motoreļļas

Rudens laika apstākļi būtiski ietekmē drošību uz ceļa – slapjas lapas uz ielām, meža dzīvnieki un sliktā redzamība apgrūtina braukšanu un palielina ceļa satiksmes negadījumu riskus. Turpinājumā noderīgi padomi, kas palīdzēs rudenī ar auto pārvietoties drošāk.  Automašīnas tehniskā stāvokļa izvērtēšana  Pirmais drošas braukšanas nosacījums – automašīnai jābūt labā tehniskā kārtībā. Turklāt tas attiecas ne vien uz rudeni, bet arī uz visiem pārējiem gadalaikiem. Mainoties gadalaikiem, jāveic rūpīga automašīnas tehniskā stāvokļa izvērtēšana – jāpārliecinās, ka deg visas lampas, jānomaina logu šķidrums un jāpārbauda, vai logu tīrīšanas slotiņas nav savu laiku nokalpojušas.  Noteikti jāpārbauda arī eļļas līmenis – gan motoreļļa, gan bremžu eļļa.  Ziemas riepu uzstādīšana  Rudens ir īstais brīdis, kad domāt par aukstajai sezonai piemērotu auto riepu iegādi. Saskaņā ar likumdošanu, automašīnai ar ziemas riepām jābūt aprīkotai laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam, tomēr daudz drošāk ir vadīties pēc laika apstākļiem, nevis datuma kalendārā. Ņemot vērā rudens mainīgos laika apstākļus, par ziemas riepām vajadzētu parūpēties savlaicīgi. Svarīgi, lai ziemas riepas būtu kvalitatīvas. Ja plānots uzstādīt jau pērnajā sezonā izmantotās riepas, jāpārliecinās, ka tām ir noteikumiem atbilstošs protektora dziļums – ziemas riepām tas ir vismaz 4 mm.  Jāatceras, ka riepām ir noteikts derīguma termiņš, pēc kura tās strauji zaudē savas īpašības, tādēļ uzmanība jāpievērš arī to ražošanas datumam. Svarīgi arī, lai riepas tiek pareizi uzglabātas – nepareizi uzglabāšanas apstākļi var negatīvi ietekmēt riepu kvalitāti.  Izvēloties jaunas riepas, jāpievērš uzmanība ne vien to kvalitātei, bet arī iegādes vietai. Visdrošāk pirkumu veikt uzticamā tirdzniecības vietā, lai būtu pārliecība, ka izvēlētas drošas, pareizi uzglabātas riepas.  Piemērota ātruma izvēle  Rudens, lai arī skaists, tomēr sev līdzi nes apstākļus, kas braukšanu padara daudz sarežģītāku. Šī iemesla dēļ svarīgi izvēlēties piemērotu braukšanas ātrumu. Jāņem vērā, ka uz mitras ceļa virsmas bremzēšanas ceļš ir daudz garāks un automašīnu savaldīt ir daudz grūtāk.   Saprātīgs braukšanas ātrums palīdzēs izvairīties no bīstamām situācijām.  Īpaša piesardzība diennakts tumšajā laikā Rudenī apgrūtināta redzamība var būt arī diennakts gaišajā laikā, taču, braucot tumšajā laikā – vakarā un naktī, jāievēro vēl lielāka piesardzība. Jādomā ne tikai par apstākļiem piemērota ātruma izvēli, bet arī par riska faktoriem, piemēram, pretī braucošo transporta līdzekļu gaismām, kas var spēcīgi apžilbināt. Labāk braukt lēnāk – ņemot vērā rudenim raksturīgos laika apstākļus, vadmotīvs ‘’Lēnāk brauksi, tālāk tiksi’’ būs tieši vietā.  Dzīvnieki uz ceļa  Vēl viens faktors, ar ko jārēķinās rudenī – meža dzīvnieki uz ceļa. Tieši šajā gadalaikā zvēri kļūst aktīvāki un bieži redzami ceļu tuvumā. Sliktās redzamības dēļ tos ir grūti pamanīt, tādēļ autovadītājiem jābūt uzmanīgiem – īpaši braucot pa lauku ceļiem un mežainiem apvidiem. Jāpatur arī prātā – bieži vien dzīvnieki pārvietojas baros, un, ja ir pamanīts viens dzīvnieks, visticamāk, tuvumā ir vēl arī citi viņa sugas brāļi.  Automašīnas apdrošināšana  Viens no drošas braukšanas pamatnoteikumiem ir atbilstošas auto apdrošināšanas noformēšana. OCTA polise ir obligāta prasība ikvienam transporta līdzeklim, kas piedalās ceļu satiksmē un atlīdzina tos zaudējumus, kas ceļu satiksmes negadījuma rezultātā nodarīti trešās personas veselībai un mantai.  Savukārt no liekiem izdevumiem un satraukuma Jūs pasargās KASKO – brīvprātīga apdrošināšana, kas sedz tos izdevumus, kas saistīti ar bojājumu radīšanu Jūsu vadītajam spēkratam.  Drošība pirmajā vietā, tādēļ, pirms dodaties ceļā, vienmēr pārliecinieties, ka automašīna ir labā stāvoklī un braukšana būs droša.

Ja būtu jāizvēlas ziemā visbiežāk izmantotā frāze, tad starp populārākajiem variantiem mēs noteikti atrastu “mašīnu nevar iedarbināt”. Kad termometra stabiņš noslīd zem nulles, automašīnas dzinējs arvien biežāk rada šo nepatīkamo pārsteigumu. Tomēr nereti tā nav dzinēja daļu vaina, bet mūsu pašu nolaidība. Ja Jūs automašīnai pievērsīsiet nedaudz vairāk uzmanības, tad no tādām situācijām nākotnē noteikti varat izvairīties. Vērā ņemami padomi Nomainiet eļļu. Veca eļļa Jūsu automašīnas dzinējam nekad nenes labumu, bet ar ziemas sākšanos negatīvā iedarbība vēl vairāk pastiprinās. Eļļa kļūst daudz viskozāka, bet, ja tā ir veca, tad tā vēl grūtāk plūst cauri dzinējam. Tas arī ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc automašīnu nevar iedarbināt. Ja Jūs vēlaties no tā izvairīties, tad pirms ziemas sala nomainiet eļļu! Pārbaudiet dzesēšanas šķidrumu. Antifrīzs ievērojami dzesē dzinēju, bet, ja ziemas laikā Jūs nepārbaudīsiet tā līmeni, tad Jūs varēsiet konstatēt nelabvēlīgas sekas. Pārliecinieties, ka sistēmā ir ne mazāk par 50% dzesēšanas šķidruma maisījuma: ja lielāko daļu veidos ūdens, tad zemā temperatūrā tas vienkārši sasals, bet automašīnas dzinējs pārkarsīs. Ļaujiet dzinējam uzsilt. Lai gan attiecībā uz šo aspektu ir visplašākās diskusijas, Jūs nekļūdīsieties, ja pirms brauciena sākuma kaut vai nedaudz uzsildīsiet automašīnas dzinēju. Tiek apgalvots, ka optimālais laiks ir 0,5–2 min., lai visas dzinēja sastāvdaļas sasniegtu nepieciešamo temperatūru. Pēc norādītā laika Jums jābrauc mierīgi apmēram 15 minūtes. Rūpīgi sekojiet akumulatora stāvoklim. Nevienam nav noslēpums, ka ziemā akumulatoram nepieciešama daudz lielāka apkope. Tāpēc, ja nevarat atrast nevienu citu automašīnas nedarbošanās iemeslu, ir pēdējais laiks padomāt par šo sastāvdaļu. Atcerieties tā vecumu (akumulatori kvalitatīvi kalpo 3–5 gadus), iedarbinot automašīnu, ierobežojiet elektrisko ierīču izmantošanu. Bet tad, ja situācija ir vēl sliktāka, iegādājieties uzlādēšanas ierīci. Šādā gadījumā sasalušais akumulators kļūs tikai par nepatīkamām atmiņām. Centieties automašīnu turēt siltā vietā. Protams, ka vislabākā vieta automašīnai būtu apkurināmā garāžā, bet, ja to šādā vietā turēt nav iespējams, tad meklējiet alternatīvas. Tā var būt jebkura cita telpa, autostāvvieta ar jumtu vai vismaz sienām, pat stāvvieta pie liela koka – ja izvēlēsieties vienu no šīm vietām, tad mašīnu iedarbināt būs daudz vieglāk. Līdzekļi, kurus vajadzētu iegādāties Automašīnas sildītājs Šāda ierīce ne tikai nepatērēs daudz akumulatora enerģijas, bet arī palīdzēs Jums ievērojami ātrāk sasildīties. Turklāt daži sildītāji automašīnās veic arī ventilatora funkciju – šādu ierīci Jūs varat izmantot pat tad, kad ziemas sezona beigsies. Viens no populārākajiem variantiem ir automašīnas sildītājs ar 12V: atsauksmes un specifikācijas nešaubīgi liecina par tā efektivitāti. Ja Jūs vēlaties iespējami ātrāk izjust siltumu, tad noteikti šāds jāiegādājas! Dzinēja aizsardzība Tā ir īpaša nanoaizsardzība, kas visbiežāk tiek izmantota, lai pagarinātu dzinēja kalpošanas laiku, samazinātu berzi un nodrošinātu tā vienmērīgāku un klusāku darbību. Ziemā šāda aizsardzība ir noderīga tāpēc, ka tā uzlabo eļļas plūsmu, iedarbinot aukstu dzinēju. Šis līdzeklis nav dārgs, bet tā labums ir ievērojams. Logu mazgāšanas un dzesēšanas šķidrums, kas piemērots ziemas periodam Lai šie līdzekļi nesasaltu un tāpēc automašīnas dzinējam nerastos lielas problēmas, noteikti jāparūpējas par šķidrumiem, kas paredzēti negatīvām temperatūrām. Bagāžniekā vajadzētu būt šo šķidrumu rezervēm – īpaši tad, ja gaidāms garš ceļš. Auto starta vadi Pat labākie automašīnu dzinēji aukstās dienās var nepatīkami pārsteigt. Bet tad, ja Jums līdzi būs starta vadi, Jūs daudz efektīvāk varēsiet risināt šo problēmu. Ja Jums šie vadi nebūs vajadzīgi, tad, iespējams, varēsiet palīdzēt kaimiņam, kurš nevar izkustēties no vietas. Mūsdienās ir svarīgi būt atsaucīgam! Izmantojot šos līdzekļus uz neaizmirstot vissvarīgākos padomus, Jūs ziemas sezonā varēsiet izvairīties no lielām likstām. Parūpējieties par savu automašīnu – ja Jūs tam nežēlosiet laiku, tad pat visaukstākās dienas Jūs nesarūgtinās!

Pienākot aukstajam laikam, mēs domājam ne tikai par to, kā parūpēties par pašu komfortu un drošību, bet arī par sava transportlīdzekļa sagatavošanu ziemas sezonai, kas, kā zināms, var būt dažādu izaicinājumu pilna. Lai sniegs, ledus, sals, vējš un citi šim gadalaikam raksturīgie apstākļi nekaitētu automašīnai, kā arī Jūs uz ceļa justos droši, ielūkojieties šī raksta turpinājumā, kur esam apkopojuši svarīgāko, kas jāzina, sagatavojot auto ziemas sezonai. Automašīnas virsbūve Aukstajā laikā mašīnas ārējais karkass ir tas, kurš visvairāk tiek pakļauts dažādu apstākļu ietekmei, un kā mēs visi zinām, tie it nemaz nav saudzējuši. Uz ielām un ceļiem tiek kaisīts sāls, kas, sajaucoties ar sniegu un ledu, pārvēršas putrā. Kad šis maisījums nonāk uz mašīnas virsbūves, tā negatīvi tiek ietekmēta, veicinot rūsas veidošanos un izraisot citus bojājumus. Tāpat auto ārpusi bojā arī smiltis, akmeņi, ledus un citi apstākļi.  Lai mašīnu tam visam sagatavotu, pirms ziemas sezonas sākšanās ieteicams veikt pretrūsēšanas pārklājuma un lakojuma pārbaudi. Ja tas vairs nav kvalitatīvs, mašīnu vajadzētu vest pie meistara un šo kārtu atjaunot. Arī tās vietas, kuras korozija jau skārusi, ir jāapstrādā, pretējā gadījumā līdz pavasara sezonai izveidosies liela izmēra bojājums, kuru salabot būs daudz grūtāk un dārgāk. Eļļas un filtri Vēl viena nozīmīga automašīnas sastāvdaļa, kas ietekmē tās darbību jebkuros laika apstākļos, ir motoreļļa, kā arī degvielas un eļļas filtri. Pirmkārt, ir svarīgi izvēlēties tādu eļļu, ko norādījis automašīnas ražotājs. Tāpat ik pa laikam arī jāatceras pārbaudīt, kādā stāvoklī ir filtri un motoreļļa, turklāt īpaši svarīgi tas ir automobiļiem ar dīzeļdzinēju. Eļļas viskozitāte ar laiku pasliktinās, pazeminot arī tās funkcionalitāti, tāpēc var rasties problēmas ar mašīnas iedarbināšanu. Ziemas riepas Tāpat kā cilvēki, dodoties ārā no mājas aukstā un sniegotā laikā, uzvelk zābakus, lai justos droši, arī automašīnai ir nepieciešamas kvalitatīvas un atbilstošas ziemas riepas.  Ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka mašīna ar ziemas riepām obligāti jāaprīko laikā no 1. decembra līdz 1. martam. Taču ārpus šī perioda ir jārīkojas atbilstoši laika apstākļiem. Kā zināms, arī pirms decembra sākuma un arī pēc 1. marta gaisa temperatūra mēdz ievērojami pazemināties, ir sniegs, apledojums vai pat slapjš sniegs. Tādā gadījumā ziemas riepām vajadzētu būt uzmontētām jau ātrāk, vai arī atstātām pēc noteiktā termiņa beigām. Atcerieties, ka ziemas riepu minimālais pieļaujamais protektora dziļums ir 4 mm! Ritošā daļa To, kādā stāvoklī ir automašīnas ritošā daļa, iespējams noskaidrot, dodoties uz autoservisu un veicot tās diagnostiku. Tās ietvaros varēs pārbaudīt, vai nav nepieciešama bremžu sistēmas, amortizatoru un citu daļu labošana / nomaiņa, kā arī, vai nav jāregulē spēkrata savirze, ko parasti veic tad, kad tiek mainītas vasaras vai ziemas riepas. Ir svarīgi noregulēt šos parametrus pareizi, lai visas riepas nodiltu vienmērīgi, kā arī tiktu nodrošināta pietiekami cieša saķere ar ceļu. Blīvējumu gumijas Šeit uzmanība jāpievērš tam, kādā stāvoklī ir no gumijas izgatavotās auto detaļas, tai skaitā, blīvējumu gumiju kvalitāte. Tām ir stingri jāpiekļaujas mašīnai, lai nebūtu šķirbu, pa kurām iekļūt mitrumam, jo tas var radīt spēkratam nopietnus bojājumus. Palūdziet meistaram, lai tas blīvējumu zonas apstrādā ar īpašu līdzekli, kas aizsargā no aizsalšanas un mitruma ietekmes. Šķidrumi Automašīnas darbībā tiek izmantoti vairāku veidu šķidrumi, piemēram, logu tīrīšanas līdzeklis, kā arī antifrīzs. Pirms ziemas sezonas pienākšanas vajadzētu nomainīt esošo logu šķidrumu pret to, kas piemērots aukstam laikam, jo tas nesasalst.  Kad to veicat, pārbaudiet arī, kādā stāvoklī ir logu tīrāmās slotiņas, un, ja nepieciešams, tās nomainiet. Lai uzlabotu redzamību, notīriet un noregulējiet pareizi auto lukturus. Elektronika Ir elektronikas funkcijas, kuras biežāk izmantojam vasarā, un ir arī tas, kuras vairāk nepieciešamas ziemā. Aukstajā laikā svarīgāka būs ABS sistēmas, kā arī pretslīdes mehānisma darbība. Ja Jūsu automašīnai ir apsildāmi spoguļi, pārbaudiet, vai pēc vasaras tie darbojas pareizi, kā arī lūdziet meistaram pārbaudīt auto “sirds” jeb akumulatora stāvokli.

Konkrētā automašīnas eļļa, kura Jums būtu jāizmanto savam transportlīdzeklim, ir atzīmēta katras automašīnas gramatiņā. Tomēr, ja neatradāt šādu informāciju un nezināt, kuru no parasti ieteicamajām 5w30 un 5w40 motoreļļām izvēlēties, vispirms vajadzētu uzzināt, ar kādām īpašībām tās atšķiras un kādiem motoriem viena vai otra eļļa ir vispiemērotākā. Ko nozīmē šis marķējums? Šo motoreļļu marķējumu ir pieņēmusi Amerikas Automobiļu inženieru asociācija (SAE), bet to izmanto arī Eiropā.  Pirmkārt, noskaidrosim burta "w" nozīmi. Tas iezīmē universālās eļļas, kas ir piemērotas gan ziemai, gan arī vasarai. Tulkojumā no angļu valodas "w" nozīmē “ziema” (angļ. winter). Skaitlis pirms "w" burta norāda uz eļļas viskozitāti vai, citiem vārdiem sakot, biezumu pie zemās temperatūras. Skaitlis aiz šī burta norāda uz viskozitāti augstākajā temperatūrā (100° C – kinemātiskā viskozitāte un 150° C – dinamiskā viskozitāte), motoram darbojoties.  Ja eļļa ir pārāk bieza, tā nevarēs pareizi cirkulēt motorā, bet, ja tā ir pārāk šķidra, tā neaizsargās kustīgās motora daļas no nodiluma. Viskozitāte palielinās, samazinoties temperatūrai, un samazinās, pieaugot temperatūrai.  Eļļa, kas ir viskozāka, kad motors darbojas, nodrošina labāku motora sastāvdaļu aizsardzību, taču dažos gadījumos tā var būt pārāk bieza, lai efektīvi aizsargātu motora darbību. Tāpēc ir svarīgi konsultēties ar motora ražotāju, lai precīzi noteiktu, kāda veida eļļa ir vispiemērotākā Jūsu automašīnas motoram. 5w30 un 5w40 eļļu atšķirības Ir iespējams atšķirt divas galvenās atšķirības: kinemātiskās viskozitātes un dinamiskās viskozitātes raksturojumus.  5w30 eļļas kinemātiskā viskozitāte ir starp 9.3 - 12.5 mm² / s, un dinamiskā viskozitāte – 2.9 mPas. 5w40 eļļas kinemātiskā viskozitāte ir starp 12.5 - 16.3 mm²/s, un dinamiskā viskozitāte – 3.5 mPas.  Tas nozīmē, ka katrai eļļai ir tāda pati viskozitāte pie zemākās temperatūras un tā saglabāsies arī pie -30° C. Taču 5w40 eļļa atšķiras no 5w30 eļļas ar to, ka pie augstākās temperatūras tā ir efektīva pie 50° C, nevis pie 30° C. 5w40 un 5w30 motoreļļām ir piecas ziemas viskozitātes klases, kas nozīmē, ka tās ir efektīvas līdz -30° C un ir viskozākas pie ļoti zemās temperatūras, salīdzinot ar, piemēram, 10w40 eļļu.  Parasti 5w40 eļļu izmanto augstākas veiktspējas motoros ar augstāku darba temperatūru un slodzi nekā parastajos motoros – tādām mašīnām, kuras daudz braukā pilsētās, stāv sastrēgumos vai brauc ar lielāku ātrumu.  Kādu motoreļļu izvelēties? Tātad, ja 5w40 eļļa ir izturīgāka un piemērota lietošanai plašākā temperatūru diapazonā vai to var izmantot neatkarīgi no ražotāja norādītās ieteicamās eļļas?  Motoreļļas galvenais uzdevums ir pareizi ieeļļot motora detaļas un tādējādi samazināt to nodilumu. Katrs ražotājs vislabāk pārzina, kura eļļa ir vislabākā viņu konkrētajam motoram, tāpēc vispirms obligāti ir jāņem vērā ražotāja ieteikumi. Ir vērts arī apsvērt klimatu, kādā automašīna tiek visbiežāk izmantota, tās nobraukumu un nodiluma pakāpi. Vai ir iespējams sajaukt eļļas savā starpā? Bieži vien automašīnu īpašnieki saskaras ar diviem galvenajiem jautājumiem: Vai ir iespējams sajaukt 5w40 un 5w30 eļļas savā starpā? Vai ir iespējams sajaukt divu dažādu ražotāju eļļas, bet ar vienu un to pašu marķējumu? Atbildot uz pirmo jautājumu, uzreiz var pateikt, ka ekspertu starpā šajā jautājumā nav vienprātības. Daži eksperti saka, ka motoreļļas var sajaukt, bet daži piebilst, ka, sajaucot, var rasties neparedzamas reakcijas motorā, tāpēc vislabāk ir izvēlēties vienu eļļu un ar to arī uzpildīt automašīnas motoru. Tāpat kā uz pirmo jautājumu, uz otro jautājumu arī nav vienotas atbildes. Daži uzskata, ka visas motoreļļas ir vienādas, tāpēc uzpildīšana ir iespējama neatkarīgi no ražotāja. Tomēr daži ražotāji brīdina un prasa to nedarīt, jo visi ražotaji medz izmantot dažādas piedevas, kas, reaģējot savā starpā, var mainīt eļļas īpašības.  Vienmēr atlasiet eļļas un citas smērvielas atbilstoši ražotāja tehniskajiem ieteikumiem. Ja ražotājs norāda vairāk nekā vienu eļļas veidu, ņemiet vērā klimatu, kurā tiks darbināts un izmantots transportlīdzeklis, tā stāvokli un nobraukumu.