Līdz -75%* 220.lv PLUS biedriem AR KODU>> 
Goodyear Eagle LS-2 255/50R19 103 V N0 (ISI) FP
| Degvielas patēriņa efektivitāte: | C |
| Ārējais troksnis: | 71 dB |
| Saķere ar slapju virsmu: | C |
| Elektroenerģijas klase: |
C |
| Preces ID: | 129422172 |
Uzmanību! Piegādes nosacījumi ir provizoriski, jo noteikumi tiek atjaunināti atkarībā no faktiskā pasūtījuma veikšanas laika un apmaksas. Galīgais piegādes termiņš tiek norādīts, kad 220.lv apstiprina pasūtījumu.
Uzmanību! Piegādes nosacījumi ir provizoriski, jo noteikumi tiek atjaunināti atkarībā no faktiskā pasūtījuma veikšanas laika un apmaksas. Galīgais piegādes termiņš tiek norādīts, kad 220.lv apstiprina pasūtījumu.
- 88% pircēju ieteiktu šo pārdevēju.
Preces apraksts: Goodyear Eagle LS-2 255/50R19 103 V N0 (ISI) FP
„Goodyear Tire & Rubber" darbību uzsāka 1898. gadā, kad Franks Zaiberlings (Frank Seiberling) izveidoja savu uzņēmumu un nosauca to drosmīgā pioniera Čārlza Gudjīra (Charles Goodyear), vulkanizācijas izgudrotāja, vārdā. Mūsdienās „Goodyear" ir tirgus līderis augstākās kvalitātes zīmolu segmentā ar 69 000 darbinieku un 52 ražošanas uzņēmumiem 22 valstīs.
„Goodyear“ riepas ir izstrādātas, ņemot vērā vadošo automobiļu ražotāju prasības, tāpēc „Audi“, „Volkswagen“, „BMW“, „Mercedes“, „Land Rover“ un daudzi citi slaveni ražotāji saviem jaunākajiem modeļiem izvēlas „Goodyear" riepas. Uzņēmumam pieder vairāki citi labi zināmi riepu zīmoli: „Dunlop", „Kelly", „Fulda", „Sava" un „Debica".
Mēs lepojamies ar saviem sasniegumiem. Nemīlam lielīties, bet:
- 1898. g. tika dibināts uzņēmums „The Goodyear Tire & Rubber Company“;
- 1904. g. mēs izgatavojām pirmo pasaulē noņemamo riepu;
- 1908. g. mēs sākām ražot riepas pirmajam pasaulē masveidā ražotajam automobilim „Model T Ford“;
- 1909. g. mēs izgatavojām pirmo pneimatisko riepu lidmašīnām;
- 1921. g. mēs prezentējām pirmās bezceļu riepas, kas ir izturīgas pret rises veidošanos;
- 1934. g. mēs sākām ražot „Lifeguard“ – pirmo riepu, kas nodrošina lielāku stabilitāti riepas plīsuma gadījumā;
- 1965. g. pirmā transportlīdzekļa, kas izmantoja „Goodyear“ riepas, ātruma rekords tika uzlabots līdz 965 km/h;
- 1971. g. mēs nogādājām pirmās riepas uz Mēnesi;
- 1985. g. mēs piedāvājām pirmās radiālās riepas komerciālajām lidmašīnām;
- 1993. g. mēs prezentējām „Aquatred“ – pirmās riepas, kas īpaši izstrādātas braukšanai mitros laikapstākļos;
- 1997. g. mūsu riepas kļuva par pirmajām, kas uzvarējušas 350 „Formula 1“ sacīkstēs;
- 2012. g. mēs uzņēmāmies vadošo lomu ES riepu marķēšanas sistēmas izstrādē;
- 2013. g. mēs prezentējām „EfficientGrip Performance“ riepas, kuru saķere ar slapju ceļa segumu ir novērtēta ar A klasi. Tās nesen ieguva 11 balvas žurnālu riepu testos, tostarp piecas pirmās vietas;
No paša sākuma konkurence ir bijusi ierakstīta „Goodyear" DNR. Tiecoties nepārtraukti paaugstināt latiņu, mēs esam izcīnījuši 14 uzvaras Lemānā, 368 – Formulas 1 sacīkstēs, esam ieguvuši neskaitāmus „NASCAR“ un „NHRA“ sērijas titulus un nosūtījuši pirmo riepu uz Mēnesi. Mūsdienās mēs virzām pasaules autosacīkstes jaunā virzienā, piedaloties pirmajā pasaulē elektrisko sedanu sacīkšu sērijā un nodrošinot pārsvaru gan sacīkšu trasē, gan ārpus tās
Mūsu inženieri un zinātnieki šodien ir inovāciju priekšgalā ne tikai gumijas un polimēru zinātnes jomā, bet arī citās jomās, tostarp skaitļošanā, fizikā un matemātikā.
Mēs esam izcēlušies ne tikai riepu jomā. Mūsu izgudrojumi un inovācijas tiek izmantoti arī līmju, pārtikas iepakojuma un pat mākslīgās sirds izstrādes jomās.Nekad neesam novirzījušies no tā, ko protam vislabāk – izstrādāt izcilas jaunas riepu tehnoloģijas mūsdienu autovadītājiem.
Sākot ar riepām skarbajiem apstākļiem un beidzot ar riepām ar ilgāku kalpošanas laiku – mēs vēlamies dot vairāk cilvēkiem, kuri pērk un izmanto mūsu produktus.
Mūsu „Goodyear“ inovatīvās tehnoloģijas:
- „RunOnFlat“ riepas, ar kurām var turpināt braukt pat tad, ja riepa ir zaudējusi gaisu;
- „ActiveCornerGrip“ un „ActiveBraking“ tehnoloģija, kas atvieglo vadāmību sarežģītos bremzēšanas un līkumu izbraukšanas apstākļos;
- „SmartWear“ tehnoloģija, kas nodrošina lieliskas ekspluatācijas īpašības visā riepas lietošanas laikā – nolietojoties atklājas jaunas rievas un gumijas maisījums;
- patentētā 3D-BIS tehnoloģija (trīsdimensiju bloku savstarpējās savienošanas sistēma), kas uzlabo riepu stingrību un stabilitāti;
- „WearControl“ tehnoloģija, kas nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma un mazāku degvielas patēriņu;
- „SoundComfort“ tehnoloģija samazina trokšņa līmeni transportlīdzekļa salonā, izmantojot skaņu absorbējošas putas;
- „Silent Armor“ tehnoloģija, kas nodrošina aizsardzību pret caurduršanu un iegriezumiem vadītājiem, kuri brauc pa nelīdzeniem ceļiem;
- „SmartTred“ tehnoloģija izceļas ar īpašām protektora zonām, kas pielāgojas ceļa apstākļiem;
- „TOPIndicator“ tehnoloģija – protektora nodiluma uzraudzība ziemas apstākļos;
- „ActiveGrip“ tehnoloģija nodrošina vienmērīgu spiediena sadalījumu riepā un lieliskas ekspluatācijas īpašības, kā arī labāku vadāmību mitros apstākļos;
- „FuelSaving“ tehnoloģija – pateicoties vieglai riepu konstrukcijai ar progresīvu protektora gumijas maisījumu, ritošās pretestības pārvarēšanai tiek patērēts mazāk enerģijas;
- „MultiControl Ice“ tehnoloģija palielina radžu saskares laukumu ar ceļa virsmu, tādējādi uzlabojot saķeri ar ledu un vadāmības efektivitāti.
Goodyear
"Goodyear" uzņemums savu darbību saka ASV 1898. gadā. Uzņēmums tika nosaukts Charles Goodyear vārdā, kurš izgudroja vārdu vulkanizācija. Jau 1916. g. uzņēmums kļuva par pasaules lielāko riepu ražotāju un 1926. g. par lielāko gumijas rūpniecību pasaulē. Un šodien, "Goodyear" ir viens no trim lielākajiem riepu ražotājiem pasaulē. "Goodyear" pētījumu centrā strādā zinātnieki un inženieri no visas pasaules, lai radītu daudzus unikālus materiālus un procesus. "Goodyear" pieder arī tādi zīmoli kā "Dunlop", "Fulda", "Sava" un "Debica".
Tikai 13 darbinieki uzsāka „Goodyear" darbību ar velosipēdu un ratiņu riepu, pakavu un pokera kauliņu līniju. Apgrozījums pirmajā mēnesī bija 8 246 USD dolāri. Izgatavojot pirmo velosipēdu riepu 1898. gadā, „Goodyear" uzsāka savu ceļu uz kļūšanu par pasaules lielāko riepu kompāniju.
Inovācijas – pastāvīga jaunu radošu ideju, produktu un materiālu plūsma – vienmēr ir bijušas „Goodyear" biznesa pamatā. Uzņēmums 1943. gadā izveidoja fundamentālo pētījumu nodaļu, kas kopš tā laika ir saņēmusi tūkstošiem patentu.
“Goodyear” piedāvā visas priekšrocības un funkcijas, ko meklē mūsdienu autovadītājs, - no novatoriskām tehnoloģijām un veiktspējas līdz absolūtai uzticamībai un pieejamai kvalitātes / cenas attiecībai. Goodyear inženieri pārbauda katru jaunu riepu dizainu, ņemot vērā vairāk nekā 50 veiktspējas kritērijus.
“Goodyear” riepas ir Eiropas autovadītāju iecienītas jau daudzus gadus, pateicoties to izturībai un nevainojamai preču zīmola reputācijai. Vasaras un ziemas riepu rāmi ražotāji stiprina ar speciālu tehnoloģiju, kas garantē vislabāko iespējamo saķeri ar ceļa segumu dažādos klimatiskajos apstākļos. Augstas pārbaudes pozīcijas liecina, ka jūsu komforts un drošība ir svarīgākais ražotājiem visu braucienu laikā.
Fotogrāfijai ir tikai aprakstoša nozīme, tā paredzēta preču īpašību demonstrēšanai. Fotogrāfijā parādītā prece neatspoguļo konkrētu preces modeli.
Kopīgā informācija par: Goodyear Eagle LS-2 255/50R19 103 V N0 (ISI) FP
| Preces ID: | 129422172 |
| Kategorija: | Vissezonas riepas |
| Preču iepakojumu skaits: | 1 gab. |
| Iepakojuma izmēri un svars (1): | 0,64 x 0,64 x 0,21 m, 9 kg |
| Disku diametrs: | R19 |
| Skats: | Goodyear, r19 vissezonas riepas |
| Riepas platums: | 255 mm |
| Profils: | 50 |
| Preču zīme: | Goodyear |
| Ātruma indeks: | V (līdz 240 km/h) |
| Radzes: | Bez radzēm |
| Kravnesības indeks: | 103 |
| Degvielas patēriņa efektivitāte: | C |
| Ārējais troksnis: | 71 dB |
| Saķere ar slapju virsmu: | C |
| Visas šī zīmola preces: | Visas Goodyear preces |
| Ražotājs: | Goodyear S.A. Innovation Center; Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, Liuksemburgas ; goodyear_eprel_customer_support@ |
| ES pārstāvis: | Goodyear S.A. Innovation Center; Avenue Gordon Smith, 7750 Colmar-Berg, LU; goodyear_eprel_customer_support@ |
Produktu attēliem ir ilustratīva nozīme un tie ir kā piemēri. Produkta aprakstā esošie video ir paredzēti tikai informatīviem nolūkiem, tāpēc tajos iekļautā informācija var atšķirties no paša produkta. Krāsas, piezīmes, parametri, izmēri, izmēri, funkcijas, un/vai jebkuras citas oriģinālo izstrādājumu īpašības var atšķirties no to faktiskā izskata, tāpēc, lūdzu, skatiet produkta specifikācijās norādīto produkta aprakstu.