenā īpašība ir izmērs. Interesanti ir tas, ka jaunās automašīnas bieži tiek aprīkotas ar lielākiem riteņiem. Pirms divdesmit gadiem bija normāli, ka vidējas klases sedans vai universālis tiek komplektēts ar R14 izmēra riteņu lokiem. Šobrīd viens no biežākajiem variantiem – R16. Bet runājot par lielākajiem visurgājējiem vai citām reprezentatīvām automašīnām tiek minēti arī iespaidīgāki cipari, piemēram, R19. Nav grūti saprast, ka vairāk collu = lielāka cena. TOP piedāvājumi: Vissezonas riepas Izmēri – vēl viena īpašība, kuru vajadzētu zināt. Sakiet, kādēļ nevar pirkt mazākus riteņus, nekā vajadzīgs? Tad arī riepas  būs lētākas. Šāds variants parasti nav piemērots divu iemeslu dēļ. Pirmkārt – bremžu disku izmērs. Mēģinot R16 riteņu vietā piemērot R14, nekas labs nesanāks, jo bremžu diski būs daudz lielāki par pašiem riteņiem, tāpēc tiem nepietiks vietas. Otrkārt – neprecīzi tiks rādīts ātrums. Tātad, pārāk augstas vai pārāk zemas riepas rada spidometra kļūdas. Droši vien Jūs nevēlētos, lai braucot ar ātrumu 100 km/h tiktu rādīti 85 km/h? Vēl viens aspekts – riepu nodilums. Var atrast tādas, kuru protektors ir dziļāks nekā parasti. Tas nozīmē, ka automašīnas „apaviem” būs lielāka rezerve – piemēram, divi papildus milimetri ļaus riepas ekspluatēt ilgāk. Gadalaiks uzliekt par pienākumu mainīt riepas – vasaras automašīnas „apavus” uz ziemas un otrādi. To izdarīt ir vienkārši, jo riepas internetā tiek piedāvātas par salīdzinoši optimālām cenām. Izvēle ir plaša, tādēļ katrs var atrast to, kas vislabāk derēs sportiskajam kupē, solidārajam sedanam vai ekonomiskajam hečbekam.

5/5
28 05 2018

Kā veikt automašīnu riepu apkopi, lai tās ilgāk kalpotu

Transportlīdzekļu īpašnieki tiecas, lai viņu automašīnas kalpošanas laiks būtu pēc iespējas garāks, tostarp tai pēc iespējas funkcionālāk veicot izvirzītos uzdevumus. Neraugoties uz visām cerībām, kas tiek liktas uz mašīnām, tiek veltīts salīdzinoši maz darba, lai automašīna funkcionētu kvalitatīvi. Līdzīgi kā auto salona kopšanai ir nepieciešami kopšanas līdzekļi, auto vadītājiem ir jāseko arī citu daļu funkcionalitātei. Kā viena no tās sastāvdaļām, kam ir vajadzīga kopšana, - ir riepas. Riepas, kam ir tikusi nodrošināta pienācīga apkope, veiksmīgi Jums kalpos vairāku sezonu garumā. Tai skaitā, koptas riepas sniegs Jums iespēju kļūt par drošu ceļu satiksmes dalībnieku. TOP piedāvājumi: Vissezonas riepas Nepieciešams pārbaudīt gaisa spiedienu riepās. Tikai tādā gadījumā riepām piemitīs atbilstošas cietības pakāpe, tostarp braukšanas laikā nenodarīs kaitējumu automašīnai, kā arī nenodarīs apdraudējumu Jūsu dzīvībai. Riepās esošā gaisa spiedienu rekomendējams pārbaudīt vismaz vienu reizi mēnesī. Šādu pakalpojumu sniedz lielākā daļa degvielas uzpildes staciju. Gluži tāpat – vienu reizi mēnesī – rekomendējams veikt vienkāršu pārbaudi: vai riepas nav tikušas kādā veidā sabojātas. Daži autovadītāji ir raduši vienu reizi pusgadā doties pie speciālistiem, lai veiktu transportlīdzekļa diagnostiku. Tas ir pareizs lēmums: tādējādi Jūs gūsiet pārliecību, ka būs iespējams droši pārvietoties pa ceļu. Ņemot vērā attiecīgu sezonu iestāšanos, nepieciešams veikt arī riepu maiņu. Protams, ka vienmēr ir iespēja iegādāties universālās riepas, taču ieteicams labāk iegādāties tieši vasaras un ziemas sezonai paredzētas riepas. Tādējādi, Jūs sev nodrošināsiet lielāku drošību braukšanas laikā. Tostarp, vajadzētu pārbaudīt riteņu balansēšanas kvalitāti. Jāteic, ka salīdzinoši reti notiek arī tā, ka pateicoties sliktajam ceļu stāvoklim, riteņu skrūvju pievilkums vājinās, tādēļ vajadzētu lieku reizi pārbaudīt šos stiprinājumus. Riepas rekomendējams mainīt ik pēc 10 000 kilometriem. Protams, neviens Jūs nevar piespiest to darīt, taču, ja Jūs vēlaties droši pārvietoties, tostarp pasargājot arī citus, blakusesošos, ceļu satiksmes dalībniekus, tad tādā gadījumā mēs Jums rekomendējam ievērot šos minētos drošības noteikumus. Ja Jūs pienācīgā veidā veicat riepu apkopi, tad tādējādi Jūs gūstat iespēju kļūt par drošu ceļu satiksmes dalībnieku. Kopiet savu transportlīdzekli, un rezultātā tas Jums kalpos ilgi un labi. Jāteic, ka riepu apkopes veikšana ir salīdzinoši vienkārša, taču reizēm šķietami sīkumi var izrādīties visnotaļ vērā ņemami apstākļi Jūsu automašīnas ilgāka kalpošanas laika panākšanai.

22 02 2018

Kā izvēlēties GPS navigāciju?

Ja Jūs esat nonācis pie secinājuma, ka jau esat noguris vienmēr meklēt katru vietu, kur Jums jābrauc, tad ir īstais laiks iegādāties GPS navigāciju, kas Jums palīdzēs atrast absolūti jebkuru ēku vai vietu. Tikai dažādas navigācijas bieži vien no pirmā acu uzmetiena ne ar ko cita no citas neatšķiras – tikai ar cenu. Bet varbūt vajadzētu vispār izvēlēties alternatīvu variantu – telefonu vai planšetdatoru? Kā tad tomēr izvēlēties GPS navigāciju? TOP - piedāvājumi: Auto GPS Ekrānam ir jābūt vienam no vissvarīgākajiem aspektiem Lai gan praktiski visas mūsdienu navigācijas var Jums palīdzēt aizbraukt uz pareizo galamērķa vietu balss režīmā, tomēr ekrānam arvien vēl jābūt vienam no vissvarīgākajiem aspektiem, veicot izvēli. Vispirms jau jāpievērš uzmanība ekrāna lielumam. Ja Jums ir laba redze, tad Jums lieliski derēs arī 4 collu ekrāns, taču, ja redze Jums ir nedaudz sliktāka, mēs iesakām pasūtīt ierīci ar vismaz 6 collu ekrānu. Pievērsiet uzmanību arī ekrāna izšķirtspējai – jo augstāka tās vērtība, jo labāk un turklāt detalizētāks būs attēls ekrānā. Ja Jums ir iespējams investēt vairāk, tad Jūs varat meklēt GPS navigāciju ar IPS ekrānu. Balss norādes Praktiski visas navigācijas sniedz balss norādes, tomēr ne visas tās ir pietiekami gudras, lai izlasītu kādas ielas nosaukumu Latvijā vai ārzemēs. Tādā gadījumā bieži tiek norādīts tikai virziens, bet trūkst konkrētības. Tāpēc, ja tā vajadzīga un Jūs vēlaties, lai Jums pateiktu precīzu lokāciju ar precīzām adresēm, painteresējieties, vai Jūsu pirktajai GPS navigācijai ir visu adrešu lasīšanas funkcija. Uztvērējs   Pašās lētākajās GPS navigācijās ir iebūvēti pašas sliktākās kvalitātes uztvērēji, kuri ne vienmēr var nodrošināt kvalitatīvu funkcionēšanu. Tāpēc, ja Jūs bieži braucat caur mežiem vai citām vietām, kur grūtāk noķert sakarus, mēs iesakām iegādāties nedaudz dārgāku navigāciju. Starp citu, vairāk par uztvērēja kvalitāti uzzināt palīdzēs internetā esošās atsauksmes. Programmatūrai piemīt kritiska svarīguma pakāpe Visas GPS navigācijas izmanto dažādas programmatūras, tomēr programmatūrai ir tikpat svarīga nozīme, kā ekrānam – bez labas programmatūras GPS navigācija zaudē savu vērtīgumu. Pārliecinieties par to, ka navigācija, kuru Jūs pērkat, ietver visas nepieciešamās kartes, noskaidrojiet, cik bieži tiek veikta to atjaunošana. Tirgū ir arī navigācijas sistēmas, kuras netiek atjaunotas – nav ieteicams paļauties uz tādām navigācijām, turklāt tas nav droši. Tostarp dažas navigācijas sistēmas, kuras parasti maksā nedaudz dārgāk, piedāvā karšu atjaunošanu uz neierobežotu laiku. Tas nozīmē, ka GPS navigācija būs vienreizēja investīcija, jo šīs ierīces bojājas diezgan reti. Investēt patiešām ir vērts! Ja Jūs vēlaties iegūt kaut ko vairāk, daži ražotāji savā navigācijas programmatūrā ir integrējuši pietiekami interesantas, ekskluzīvas funkcijas, kas braucienos var ļoti noderēt. Sastrēgumu monitorings – dažas navigācijas sistēmas ļauj redzēt visus sastrēgumus, kas ļauj tajos nenonākt un tādējādi ietaupīt un plānot savu laiku. Palīdzība, izvēloties ceļa joslu – mūsdienu navigācijas sistēmas bieži var norādīt, kāda ceļa josla jāieņem, ņemot vērā to, kur Jūs dodaties. Balss vadība - dažas navigācijas sistēmas var pilnībā vadīt ar balsi. Tiesa, rodas jautājums, vai šī funkcija būs vajadzīga, ceļojot pa Latviju, jo Latvijas adrešu atpazīšana no balss, izmantojot tādas sistēmas, arvien vēl ir apgrūtināta. 3D kartes – pati par sevi karte – tas ir brīnišķīgi, tomēr pasaulē ir vietas, kur viegli apmaldīties līdzīgas ēku arhitektūras dēļ. Tādā gadījumā var palīdzēt 3D karte, kas palīdz dau

05 02 2018

Videoreģistrators - negaidītu ceļa notikumu video fiksēšana

Attopoties pēc incidenta, kas tikko kā noticis uz ceļa un varēja būt iemesls sāpīgam ceļu satiksmes negadījumam, vai pretēji, kuriozam notikumam, kas licis no sirds pasmieties, daudzi autovadītāji nožēlo, ka vēl nav iegādājušies videoreģistratorus. Tā ir ierīce, kas palīdz kontrolēt nedisciplinētus autovadītājus, meklēt taisnību ceļu satiksmes negadījumā, kas izraisījis nesaskaņas, vai vienkārši filmēt jautrus rullīšus un dalīties ar tiem ar draugiem (vai, kas tagad ir īpaši modē, ar citiem sociālo tīklu lietotājiem). Videoreģistratori – populāra prece autovadītāju vidū. To ražotāji, kas vēlas piedāvāt patērētājam augstāko kvalitāti, pastāvīgi pilnveido šo ierīci. Uz kādiem kritērijiem vajadzētu orientēties, ja Jūs vēlaties izvēlēties reģistratoru, kas ir proporcionāls cenas un kvalitātes ziņā?  TOP piedāvājumi: Auto videoreģistratori Attēla asums Ieraksta kvalitāte – viens no svarīgākajiem kritērijiem, kas vajadzīgi patērētājam (kāds labums, ja automobiļa valsts numuru nevar saskatīt pat ar palielināmo stiklu?). Izvēloties reģistratoru ar pienācīgu attēla asumu, neaizmirstiet arī par citu rādītāju, kas ar to saistīts – attēla sensoru (tam jābūt vismaz 2 miljoniem (un vairāk) aktīvo punktu). Reģistratora skata leņķis  Šis rādītājs parāda, kādā leņķī reģistrators var filmēt: jo svarīgi ir ne tikai tas, kas notiek pretī, svarīgas ir arī darbības ceļmalā (ceļa zīmes, citu automobiļu valsts numuri, automobiļu manevri un cits). Ieteicamais skata leņķis – 120 grādi (lielāks parametrs nav vajadzīgs, pretējā gadījumā sānu attēls nebūs detalizēts). Neaizmirstiet pievērst uzmanību arī tam, vai specifikācijā norādītais skata leņķis ir saskaņots ar augstāku attēla rezolūciju (ļoti bieži ražotāji mānās un maksimālais leņķis iespējams tikai ar zemāku filmēšanas rezolūciju). Videoreģistratora atmiņa Ļoti bieži videoreģistratora iekšējā atmiņa ir pārāk maza vai nav vispār – autovadītājs var ielikt nepieciešamo atmiņas karti (mūsdienīgākie videoreģistratori atbalsta atmiņas karti ar 64 GB apjomu). Ieteicams iegādāties maksimālas kapacitātes karti - tas pasargās no nepatīkamas situācijas, kad video ieraksts tiek pārtraukts... pašā svarīgākajā vietā. Video ieraksta režīmi  Videoreģistratori atbalsta attēla formātus MPEG4 un H.264. H.264 vajadzīga mazāka kapacitāte, kā arī nodrošina augstu kvalitāti un rezolūciju. Video formāta MPEG4 iespējas – pieticīgākas, tomēr šajā formātā filmējošo reģistratoru cena ir nedaudz zemāka. Montāža  Videoreģistratorus var uzstādīt divos veidos – ar vakuuma turētāju vai tam speciāli adaptētu līmlenti. Piestiprinot reģistratoru ar vakuuma turētāju, līdzīgi, ka piestiprina mobilo telefonu vai planšetdatoru auto turētājus, tā vietu var viegli mainīt, tomēr šim montāžas veidam piemīt acīmredzams trūkums – bedraina ceļa gadījumā tas var atlīmēties. Speciāla līmlente nodrošina lielāku stabilitāti attiecībā uz vibrāciju, bet šai gadījumā grūti ir mainīt reģistratora vietu. Barošana  Vieni videoreģistratori ir pievienojami automobiļa cigarešu piepīpētājam, citos iemontēts akumulators. Pēdējais variants ir pievilcīgāks, jo šī tipa reģistrators varēs darboties arī ar izslēgtu dzinēju, vai to var izmantot kā vienkāršu videokameru.

29 12 2017

Riepas - ziemas un vasaras izaicinājums

Laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam, transportlīdzekļiem ir jābūt „apautiem” ar ziemas riepām. Savukārt, laika posmā no 1. maija līdz 1. oktobrim, nedrīkst braukt ar radžotām riepām. Minētie datumi – viskarstākais laiks autoservisos. Taču, riepu sakarā rodas daudz jautājumu. Nepieciešams sīkāk pievērsties dažiem no tiem. Riepas var atšķirties gan cenas, gan ražotāja ziņā, kaut arī, protams, sākotnējo uzmanību mēs pievēršam apstāklim, vai tās ir ziemas vai vasaras riepas. Automašīnu ziemas „apavi” tiek iedalīti riepas ar radzēm un bez radzēm. Tirgū tostarp tiek piedāvātas universālās riepas. Neraugoties uz to, ka pēdējais variants izskatās ļoti pievilcīgs, speciālistiem šajā sakarā ir cits viedoklis. Saskaņā ar viņu teikto, vislabākais risinājums, ja Jums ir divi riepu komplekti – viens vasaras, otrs – ziemas. Tādējādi, Jūs ar garantiju, konkrēto gada laiku sagaidīsiet sagatavojušies vislabākajā veidā. TOP piedāvājumi: Vasaras riepas Jāteic, ka sagatavošanās darbi ne vienmēr norit tik gludi, kā mēs to vēlētos. Ja Jūs aizkavēsieties, tad pastāv liela iespēja, ka servisa apmeklējuma laikā Jums nāksies stāvēt milzīgā rindā. Šai problēmai pastāv divi risinājumi. Pirmais no tiem – negaidīt līdz pēdējam un doties pie meistariem, lai viņi uzmontētu riepas, tostarp, negaidot 10. novembri vai 10. aprīli. Otrs risinājuma veids – parūpēties par diviem riepu komplektiem, nevis par vienu. Tādējādi Jums nenāksies katru gadu rūpēties par to montāžu – iestājoties rudenim vai pavasarim, vienas riepas vienkārši tiek nomainītas pret otrām. TOP piedāvājumi: Ziemas riepas Vai pēc riepu maiņas automašīnai šķietami mainījusies uzvedība? Šķiet, ka tā ir grūtāk vadāma? Tādā gadījumā Jums jādodas uz servisu, lai novērstu šo problēmu. Un automašīnas uzvedība atkal būs iepriekšējā. Riepas nākas arī uzglabāt. Kā rīkoties tādā gadījumā, ja tās nav kur uzglabāt? Daži servisi piedāvā šo problēmu atrisināt. Par noteiktu samaksu servisos ir iespējams nodot riepas uzglabāšanai, iepriekš atrunātā termiņā. Tādējādi autovadītāji novērš papildu rūpes. Jo, ja Jūs dzīvojat dzīvoklī, tad šis jautājums kļūst īpaši aktuāls. Vēl kāds aspekts – kāds riepu izmērs būs ideāls. Šie dati parasti tiek norādīti uz durvju statņa, ja atver automašīnas vadītāja durvis, tad tos var saskatīt. Ļoti svarīgi ievērot ražotāja noteiktos parametrus. Kādēļ? Viens iemesls – spidometra precizitātei. Pārāk augstas vai pārāk zemas riepas ir cēlonis tam, ka rādītājs liecina nevis par ātrumu, bet gan par „piena treknumu”. Var apgalvot, ka automašīnas „apavi” – ziemas un vasaras izaicinājums. Tomēr, šim aspektam nebūt nav jārada stress – gluži vienkārši, nepieciešams atcerēties par dažiem noteikumiem un nevilkt līdz pēdējam.

21 11 2017

Padomi, kas palīdzēs izvēlēties vislabākās riepas

Meklējot savam transportlīdzeklim vislabākās riepas, Jums nāksies apzināt lielu, visdažādāko iespēju, skaitu. Šajā gadījumā ļoti noder konsultācijas ar speciālistiem, kuri Jums varēs sniegt ieteikumus un palīdzēt, lai Jūsu izvēle būtu pareiza. Riepas – viena no vissvarīgākajām transportlīdzekļa sastāvdaļām. Lai atvieglotu izvēles veikšanu, mēs Jūsu uzmanībai sniegsim dažus padomus, ko ievērojot, Jūs varēsiet krietni atvieglot savu uzdevumu – atrast nepieciešamo preci. Izmērs Riepas izmērs - diametrs, augstums un platums – viens no svarīgākajiem kritērijiem, kam būtu jāpievērš uzmanība meklēšanas laikā. Ja Jūs vēlaties būt droši attiecībā par to, ka Jūsu izvēlētās riepas patiešām derēs Jūsu transportlīdzeklim, tad tādā gadījumā, mēs rekomendējam izvēlēties riepas, kas ir ražotas konkrētas automašīnas modelim. Tādējādi Jūs patiešām nekļūdīsities. Jāteic, ka šajā gadījumā Jums varētu nākties nedaudz piemaksāt. Ātruma indekss Daudzi nemaz nezina, ka riepas var tikt veidotas arī saskaņā ar ātruma indeksu, kas norāda, kādā ātrumā būtu rekomendējams braukt ar konkrētā veida riepām. Riepu ātruma indeksi sākas ar K burtu, kas norāda uz ātrumu 110 km/h. Jūsu izvēlētā braukšanas vieta Atkarībā no tā, pa kādiem ceļiem Jūs visbiežāk mēdzat braukt (pilsētā, ārpus pilsētas, bet varbūt – sarežģītas piekļuves vietās), ir iespējams ieteikt arī konkrētas riepas, kas Jums varētu atvieglot vai sarežģīt braucienu. ES apstiprinājums Nevienam nav nekāds pārsteigums, ka vairums priekšmetu tiek apstiprināti vai noraidīti Eiropas Savienībā. Tā nosaka, vai attiecīgos priekšmetus drīkst lietot. Riepas ar radzēm Latvijas klimatiskie apstākļi nosaka, ka autovadītājiem ir jāmaina riepas vismaz divas reizes gadā, uz vasaras vai ziemas riepām, jo tikai tādā veidā ir iespējams nodrošināt cilvēku drošību uz ceļa. Latvijā riepas ar radzēm gada aukstākajā laikā – tā ir vienkārši nepieciešamība. Protams, vienmēr ir iespējams izvēlēties universālas riepas, taču tās nebūs pārāk kvalitatīvas braukšanai dažādos apstākļos, tādēļ, labāk vēl reizi apsvērt, vai tomēr labāk nebūtu jāiegādājas specializētas riepas. TOP piedāvājumi: Ziemas riepas Mīkstums vai cietība Tie ir vēl divi kritēriji, saskaņā ar ko pastāv iespēja izvēlēties kvalitatīvas riepas. Šajā gadījumā cietības pakāpi nosaka tas apstāklis, pa kādiem ceļiem Jums visbiežāk nākas pārvietoties. Saprotams, ka tādā gadījumā, ja Jūs pārvietojaties pa neasfaltētiem ceļiem, tad Jums vajadzētu meklēt kvalitatīvas riepas, jo šādas braukšanas apstākļu gadījumā riepas ātrāk nodilst. Kvalitatīvas riepas var garantēt vadītāja drošību un stabilitāti un ceļa. Rekomendējams šajā jomā neekonomēt.

15 11 2017

Automobiļu kameras: kā izvēlēties labāko videoreģistratoru?

Drošības uz ceļiem uzlabošanas nolūkā gan autovadītāji, gan arī gājēji veic papildus pasākumus, kas palīdz pasargāt sevi no nepatīkamiem ceļu satiksmes negadījumiem. Vieni aprobežojas ar uzmanīgāku piedalīšanos ceļu satiksmē vai izmanto obligātos aizsarglīdzekļus (piemēram, gaismas atstarotājus), taču arvien lielāka daļa pastāvīgo ceļu satiksmes dalībnieku pieņem proaktīvus lēmumus – savos automobiļos uzstāda videoreģistratorus. Tomēr daudziem vēl nav saprotams, kas tas tāds ir, kādu funkciju tas veic, un kā pareizi izvēlēties, lai iegādātos kvalitatīvu video reģistratoru. Noslēpumainie videoreģistratori – kam tie paredzēti? Videoreģistratoru nosaukums runā pats par sevi. Tie paredzēti ceļu satiksmes reģistrācijai, un lai arī ir preventīvs pasākums, kas palīdz nodrošināt drošību – ļoti bieži tas palīdz, noskaidrojot dažādus ceļu satiksmes negadījumus. Videoreģistratori visbiežāk tiek uzstādīti blakus atpakaļskata spogulim un lieliski fiksē to, kas notiek priekšā. Tāpēc gadījumā, ja rodas strīdīgs ceļu satiksmes negadījums, tieši videoreģistratora ieraksts var kļūt par galveno palīgu vainīgā noteikšanā. Turklāt videoreģistratori (atkarībā no modeļa un iestatījumiem) fiksē situāciju ne tikai pēc auto iedarbināšanas, bet arī tad, kad tas stāv. Tādi reģistratori būs labi palīgi tiem, kas savus automobiļus atstāj neapsargātās autostāvvietās daudzstāvu māju pagalmos – gadījumā, ja no rīta atklājas, ka auto ir sasists, varēs precīzi noteikt, kas pie tā vainīgs. Videoreģistratoriem ir arī disciplinējoša loma. Pārvietojoties transportlīdzeklī ar darbojošos videoreģistratoru, var fiksēt citu ceļu satiksmes dalībnieku pieļautos pārkāpumus un vēlāk nodot informāciju par tiem ceļu policijai, kas noteikti parūpēsies par nedisciplinēto autovadītāju sodīšanu.   TOP piedāvājumi: Videoreģistratori Automobiļa videokamera pret viedtālruni Daži autovadītāji videoreģistratora vietā izmanto savus viedtālruņus, tomēr ir vairāki iemesli, kuru dēļ to nevajadzētu darīt. Vispirms jau pastāvīga video filmēšana stipri izlādēs telefona akumulatoru, bet tā lietošanas laiks drīz vien lielā mērā samazināsies. Un, neskatoties uz to, ka telefonu var uzlikt lādēties tieši automobilī, bieži uzlādes ātrums ir mazāks par patērējamās enerģijas līmeni, tāpēc var gadīties tā, ka arī lādējot telefonu, tas var izlādēties tieši atrodoties ceļā. Tostarp videoreģistratora darbības nodrošināšanai vajag daudz mazāk enerģijas, bet tās avotu var pieslēgt tieši automobiļa akumulatoram. Turklāt atkarībā no iebūvētā akumulatora lieluma tas var diezgan ilgi strādāt bez papildus uzlādes. Parametri, kuriem jāpievērš uzmanība Attēla kvalitāte ir viens no svarīgākajiem kritērijiem, uz kuriem jāorientējas, izvēloties auto video kameras. Fiksējamam attēlam pat tālumā jābūt ne tikai detalizētam, bet tam arī normāli jāreaģē uz objektīva nobīdēm. Tāpēc svarīgi ir atrast tādu videoreģistratoru, kas fiksē attēlu ar izšķirtspēju virs 720 pikseļiem (vēlams 1080 pikseļu) un kadru frekvenci vairāk par 30 FPS (kadri sekundē). Un lai gan 720 pikseļu kameras ir pietiekami labas, tomēr reģistrators ar 1080 pikseļiem fiksē daudz kvalitatīvu attēlu. Atsevišķos gadījumos videoreģistratora lielums ir kritiski svarīgs. Dažas auto video kameras mēdz būt nelielas un gandrīz nemanāmas, tostarp citas var būt pietiekami lielas un labi pamanāmas. Vai ir nozīme reģistratora lielumam – tas jānovērtē, ņemot vērā priekšējā stikla izmērus. Lielākām automašīnām – tādām, kā džipi un miniveni, labi būs piemērotas pat lielas videokameras, bet sporta un nelielās automašīnās tās var aizņemt pārāk daudz vietas un traucē

5/5
31 08 2017

Vasaras riepas var iegādāties internetā

Vēl pavisam nesen visi lietotāji lauzīja galvu, kā varētu lētāk iegādāties labas ziemas riepas, bet šobrīd sākas jauna meklējumu ēra. Šoreiz galvenās rūpes ir vasaras riepas: kur tās būtu iespējams iegādāties lētāk un nepārmaksāt par kvalitatīviem modeļiem? Vasaras riepas vislabāk ir iegādāties internetveikalos, jo pašreiz pēc tām vēl nav liels pieprasījums un pārdevēji (piemēram, 220.lv un citi) visdrīzāk gaida marta mēnesi. Tad sāksies pieprasījumu sezona. Kādēļ tieši martā? Tas ir tādēļ, ka no 1. aprīļa ir jāsteidz veikt ar radzēm aprīkoto riepu nomaiņu – policija organizē vairākus reidus visā Latvijas teritorijā, kā laikā tiks veiktas pārbaudes, vai ir veikta ziemas riepu nomaiņa uz vasaras riepām. Šobrīd ir visizdevīgākais brīdis to iegādei – un ne tikai pateicoties to zemajām cenām. TOP piedāvājumi: Vasaras riepas Daži pārdevēji pasūta jaunus modeļus. Noliktavas – nav no gumijas, tādēļ veco modeļu atlikumus ir jāpārdod pēc iespējas ātrāk. Lūk, šeit arī sākas cenu aritmētika. Riepas tiek tirgotas praktiski par puscenu, tikai tādēļ, lai būtu iespējams atvest vairāk riepu, kas tiks izpārdotas martā. Lietoto riepu pārdevēji arī nesnauž. Pašreiz ir tieši īstais brīdis, kad vajadzētu parūpēties par jaunām vasaras riepu partijām, sagatavoties pārdošanai un izstrādātu reklāmas kampaņu. Viss ir atkarīgs no konsultanta darba, tādēļ tiek veikta aktīva sadarbība arī ar viņu, jo pavisam drīz viņiem sāksies viskarstākais periods. Protams, arī autoservisi veic aktīvus sagatavošanās darbus, jo visbiežāk to klienti riepas iepērk ar autoservisu starpniecību. Ir jāatrod uzticami piegādātāji, kas spētu veikt riepu piegādi dažu stundu laikā visaktīvākajā laikā – vienu nedēļu pirms 1. aprīļa. Visticamāk, ka ziema jau ir garām, tādēļ var sākt gatavošanos jau tieši tagad. Tādējādi visi būs pārliecināti, ka pavasara sezona noritēs sekmīgi. Vasaras riepas neietilpst obligātajā sarakstā. Dažas automašīnas turpina braukt ar padilušām ziemas riepām. Vienīgā rekomendācija šajā gadījumā – pārbaudīt protektora dziļumu. To ir iespējams paveikt ar parasta lineāla palīdzību. Protektora dziļumam ir jāsastāda vismaz 1,6 mm. Ja Jūs braucat ar riepām, attiecībā uz ko nepieciešamais dziļums ir 3 mm, tad, visdrīzāk ar to būs pilnīgi pietiekams. Atliek tikai iebraukt autoservisā vai benzīna uzpildes stacijā, lai uzpumpētu riepas pienācīgā gaisa spiedienā. TOP piedāvājumi: Vissezonas riepas Riepas – svarīgs aizsardzības līdzeklis, tādēļ ieteicams netaupīt uz tām, jo tādā gadījumā Jūs riskējat ne tikai ar riepām, bet arī ar vadītāja, pasažieru un apkārtējo cilvēku dzīvībām. Ja, pateicoties, uz ātrgaitas maģistrāles uzsprāgušai riepai, ies bojā cilvēki, tad nevienam vairs nepalīdzēs tie ietaupītie 50 Eiro...

20 03 2017

Kas jauns riepu pasaulē?

Lēnām tuvojoties vasaras sezonai, automobiļu īpašniekiem jāsāk domāt par riepu nomaiņu uz vasaras laiku, izvēloties vasaras vai vissezonas riepas. Autoservisu meistariem šajā laikā ir darba pilnas rokas, jo auto īpašnieki vēršas pēc padoma, kādas riepas būtu piemērotākas vai kā saulaicīgi paspēt nomainīt riepas, lai nav jāpavada garas stundas rindā uz riepu nomaiņu servisā. Šobrīd domāt par vasaras riepām ir nedaudz par agru, bet ja tās vēl nav iegādātas, tad vislabāk laicīgi būtu to izdarīt. Pašlaik cenas vasaras un ziemas riepām ir ļoti  izdevīgas. Ja Jums jau ir vasaras riepas, tad nekad nav par vēlu uzzināt, kas interesants notiek riepu pasaulē. Daudziem tas būs kaut kas pavisam jauns. TOP piedāvājumi: Vasaras riepas Lexus testējis riepas no ledus Vai automobilis ziemā var pārvietoties ar riepām, kas sastāv nevis no gumijas, bet no cita materiāla? Lexus atbilde: var. Tas ir pilnīgi negaidīts materiāls – ledus. Lielbritānijā veikts neticams eksperiments, kurā ledus skulptūru kompānijai “Hamilton Ice Sculptors“ tika izvirzīts sarežģīts uzdevums – no ledus izgatavot reālu izmēru riepas, kuras pēc tam varētu testēt realitātē, montējot tās uz krosovera Lexus NX riteņiem. Riepām paredzētais ūdens tika sasaldēts 5 dienu laikā trīsdesmit grādu temperatūrā, lai ledus būtu pietiekami ciets un stiprs. Pēc tam meistari izgrieza īstas riepas un uzmontēja tās uz krosovera riteņiem. Tāds krosovers sver aptuveni 1900 kilogramus, tāpēc ledus riteņiem jābūt ļoti stipriem, lai, pārvietojoties pa Londonas ielām, tie neizjuktu. Lai iespaids būtu spilgtāks, riepā iemontēts apgaismojums. Pirms tam trīs mēnešus inženieri veica dažādus testus un eksperimentus, lai izveidotu precīzas tehniskās specifikācijas un riepu rasējumus. Apskatīties videoklipu: Bezgaisa riepas tuvojas masveida ražošanai Pirms dažiem gadiem Michelin pārsteidza pasauli ar savām bezgaisa riepām Twell. Michelin inženieri tad publiski paziņoja, ka ir no jauna izgudrojuši riteni. Bet līdz pat šim mēs tā arī neesam redzējuši automobiļus ar bezgaisa riepām. Un tā nav sazvērestība  ne pret vienu no riepu ražotājiem. Izrādās, ka pagājušajā gadā bezgaisa riepas iFlex prezentēja arī korejieši Hankook un Bridgestone. Viņi visi kā norunājuši apgalvo, ka līdz masveida ražošanai atlicis pavisam nedaudz, un šobrīd tiek veikti dažādi pētījumi. Acīmredzams, ka šīs bezgaisa riepas kalpos arī citam mērķim. Tās tiek ražotas no pārstrādātiem materiāliem (plastikas un gumijas), lai šīs riepas bez īpašām grūtībām varētu pārstrādāt citās riepās un priekšmetos. Ar pašreiz esošo riepu pārstrādi situācija ir diezgan sarežģīta, jo pārstrādāto materiālu izmantošanas iespējas ir visai ierobežotas (metāllūžņi un ceļu remonts). Goodyear riepas, kas ģenerē elektrību Tas ir novecojis jaunums, bet pusgada laikā tas tika nepelnīti aizmirsts, un tam netika pievērsta pienācīga uzmanība. Ženēvas auto izstādē Goodyear inženieri prezentēja koncepta riepas BH03. Šīs riepas ir interesantas ar to, ka tās var ražot elektrību no siltuma, kas rodas berzes laikā. Tamlīdzīgas riepas lieti noderētu elektroniskajiem automobiļiem un hibrīdiem, kuriem reizēm nepietiek dažu kilometru līdz uzlādes stacijai. Pagaidām nav skaidrs, cik daudz elektrības ražo četras riepas, bet tehnoloģiju var pilnveidot. Cita interesanta šo riepu īpašība ir formas izmaiņas. Šo tehnoloģiju sauc par “Triple Tube” (trīs kārtu riepa), jo riepas iekšpusē atrodas divas papildus protektoru kārtas, kuras var mainīt, vienkārši nospiežot pogu. Kāpēc jāmaina riepas raksts? Uz šo jautājumus var atbildēt visi profesionālie sacīkšu braucēji, kuri lieliski zina,

03 03 2016

Kāpēc ir jāmaina riepas iestājoties aukstam laikam?

Pirmkārt, Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) atgādina, ka no 1.decembra transportlīdzekļi Latvijā obligāti ir jāaprīko ar ziemas riepām.  Likumi ir jāievēro un, lai braukšana ir droša jekuros laika apstākļos, iestājoties ziemai, šis nosacījums ir obligāts! TOP piedāvājumi: Ziemas riepas Otrkārt, riepu maiņa ir saistīta ar gaisa vai asfalta temperatūru, jo šī faktora izmaiņas var būtiski ietekmēt mašīnas vadītāja un pasažieru drošību. Un, kā mēs zinam, mūsu kontinentālā klimatā sezonālās svārstības ir ļoti ievērojamas. Vasaras riepas temperatūrā zem +7° C zaudē savu elastību un zūd riepu protektora saķere ar asfaltu. Tātad, braukt nav droši! Materiāla deformācijas īpašības temperatūras ietekmē ir ietekmējošais un pats būtiskākais faktors riepām. Jo zemāka temperatūra, jo cietāka ir riepas gumija, kas samazina riepas saķeri ar asfaltu vai ceļu un tas savukārt nelabvēlīgi ietekmē vadāmību un bremzēšanu. Tajā pašā laikā kad temperatūra paaugstinās, palielinās saķere un ir lielāka riepas pretestība, un kā rezultātā, palielinās degvielas patēriņš  un riepu nodilums. Lai līdzsvarotu šos procesus, auto uzņēmumi ir izstrādājuši vasaras un ziemas riepas un tām ir atšķirīgs ķīmiskais sastāvs un protektora raksts. TOP piedāvājumi: Vasaras riepas Visseezonas riepas – riepas atšķiras  pēc protektora raksta, gumijas sastāva, formas un izskata. Protektora raksts ir retāks, salīdzinot ar ziemas riepām, bet gumija nav tik mīksta kā vasaras riepām. Tomēr vissezonas riepas parasti ir veidotas vairāk līdzīgas ziemas riepām, nevis vasaras riepām. Vissezonas riepas var uzskatīt par kompromisu ziemas un vasaras riepu maiņai.  Vissezonas riepas spēj nodrošināt labu saķeri uz sausa un slapja asfalta, bet pa slapju sniegu ar tām braukt ir ļoti grūti. Riepu vidējais kalpošanas laiks ir 5 gadi. Pēc pieciem gadiem riepas ir cītīgi jāpārbauda un tas jādara regulāri (vienreiz gadā). Riepu ražotāji parasti iesaka mainīt riepas pie vidējas diennakts temperatūras +7 ° C..

20 01 2016
Pigu grupa:
Internetinė parduotuvė E pood Kaledos.lt

© 2003-2019 SIA „Pigu Latvia“ | 220.lv ™
Bez SIA „Pigu Latvia“ atļaujas aizliegts kopēt un izplatīt mājas lapā iekļauto informāciju.