Dunlop Sport Response 215/60R17 100 V XL

Uzņēmums „Dunlop“ ir viens no pasaules vadošajiem riepu ražotājiem, kas izstrādā, ražo un pārdod vieglo un komerctransporta automašīnu, kā arī motociklu riepas.

Starp jaudīgu automašīnu un motociklu cienītājiem „Dunlop“ ir iemantojis nevainojamu reputāciju. Pateicoties milzīgai pieredzei sporta automašīnu un motociklu sacīkšu jomā un iespaidīgam uzvaru skaitam sacīkšu trasēs, „Dunlop“ var pielietot savas inovatīvās riepu tehnoloģijas ikdienas satiksmē paredzētajās riepās. „Dunlop“ mērķis ir maksimāli palielināt vadīšanas baudu. Pateicoties jaunākajām tehnoloģijām, lieliskas ekspluatācijas īpašības un izturība tiek nodrošinātas visiem automašīnu un motociklu vadītājiem. Jaunā „Dunlop“ tehnoloģija „Touch Technology“ atspoguļo uzņēmuma pieeju produktu pilnveidošanai: „Dunlop“ riepas sniedz vadītājiem labāku ceļa sajūtu, labāku reakciju, labāku vadāmību un lielāku braukšanas prieku.

„Dunlop“ ir viens no pasaules vadošajiem ražotājiem, kas ražo oriģinālajā rūpnīcas komplektācijā iekļautās riepas augstas un luksusa klases automašīnām. Daudzi prestiži automašīnu ražotāji „Dunlop“ riepas uzstāda kā standartu. To vidū - „Alfa Romeo“, „Audi“, AMG, „Aston Martin“, BMW, „Honda“, „Jaguar“, „Mercedes-Benz“, „Mitsubishi“, „Nissan“, „Opel“/„Vauxhall“, „Peugeot“, „Porsche“, „Renault“, „Rover“, „Seat“, „Skoda“, „Toyota“ un „Volkswagen“. Motociklu riepas, kas tiek uzstādītas rūpnīcā, „Dunlop“ piegādā tādiem motociklu ražotājiem kā „Aprilia“, „Benelli“, BMW, „Buell“, „Derbi“, „Ducati“, „Harley Davidson“, „Honda“, HRD, „Husaberg“, „Husqvarna“, „Kawasaki“, KTM, „MV Agusta“, „Peugeot“, „Piaggio“, „Suzuki“, „Vertemati“, „Yamaha“.

„Dunlop“ piedāvā arī vairāk nekā 130 dažādus komerciālo riepu modeļus, kas paredzēti kravas automašīnām, autobusiem un komerctransportam. „Dunlop“ riepas kā standarta aprīkojumu uzstāda arī daudzi vadošie komerctransporta ražotāji, piemēram, „Volvo“, „Renault“, „Scania“, DAF, „Daimler Chrysler“ un „Iveco“. „Dunlop“ saviem klientiem piedāvā arī pilnu īpašo komerciālo pakalpojumu klāstu. Tajā ietilpst „TruckForce“ apkopes tīkls, „ServiceLine 24h“ palīdzība ceļā un „FleetOnline Solutions Internet“ pārvaldības sistēma.

Inovācijas

Lai saviem klientiem piedāvātu riepas ar izcilām ekspluatācijas īpašībām, mēs lieliski apzināmies, cik svarīgi ir veikt padziļinātus zinātniskos pētījumus un izstrādes darbus, kā arī cieši sadarboties ar visprogresīvākajiem automašīnu ražotājiem. Tāpēc inženieri un mūsu riepu izstrādes komanda tiekas jau ilgi pirms jaunā automobiļa nonākšanas tirgū, lai noteiktu un apspriestu konkrēto transportlīdzekļu prasības un specifikācijas.

Pasaules „Dunlop“ izstrādes grupas locekļi strādā divos galvenajos pētniecības un izstrādes centros Āzijā un Eiropā. Viņu mērķis ir cieši sadarboties ar lielākajiem automašīnu ražotājiem, lai pilnveidotu riepas, kas piemērotas visiem braukšanas apstākļiem jebkurā pasaules vietā. Šis pasaules līmeņa ekspertu potenciāls Hanao (Vācija) un Kobe (Japāna) pilsētās ir unikāls riepu ražošanas nozarē. Viņu darba augļi ir tādi izcili produkti kā jaunās „Dunlop SP Sport Maxx“ riepas – mūsu jaunais flagmanis īpaši augstās klases segmentā, kā arī veiksmīga globāla sadarbība ar mūsu kolēģiem no Stenforda pētniecības institūta (SRI) Japānā.

Eiropā esošais Hanao „Dunlop“ izstrādes centrs (DDC-H) darbojas pašā autobūves nozares sirdī. Tajā ik gadu tiek radītas vidēji 400 nozares inovācijas. Specializētas grupas pētniecības un izstrādes nodaļā strādā ar galvenajiem projektiem un izstrādā tehniskos risinājumus tādiem klientiem kā BMW/DC, „Audi“, GM/OPC, „Porsche“/VW/„Seat“/„Skoda“, „Bentley“/„Aston Martin“/„Jaguar“/„Volvo“/„Saab“/„Nedcar“, Japānas uzņēmumiem, kā arī izstrādā jaunas koncepcijas. Ir arī speciālistu komandas, kas strādā tikai ar ziemas riepām, vienatvēruma automobiļu, SUV, komerctransporta riepām, kā arī ar automašīnu pārbūvi. Šāda līmeņa ekspertu dēļ „Dunlop“ ir viens no svarīgākajiem uzņēmumiem gan Vācijas, gan pasaules oriģinālā aprīkojuma tirgū, un var lepoties ar klientiem, piemēram, „Audi“, „BMW“, „DaimlerChrysler“, „Porsche“, „Opel“, VW, „Land Rover“, „Rover“, „Bentley“, „Toyota“ un „Nissan“.

Mūsu ilgās darbības vēsturē no mūsu izstrādes centriem pasaulē ir nonākuši daudzi atklājumi. No sasniegumiem, ar kuriem var lepoties „Dunlop“, trīs pazīstamākie un nozīmīgākie ir akvaplanēšanas (slīdēšanas pa ūdens slāni) fenomena atklāšana, pašnesošā riepa (DENOVO/DSST) un 3S tehnoloģija.

Slīdēšana pa ūdens slāni

Pagājušā gadsimta sešdesmito gadu sākumā „Dunlop“ saskārās ar milzīgu izaicinājumu – kā panākt, lai, braucot ar lielu ātrumu, riepas nodrošinātu saķeri ar slapju ceļa virsmu. Tajā pašā laikā laboratorijās un pētniecības stacijās visā pasaulē tika konstatēts, ka ar nodilušām riepām rodas akvaplanēšana – kad riepa sāk peldēt pa ūdens virsmu un bremzējot pilnībā zaudē saķeri.

1964. gadā „Dunlop“ riepu izstrādes vadītājs Toms Frenčs (Tom French) patentēja jauninājumu, kas izraisīja revolūciju protektora dizaina jomā. Tās bija miniatūru iegriezumu sistēma, kas uzsūca ūdeni no virsmas kā sūklis un pēc tam to izvadīja. SP 41 un SP 68 radiālajām riepām, kurās tika izmantota šī revolucionārā īpašība, gar visu horizontālo protektora virsmu ejošās rievas un stingrā konstrukcija tika augstu novērtētas un apbalvotas visā pasaulē.

Šī dizaina mantojums joprojām ir saglabājies „Dunlop SP Sport 01“ riepās ar gareniskajām rievām, kas palīdz novadīt ūdeni, radot nelielu virpuļošanu.

DSST („Dunlop“ pašnesošā riepa)

Pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados „Dunlop“ izstrādāja DENOVO – pirmo pasaulē no bojājumiem aizsargāto riepu. Tā autovadītājiem deva iespēju baudīt lielu iespējamā nobraukuma attālumu un vadāmību pie liela ātruma, pat tad, ja riepa būtu pārdurta vai eksplodētu. Lai demonstrētu šīs riepas iespējas, ar automašīnu „Fiat Mirafori“ no Fort Dunlop līdz Turīnai un ar automašīnu „Chevrolet Corvette“ no Bostonas līdz Losandželosai tika nobraukts ar nolaistām aizmugurējām riepām. Turklāt „Dunlop“ pieteica savu komandu RAC rallijam, kas izmantoja tikai no bojājumiem aizsargātās SP 44 rallija riepas.

Šī inovācija joprojām tiek izmantota mūsu DSST riepās. Pateicoties šai tehnoloģijai, visa transportlīdzekļa

masa, riepas iekšpusē neesot gaisa spiedienam, var tikt nestā līdz 80 km, braucot ar ātrumu 80 km/h. DSST riepas sniedz vadītājiem iespēju turpināt spiest akseleratora pedāli, nevis bremzi, un justies pilnīgi droši. Riepas ir vienkāršas un ērti lietojamas. Tās var izmantot uz visiem standarta diskiem, uzstādīt bez īpašiem instrumentiem vai aprīkojuma, un to ekspluatācijas rādītāji atbilst pat vissmagākajiem augstās klases automašīnu standartiem. Kopš 2003. gada BMW nolēma daudzos savos automobiļos uzstādīt riepas ar aizsardzības pret bojājumiem tehnoloģiju. Vairāk nekā 50% 5. sērijas BMW automobiļu, uz kuru riteņiem ir uzstādītas no bojājumiem aizsargātas riepas, rūpnīcā tika aprīkotas ar „Dunlop SP 01 DSST“ riepām.

3S-Technology

Izmantojot inovatīvo un plaši pielietojamo trīskāršo protektora tehnoloģiju, „Dunlop“ ir atvērusi jaunu lapaspusi augstās klases automobiļu riepu vēsturē. 3S tehnoloģijā apvienotas trīs līdz šim nesavienojamas riepu īpašības – klusa braukšana, sportiskums un drošība. Ar 3S tehnoloģiju „Dunlop“ vēlreiz ir demonstrējis savu jau leģendāro zinātnisko potenciālu. Tika apvienoti riepu parametri, īpašības un uzvedība, kas līdz šim savā starpā būtiski nesagāja kopā. Saskaņā ar 3S tehnoloģiju katra protektora zona tiek optimizēta atbilstoši konkrētajām ekspluatācijas īpašību prasībām. Uzlabojot riepas izturību pret akvaplanēšanu, bieži palielinās riepas radītais troksnis un pasliktinās vadāmība. Taču, savstarpēji optimizējot no jauna izstrādāto centrālo līniju sistēmu, no jauna izvietojot ārējās protektora malas blokus (asimetriska pārneses variācija), savienojot tos ar jaunu slēgta protektora malas risinājumu un izmantojot „Hydro-Paddle“ protektora bloku dizainu iekšējā protektora malā, 3S tehnoloģijā ūdens tiek izspiests kā turbīnā, neradot virpuļošanu, izdalot mazāk trokšņa un nodrošinot efektīvu sānu spēku pārvadi, lai garantētu nevainojamu braukšanas stabilitāti un vadāmību. Tas ir jauns tehnoloģiskais standarts un etalons riepu ražošanas nozarē.