vārsts TR 413, kas izgatavots Eiropā 4 gabali

gumijas vārsts t 413 - aligatoru Polskas EHA ir & nbsp; premium vārsta riepas un NBSP vārsts; Pasažieru automašīnas, SUV un piegādes furgoni, kas pievienoti alumīnija un tērauda disku "pirmajai uzstādīšanai". Vārsts ir ļoti daudzpusīgs, pateicoties tā parametriem un ir piemērots plašam loku klāstam. Tips TR413 garuma dēļ īpaši bieži tiek izvēlēts alumīnija lokiem.

Gumijas vārsti ir izgatavoti no gumijas savienojuma, kas satur sintētisko gumiju - EPDM. Tā rezultātā tos ietekmē dedzības pretestība, UV starojums un atmosfēra. & Nbsp; Lai kvalitatīvu produktu kvalitāti, katra valsts veic kvalitatīvus testus pirms aiziešanas no rūpnīcas. & Nbsp; TR413 EHA vārsts ir vārsts, ko izmanto SO -dēvētajam pirmajam mezglam. TR 413 EHA gumijas vārsts ir ikdienas veiktspējas drošības garantija.

Universal

• Iespēja izmantot vispieejamākos riteņus

Pierādīta kvalitāte

• Ozona izturīgs
• Atmosfēras izturīgs
• UV izturīgs pret starojumu
• Izturīgi testi Testi

Drošība

• Katra ražošanas valsts tiek veikta ar kvalitatīviem testiem

piemēroti parametri

• Kopējais augstums: 44 mm
• Augstums bez pārsega: 43 mm
• Vārsta bāzes diametrs: 19 mm
• Vārsta galvas diametrs: 15 mm
• Smaga, kas satur sintētisko gumijas EPDM
• Maksimālais spiediens: 4,5 bārs

Produkts ir pilnībā pilnīgs

• vārsti tiek piegādāti & nbsp; ar atsperes ieliktni ar blīvi un pārsegu
• Gatavs vārsts montāžai

ieguvumi:

• Vārsts, kas izgatavots no gumijas ar EPDM sintētisko gumiju
• ozons un laika apstākļi
• UV izturīgs pret starojumu
• Drošības garantija ikdienas darbībā
• Maksimālais spiediens: 4,5 bārs
• Vārsti tiek piegādāti & nbsp; No oderes un kapuces
• Polijā izgatavots produkts
• Izmanto SO -SALDED FIZS MODE.

Kāpēc vārsti būtu jāmaina:

• Vārsts operācijas laikā zaudē spiedienu, pateicoties augsta spriedze
• Gumijas drupatas un vecums zem ozona gaisa, siltums no vides un bremžu termiskais starojums
• Vārsta korozija, ko izraisa netīrumu iespiešanās
• Svara slodze, ko izraisa centrbēdzes spēks ar lielu ātrumu, veicina vārsta dzīvi
• Bojājumi, kas saistīti ar akmens triecienu vai saskari ar ietvi, ietekmē vārsta dzīvi

montāža:

Pārbaudiet caurumu. Vārsta caurumam jābūt apaļam, un tam nevar būt ovāls. Diametrs 11,3-0/+ 0,4 mm. Nopietnam caurumam jābūt bez kaitējuma. Riteņa biezums bija nepieciešams vismaz 1,8 mm / ne vairāk kā 4 mm.

Instalēšanai izmantojiet vārsta montāžas rīku - vārsta sviru. Lai novērstu bojājumus, instalēšanas vārsta garumā nevajadzētu izstiept virs 10 mm. Drošai un vienkāršai vārsta stiprināšanai izmantojiet stiprinājuma pastu.

Pēc uzstādīšanas ārējā ārpuse nevar izvirzīties ārpus ārējās malas. Ja pievienojat vārstu uz tērauda malas, atcerieties, ka maksimālā vārsta novirze pēc uzstādīšanas ir 25 °.  Ja deformācija ir pārāk liela pēc tam, kad ir piestiprināta rumbas, jāuzstāda metāla vārsts. Pēc montāžas neaizmirstiet par vārsta uzgriezni, jo tas aizsargā oderējumu no netīrumiem un korozijas.

Darbības apstākļi:

Maksimālais ieteicamais ātrums, izmantojot gumijas vārstus, ir 180 - 210 km/h. Metāla vārsti jāizmanto lielākam ātrumam. Maksimālais darba spiediens apkārtējās vides temperatūrā ir 4,5 bar. Piezīme: palielinās riepu temperatūras gaisa spiediens! Zem darba spiediena virs 7 bāriem jāizmanto metāla vārsti līdz 14 stieņiem.

uzglabāšana:

Nepareiza uzglabāšana paātrina gumijas dabisko novecošanos un gumijas kritiena elastību. Presējošā zonā var būt plaisas, kas var palielināties pēc uzstādīšanas. Šajā situācijā risks riepās zaudēt spiedienu.

Tehniskie dati:

• Tips: 413
• ETRO: v02.03.1
• Materiāls: EPDM gumija + misiņš
• kapuce: plastmasa, melna
• Ievietot: niķelis -nikels
• Kopējais garums: 44 mm
• Garums bez pārsega: 42 mm
• Aizsardzības diametrs: 11,3 mm
• Pamata platums: 19 mm
• Maksimālais spiediens: & lt; 4.5bar
• Maksimālais ātrums: 210 km / h
• Stāvoklis: jauns
• Zīmols: aligators
• Ražotāja kods: 9-529910
• Bulta: Y562-2628Z4
• Daudzums: 4 gabali