Reprodukcija Porshe

PORSCHE 1963-2011 300 X 800mm 7 daļas pašlīmējoša

Neatkarīgi no tā, vai meklējat vienkārši dāvanu zeķē vai kaut ko nedaudz ekstravagantāku, mēs jums to nodrošināsim — ko jūs gaidāt? Negaidiet....!

Sastāv no 7 daļām:

1963: The original 911

Kā Porsche 356 pēctecis, 911 jau no paša sākuma iekaroja sporta auto entuziastu sirdis. Prototips pirmo reizi tika prezentēts Frankfurtes IAA autoizstādē 1963. gadā ar nosaukumu 901, un tika pārdēvēts par 911, lai tas tiktu laists tirgū 1964. gadā.

1973: The G series is a success

Vislabāk pārdotais produkts tieka ražots: desmit gadus pēc pirmizrādes Porsche inženieri veica 911 pirmo pamatīgo pārveidošanu. “G modelis” tika ražots no 1973. līdz 1989. gadam, ilgāk nekā jebkura cita 911 paaudze.

1988: The 964 introduces all-wheel drive

Tieši tad, kad autobūves eksperti prognozēja nenovēršamas laikmeta beigas, 1988. gadā Porsche iznāca ar 911 Carrera 4 (964). Pēc piecpadsmit ražošanas gadiem 911 platforma tika radikāli pārveidota ar 85 procentiem jaunu komponentu, piešķirot Porsche modernu un ilgtspējīgu transportlīdzekļa izskatu.

1993: The 993 – the first version with a biturbo engine

911 ar iekšējā dizaina numuru 993 joprojām ir patiesa daudzu Porsche vadītāju mīlestība. Apbrīnojami patīkamajam dizainam ir daudz sakara ar to. Integrētie buferi uzsver tā stila vienmērīgo eleganci. Priekšējā daļa ir zemāka nekā iepriekšējiem modeļiem, ko nodrošina pārslēgšana no apaļajiem uz polielipsoidālajiem priekšējiem lukturiem. 993 ātri ieguva izcilas uzticamības reputāciju. Tas bija arī sportisks, tāpat kā pirmais 911 ar jauna dizaina alumīnija šasiju.

1997: The 996 with water cooling

Porsche 996, kas noripoja no konveijera no 1997. līdz 2005. gadam, bija nozīmīgs pagrieziena punkts 911 vēsturē. Tas saglabāja visas klasiskā mantojuma iezīmes, taču bija pilnīgi jauns auto. Šī vispusīgi pārveidotā paaudze bija pirmā, kuru darbināja ar ūdeni dzesējams plakanais dzinējs.

2004: The 997 caters extensively to individual preferences

2004. gada jūlijā Porsche prezentēja jaunās paaudzes 911 Carrera un 911 Carrera S modeļus, kas iekšēji dēvēti par 997. Skaidri ovālie priekšējie lukturi ar atsevišķiem pagriezieniem priekšpusē bija vizuāla atgriešanās pie vecākiem 911 modeļiem, taču 997 piedāvāja vairāk nekā tikai stilu.

2011: The 991 sets technological standards

Šī sporta automašīna, kas iekšēji pazīstama kā 991, iemiesoja lielāko inženiertehnisko lēcienu 911 vēsturē. Jau vairākām paaudzēm, kas ir savas klases etalons, šī 911 paaudze ir uzstādījusi latiņu vēl vienu pakāpi augstāk gan veiktspējas, gan efektivitātes ziņā. Pilnīgi jauna šasija ar modificētu riteņu bāzi, lielāku sliežu platumu un spēcīgākām riepām, kā arī ergonomiski optimizēts interjers radīja vēl sportiskāku un ērtāku braukšanas sajūtu.

Šī canva ir ikvienam entuziastam, kas novērtē, klasisko automašīnu vērtību