Noderīgi padomi

auto preces

Kas ir riepu balansēšana un kad to veikt?

Jebkurš autovadītājs un auto īpašnieks zina, ka vismaz divas reizes gadā automašīnai ir jānomaina riepas. Tas jādara pirms vasaras un pirms ziemas sezonas, lai nodrošinātu drošu braukšanu. Taču jāņem vērā, ka riepu maiņa var būt nepieciešama arī ātrāk, piemēram, ja esošās riepas vairs nav labas kvalitātes un ir bīstami ar tām pārvietoties. Riepu montāža un balansēšana ir svarīga ikvienai automašīnai, vislabāk šo procedūru ir uzticēt profesionālim, kas spēs pienācīgi parūpēties par Jūsu spēkratu. Kas ir riepu balansēšana? Iespējams, ka ir diezgan liela daļa cilvēku, kuri nezina, kas ir riepu balansēšana. Riepu balansēšana ir process, kurš jāveic katru reizi pie riepu maiņas. Riepu balansēšanu un montāžu veic katrs specializēts riepu serviss. Jāsaka, ka vislabāk balansēšanu ir veikt tieši šādos servisos, ja vēlaties, lai darbs tiktu izdarīts maksimāli kvalitatīvi, jo tur tiek izmantotas speciālas iekārtas un instrumenti.  Riepu balansēšanas laikā auto riteņus uzliek uz speciālas ierīces, kas saucas balansēšanas iekārta. Šī iekārta auto riteņus griež noteiktā ātrumā. Iekārta ir pieslēgta datoram, kurā parādās dati par to, vai riteņi rotē vienmērīgi. Ja šajā procesā tiek pamanīts, ka kāds no riteņiem nerotē vienmērīgi, tad datorā var redzēt šo informāciju, līdz ar to arī mehāniķis var attiecīgi rīkoties - diska iekšpusē ievietot īpašus atsvarus, kas kompensēs disbalansu.  Kad nepieciešams veikt riepu balansēšanu? Ikvienam auto īpašniekam noteikti vajadzētu zināt, ka riepu balansēšanu nepieciešams veikt katru reizi, kad ir pienācis laiks mainīt iepriekšējās sezonas riepas uz nākamās sezonas riepām. Un nav svarīgi, vai riepas ir pilnībā jaunas vai jau kādu sezonu lietotas. Katru reizi, kad nākas likt citas riepas, arī balansēšana ir nepieciešama. Tomēr ir vēl viens variants, kad riepu balansēšana ir nepieciešama. Tā obligāti nepieciešama, ja, automašīnai pārvietojoties ar lielāku ātrumu, var sajust vibrāciju, kas iepriekš nav bijusi. Parasti šāda vibrācija parādās pie ātruma, kas tuvojas 100 km/h, tomēr mēdz būt, ka tā parādās arī pie ātruma 70 km/h. Ja jūtat šādu vibrāciju, tad nekādā gadījumā nedrīkst to ignorēt. Pēc iespējas ātrāk ir jādodas uz kādu autoservisu, kur parūpēsies par Jūsu auto, lai ar to atkal būtu droši pārvietoties.  Tomēr iepriekš minētās situācijas nav vienīgās, kas norāda, ka vajadzīga riepu balansēšana. Tā nepieciešama arī, ja gadās iebraukt kādā dziļākā bedrē.  Kas var atgadīties, ja nav nobalansētas riepas? Lai nodrošinātu patīkamu un drošu braukšanu, riepām obligāti jābūt nobalansētām. Pretējā gadījumā var rasties dažādi blakusefekti, kas var ietekmēt braukšanu, piemēram: Auto vadīšana kļūs nepatīkamāka, jo būs manāma vibrācija, kas var ļoti nogurdināt autovadītāju Radītā vibrācija veicinās gan ātrāku, gan nevienmērīgāku riteņu nodilumu Ātrāk nodils automašīnas piekares detaļas Pasliktināsies braukšanas drošība. Nenobalansētas riepas ir daudz grūtāk vadīt, līdz ar to atsevišķās situācijās, kad katrs bremzēšanas ceļa vai manevra centimetrs ir svarīgs, var rasties avārijas situācijas. Riepu montāžas process Iespējams, ka ir kāds autovadītājs, kurš vēl pilnībā neizprot, kā notiek riepu montāža un balansēšana. Tālāk būs detalizētāk apskatīts pats montāžas un balansēšanas process. Jāņem vērā, ka šo darbu jāuztic servisa speciālistiem, jo viņiem ir visa nepieciešamā tehnika, lai šo darbu paveiktu kvalitatīvi. Nav nozīmes, vai šis serviss ir liels vai mazs, galvenais, ka tajā strādā zinoši servisa meistari. Riepu montāžas un balansēšanas process: Pirmais darbs, kas tiek veikts - automašīnu paceļ uz īpaša auto pacēlāja. Tas nepieciešams, lai tiktu nodrošināta veiklāka piekļuve riteņiem. Kad automašīna ir pacelta, tiek atskrūvēti disku uzgriežņi un ritenis tiek noņemts. Tālāk tiek veikta atbortēšana - no riteņa izlaiž gaisu un tālāk ar montāžas iekārtas palīdzību no diska tiek noņemta riteņa mala. Ar speciālu montāžas iekārtu riepa tiek novilkta no diska. Montāžas procesā var arī sabojāt automašīnas riteņus, taču, lai montāža noritētu veiksmīgi, tiek izmantotas speciālas pastas, ar kurām servisa darbinieki ieziež riteņu malas, tādējādi montāža tiek veikta kvalitatīvi. Tāpat šī pasta nodrošina labāku riteņu piegulšanos disku malām. Uz tās pašas montāžas iekārtas tiek montēta katra riepa uz sava diska. Šajā procesā servisa meistari ļoti rūpīgi seko visam līdzi, lai neatgadītos nekādas kļūdas, piemēram, riepu neprecīza piegulšana pie diskiem vai gaisa noplūdes riepā. Nākamais posms riepu montāžas procesā ir gaisa piepildīšana riepās. Katru riepu piepilda līdz tādam spiedienam, kādu riepu ražotājs ir noteicis.  Tālāk darbība notiek uz balansēšanas stenda. Šis stends stimulē riteņu rotāciju braukšanas laikā. Tāpat ar šo darbību var noteikt, vai ir kāda rotācijas nobīde. Ja ir, tad tā obligāti ir jānovērš, pretējā gadījumā auto kļūs grūtāk vadāms.  Lai novērstu kaut mazākās rotācijas kļūmes, auto riteņus balansē ar īpašiem atsvariem, kuri tiek uzstādīti riepu disku iekšmalās. Pēdējā darbība riepu montāžas procesā ir riepu uzstādīšana uz automašīnas. To var darīt, ja vairs nav nevienas rotācijas kļūmes, kā arī riepās ir pietiekami daudz gaisa. Padomi, kā pagarināt riepu mūžu Kad riepu montāža un balansēšana ir veikta, var bez problēmām doties ceļā. Tomēr jāatceras, ka riepu balansēšana un montāža nav vienīgais pasākums, kas attiecas uz riepām.  Braucot var atgadīties kāds misēklis, piemēram, pārsprāgt riepa. Lai tā nenotiktu ir jābrauc uzmanīgi, kā arī nepieciešams regulāri veikt riepu un disku apskati, lai pārliecinātos, ka tās ir drošas braukšanai. Tāpat var ievērot pāris padomus, kas ļaus paildzināt riepu kalpošanas ilgumu, jo, neskatoties uz to, ka auto ir pilnībā jaunas riepas, tās tāpat ar laiku nodilst. Vienīgais, ko var darīt, ir palēnināt nodilšanas ātrumu, darot sekojošas lietas:  Lai riepas kalpotu ilgāk, tajās jāuztur vienmērīgs spiediens. Jācenšas izvairīties no straujiem un agresīviem manevriem. Riepas vēlams sargāt no dažādām eļļām un ķimikālijām. Ja riepas nonāk saskarē ar šīm vielām, to kalpošanas mūžs ir ievērojami īsāks. Pirms veic riepu montāžu, jāpievērš uzmanība diskiem. Lai nesabojātu auto riepas, riepu maiņu nedrīkst veikt uz sabojātiem diskiem. Vajadzētu censties izvairīties no pārvietošanās pa sliktiem ceļiem. Iebraucot dziļākās bedrēs var tikt bojātas gan riepas, gan diski. Lai riepu serviss nebūtu jāapmeklē biežāk nekā gribētos, labāk izvēlēties braukt pa garāku, bet labāku ceļa segumu. Tāpat nevajadzētu taupīt, iegādājoties ziemas riepas vai vasaras riepas. Dažkārt lētas un nekvalitatīvākas riepas var nākties arī biežāk mainīt. Vislabāk iegādāties riepas, kas kalpos vairākas sezonas.

Lasīt tālāk
5/5
02 11 2023

Kādas ziemas riepas izvēlēties?

Ziemas riepas no kura datuma? Ziemas riepām ir jābūt no 1. decembra līdz 1. martam - automašīnas riteņiem jābūt aukstajam laikam pielāgotiem "apaviem". Ja šos produktus neesat saglabājis kopš pēdējās aukstās sezonas vai arī tie neatbilst prasībām (protektora dziļums ir mazāks par 4 mm vai ir pamanāmi acīmredzami bojājumi), Jums būs jārūpējas par jaunu riepu iegādi. Tie, kuriem vismaz reizi nācies saskarties ar šādu uzdevumu, varētu apstiprināt, ka izlemt, kuras ziemas riepas izvēlēties, nav no vieglākajiem uzdevumiem. Tomēr, ja Jūs pievērsīsiet uzmanību dažiem būtiskiem aspektiem, Jums izdosies šo lēmumu pieņemt daudz ātrāk. Riepu tips Tiem, kas meklē maksimālas drošības iespējas, iesakām aukstajā sezonā izvairīties no vissezonas riepām. Tās darbojas tikai tad, ja transportlīdzekli izmanto ārkārtīgi reti un ja Jūs vēlaties ietaupīt pēc iespējas vairāk. Attiecībā uz ziemas riepu modeļiem ir vērts atzīmēt trīs galvenos veidus: Mīksta maisījuma riepas. Šiem izstrādājumiem ir lieliska saķere ar sniegu vai apledojušu ceļa segumu, taču uz slapja vai sausa ceļa tie nevar piedāvāt ārkārtas iespējas. Šādi modeļi ir īpaši noderīgi, braucot pa laukiem vai dabā. To dzīves ilgums parasti ir nedaudz mazāks, taču, ja Jūs nebraucat ļoti lielus attālumus, Jūs, iespējams, pat nepamanīsiet šo trūkumu. Ciets maisījuma riepas. Šāda veida modeļi ir īpaši piemēroti pilsētniekiem, kuri lielākoties brauc pa koptām un labi uzturētām ielām. To galvenās priekšrocības atklājas uz slapja ceļa, taču, braucot pa sniegu vai ledu, šādi izstrādājumi parasti ir zemākas kvalitātes, ja salīdzina ar iepriekš apspriesto variantu. Tiesa, šīm riepām ir ārkārtīgi ilgs kalpošanas laiks. Riepas ar radzēm. Šie produkti var piedāvāt vislabāko saķeri ar praktiski jebkuru ceļa virsmu. Tomēr jāpatur prātā, ka šādas riepas rada nedaudz lielāku troksni un ir aizliegtas dažās Eiropas valstīs. Tomēr, ja Jūs bieži braucat pa ne tīrītiem grants ceļiem, šī noteikti būs viena no labākajām izvēlēm. Riepu izmērs Šajā gadījumā viss ir ļoti vienkārši - visas internetā pieejamās riepas ir ar noteiktiem izmēriem (augstumu, platumu un diametru), tāpēc Jums jānoskaidro tikai ražotāja ieteikumi.Tiesa, ja Jūs nevarat izvēlēties starp vairākām dažādām iespējām, Jūs nekad nekļūdīsieties, ja ziemas sezonai izvēlēsieties šaurākus modeļus: tie palīdzēs labāk izspiest ūdeni un sniegu. Protektora raksts Ļoti maz ticams, ka starp ziemas riepām atradīsiet modeļus ar simetrisku zīmējumu, taču, pat ja Jums tas izdodas, tos izvēlēties nav ieteicams. Lai arī saķere ar slapju ceļu ir ļoti klusa, šāds riepu modelis var sagādāt lielu vilšanos. Nedaudz labāka situācija virziena modeļa ziņā - arī šādi izstrādājumi nebūs ļoti trokšņaini, bet labi notīrīs sniegu un piedāvās pietiekami stabilu saķeri ar slapjām virsmām. Tomēr lielākā daļa ziemas riepu ražotāju izmanto asimetrisku zīmējumu, kas ir lieliski piemērots braukšanai visos laika apstākļos. Šādiem izstrādājumiem ir mazāki iegriezumi (saukti arī par „lamelēm”) - jo lielāks to skaits, jo labāk riepas saķeras un vieglāk notīrīt sniegu. Ir lietderīgi zināt, ka šādu griezumu skaits ziemas modeļos ir vairākas reizes lielāks nekā vasaras "apavos" - tas ir viens no veidiem, kā atšķirt ziemas riepas no vasaras riepām. Papildu iespējas Ja Jums joprojām ir grūtības izlemt, varat arī salīdzināt šādas funkcijas: Ātruma indekss. Tas ir maksimālais ātrums, ar kuru Jūs varat braukt, nesabojājot automašīnu vai jauno pirkumu. Turklāt Jūs varat ielūkoties ražotāju ieteikumos, taču ņemiet vērā, ka, lai nodrošinātu maksimālu drošību, ātruma indekss šajā sezonā bieži ir zemāks par automašīnas maksimālo ātrumu. Degvielas efektivitāte. Šajā gadījumā viss ir ļoti vienkārši: šis rādītājs ir izteikts ar burtiem - jo tuvāk tas ir alfabēta sākumam, jo ​​ekonomiskāki būs šie produkti. Ārējais troksnis. Šis ir parametrs, kas daļēji nosaka Jūsu ceļojumu komfortu. Ja Jums patīk baudīt mieru, ņemiet vērā, ka šajā gadījumā pat dažu decibelu atšķirība var būt ļoti acīmredzama. Saķere lietainā laikā. Jo tuvāk alfabēta sākumam ir burts, kas izsaka šo rādītāju, jo ātrāk Jūs varēsiet apturēt savu automašīnu. Izvērtējot visus šos kritērijus, Jūs viegli izlemsiet, kuri ziemas "apavi" ir vislabāk piemēroti Jūsu transportlīdzeklim. Atliek priekš sevis atzīmēt nepieciešamus parametrus un izvēlēties atbilstošas ziemas riepas no uzticamajiem ražotājiem - Hankook ziemas riepas vai Sailun ziemas riepas, vai tomēr no tādiem ražotājiem kā Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear un daudzi citi. Tomēr ir vēl vairākas nianses, kurās iedziļināties - tāpēc mēs Jums esam sagatavojuši detalizētus padomus, kā izvēlēties riepas jebkurai sezonai.

Lasīt tālāk
4.8/5
16 10 2023

Auto disku apzīmējumi

Sākot pētīt disku piedāvājumus (vai tie būtu lietie diski, tērauda, vai kādi citi), potenciālie pircēji saskaras ar garu ciparu un burtu kombināciju jeb diska marķējumu. Piemēram, šādu: 8.5JxR18 5x120 ET20 d74.1. Tas parasti atrodams diska iekšpusē un preces aprakstā un ir saprotams nebūt ne katram, īpaši, ja tie ir pirmie diski, ko pērkat patstāvīgi. Marķējums ietver diska tehnisko raksturlielumu apzīmējumus un atklāj, cik plats ir disks, kāda veida transportlīdzekļiem atbilst un citas svarīgas lietas. Ignorēt šos parametrus nesanāks, jo tieši no to atbilstības Jūsu automašīnai ir atkarīgs, cik droša un patīkama būs braukšana un vai vispār tā būs iespējama. Tādēļ būs vien jāiedziļinās! Apskatīsim, ko nozīmē katrs cipars un burts disku marķējumā, kā arī minēsim, no kādiem parametriem pieļaujamas atkāpes un no kādiem absolūti nepieļaujamas.   Diska parametri, kuriem stingri jāsakrīt ar auto ražotāja rekomendācijām Tie ir: diska diametrs, platums, montāžas atveru skaits un diametrs, uz kura izvietotas šīs atveres. Automašīnas ražotājs vienmēr norāda, cik lieliem jābūt šiem parametriem konkrētajam auto modelim. Kur tieši tas ir norādīts? Automašīnas servisa grāmatā, uz uzlīmēm auto durvju ailēs, ražotāja interneta vietnē vai arī specializētajās datu bāzēs. Ja tomēr nesanāk atrast informāciju, Jums noteikti spēs palīdzēt auto daļu dīleris. Apskatīsim detalizēti uz jau minētā piemēra: 8.5JxR18 5x120 ET20 d74.1. Platumu, diametru, montāžas atveru skaitu un to izvietojuma diametru šajā marķējumā 8.5J, R18, 5x120. 8.5 – diska platums collās, kurš šajā gadījumā ir 8,5 collas. Tehnisko parametru sarakstā platums gandrīz vienmēr tiek norādīts kopā ar sāna profila veidu. Vieglajiem automobiļiem tas ir J vai B profils, citiem transportlīdzekļu veidiem - JJ, K, JK, B, P, D u.c. Tātad, 8,5J nozīmē, ka tas ir 8,5 collu disks ar J veida sāna profilu. Attiecībā uz vieglajām automašīnām svarīgi ņemt vēra, ka riepas, kas saderīgas ar J veida profilu, nekādā gadījumā nevar montēt uz B tipa diskiem. R18 – diska diametrs, kurš konkrētajā piemērā ir 18 collas. Vienai automašīnai ražotājs var norādīt vairākus piemērotos disku diametrus. Izvēloties, ņemiet vērā, ka mazāks diametrs nodrošina mazāku degvielas patēriņu un ērtāku braukšanu. Taču lielāks diametrs padara mašīnas tēlu efektīgāku. Optimāls variants – izvēlēties viduvējo no pieļaujamajiem diametriem.  5 x 120 - montāžas atveru skaits un diametrs, uz kura tās izvietotas (PCD). Šim diskam ir 5 atveres, kuras izvietotas 120 mm diametrā. Stingri ievērojiet šo! Pat 2 mm starpība var nopietni atspoguļoties auto ekspluatācijā, jo daļai stiprinājumu būs nobīde attiecībā pret centru. Ja mašīnas dokumentācijā neatrodat informāciju par diametru, to var izmērīt patstāvīgi ar lineālu. Ja ir 4-6 montāžas atveres, izmēriet attālumu starp pretējām, ja 3-5 – starp blakus esošajām atverēm un pielietojiet speciālu internetā atrodamo aprēķina formulu. Parametri, kuriem pieļaujamas nelielas atkāpes Tie ir: diska iznesums un centrālās atveres diametrs. Mūsu piemērā 8.5JxR18 5x120 ET20 d74.1 apzīmēti kā ET20, d74.1. ET20 – diska iznesums jeb attālums starp plakni, ar kuru disks piespiežas riteņa rumbai un diska simetrijas asi. Šajā gadījumā sastāda 20 mm. Rādītājs ietekmē auto piekares kinemātiku. Nobīde no ražotāja rekomendējamā iznesuma pieļaujama pāris milimetru robežās. Lielāka nobīde, piemēram, par 5 mm, ievērojami paaugstina slodzi piekarei un apdraud drošību (īpaši pagriezienos, kad pieaug dinamiskās slodzes).  d74,1 - centrālās atveres diametrs, kurš šajā gadījumā ir 74,1 mm. Var izvēlēties arī lielāku diametru, nekā ražotājs norādījis konkrētajam auto. Taču tad vajadzēs uzstādīt speciālus centrēšanas gredzenus jeb adapterus. Tie nocentrēs disku, lai izvairītos no vibrācijas braukšanas laikā.  Pareiza diska marķējuma nolasīšana palīdzēs Jums precīzi sastatīt visus augstāk norādītos parametrus ar ražotāja ieteiktajiem. Rezultātā nenāksies saskarties ar problēmām, kuras nepārprotami sagādā automašīnai nepiemēroto disku iegāde. Un, protams, jāņem vērā, ka šie tehniskie rādītāji ir svarīgs, bet nav vienīgais disku izvēles kritērijs. Būtisks ir arī to materiāls, svars un citi parametri, par kuriem varat izlasīt mūsu sadaļā “Diski: kā izvēlēties pareizos automašīnai?” Informācija palīdzēs ietaupīt laiku, naudu un gūt maksimālu labumu, kuru mašīnai var sniegt pareizi piemeklētie diski: stabilitāti uz ceļa, vienmērīgu un patīkamu gaitu, degvielas ekonomiju.

Lasīt tālāk
4.5/5
06 06 2023

Diski: kā izvēlēties pareizos automašīnai?

Viena no galvenajām automašīnas daļām, kuras izvēli nosaka ne tikai tehniskie parametri, bet arī skaistums - ir auto diski. Daži izvēlas vienkāršus diskus, kas der viņu automašīnai, neieguldot pārāk daudz. Tikmēr citi pievērš lielu uzmanību disku meklējumiem, mainot tos vairākas reizes gadā, un tie jau kļūst par automašīnas stila detaļu. Diski jāizvēlas atbilstoši pamatparametriem, kas norādīti transportlīdzekļa lietošanas grāmatā un diska iekšpusē. Ir 4 galvenie disku izmēri, pēc kuriem jāizvēlas šī detaļa: Montāžas atveru skaits; Attālums starp montāžas atverēm; Loka centrālās atveres diametrs; Loka noņemšana. Disku izvēle Meklējot diskus savai automašīnai, Jūs atradīsiet ciparu un burtu kombinācijas, kas raksturo galvenos izmērus. Burti apzīmē parastos saīsinājumus, un cipari ir atkarīgi no diska parametriem. Montāžas atveru skaits un attālums starp tiem ir norādīts ar cipariem. Piemēram, 5x108. Tas nozīmē, ka diskam ir 5 montāžas atveres un starp tām 108 mm attālums. Diska centrālās atveres diametra marķējums ir CB63.4, kas šajā gadījumā nozīmētu 63,4 milimetrus. Disku marķējums sastāv no diviem burtiem un diviem cipariem. Piemēram, ET49 nozīmēs, ka diska pagarinājums ir 49 milimetri. Tomēr šie izmēri nav vienīgie, joprojām ir svarīgi zināt disku platumu un diametru. Kuras arī attiecīgi atzīmētas. Piemēram, J7 un R16. Tas nozīmē, ka diska platums ir 7 collas un diametrs ir 16 collas. Disku diametrs Disku diametrs ir atkarīgs no automašīnas markas un modeļa. Parasti vienai un tai pašai automašīnai ir piemēroti vairāku izmēru diski, un automašīnas īpašnieks izvēlas izmēru atbilstoši savām vēlmēm un iespējām. Liela diametra diski un platas riepas parasti izvēlas sporta un luksusa klases automašīnu īpašnieki. Tomēr mazāka diametra diski nodrošinās ērtāku un ekonomiskāku braukšanu. Automašīnai parasti tiek uzstādīti tāda paša platuma riteņi. Tomēr daži automašīnu ražotāji atļauj izmantot dažāda platuma riteņus uz automašīnas asīm. Platāki tiek uzstādīti aizmugurē un šaurāki priekšā. Ja Jūs pērkat riteņu diskus pirmo reizi vai nezināt, kas ir piemērots Jūsu automašīnai, varat izvēlēties pēc automašīnas markas un modeļa, ražošanas gada. Tiesa, šī informācija jāievada disku meklēšanas lodziņos vai jākonsultējas ar speciālistiem, kuri Jums palīdzēs izvēlēties pareizos diskus automašīnai. Tātad, noskaidrojot Jūsu automašīnai piemērotos disku izmērus, Jūs varat turpināt izvēlēties atbilstoši savai gaumei vai budžetam. Disku veidi Diski ir dažādu veidu - tērauda, ​​vieglmetāla, kalti vai saliekami. Vispopulārākie un visbiežāk izmantotie ir vieglmetāla diski. To izvēle ir ārkārtīgi plaša gan cenas, gan izskata ziņā. Tikmēr tērauda diski ir smagāki, mazāk izturīgi pret rūsu, ar ierobežotu dizainu. Tie ir arī ievērojami lētāki nekā vieglmetāla diski. Vieglmetāla disku priekšrocības: - labāka automašīnu vadība; - vieglmetāla diski ir siltumu vadoši, kas nodrošina labāku bremžu disku dzesēšanu; - disku vieglums mazāk noslogo piekares detaļas; - ļoti plašs klāsts, dažādi dizaini. Tie, kas meklē ekskluzīvus diskus savai automašīnai, bieži izvēlas hromētus diskus. Šāda dizaina diski izskatās grezni un pievērš uzmanību transportlīdzeklim. Tomēr ir svarīgi zināt, ka hromētos diskus ziemas sezonā labāk nelietot, jo tie nav izturīgi pret ziemas apstākļiem un dažādiem mehāniskiem bojājumiem. Disku svars Ir svarīgi pievērst uzmanību disku svaram. Kad ir smags ritenis, pārvietojoties un bremzējot, būs vajadzīgs lielāks spēks. Tāpat automašīna ar smagiem riteņiem patērēs vairāk enerģijas, dzinējs būs vairāk noslogots, kas nozīmē ne tikai lielāku šasijas slodzi, bet arī lielāku degvielas patēriņu. Ne pēdējais kritērijs ir ražotājs, kur ir daudz iespēju, sākot no lētākiem, ekonomisku disku modeļu piedāvājumiem līdz greznām un ekskluzīvām dizaina iespējām. Tāpat daudzi autovadītāji maina diskus vismaz pāris reizes gadā - ziemas un vasaras sezonai. Ziemas laikā diskos nonāk daudz sāls, netīrumu, tie oksidējas vai sāk rūsēt, savukārt vasaras sezonā izmantotie diski kalpos ilgāk. Protams, diski, tāpat kā visa automašīna, ir jāmazgā un jāuztur, tāpēc tie kalpos vairāk nekā vienu sezonu un būs izturīgāki pret vides faktoriem, ja tiks pareizi kopti. Pareizo disku atrašana var šķist sarežģīts un laikietilpīgs process. Tāpēc, pirms dodaties meklēt disku, vispirms noskaidrojiet pareizo automašīnu disku iestatījumus. Pēc tam nosakiet budžetu, kuru vēlaties atvēlēt šim pirkumam, un viss, kas Jums jādara, ir tie jāiegādājas, jāuzliek vēlamās riepas un pēc balansēšanas uzlikt automašīnai riteņus.

Lasīt tālāk
4.5/5
12 10 2023

Akumulatoru tipi: kā izvēlēties vispiemērotāko

Automašīnu tehnoloģijas nepārtraukti attīstās. Aizvien lielāka uzmanība tiek pievērsta piesārņojuma samazināšanai, automašīnas kļūst daudz ērtākas, parādās noderīgākas funkcijas. Tomēr, jo vairāk dažādas funkcijas tiek iebūvētas automašīnā, kurām ir nepieciešama elektrība, jo svarīgāka kļūst labāka akumulatora izvēle. Kādi ir automašīnu akumulatoru veidi, kādu akumulatoru izvēlēties, lai tas kalpotu pēc iespējas ilgāk? Zemāk esošajā rakstā mēs atbildēsim uz šiem un citiem biežāk uzdotajiem jautājumiem. Kādi ir akumulatoru tipi? Izšķir trīs pamata automašīnu akumulatoru tipus: svina-skābes;  želejas; AGM akumulatori, EFB akumulatori. Klasiskie svina-skābes akumulatori Vismazāku apkopi prasošie svina-skābes akumulatori, kurus sauc arī par klasiskajiem vai tradicionālajiem, iespējams, ir populārākie un ilgāk lietotie akumulatori tirgū. Tie ir piemēroti transportlīdzekļiem bez „start-stop“ tehnoloģijas. Tomēr tik un tā šie akumulatori ir nedaudz mainīti ar laiku. Vecākiem akumulatoru modeļiem bija iespēja iztvaikojošos elektrolītus papildināt ar destilētu ūdeni, šim nolūkam tika uzstādītas īpašas tapas. Mūsdienās šāda veida akumulatori jau ir bez jebkādām atverēm, tāpēc papildināšana vairs nav iespējama. Ja šāds akumulators sabojājas, tas nav labojams, un Jums nāksies pirkt jaunu.  Svina-skābes akumulatori ir diezgan izturīgi pret dziļu izlādi, taču, lai akumulators kalpotu pēc iespējas ilgāk, tā uzlādes līmenis periodiski ir jāpārbauda, lai novērstu akumulatora pilnīgu izlādi un uzturētu 13,8V ~ 14,5V uzlādes spriegumu (sešu sekciju akumulatoriem). Lai droši uzlādētu akumulatoru, izmantojiet tikai labas kvalitātes akumulatoru lādētājus. No kā ir izgatavoti svina-skābes akumulatori? Klasiskais akumulators sastāv no sešiem akumulatora elementiem. Akumulatora elements, ko sauc arī par plākšņu bloku, sastāv no pozitīvu un negatīvu plākšņu komplektiem, kas savukārt sastāv no vairākiem elektrodiem. Pozitīvie elektrodi sastāv no aktīvās vielas, izgatavoti no svina oksīda, bet pozitīvs režģis tiek izgatavots no svina sakausējuma. Režģa struktūra piešķir elektrodiem stabilu struktūru un vienlaikus arī kalpo kā elektrības vadītājs. Aktīvo vielu iegremdē elektrolītā, skābes un destilēta ūdens maisījumā. Negatīvie elektrodi arī sastāv no aktīvās vielas, taču šajā gadījumā tie ir izgatavoti no tīra svina, un negatīvā režģa. Dažādas polaritātes elektrodi tiek atdalīti ar separatoriem. Nepieciešamā akumulatora jauda tiek sasniegta, paralēli savienojot atsevišķas plāksnes. Savienojot atsevišķas šūnas virknē, tiek iegūts nepieciešamais 12 voltu spriegums. AGM akumulatori Uzlabots, ideāli piemērots transportlīdzekļiem ar automātisko „start-stop“ sistēmu, kā arī automašīnam, kas patērē ļoti daudz elektroenerģijas dažādām papildu iebūvētām ierīcēm. Runājot par AGM akumulatora darbības laiku, tas var būt pat trīs reizes efektīvāks nekā klasiskajiem svina-skābes akumulatoriem. AGM akumulatori ir arī īpaši izturīgi pret triecieniem. Pat pēc mehāniskiem bojājumiem (avārijām), stikla vai polimēra mikrošķiedru separatori pilnībā absorbē elektrolītu, tāpēc tas neizšļakstīsies.  No kā ir izgatavoti AGM akumulatori? AGM akumulatoriem pozitīvās un negatīvās plāksnes tiek atdalītas ar absorbējošu stikla paklāju, kas absorbē un notver akumulatora skābi un neļauj tai brīvi ieplūst akumulatora iekšpusē. Plāksnes ir cieši saspiestas katrā kamerā un zem spiediena tiek ievietotas plastmasas apvalkā. Elementu saspiešana samazina arī iekšējo pretestību un palielina impulsa jaudu.  Pamata konstrukcija ietver sevī arī paaugstināta spiediena gaisa izvadi, lai samazinātu spiedienu, ko rada ar laiku izveidojušās gāzes. Vārsti atveras zemā spiedienā un automātiski aizveras, lai novērstu gaisa iekļūšanu akumulatorā. EFB akumulatori EFB akumulatoros tiek izmantota inovatīvā tehnoloģija, kas no parastajiem svina-skābes modeļiem tos atšķir ar to, ka tajos ir divreiz biezākas svina plāksnes un pozitīvās plāksnes tiek ietītas īpašā mikrošķiedras materiālā, kas absorbē un notur šķidro elektrolītu. EFB akumulatori ir piemēroti lietošanai transportlīdzekļos ar Start–Stop sistēmu. EFB akumulatorus var salīdzināt ar AGM akumulatoriem, bet EFB akumulatoriem ir zemākas cenas. Želejas (gela) akumulatori Želejas vai citādi dēvēti gela akumulatori atšķiras no citiem ar to, ka tajos esošais elektrolīts ir želejas formā.  Želejas akumulatori, tāpat kā AGM akumulatori, ir izturīgi pret triecieniem. Ceļa negadījuma laikā, akumulatorā esošais šķidrums neizšļakstās. Tomēr gels ir īpaši trausls un nav izturīgs pret lieliem spriegumiem. Tādas darbības kā pārāk ātra uzlādēšana, pilnīga izlāde vai citas līdzīgas situācijas var izraisīt neatgriezenisku akumulatora bojājumu. Vērts pieminēt, ka želejas akumulatoru ekspluatācijas laiks parasti ir īsāks nekā AGM akumulatoriem, īpaši zemā gaisa temperatūrā.  Salīdzinot želejas akumulatorus ar svina-skābes akumulatoriem, ir iespējams minēt vairākas galvenās priekšrocības. Želejas akumulatori ir izturīgāki pret vibrācijām, to cikliskais kalpošanas laiks ir aptuveni par 25% ilgāks, un vissvarīgākā īpašība – ilga sprieguma uzturēšana bez papildu uzlādes.  No kā tiek izgatavoti želejas akumulatori? Želejas akumulatoru izgatavošanā tiek izmantots silīcija dioksīds. Sērskābi sajaucot ar silīcija dioksīdu, iegūst želejveida gela pildvielu. Tāpat kā klasiskie svina-skābes akumulatori, arī želejas akumulatori nav vairākkārt izmantojami, tādēļ, ja tie sabojājas, Jūsu vecais akumulators būs jāaizstāj ar jaunu.  Akumulatori pēc automašīnas tipa Kādu akumulatoru pirkt? Droši vien šis ir visizplatītākais jautājums, ar kuru saskaras autobūves nozares profesionāļi. Būtībā atbilde ir ļoti vienkārša – izvēlieties tādu akumulatoru, kuru pielāgoja automašīnas ražotājs. Ja automašīna iepriekš jau ir bijusi aprīkota ar svina-skābes akumulatoru vai AGM akumulatoru, tad tādu pašu akumulatoru arī vajadzētu izmantot turpmāk.  Ja joprojām vēlaties uzzināt, kādi citi akumulatori būtu piemēroti Jūsu automašīnai, internets ir bagāts ar dažādam meklējumu sistēmām, kuras sniegs atbildi uz Jūsu jautājumu.  Noslēgumā mēs vēlamies uzsvērt, ka, izvēloties automašīnas akumulatoru, nav piemērojāmi konkrēti noteikumi – jaunāks vienmēr ir labāks. Ievērojiet automašīnas ražotāja ieteikumus, konsultējieties ar speciālistu un izvēlieties vislabāko akumulatoru cenas un kvalitātes ziņā. Ja vēlaties uzzināt vairāk, meklējiet informāciju mūsu iepirkumu gidā – viss par akumulatoriem.

Lasīt tālāk
4.7/5
28 08 2023

Kā izvēlēties auto videoreģistratoru?

Mūsdienās daudziem cilvēkiem ir pieejams videoreģistrators, jo tā ir ierīce, kas palīdz nodrošināt drošību, mieru un dažreiz vienkārši uzņemt interesantus un skaistus kadrus, vadot automašīnu. Tomēr šī nav tik veca tehnoloģija, tāpēc cilvēki joprojām nezina, kā pareizi izvēlēties šādu ierīci. Mēs, 220.lv eksperti, palīdzēsim jums to izdarīt. Noslēpumainie videoreģistratori - kam tie ir paredzēti? Videoreģistratora nosaukums jau runā pats par sevi. Tie ir paredzēti, lai reģistrētu satiksmi uz ceļa, un, lai arī tas nav preventīvs pasākums drošības garantēšanai, ļoti bieži tiek izmantots dažādu ceļu negadījumu risināšanai. Videoreģistratori parasti tiek uzstādīti tuvu atpakaļskata spogulim un lieliski uztver priekšējo attēlu. Tāpēc strīdīga satiksmes negadījuma gadījumā galvenais palīgs vainīgā atrašanā var būt reģistratora veiktais ieraksts. Turklāt videoreģistratori (atkarībā no modeļa un iestatījumiem) uztver attēlu ne tikai tad, kad automašīna tiek iedarbināta, bet arī tad, kad tā stāv. Šādi reģistratori būtu lieliski tiem, kas automašīnas tur pie neaizsargātām daudzdzīvokļu ēkām - ja no rīta atrodat sabojātu automašīnu, būs skaidrs, kurš vainīgs. Videoieraksti darbojas arī kā disciplinārsods. Braucot ar transportlīdzekli ar funkcionējošu videoreģistratoru, ir iespējams reģistrēt citu ceļu satiksmes dalībnieku izdarītus pārkāpumus un vēlāk vizuālu informāciju par tiem nodot ceļu policijai, kas neapšaubāmi parūpēsies par nedisciplinētu autovadītāju brīdināšanu. Kāpēc nevajadzētu izvēlēties alternatīvas? Pirmkārt, runāsim par alternatīvām, kuras cilvēki dažreiz izvēlas saglabāt. Jums jāsāk ar to, ka nekādā gadījumā nelietojiet tālruni kā videoreģistratoru tikai tāpēc, ka vasarā saule un karstums var nopietni sabojāt tālruņa akumulatora darbības laiku. Turklāt jūs nevarēsiet savā telefonā uzglabāt tik daudz materiālu, un, ja telefons būs jāizmanto navigācijas vajadzībām, jūs to nevarēsiet darīt vai nāksies upurēt videoreģistratora funkciju un, protams, savu drošību. Galu galā videoreģistratori ir pasargāti no satricinājumiem, tos var pieslēgt tieši pie automašīnas akumulatora, tāpēc jebkura negadījuma gadījumā videoreģistratoru uzņemtajam materiālam ir daudz lielākas iespējas “izdzīvot”. Kā izvēlēties videoreģistratoru? Lai iegūtu labāko videoreģistratoru automašīnai, jums jāizvērtē dažas svarīgas nianses. Attēla kvalitāte Pērkot videoreģistratoru, pievērsiet uzmanību tā uzņemtā video detaļām un kadru skaitam sekundē. Mēs iesakām iegādāties reģistratratoru 1080p ar 30 kadriem sekundē. Jā, 720p var būt piemērots, taču 1080p modeļu cena jau nav daudz augstāka. Apsveriet arī rezolūciju. Izvairieties no VGA modeļiem, lai redzētu automašīnu numurus un citu svarīgu informāciju. Šādos gadījumos ieteicams izvēlēties vismaz HD (1280x720) kvalitātes ierīces. Full HD (1920x1080) izšķirtspēja nodrošinās vēl asākus attēlus, un, lai iegūtu maksimāli smalkas detaļas, izvēlieties Super HD (2304x1296) modeļus. Ja bieži braucat diennakts tumšajā laikā, ieteicams iegādāties modeli ar nakts redzamības režīmu. Šis režīms ir pieejams daudziem jaunākajiem videoreģistratoriem, taču tikai tiešsaistes atsauksmes bieži var palīdzēt noteikt, vai kvalitāte jums būs piemērota. Skata leņķis Šis parametrs nosaka, cik plašs attēls tiks ierakstīts. Jo lielāks leņķis, jo vairāk informācijas var aptvert. Vislabāk ir izvēlēties vismaz 120 grādu leņķi - tad būs iespējams uztvert darbību uz apmales. Tomēr jums jāzina, ka fotografēšana ar plašāku leņķi pasliktina attēla kvalitāti. Ražotāji bieži norāda maksimālo izšķirtspēju mazākā skata leņķī, un, fotografējot plašāk, kvalitāte ievērojami pazeminās. Šo informāciju atradīsiet produktu aprakstos - noteikti pievērsiet tam uzmanību. Videoreģistratora piestiprināšanas metode Ir vairākas atšķirīgas šo ierīču pievienošanas iespējas: Ar vakuuma turētāju. Izmantojot šo opciju, ierīci varat viegli pieslēgt un atslēgt, ļaujot mainīt tās atrašanās vietu jebkurā laikā. Tomēr, ja ceļš ir īpaši bedrains, tas var atvairīt spēcīgas vibrācijas. Līmlente. Šī ir gandrīz spēcīgākā stiprināšanas metode, kas nodrošinās pilnīgu stabilitāti. Tomēr jūs to tik viegli nepārvietosiet uz citu vietu, tāpēc jums tā būs uzreiz jānoņem. Piestiprināšana pie spoguļa. Šāda veida videoreģistrators tiek piestiprināts pie automašīnas spoguļa un to var viegli nomainīt. Tie netraucē attēlu un nepievērš uzmanību, padarot tos par īpaši ērtiem. Ieslēdzot šo ierīci, spogulī redzēsiet ekrānu. Videoreģistratora izmērs Videoreģistratora izmērs var būt kritisks parametrs, veicot izvēli. Daži modeļi ir ārkārtīgi mazi un gandrīz nemanāmi, bet daži videoreģistratori ir vienkārši milzīgi un tos vienkārši nav iespējams noslēpt. Daudzos gadījumos tam nevajadzētu piešķirt lielu nozīmi, bet, ja jūs braucat ar sporta vai cita veida mazu automašīnu ar diezgan mazu vējstiklu, liels videoreģistrators var būt patiešām kaitinošs. Tiesa, lieli videoreģistratori, kurus var pamanīt ikviens, var padarīt apkārtējos autovadītājus uz ceļa izturēties mierīgāk un pieklājīgāk. Atmiņas ietilpība Jo lielāka ir videoreģistratora atmiņa, jo retāk jums būs jāpārliecinās, vai ar to pietiek ierakstīšanai. Tiesa, dažiem to modeļiem ir maza vai vispār nav iekšējās atmiņas, jo video ierakstīšanai tiek izmantotas ārējās atmiņas kartes. Pēc tam jāņem vērā maksimālā pieejamā jauda. Ekrāns - vajadzīgs vai nē? Dažiem videoreģistratoriem ir ekrāns, citiem nav. Ekrāns videoreģistratorā ir nepieciešams tikai tad, ja vēlaties ietaupīt laiku, lai mainītu reģistratora iestatījumus, vai ja vēlaties tos mainīt diezgan bieži. No otras puses, videoreģistratora iestatīšana parasti ir vienreizējs process, reģistratora ekrāns dažreiz var novērst jūs no ceļa, šādi reģistratori arī maksā vairāk, un tos ir nedaudz grūtāk uzstādīt. Tāpēc padomājiet, vai tiešām automašīnā ir vajadzīgs vēl viens ekrāns? Funkcijas, kas atvieglo dzīvi, bet nav tās būtiskākās Tāpat kā jebkuru citu ierīci, tiešsaistē varat pasūtīt arī videoreģistratoru ar daudzām progresīvām tehnoloģijām. Vai jums to vajag? Mēs īsi apspriedīsim katru no šīm funkcijām. GPS – videoreģistratorā esošais GPS uztvērējs ļauj ierakstīt koordinātas un braukšanas ātrumu. Tas var būt noderīgi ne tikai starpgadījumu laikā, bet arī tad, ja citi cilvēki izmanto jūsu automašīnu un jūs vēlaties zināt, vai viņi patiešām nepārsniedz ātrumu. Kustības detektors - ja jūs baidāties no vandālisma, varat iegādāties reģistratoru ar kustības detektoru, kas automātiski sāks ierakstīšanu naktī, ja kāds tuvojas jūsu automašīnai. Šī funkcija dažreiz var būt kaitinoša, bet dažreiz īpaši noderīga. Iekšējais akumulators - parasti videoierakstus vienkārši savieno ar automašīnas enerģijas avotu, bet dažām ierīcēm ir iekšējs akumulators, kas ļauj kamerai darboties bez ārēja enerģijas avota. Tas var būt noderīgi, ja vēlaties uzraudzīt attēlu, kad nebraucat, un uztraucaties par automašīnas akumulatora iztukšošanu. Spēka un sadursmes sensori - spēka sensori dažos gadījumos var būt patiešām noderīgi. Parasti videoreģistratori reģistrē datus, izmantojot cikla paņēmienu - kad atmiņas kartē beidzas vieta, dati tiek atkārtoti ierakstīti atmiņas kartes vecāko datu vietā. Tomēr spēka un sadursmes sensori varētu nodrošināt jūsu video drošību un novērst datu pārrakstīšanu. Vienas vai divu daļu videoreģistratori? Vienam no pēdējiem lēmumiem, izvēloties videreģistratoru, vajadzētu būt kameru skaita izvēlei. Dažiem videoreģistratoriem ir divas daļas, bet daudziem - tikai viena. Daudzi negadījumi notiek tieši pie automašīnas, šāda materiāla glabāšanai ir nepieciešams mazāk vietas, un reģistratori, kuriem ir tikai viena kamera, maksā mazāk. Tomēr, ja kaut kas notiek aiz automašīnas, jūs to neuzņemsiet ar vienu kameru. Tam ir izstrādāti divu daļu reģistratori - tie ir dārgāki, taču nodrošina jūsu drošību gan aizmugurē, gan priekšā. Tomēr paturiet prātā, ka šāda veida ierīces ir dārgākas un tās būs daudz grūtāk uzstādīt automašīnā.

Lasīt tālāk
4.6/5
28 08 2023

3 biežākie iemesli, kāpēc ziemā izlādējas jūsu akumulators

Iestājoties ziemai, daudz biežāk nākas sastapties ar akumulatora problēmām – it kā tīšām, automobilis parasti neiedarbinās tad, kad steidzamies uz darbu vai svarīgu tikšanos. Taču no šādām situācijām var izvairīties: ja zināsiet iemeslus, kuru dēļ automobiļa akumulators izlādējas, rezultātā daudz vieglāk atradīsiet atbilstošāko risinājumu. Akumulatoram nākas darboties smagākos apstākļos. Kad termometra stabiņš pazeminās zemāk par 0 °C, akumulatoram nepieciešams daudz vairāk jaudas, lai uzsāktu darbu: ķīmiskā reakcija kļūst lēnāka, bet eļļa – daudz biezāka. Turklāt aukstajā laikā akumulatoru daudz grūtāk pilnībā uzlādēt. Jo akumulators vecāks, jo grūtāk pārvarēt šos izaicinājumus – tas ir viens no iemesliem, kādēļ kļūstot aukstām gaisam, nākas daudz biežāk piedomāt par akumulatora nomaiņu. Tāpēc pirms dziļākas problēmas izpētes vispirms novērtējiet akumulatora vecumu: primitīvākie modeļi darbojas aptuveni 3 gadus, taču kvalitatīvākas ierīces veiksmīgi var nostrādāt pat 5 gadus. Izmantojat daudz ārējo elektroierīču. Automobiļos arvien vairāk izmantojam dažādas papildierīces, piemēram, navigāciju, audio sistēmas vai tālruņus – loģiski, ka visām šīm ierīcēm nepieciešama papildu akumulatora enerģija, kuras ziemas laikā jau tā trūkst. Tāpēc, mēģinot iedarbināt automobili, vispirms atslēdziet visas ierīces, arī brauciena laikā centieties aprobežoties tikai ar svarīgākajām ierīcēm: sevišķi tad, kad temperatūra mīnusos sāk sist rekordus. Dažkārt notiek tā, ka ar oriģinālo akumulatora kapacitāti vienkārši vairs nepietiek visām jūsu izmantojamām ierīcēm – šādos gadījumos vērts padomāt, vai nebūtu jāiegādājas ierīce ar lielāku kapacitāti. Pārāk īsi braucieni. Automobili izmantojat neregulāri un jūsu brauciens ilgst ne ilgāk par 10 minūtēm? Tad varam gandrīz garantēt, ka no problēmām izvairīties neizdosies, jo akumulators vienkārši nespēs atgūt to enerģiju, kuru atdeva iedarbināšanai. Jūsu braukšanai būtu jāilgst vismaz 15 minūtes, taču ja sals ir spēcīgāks, attiecīgi ilgāk būtu jāturpina arī savs ceļojums. Papildus varat parūpēties arī par akumulatora lādētāju – ja ilgāk braukt neizdodas, tad vismaz varēsiet atjaunot zaudēto enerģiju. Akumulatoru veidi: kurš būs piemērotākais? Ja tomēr akumulators neizturēja ziemas pārbaudījumu vai nolēmāt negaidīt un neriskēt, kad tas notiks, īstais laiks meklēt jaunu. Galvenie parametri ir atkarīgi no akumulatora veida: ja rūpīgāk iepazīsieties ar tiem, ātrāk izlemsiet, kurš modelis būs piemērots Jūsu automobilim. Svina skābes (standarta). Šī tipa ierīces maksā vislētāk, taču noteikti nav sliktākie – tiesa gan, tie daudz labāk darbojas siltos laika apstākļos. Šādi produkti iztur daudz lielāku izlāžu skaitu un daļējas uzlādes stāvokļus. Ņemiet vērā to, ja vēlaties, lai šī veida ierīce kalpotu ilgāk, tā regulāri jāuzrauga: jāpapildina ar destilētu ūdeni un jāveic izlīdzinošā uzlāde. EFB (Start - stop). Šiem akumulatoriem piemīt lieliska izturība – ja esat gatavi investēt nedaudz vairāk, automobili iedarbināsiet arī tad, ja temperatūra būs ļoti zema. Turklāt lielāks enerģijas patēriņš arī neietekmēs šo ierīču veiksmīgo darbu. Priekšrocību ir daudz vairāk, tāpēc droši varam apgalvot, ka tā ir viena no labākajām izvēlēm lietuviešu skarbajās ziemās. AGM (Start - stop). Papildu jauda zemās temperatūrās, ātra uzlāde, daudz garāks kalpošanas laiks, lielāk izturība – galvenās šī veida ierīču priekšrocības, kas ļauj uzskatīt, ka tās ir noteikti vērtas Jūsu uzmanības. Visvairāk šāda veida akumulatorus iesaka jaudīgu, ar lielu skaitu papildaprīkojuma aprīkotu automobiļu īpašniekiem, tāpēc augstākas cenas dēļ tos izvēlas tie, kuriem pieder augstākas klases automobiļi. Taču būtībā šie akumulatori ir piemēroti ikkatram, kurš sapņo, lai ziemas sals vairs neradītu nekādas neērtības. Ņemot vērā šos padomus un izvēloties uzticamu akumulatoru, ziemas salus sagaidīsiet ar smaidu sejā. Apskatiet 220.lv veikala piedāvājumu – šeit bieži notiek akcijas un izpārdošanas, tāpēc akumulatorus varēsiet iegādāties par ļoti pievilcīgu cenu!

Lasīt tālāk
4.4/5
28 08 2023

Kur likt vecās riepas?

Saskaņā ar ekspertu rīcībā pieejamo informāciju, šobrīd Latvijā kopumā uzkrāto nolietoto automašīnu riepu skaits pārsniedz 100 000 tonnu, un šis skaitlis ar katru gadu pieaug. Lai arī netrūkst godprātīgu auto īpašnieku, kuri nolietotās vai nevajadzīgās riepas izvēlas nodot servisā vai atkritumu šķirošanas laukumā, joprojām tiek novērots, ka pietiekami daudz riepu atrodas dabā vai gluži vienkārši stāv māju pagalmos, garāžās un citur, jo cilvēki nav pilnībā informēti vai ieinteresēti noskaidrot, kā utilizēt vecās riepas. To šajā rakstā centīsimies noskaidrot.  Nevajadzīgo riepu izmešana dabā - kādas ir sekas? Dodoties sēņot vai ogot, mežos dabas velšu vietā nākas redzēt arī nolietotās riepas, kuras nākušas gan no privātmājām, gan servisiem, kur cilvēki nav vēlējušies ieguldīt pūles un līdzekļus un nodot riepas likumīgā veidā tam atbilstošajos pieņemšanas punktos. Tā vietā riepas gluži vienkārši izsviestas mežā, cerot, ka neviens neatklās, no kurienes tās nākušas. Dažas riepas, to komplekts, vai pat veselas riepu kravas - tādus skatus bieži vien var novērot mežos Latvijā. Šāda rīcība ir bezatbildīga un arī pretlikumīga. Pirmkārt, ir jāzina, ka riepu izmešana ir kaitēšana videi. Vai zināt, ka, lai gumijas riepa sadalītos, nonākot dabā, ir nepieciešami apmēram 50 līdz 80 gadi? Riepas mēdz ne tikai vienkārši izmest uz zemes, bet arī tās aprakt. Riepas it nemaz nav mazas, un viena tonna riepu aizņem aptuveni 17 kubikmetru.  Riepu specifiskā forma (iekšā esošais gaiss) pastiprina risku, ka pēc aprakšanas tās var atkal parādīties virs zemes, salaužot virspusē esošo augsni. Turklāt, mijiedarbojoties ar lietus ūdeni, riepas sastāvā esošās kaitīgās un pat kancerogēnās vielas ieplūst augsnē, tālāk gruntsūdeņos un līdz ar to arī var nokļūt līdz pat dzīvām būtnēm, kas šādu ūdeni patērē. Iemeslus šādai rīcībai cilvēki min dažādus - kāds saka, ka tuvumā nav pieejams šķiroto atkritumu pieņemšanas laukums, kur riepas nodot, cits uzskata, ka šo punktu darba laiki nav parocīgi. Tāpat ir tie, kas vienkārši nevēlas nodot nolietoto riepu, jo par to jāmaksā. Un, visbeidzot, dažkārt tie, kas izmet vecās riepas mežos, aizbildinās ar to, ka nav zinājuši par šīs rīcības pretlikumību, "jo tā darot daudzi". Nelegāli izmest, nevis nodot riepas mēdz arī tie uzņēmēji, kas nevēlas slēgt līgumu par riepu apsaimniekošanu un maksāt dabas resursu nodokli. Dabas resursu nodokļa maksāšana attiecas uz tām juridiskām personām, kas Latvijas teritorijā veic uzņēmējdarbību vai saimniecisko darbību, realizējot riepas.  Otrkārt, par auto riepu izmešanu dabā draud iespaidīgs naudas sods - fiziskām personām tie var būt 70 līdz 700 eiro un juridiskām personām no 350 līdz 2900 eiro. Taču tas nav viss - pieķerot nelikumīgā darbībā, proti, kraujot no transportlīdzekļa ārā riepas, lai atstātu tās dabā, konkrētā automašīna var tikt konfiscēta. Visbeidzot, no personas, kas pārkāpusi likumu, var piedzīt zaudējumus, kas radīti, sakopjot teritoriju.  Kādēļ riepas nedrīkst dedzināt? Vēl viens no veidiem, kā cilvēki cenšas atbrīvoties no uzkrātajām vecajām auto riepām, ir tās dedzinot. Protams, arī to ir aizliegts darīt, un par riepu dedzināšanu fiziskām personām var tikt piešķirts naudas sods līdz 1000 eiro apmērā, un juridiskām personām - līdz pat 2000 eiro apmērā. Lūk, kādēļ aizliegts dedzināt vecās riepas: Degšanas procesā no riepas izdala virkni kaitīgu vielu - svinu, butadiēnu un policikliskos aromātiskos ogļūdeņražus, kas bojā centrālo nervu sistēmu, benzolu, kas veicina vēža attīstīšanos. Tāpat šīs vielas palielina arī sirds un asinsvadu slimību, alerģiju un elpceļu slimību risku; Kad šādi dūmi nonāk gaisā, tos ieelpo dzīvas būtnes, kā arī gaisā esošās vielas pēcāk nonāk lietū un piesārņo augsni; Riepu dedzināšana kaitē ne tikai mūsu, bet arī nākotnes paaudzēm; Degošas riepas ir īpaši bīstamas, jo tās ir ļoti grūti nodzēst.  Kā utilizēt nolietotās auto riepas pareizi? Kā iepriekš noskaidrojām, izmest automašīnas riepas dabā vai tās dedzināt ir aizliegts, jo tas nodara kaitējumu videi un dzīvām būtnēm. Tāpat arī riepu uzkrāšana un glabāšana mājās, garāžā, šķūnī vai citur noteikti nav labākais variants.  Ko īsti darīt ar nolietotajām riepām? Piedāvājam vairākus variantus, kas ir ieteicami un likumdošanai atbilstoši, turklāt vairāki no tiem ir pat pieejami bez maksas: Riepu nodošana šķiroto atkritumu pieņemšanas laukumos - šādi pieņemšanas punkti ir pieejami visā Latvijā, un to atrašanās vietas varat noskaidrot šeit. Lai gan ikdienā šajos šķiroto atkritumu pieņemšanas punktos vienas vecās vieglo auto riepas nodošana maksā aptuveni 2,50 eiro, teju katru gadu daudzi Latvijas šķiroto atkritumu pieņemšanas laukumi piedalās Latvijas Zaļā fonda rīkotajā akcijā "Dod riepām otru dzīvi". Tās ietvaros konkrētos laukumos, kuri parasti norādīti sarakstā, fiziskām personām ir iespēja bez maksas nodot nolietotās riepas. Aktuālo informāciju par akciju varat noskaidrot mājaslapā Zalaisfonds.lv.  Riepu nodošana riepu servisā / tirdzniecības vietā - vēl viens variants, kuru var izmantot, ja nezināt, kur likt nolietotās riepas, ir to atstāšana riepu maiņas servisā brīdī, kad iegādājaties jaunu komplektu vai maināt ziemas riepas. Visbiežāk šī iespēja pieejama servisos un riepu pārdošanas vietās, kas arī piedalās Latvijas Zaļā fonda rīkotajā akcijā "Dod riepām otru dzīvi". Akcijas ietvaros fiziskās personas bez maksas parasti var nodot tikpat riepu, cik maina vai pērk, proti, ja maini vai iegādājies četras vasaras, ziemas vai vissezonas riepas, tad arī var nodot četras autoriepas bez maksas. Riepu nodošana Lielās Talkas ietvaros - ik gadu Latvijas teritorijā tiek organizēta Lielā talkas diena, kuras ietvaros bieži vien cilvēkiem tiek piedāvāts šķiroto atkritumu pieņemšanas laukumos bez maksas nodot pārstrādei mežā un citviet dabā izmestās autoriepas. Lai organizētu riepu nodošanu, par konkrēto teritoriju, kur atrodamas nolietotās riepas, ir jāinformē savs reģionālais talkas koordinators un arī jāpiesaka talkas vieta. Vairāk informācijas katru gadu par šo iespēju var uzzināt Talkas.lv un Zalaisfonds.lv. Neparasti veidi, kā pielietot vecās riepas - tā vietā, lai nodotu vieglo un kravas automobiļu riepas pārstrādei, cilvēki mēdz rast radošus veidus, kā tās izmantot. Viens no piemēriem ir puķu dobes papildināšana pagalmā ar riepu, kuras vidū sastādītas puķes. Tiesa, šis nav pats gaumīgākais risinājums. Tā vietā var padomāt, kā riepu iekļaut apkārtējās vides dizainā, lai tā piesaista uzmanību un pievilcīgi izskatās. Piemēram, varat riepu izmantot bērnu rotaļu laukumu papildināšanā, kā arī dekoratīvam noformējumam pie auto servisa vai darbnīcas ieejas. Kur nonāk savāktās riepas? Daudzus interesē tas, kur automašīnu riepas nonāk, kad tās bez maksas vai par salīdzinoši nelielu samaksu nodotas atkritumu pieņemšanas punktos vai servisos.  Kad riepas nonāk atkritumu laukumos, tās netiek apraktas, jo, kā zināms, katra riepa aizņem diezgan daudz vietas. Tādēļ galvenais mērķis ir domāt par riepu pārstrādes variantiem. Diemžēl pagaidām vēl pārstrādei nav izveidota pietiekami efektīva sistēma, tādēļ ekonomiskā ziņā tā nav izdevīga. Šī iemesla dēļ rūpnīcas ļauj cilvēkiem riepas nodot pārstrādei par samaksu.  Kad riepa nonāk pārstrādes cehā, to sīki sasmalcina, veidojot granulas, kas tālāk tiek pielietotas vai nu dažādu elementu, piemēram, pat flīžu ražošanai vai arī granulas pārdod uzpircējiem. Piemēram, Tukumā atrodas Latvijas riepu pārstrādes rūpnīca, kurā automašīnas riepas sasmalcina un pārveido kvalitatīvās granulās, kuras var izmantot dažādiem mērķiem, tai skaitā būvniecībā, kurināmo resursu ieguvei, cementa ražošanai un pat bērnu laukumu segumu ieklāšanai. Pārstrādei nodotās riepas var sasmalcināt līdz pat pulverveida masai, ko lieliski var izmantot kā pildvielu jaunas gumijas ražošanā, ceļu būvē, trieciena mazinošu elementu izgatavošanā, barjeru ražošanā un citu elementu izstrādē. Ja vēlaties iegādāties jaunas, kvalitatīvas riepas, ieskatieties 220.lv piedāvājumā! Kā arī mēs esam sagatavojuši padomus kā izvēlēties riepas.

Lasīt tālāk
4.4/5
23 08 2023

Dāvanas automašīnu īpašniekiem

Nav noslēpums, ka daudzi automašīnu īpašnieki ļoti mīl savus transportlīdzekļus un pastāvīgi rūpējas, lai viņu braucieni būtu ne tikai droši, bet arī komfortabli. Ja Jūs šobrīd meklējat labāko dāvanu šādam draugam, varat būt pārliecināti - viņu patiesi iespaidos visas idejas, kas saistītas ar automašīnām un to kopšanu. Ko ir vērts izmēģināt šajā gadījumā? Dāvanas ērtākiem ceļojumiem Ja Jūsu mīļie, braucot ar automašīnu, visvairāk novērtē komfortu, viņi noteikti priecāsies par šīm dāvanu idejām. GPS navigācija - viegli sasniedzamam galamērķim Iespējams, ka nekas nav sliktāks par to, ka Jūs nekādā veidā nevarat atrast pareizo galamērķi - ja Jūsu draugiem bieži nākas apmeklēt jaunas vietas, GPS navigācija uz viņiem atstās lielu iespaidu. Šādas ierīces tagad var parādīt ne tikai ērtākos Latvijas vai Eiropas autoceļu maršrutus. Daudzi no tiem ļauj izveidot savienojumu ar internetu, ir atmiņa mūzikai vai pat darbojas kā video ierakstītāji. Šķiet, ka, izmantojot GPS navigāciju, ceļojums noteikti neaizņems ilgu laiku. Tālruņu turētāji - ērtai lietošanai Lai gan tālruņu lietošana braukšanas laikā ir aizliegta, daudzas no šīm ierīcēm tiek izmantotas kā navigācija vai kā austiņas. Lai padarītu mobilā tālruņa lietošanu ērtāku un drošāku, jānodrošina kvalitātes turētājs. Starp tiem Jūs atradīsiet modeļus ar dažādiem stiprinājumiem un navigācijai piemērotus produktus - padomājiet, kura opcija būtu vispiemērotākā Jūsu draugiem. Modulatori - maksimālai funkcionalitātei Šīs ierīces ir ārkārtīgi mazas, taču to funkcionalitāte ir pārsteidzoša. Modulatori ļauj savienot tālruni ar automašīnas skaņas sistēmu, lai ērtāk klausītos mūziku vai atbildētu uz zvaniem. Turklāt daudzas no tām var tikt izmantotas kā tālruņa lādētājs, tāpēc šķiet, ka šāda ierīce vienā vai otrā veidā automašīnā noteikti tiks pielāgota. Bezvadu stāvvietu sistēmas - ērtākai pieturai Autostāvvieta nav viegls uzdevums ikvienam no mums - ja Jūsu draugu automašīnās nav integrētas sistēmas, lai to atvieglotu, ir vērts padomāt par šādu dāvanu ideju. Tas tiešām nenozīmē, ka Jūs nenovērtējat viņu braukšanas prasmes par zemu: parkošanas sistēma ļauj labāk pārvietoties sliktākas redzamības gadījumā un informē par neparedzētiem šķēršļiem. Jumta šķērsstieņi Ja Jūsu tuvinieks bieži dodas tālākos atpūtas pārbraucienos, tad jumta konstrukcija bagāžas nostiprināšanai būs ļoti noderīga dāvana viņam! Pozitīvi, ka Jums nevajadzēs ilgi domāt, iedziļināties tehniskajās specifikācijās un meklēt konkrētajam auto modelim piemērotāki šķērsstieņi, jo pieejamas arī universālās konstrukcijas. Dizainam gan pievērsiet uzmanību, lai tas veidotu skaistu koptēlu ar dāvanas saņēmēja automašīnu.  Dāvanas maksimālai drošībai Ceļojumiem ar automašīnu jābūt pilnīgi drošiem - ja Jūsu tuvinieki mēģina to nodrošināt, Jūs viņiem palīdzēsiet to izdarīt, izvēloties kādu no šīm dāvanu idejām. Video reģistrators - neparedzētiem gadījumiem Neatkarīgi no tā, cik dramatiski tas izklausās, mēs pastāvīgi sastopamies ar dažādām briesmām un pārsteigumiem. Pilnībā izsargāties no tiem nav iespējams, bet ir iespējams nodrošināt, ka tiek reģistrēti visi ceļu satiksmes negadījumi un sodīti to izdarītāji. Šim nolūkam tiek izmantoti video reģistratori - daži no tiem darbojas gaidīšanas režīmā pat tad, kad automašīna tiek novietota uz nakti. Uzziniet, kuri ir labākie automašīnu video reģistratori. Brīvroku sistēma - drošai saziņai Lai ceļošana būtu pēc iespējas drošāka, ir svarīgi visu uzmanību koncentrēt uz ceļu. Tomēr ir gadījumi, kad laika trūkuma dēļ nākas veikt svarīgus zvanus vai veikt dažas darbības, lai tiktu galā ar tālruni. Ja Jūsu tuvinieki ir pastāvīgi aizņemti un daudz laika pavada automašīnā, apsveriet iespēju izvēlēties viņiem austiņas - tad viņu sarunas būs daudz drošākas. Akumulatoru lādētāji-motoru starteri - ziemas palaidnībām Lai gan lielākoties izlādētu akumulatoru problēma kļūst aktuāla gada aukstajā periodā, mēs patiešām nevaram iepriekš zināt, kad mēs vairs nevarēsim iedarbināt savu transportlīdzekli. Pārliecinieties, ka tuviniekiem bagāžniekā vienmēr ir akumulatora lādētājs - vēl labāk, ja tam ir arī motora iedarbināšanas funkcija. Tas parādīs Jūsu rūpes un padarīs viņu ceļojumus vēl drošākus. Alkometrs Dažkārt pēc svētkiem diezgan ātri jāatgriežas ikdienas ritmā, ieskaitot braukšanu pie stūres. Pārliecināties, ka alkohols tiešām ir “izvēdinājies” no asinīm un drīkstat jau vadīt auto, var ar personīgā alkometra palīdzību. Kaut arī šāda dāvana sākumā var izsaukt Jūsu tuviniekam smīnu un uzjautrināšanos, nākotnē viņš noteikti atzīs, ka šī ir noderīga manta. Modernākie un izturīgākie alkometri tiek galā pat ar vairākiem testiem dienā. Dažus no tiem var pieslēgt datoram, savienot ar printeri, saglabāt tajos iepriekšējo testu rezultātus.  Dāvanas automašīnu uzlabošanai Tie, kas īpaši rūpējas par saviem transportlīdzekļiem, pastāvīgi meklē veidus, kā tos vēl vairāk uzlabo. Jūs viņiem palīdzēsiet, ja pasniegsiet kādu no šīm dāvanām. Automašīnas gaisa atsvaidzinātājs - svaigākam gaisam Patīkama automašīnas salona smarža nodrošina daudz mājīgākus braucienus, tāpēc vienmēr vēlaties eksperimentēt ar šādiem aromātiem. Jūs varat izvēlēties šādu dāvanu pat tad, ja drauga automašīna vienmēr smaržo nevainojami - draugi, kuriem patīk inovācijas, labprāt nobaudīs Jūsu izvēlētos aromātus. Centieties radīt viņiem lielu iespaidu! Rokas putekļu sūcējs - pilnīgai tīrībai Autovadītāji, kuri rūpējas par automašīnām, rūpīgi rūpējas par to, lai to salonā būtu nevainojama tīrība. Ja domās esat iedomājies vienu vai otru savu draugu, varat būt drošs, ka rokas putekļu sūcējs viņiem būs teju labākā dāvana. Šādu ierīci vienmēr var nēsāt bagāžniekā, tādējādi vēl vairāk atvieglojot maksimālu salona tīrību. Top Winson Alburnus Wet & Dry auto putekļu sūcējs savu darbu veic ārkārtīgi labi. No sēdekļiem un paklājiem ir viegli savākt visa veida netīrumus: smiltis, netīrumus, drupačas, putekļus. Komplektā ir iekļauti dažādi stiprinājumi, kas atvieglo aizsniegšanu attālākām vietām, piemēram, spraugām starp sēdekļiem. Šim modelim nav nepieciešami papildu strāvas avoti, pilnīgi pietiek ar cigarešu šķiltavu. Un pats putekļu sūcējs viegli iekļaujas bagāžniekā, neaizņemot daudz vietas. HEPA filtrs aiztur līdz pat 99% gaisā esošo baktēriju un alergēnu, tāpēc Jūsu ceļojums pēc putekļu sūkšanas būs svaigāks. Automašīnu skaļruņi - iespaidīgai skaņai Daudzi nespēj iedomāties savus braucienus ar automašīnu bez mūzikas, un izvēlīgākie nolemj paši uzlabot šo sistēmu. Ja Jūsu draugam ir tādas vēlmes, mudiniet viņus tos īstenot. Zemfrekvences auto akustiskās sistēmas vai citi skaļruņi būs pirmais solis ceļā uz perfektu skaņas kvalitāti. Automašīnu radioaparāti - jautrākiem ceļojumiem Ļoti iespējams, ka stereo iekārta, kas ļauj Jums vadīt skaņas sistēmu, jau ir Jūsu draugu transportlīdzekļos, taču viņi, visticamāk, sapņo par modernāku aprīkojumu. Šādām ierīcēm tagad var būt ekrāni, papildu savienotāji un citas funkcijas, lai tās būtu vēl ērtāk izmantot. Jebkurš autovadītājs ar šādu dāvanu noteikti būs pārsteigts. Automašīnu ledusskapji - gardiem ceļojumiem Garāku ceļojumu laikā bieži sagribās padzerties, vai, varbūt, ieturēt kādu maltīti, un, ja nav iespējas apstāties, lai iepirktos, ilgi automašīnas salonā turēta pārtika zaudē savu garšu un pat var kļūt bīstama veselībai. Bet tikai ne tad, ja pārtika tiek uzglabāta automašīnai piemērotā ledusskapī. Auto ledusskapji viegli iederēsies jebkura transportlīdzekļa salonā un ļaus Jums un Jūsu draugiem aizmirst bada sajūtu! Sēdekļu pārvalki - mājīgākam interjeram Tiem, kuriem automašīna ir daudz vairāk nekā transportlīdzeklis, ir ļoti svarīgi radīt mājīgu salona atmosfēru. Ja Jums ir šādi draugi, palīdziet viņiem to izdarīt, uzdāvinot jaunus sēdekļu pārvalkus. Īpaši noderīgi ir pievērst uzmanību modeļiem ar masāžas vai apsildes funkcijām: tad Jūsu draugi varēs maksimāli atpūsties garāku braucienu laikā.  Stūres pārvalki - oriģināls stils Jūs noteikti atstāsiet iespaidu uz draugiem, kuri cītīgi rūpējas par automašīnas izskatu, ja uzdāvināsiet viņiem jaunu stūres pārvalku. Šāds ražojums aizsargā stūri no nodiluma un, tajā pašā laikā, ļauj izveidot unikālu interjera stilu. Vissvarīgākais ir noskaidrot, kādam stilam šī aksesuāra potenciālais lietotājs dod priekšroku – starp šādiem pārvalkiem atradīsiet gan vienkāršus, gan ļoti ekskluzīvus modeļus. Auto diagnostikas iekārtas Automašīnas problēmu noteikšana un remontdarbi specializētajos servisos nav no lētākajiem pakalpojumiem. Aiztaupīt savam tuviniekam vismaz daļu no tēriņiem Jūs varat, uzdāvinot kādu auto diagnostikas iekārtu. Pašlaik tādas ierīces domātas ne tikai profesionālajai, bet arī personīgajai lietošanai (savienojot ar datoru vai planšeti). Ar šo rīku automašīnas pamatproblēmas spēs noteikt pat tehniskajos jautājumos daudz nepieredzējis autovadītājs! Diagnostikas iespējas ierīcēm atšķiras, dažas iekļauj pat tik plašu funkciju klāstu, kā: pilnā diagnostika, kodēšana, adaptācija, kalibrēšana, izpildlaika testi utt. Dāvanas saņēmējs būs Jums pateicīgs par tādu rīku! Augstspiediena mazgātāji Auto, kas spīd un laistās no tīrības, ir katra autoīpašnieka lepnums. Ja Jūsu tuviniekam ir laiks un vieta, kur patstāvīgi var nomazgāt savu auto, augstspiediena mazgātājs aiztaupīs viņa līdzekļus automazgātavu pakalpojumiem. Turklāt rīkam atradīsies praktisks pielietojums arī citos piemājas darbos: nomazgāt riteņus, dārza tehniku vai mēbeles, terasi, celiņus utt. 220.lv dāvanu karte jaunu riepu iegādei Dāvanu karte, iespējams, nav oriģinālākais risinājums, taču ļoti praktisks. Ja zināt, ka tuvinieks priecātos, piemēram, par jaunām riepām pirms gaidāmās vasaras vai ziemas sezonas, tad e-veikala 220.lv dāvanu karte šim mērķim ir īstā izvēle! Izvēlēties riepas patstāvīgi daudziem liktos sarežģīts jautājums, jo labi jāorientējas tehniskajos parametros, lai nenošautu greizi nedz ar izmēriem, nedz ar kvalitāti. Pasniedziet dāvanu karti, un ļaujiet auto īpašniekam pašam izvēlēties riepas, kuras viņam šķiet vislabākās! Dāvanas automašīnas īpašnieka individualitātes izcelšanai un izklaidei Lietie diski Jūsu tuvinieks īpaši lolo savu auto un vienmēr cenšas piešķirt tam individualitāti? Tad nekas nepamainīs auto izskatu uz labo pusi tik zibenīgi, kā jauni lietie diski! Protams, ja tie ir “pārāki” par iepriekšējiem. Lai uzdāvinātu diskus, kas tiešām iepriecinās dāvanas saņēmēju, neuzkrītoši iztaujājiet viņu par vēlmēm. Varbūt viņš sen sapņojis par kādu konkrētu diska spieķu rakstu vai arī vēlējies spīdīgi hromētos diskus? Neaizmirstiet, ka disku izvēlē no drošības viedokļa ļoti būtiski ir arī tehniskie raksturlielumi: diska diametrs, platums, iznesums, montāžas caurumu skaits u.c. Ja nejūtaties pārliecināts par savām zināšanām šajā jomā, varbūt arī šajā gadījumā vērts dot priekšroku e-veikala 220.lv dāvanu kartei. Ar automašīnu zīmoliem saistītas smaržas Vēl viena preču kategorija, kurā noteikti var atrast lieliskas un oriģinālas dāvanas automīļiem, ir smaržas. Vairāki pasaulē slavenu auto ražotāji sadarbojas ar parfimērijas kompānijām, radot dažādus aromātus ar spēcīgu zīmolu nosaukumiem. Piemēram, daudzu auto fanu vidū iecienītas ir Bentley, Ford Mustang un Mercedes-Benz smaržas.   Jāpiemin, ka aromātus var piemeklēt gan sievietēm, gan vīriešiem.  Jauniešu un pieaugušo izklaidei Lego konstruktoru piedāvājumā iespējams atrast lieliskas dāvanas gan bērniem, gan pieaugušajiem!  Ja pazīstat kādu Lego fanu, kuru aizrauj automašīnas, varat viņu iepriecināt ar fantastiskiem Lego Technic, Lego Creator un citu kolekciju konstruktoriem, kuru vidū ir pat tādi modeļi, kas piemēroti tikai cilvēkiem no 16 vai 18 gadiem. Šādi Lego transportlīdzekļi sniedz iespēju uzbūvēt sarežģītus burvīga dizaina automobiļus, piemēram, Lamborghini vai Aston Martin.  Dažādi aksesuāri Pērkot dāvanas saviem tuvākajiem, svarīgi izvēlēties lietas, kas paliks atmiņā ar ko īpašu. Tas parādīs, ka Jums šis cilvēks rūp un ka viņu labi pazīstat. Viena no kategorijām, kurā ielūkoties, ja vēlaties atrast ar automašīnām saistītu dāvanu, ir aksesuāri. Mūsdienās to klāsts ir ļoti plašs, un katrs pircējs var atrast konkrētai gaumei atbilstošu preci. Interneta veikals 220.lv sniedz iespēju meklēt idejas dāvanām ikvienam, tai skaitā mašīnu cienītājiem! Tā kā Ziemassvētkus svinam gada aukstajā sezonā, varat izvēlēties aksesuāru, kas parūpēsies par tās saņēmēja komfortu. Piemēram, jauka dāvana būs stilīga cepure ar cilvēka iecienītāko automašīnas marku. Praktiski un oriģināli!  Ja vēlaties parūpēties par to, lai Jūsu draugs, kolēģis vai radinieks nepazaudē atslēgas, varat viņam uzdāvināt asprātīgu piekariņu, kas veidots auto tematikā. Starp visām šīm dāvanām Jūs viegli varat atrast tādu, kas patiks auto entuziastam. Nākamreiz, kad iekāpsiet viņa transportlīdzeklī, apskatiet to tuvāk - tad redzēsiet, kāda dāvana atstātu lielāko iespaidu.

Lasīt tālāk
4/5
03 02 2023

Kā ziemā iedarbināt aukstu automobiļa dzinēju?

Aukstā sezona ir nopietns pārbaudījums autovadītājiem. Jādomā ne vien par apgrūtinošiem braukšanas apstākļiem un drošību uz ceļa, bet arī par jautājumu: kā iedarbināt auto ziemā? Zinot galvenos trikus, ar šo uzdevumu Jūs tiksiet galā daudz vieglāk, tāpēc padalīsimies ar dažiem ieteikumiem, kas, gaisa temperatūrai būtiski samazinoties, jāzina katram auto vadītājam! TOP iemesli, kādēļ neizdodas iedarbināt auto Lai zinātu, kas jādara, lai novērstu radušos problēmu, ir vērts saprast, kādēļ aukstā laikā ir grūtības ar auto iedarbināšanu. Tam var būt vairāki iemesli. Auto akumulatoram nepatīk aukstums Zema gaisa temperatūra ar auto akumulatoru labi nesader. Ikviena ķīmiskā baterija, tostarp tā, kas atrodas Jūsu auto, aukstumā rada mazāk strāvas. Arī motoreļļai nepatīk aukstums Ziema atstāj ietekmi arī uz automašīnas motoreļļu - salā motoreļļa kļūst biezāka un neplūst tik labi. Tas nozīmē, ka aukstuma novājinātajam akumulatoram jādara daudz vairāk darba, lai iedarbinātu automašīnas motoru. Auksts laiks var radīt problēmas ar degvielu Ja automašīnas degvielas vados iekļuvis ūdens (tā tam nevajadzētu būt, tomēr tā mēdz notikt), aukstums var izraisīt ūdens sasalšanu, tādā veidā arī bloķējot degvielas plūsmu.  Ja degvielas padeves caurules ir aizsalušas un degviela pa tām neplūst, automašīnas motora iedarbināšana var būt apgrūtināta. Kā iedarbināt automašīnu? Sāciet ar visvienkāršākajiem soļiem. Ja nakts ir bijusi ļoti auksta un Jūs neesat pārliecināts, ka veiksmīgi iedarbināsiet savu transportlīdzekli, pirms pagriezt aizdedzes atslēgu, labāk veikt piesardzības pasākumus.  Lai iedarbinātu automašīnu, svarīgi, lai akumulators strādā ar pilnu jaudu - to var nodrošināt izslēdzot visas elektroierīces (auto sildītāju, atkausētāju u.c.). Vispirms ieslēdziet gaismas, izslēdziet elektroniskās ierīces, nospiediet sajūga pedāli un tikai tad mēģiniet iedarbināt auto motoru. Tiem autovadītājiem, kas vada auto ar dīzeļdzinēju, iesakām vairākas reizes pasildīt kvēlsveces – lai gan šī metode tiek uzskatīta par pretrunīgu (ir uzskats, ka sveces var izdegt), sveces šādā veidā izmanto daudzi dīzeļauto īpašnieki. Pagrieziet aizdedzes atslēgu. Ja motors ieslēdzas uzreiz, lieliski. Ja tā tomēr nenotiek, uz īsu brīdi pagrieziet to vēlreiz , bet pēc tam paņemiet pauzi - starterim ir tendence pārkarst, ja tas darbojas ilgāk par 10 sekundēm. Dodiet atelpu starterim -pagaidiet minūti vai divas un mēģiniet vēlreiz. Dažkārt, kad gaisa temperatūra ir sevišķi zema, ir vajadzīgs laiks, lai akumulators sāktu darboties pilnībā. Aiciniet palīgā kaimiņus. Ja minētā metode nepalīdz, nevajag nolaist rokas! Taču turpmākajām darbībām Jums būs nepieciešama palīdzība no malas – atrodiet tajā brīdī ne ar ko neaizņemtu kaimiņu, draugu vai citu vadītāju ar iedarbinātu automobili un izmēģiniet šos ieteikumus. Izmantojiet „krokodilus”. Tā tautā tiek saukti vadi viena transportlīdzekļa iedarbināšanai no cita – ja Jums ir šāda ierīce, tas nebūs sarežģīti. Pārliecinieties, ka vadu stāvoklis ir atbilstošs šī uzdevuma veikšanai. Dominē uzskats, ka iedarbināšanas vadi un šī metode var nopietni sabojāt „donora” elektroniku, taču jūs izvairīsieties no šādām sekām, ja parūpēsieties, lai uzlādes brīdī būtu pēc iespējas mazākas sprieguma svārstības. Tas ir viegli izdarāms: pirms procedūras uzsākšanas automobili kādu brīdi paturiet iedarbinātu, neitrālajā pārnesumā, ar ieslēgtu apgaismojumu un apsildi, bet, kad gatavojoties sākt darbu, dzinēju vajadzētu apturēt. Sagatavojieties vilkšanai. Ja iedarbināšanas vadu vietā Jūsu automobiļa bagāžas nodalījumā atrodas virve, Jūs noteikti jau zināt, kas būs jādara. Lai vilkšana būtu pēc iespējas drošāka, Jums ir jāatrod mazāk apledojis (vēl labāk – ne visai populārs) ceļš un jācenšas pēc iespējas lēnāk atbrīvot sajūgu . Ja šī metode nedarbojas, Jums būs jāmeklē nopietnāka palīdzība. Lai aukstie rīti nebūtu tik briesmīgi... Tas ir lieliski, ja kādu rītu automobilis neizrādīja nekādas dzīvības pazīmes, bet auto iedarbināšana ir izdevusies, tomēr ir iespējams, ka Jūs atkal sastapsieties ar šādu situāciju. Ja vēlaties, lai tā atrisinātos pēc iespējas gludāk (vai pat vispār neatkārtotos), Jums jāveic profilaktiskais darbs. Pārliecinieties, ka akumulators ir pietiekami dzīvotspējīgs. Akumulators laikam gan ir visbiežākais cēlonis tam, ka transportlīdzekli nevar iedarbināt, tāpēc Jums jāpārliecinās, ka tas jau nav savu laiku nokalpojis. Bet, ja vēl neplānojat mainīt akumulatoru, situāciju var atvieglot akumulatora lādētājs – ar to jūs aukstā rītā jutīsieties daudz drošāk. Pārbaudiet transportlīdzekļa šķidrumus. Logu mazgāšanas šķidrums, antifrīzs, smērvielas – tos visus vajadzētu atjaunot jau pirms ziemas sākuma, bet, ja tas nav izdarīts, atcerieties veco teicienu: labāk vēlāk nekā nekad. Izmantojiet pareizo eļļu. Pārbaudiet savā automašīnas lietotāja rokasgrāmatā, kādu motora eļļu vislabāk izmantot aukstajos laika apstākļos. Izveidojiet „ziemas komplektu”. Ja zināt, ka jūsu transportlīdzeklim ir iedarbināšanas grūtības, ziemas laikā vajadzētu būt līdzi dažiem galvenajiem piederumiem (it īpaši tad, ja neatrodaties mājās). Tās ir jau pieminētās vilkšanas troses un startēšanas kabeļi, tāpat ļoti noderēs arī ledus atkausētājs un skrāpis. Jo vairāk līdzekļu, jo drošāk jutīsieties pats un vieglāk varēsiet palīdzēt citiem! Auto dzinēja iedarbināšana gada aukstajā laikā ir īsts izaicinājums daudziem autovadītājiem. Tā kā izvairīties no šādiem laika apstākļiem nav iespējams, jāmeklē veidi, kā mazināt tā ietekmi uz automašīnām. Viens no variantiem, kā pasargāt akumulatoru no aukstuma negatīvās ietekmes, ir turēt auto siltumā, piemēram, garāžā vai vismaz zem nojumes. Ja tas nav iespējams, jāmeklē citi risinājumi, kā nodrošināt akumulatora un citu svarīgo elementu pareizu darbību. Automašīnu ir vieglāk iedarbināt, ja tiek izmantotas pareizās metodes. Bet, ja kaut kā pietrūks, to vienmēr atradīsiet 220.lv interneta veikalā.

Lasīt tālāk
4.6/5
17 08 2022

Spiediens riepās - kā noteikt piemērotu?

Optimāli piepumpētas riepas nodrošina drošu un ērtu braukšanu. Riepu spiediens ietekmē transportlīdzekļa vadāmību, stabilitāti līkumos, bremzēšanu un degvielas patēriņu. Tā kā tas ir svarīgs drošas braukšanas faktors, tad riepu spiedienu ieteicams pārbaudīt reizi mēnesī. Ja gaisa spiediens riepās būs pareizs, tad riepas nodils vienmērīgi, uz ceļa spēs piedāvāt labākās saķeres īpašības, braukšanas drošību un kalpos pēc iespējas ilgāk. Diemžēl, gaisa spiediens riepās pastāvīgi mainās, un tādēļ tas regulāri jāpārbauda. Kāpēc riepu spiediens var mainīties? Visizplatītākie un acīmredzamākie cēloņi ir mehāniski bojājumi, punkcijas vai loka plaisas. Šādas problēmas var gadīties pat augstas kvalitātes riteņu apaviem, tādēļ , ja jūs gatavojaties iegādāties jaunus produktus, mēs jums esam sagatavojuši padomus, kuras riepas izvēlēties. Tomēr neliels gaisa spiediena samazinājums ne vienmēr norāda uz lielām problēmām. Visbiežāk riepa zaudē spiedienu temperatūras izmaiņu dēļ. Pat ideālos apstākļos tā var zaudēt aptuveni 0,069 bārus mēnesī, un šīs skaitlis palielinās augstākas temperatūras ietekmē. Kādam jābūt spiedienam auto riepās? Visbiežāk tiek runāts par bojājumiem, ko rada nepietiekami piepumpētas (vai pat pilnīgi iztukšotas) riepas - palielināts degvielas patēriņš, ātrāks malu nodilums, sānu konstrukcijas bojājumi, pastāv risks sabojāt disku ...Tomēr jūs varat sagaidīt ne mazāk nepatīkamu brīžu , ja pārspīlēsiet ar dedzīgu piepumpēšanu. Pārāk augsts spiediens riepās ir kaitīgs, jo palielina nodilumu riepas vidusdaļā. Šāda riepa ir cieta un nelabvēlīgi ietekmē braukšanas komfortu. Tas, cik ļoti nepieciešams piepumpēt riepas, ir atkarīgs no konkrētās automašīnas markas un modeļa. Informācija, kāds ir optimāls spiediens riepās konkrētam auto modelim, atrodama automašīnas lietotāja rokasgrāmatā un vadītāja durvju iekšpusē. Dažreiz uzlīmi ar šo informāciju var pielīmēt arī uz sliekšņa vai zem degvielas tvertnes vāciņa. Svarīgi pievērst uzmanību, kādas ir riepu spiediena mērvienības - spiedienu var izteikt ne tikai atmosfērās, bet arī bāros. Šajā gadījumā pirms riepas piepūšanas būs attiecīgais skaitlis jāpārvērš atbilstošās mērvienībās. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka visprecīzākie rādījumi tiek iegūti, mērot aukstas riepas, kuru temperatūra līdzīga gaisa temperatūrai. Tāpēc pēc ilgiem braucieniem labāk izvairīties no mērījumu veikšanas un tā vietā nopirkt manometru, nevis doties uz degvielas uzpildes staciju. Šī ierīce bieži tiek integrēta riepu piepūšanas sūknī. Kā piepumpēt riepas? Kad riepās ir noteikts gaisa spiediens, jums atliek to pienācīgi piepumpēt. Šo darbību parasti veic degvielas uzpildes stacijā, taču to var veikt arī citās vietās, izmantojot tālāk sniegtos norādījumus: Izslēdziet automašīnas dzinēju, noskrūvējiet ventiļa uzgali un uzstādiet uz ventiļa manometru. Nolasiet manometra spiediena rādījumu un salīdziniet to ar ieteicamo spiedienu riepās. Ja nedaudz dzirdama šņākšana, neraizējaties - tas ir normāli.  Mehāniski piepumpējiet gaisu ar kompresoru. Nospiežot kompresora pogu , jūs varēsiet piepumpēt riepu līdz vajadzīgajam spiedienam. Automātiski pūšot gaisu, uz īpaša ekrāna varēsiet iepriekš izvēlēties vajadzīgo atmosfēras daudzumu (tas jādara pirms sprauslas pievienošanas). Tad Jums pašam nekas cits nav jādara: automatizētā sistēma piepumpēs riepu līdz vajadzīgajam spiedienam un paziņos par pabeigto darbu ar skaņas signālu. Ņemot vērā visu šo informāciju un regulāri pārbaudot gaisa spiedienu, Jūs būsiet pārliecināts, ka visi Jūsu braucieni būs droši un ar maksimālu komfortu. Atgādinām, ka spiediens vistiešākajā veidā ietekmē riepas mūžu. Braucot ar pārāk pilnām vai pārāk tukšām riepām mainās automašīnas vadāmība. Pārpūstām riepām vairāk dils vidusdaļas protektors, pārāk tukšām - riepas ārmalas, kā arī būs nevienmērīga saķere ar ceļa virsmu.  Ziemā ieteicams riepu spiedienu uzturēt zemākajā pieļaujamā līmenī, savukārt vasaras braukšanai ieteicama spiediena diapazona augstākā vērtība, lai nodrošinātu saķeri ar ceļu un maksimāli patīkamu braucienu. 

Lasīt tālāk
4.8/5
08 02 2022

Kā pēc sezonas pareizi rīkoties ar ziemas riepām?

Ziemas riepu sezona beidzas ar pirmo pavasara mēnesi (1. marta). Tā kā sezona mainās, jūs nevarēsiet iztikt bez pavasara riepām, bet tas nav vienīgais aktuālais jautājums - tā kā mēs tuvojamies šim datumam, mēs arvien vairāk domājam par to, kas mums būs jādara ar esošajiem auto "apaviem". Galu galā Jūs vēlaties, lai iegādātās riepas kalpotu pēc iespējas ilgāk, tāpēc ir ļoti svarīgi tās pareizi kopt. Nepareizi uzglabāšanas apstākļi var paātrināt to nodilumu un tādējādi saīsināt to kalpošanas laiku. Tātad, kā Jūs rūpējaties par savām ziemas riepām? Ja jums ir šie jautājumi ir aktuāli, iesakām sekot šiem padomiem. Novērtējiet riepu stāvokli Pirmkārt, jums vajadzētu izlemt, vai ziemas riepas būs piemērotas nākamajai sezonai, vai arī jums vajadzētu atvadīties no tām. Nav nepieciešams minēt - rūpīgi apskatiet riepas, ko izmantojat, un pievērsiet uzmanību dažiem būtiskiem aspektiem: Ziemas riepu dziļums. Šī ir viena no visprecīzākajām prasībām, kas palīdzēs izlemt, vai riepas (ziemas vai vasaras) joprojām ir piemērotas lietošanai. Ja ziemas riepu protektora dziļums ir mazāks par 3 mm, no tām noteikti būs jāatsakās. Ārējā deformācija. Pat ja iepriekš minētais parametrs atbilst normām, tas nenozīmē, ka ziemas riepas droši izturēs vēl vienu sezonu. Pārliecinieties, ka uz ziemas riepām nav dziļu plaisu vai skrāpējumu, tā jūs jūtīsieties daudz drošāk par to atbilstību. Riepu gumijas stāvoklis. Ja pamanāt nelielas, bet pieaugošas plaisas uz protektora vai riepu sāniem, šīs riepas, visticamāk, nākamajā ziemā nebūs drošas. Ja vismaz viens no šiem aspektiem liek jums aizdomāties par riepu drošību, ziemas riepas nevajadzētu uzglabāt līdz nākamajai ziemai, bet, ja izvērtējat, ka to stāvoklis ir ideāls - lasiet tālāk, lai atrastu labāko vietu, kur tās uzglabāt nesezonas laikā. Sagatavojiet riepas ziemas uzglabāšanas režīmam Pēc riepu noņemšanas vēlams tās vispirms nomazgāt (arī diskus, ja arī tos mainīsiet). Pēc tam rūpīgi notīriet protektoru, lai noņemtu visus uzkrātos netīrumus. Visbeidzot atzīmējiet riepas, lai zinātu, kur tās bija uzstādītas. Tādā veidā Jūs zināt, kādā veidā tās uzstādīt nākamajā sezonā. Priekšējās un aizmugurējās riepas ieteicams mainīt katru sezonu. Piemēram, nākamajā sezonā nomainiet aizmugurējās riepas pret priekšējām – tā tās vienmērīgi nolietosies. Izvēlieties mājās pareizo vietu Ja domājat, ka Jūsu balkons lieliski derēs jūsu riepu uzglabāšanai, jūs kļūdāties. Riepas jātur iespējami tālu no tiešiem saules stariem un lietus - pretējā gadījumā tās nevarēs atpazīt pēc vasaras sezonas. Ideālā gadījumā, ja tās tiek glabātas sausā, vēdināmā telpā, kas nav ne pārāk karsta, ne pārāk auksta - šādos apstākļos ziemas riepas varēs sagaidīt nākamo sezonu. Riepas varēsiet droši uzglabāt mājās, pagrabā vai jebkurā citā telpā, kas atbilst iepriekšminētajiem nosacījumiem. Patiešām, riepas var sabojāt ne tikai tiešie saules stari, bet arī citi siltuma avoti. Tāpēc, pat ja plānojat riepas glabāt skapī vai pagrabā, ir jābūt uzmanīgiem. Pārliecinieties, ka šo telpu tuvumā neatrodas centrālās apkures caurules, apkures katli, krāsnis un citi mezgli, kas intensīvi rada siltumu. Tāpat kā tiešie stari, pastāvīgs karstums var deformēt riepas. Riepu glabāšanas vietas tuvumā nedrīkst atrasties dažādas elektroiekārtas: transformatori, elektromotori, metināšanas iekārtas. Šīs ierīces var radīt elektriskās izlādes, kas veido ozonu. Un tas savukārt kaitē gumijas riepām. Pat ja riepas glabājat garāžā, tās var ietekmēt dažādi šķidrumi. Motoreļļas, bremžu šķidrumi, pat benzīns jāglabā noslēgtā veidā un prom no riepām. Mazā garāžā var nepietikt vietas riepu uzglabāšanai prom no visiem bīstamajiem priekšmetiem un materiāliem. Šajā gadījumā viens no veidiem, kā aizsargāt riepas, ir glabāt tās aizsargapvalkos. Pievērsiet uzmanību riepu uzglabāšanas stāvoklim Šajā gadījumā ir svarīgi apsvērt, vai ziemas riepas gaidīs jauno sezonu ar diskiem vai bez tiem: Riepas bez diskiem ieteicams novietot "vertikāli" - ja jūs tās novietosiet vienu virs otras, tās ļoti ātri deformēsies. Ideālā gadījumā, ja ir iespēja riepas atstāt ar lielākām atstarpēm starp katru riepu un vairākas reizes tas grozīt uzglabāšanas laikā, izvairoties no jebkādiem defektiem. Riepas ar diskiem jūs varat novietot, neuztraucoties par tām, piemēram, tās uzkarinot plauktā, izmantojot centrālo riteņa caurumu. Tiek teikts, ka šis uzglabāšanas veids ir labāks, bet tad ir jābūt rezerves riteņiem. Paturot prātā visus šos aspektus, Jūs varat būt pārliecināti, ka ziemas riepas būs pareizi uzglabātas un tā svarēs izmantot arī nākamajā sezonā. Tomēr, ja pamanāt jebkādas riepu deformācijas, nevajadzētu riskēt ar savu drošību - Jūs vienmēr atradīsiet plašu riepu klāstu internetveikalā 220.lv.

Lasīt tālāk
4/5
26 09 2022

Akumulatora izvēle pēc auto markas: Kāds akumulators piemērots Jūsu auto?

Auto akumulatori nodrošina daudzu svarīgu transportlīdzekļa elementu funkcijas, tai skaitā darbina arī tādas daļas, kuras ietekmē mūsu drošību uz ceļa, piemēram, vējstikla tīrītājus vai gaismas. Iegādājoties savai automašīnai jaunu akumulatoru, jāpārliecinās, ka izvēlētajam pirkumam varam uzticēties. To visvieglāk var izdarīt, ņemot vērā vairākus svarīgus kritērijus, arī transportlīdzekļa marku.  Turpinājumā uzzināsim vairāk par faktoriem, kas ietekmē auto akumulatora izvēli. Kādēļ ir nozīmīgi izvēlēties tieši savam auto atbilstošu akumulatoru? Akumulatoru var uzskatīt par automašīnas “sirdi”, kas nodrošina transportlīdzekļa darbību. Tieši tāpēc ir tik svarīgi pārliecināties, ka akumulators, kuru plānojat iegādāties, ir piemērots konkrētajam spēkratam. Mūsdienās dažādi ražotāji piedāvā iespēju iegādāties akumulatorus plašā cenu diapazonā un šajā gadījumā būtu vērts padomāt par kvalitatīva modeļa izvēli, pievēršot uzmanību parametriem un atbilstībai auto, nevis tikai cenai. Pērkot akumulatoru, pārliecinieties, ka tas atbilst Jūsu transportlīdzekļa ražotāja noteiktajām prasībām, tai skaitā markai. To, kāds akumulators piemērots konkrētajam auto, var noskaidrot transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatā. Viena no biežām kļūdām, kuru pieļauj mašīnu īpašnieki, ir tāda akumulatora iegāde, kura strāva pārsniedz startera strāvu. Taču šāda izvēle var novest pie paša spēkrata un arī akumulatora bojājumiem. Savukārt, ja akumulatora strāva ir mazāka par startera strāvu, auto baterija ātrāk nolietosies. Kādi vēl citi svarīgi kritēriji jāņem vērā, iegādājoties auto akumulatoru? Lai iegādātais akumulators kalpotu kvalitatīvi, ir virkne citu kritēriju, kuriem vajadzētu pievērst uzmanību. Dažādu ražotāju auto akumulatori interneta veikalā 220.lv pieejami plašā cenu diapazonā, tādēļ pirms ķeries pie piedāvājuma aplūkošanas, izpēti turpinājumā minētos faktorus.  Automašīnas tehniskie parametri – šeit jāņem vērā ne tikai transportlīdzekļa marka, bet arī tā modelis, izlaiduma gads, kā arī dzinēja tips un kapacitāte. Piemēram, ja auto ir benzīna dzinējs, kura kapacitāte pārsniedz 3.5 litrus, jāizvēlas akumulators ar vismaz 90 Ah ietilpību. Akumulatora lielums – svarīgi ir arī auto baterijas parametri, proti, tā dziļums, platums un augstums. Tos parasti norāda milimetros, un jāraugās, lai konkrētā modeļa izmērs atbilst Jūsu transportlīdzekļa uzbūvei un akumulatoram paredzētajai vietai. Izvēlētā mašīnas baterija nedrīkst būt ne par lielu, ne par mazu. Jo, piemēram, pārāk mazs akumulators var radīt īssavienojumu risku, kā arī baterija nebūs stabili nostiprināta. Skavu polaritāte – lai akumulators atbilstoši darbotos, tas pareizi jāpievieno automašīnai. Šajā gadījumā īpaša uzmanība jāpievērš tam, kā izvietotas uz akumulatora skavas. Tās var būt gan kreisajā, gan labajā pusē. Kabeļiem ar klemmēm automašīnā ir jābūt izvietotām tāpat kā akumulatora skavām, ievērojot polaritāti. Akumulatora ietilpība – viens no īpaši nozīmīgiem kritērijiem akumulatora izvēlē ir tā kapacitāte jeb ietilpība, ko mēra ampērstundās (Ah). Šis lielums norāda, cik stundu akumulators var nodrošināt vienu ampēru strāvas (piemēram, darbinot radio, starteri vai gaismas). Ietilpība ir svarīgāka gadījumos, ja auto strāva tiek intensīvi patērēta arī laikā, kad motors ir izslēgts. Katrai automašīnas markai un modelim ražotājs ir noteicis atšķirīgu ieteicamo akumulatora kapacitātes diapazonu, un to noteikti vajadzētu ņemt vērā. Šī informācija pieejama transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmatā. Aukstā starta strāva – vēl viens nozīmīgs kritērijs akumulatora iegādes procesā ir auksta motora iedarbināšanas strāva, ko mēra ampēros (A). Jāpiemin, ka šo parametru dažkārt jauc ar iepriekš pieminēto akumulatora ietilpību, taču tie atšķiras. Aukstā starta strāva apzīmē akumulatora spēju aukstumā noteiktu laiku nodrošināt marķējumā minēto strāvu, lai starteris varētu kvalitatīvi darboties. Lielāks ampēru daudzums nozīmē to, ka zemākā temperatūrā būs vienkāršāk iedarbināt mašīnu. Dzīvojot mūsu klimata joslā, šis aspekts ir īpaši nozīmīgs (konkrētāk, attiecībā uz automašīnām ar dīzeļa dzinējiem). Kā zināms, ne vienam vien šoferim ziemas laikā ir bijušas problēmas ar spēkrata piestartēšanu. Ražotājs – mūsdienās ir pieejams ļoti plašs un daudzveidīgs akumulatoru piedāvājums no dažādiem ražotājiem. Protams, katrs no tiem izceļas ar savām unikālajām īpašībām, cenu un kvalitāti. Interneta veikalā 220.lv augstāk novērtētie pircēju vidū ir akumulatori no: Exide, Varta, Autopart, Bosch, Champion Power, A-Mega un Tenax. Mūsu sortimentā varat ērti un ātri atlasīt interesējošos akumulatorus pēc to ražotāja, cenas, sprieguma, izmēriem, zīmola un arī tipa. Akumulatora tips – automašīnu baterijas atšķiras arī pēc to tipa. Tirdzniecībā pieejami svina - skābes, AGM un želejas akumulatori. Dažādi akumulatoru tipi izceļas ar atšķirīgām īpašībām un priekšrocībām, taču to, kuru izvēlēties savam auto, parasti ieteicams lemt, vadoties pēc ražotāja ieteikumiem.  Automašīnas akumulatora izvēle ir nozīmīgs lēmums, kuru vajadzētu pieņemt, rūpīgi izvērtējot iepriekš minētos kritērijus. Ne mazāk svarīgas ir arī rūpes par auto bateriju, lai tā kalpotu ilgi un kvalitatīvi. To, ko vajadzētu zināt par akumulatoriem, to darbību un uzturēšanu, lasiet šeit. 

Lasīt tālāk
4.2/5
17 12 2020

Aizsalis logu šķidrums - ko darīt?

Ķibele ar aizsalušu logu šķidrumu kādā aukstā rudens vai ziemas rītā rodas ne tikai nepieredzējušiem šoferiem. Pat lietpratējiem gadās, ka agrās salnas pārsteidz nesagatavotus, kad vasaras vējstiklu mazgāšanas šķidrums vēl netika nomainīts pret ziemas. Problēma var rasties arī tādēļ, ka Jūs nopirkāt nekvalitatīvu ziemas šķidrumu, kurš par spīti ražotāja norādēm par salizturību, aizsala. Lai kāds būtu iemesls, situācija, kad Jūs nevarat pārslaucīt vējstiklus, nav no patīkamākajām. Vēl jo vairāk tādēļ, ka visbiežāk Jūs pamanāt problēmu savā rīta skrējienā, kad jāsteidzas uz darbu vai citās darīšanās. Un sliktākajā scenārijā šāda aizsalšana var novest pat pie šķidruma tvertnes plīšanas un nevajadzīgiem tēriņiem saistībā ar tās nomaiņu. Lai to nepieļautu, jārīkojas uzreiz! Uzziniet šajā ceļvedī, ko darīt, ja aizsalis logu šķidrums, un kā var izvairīties no tādām situācijām nākotnē. 1.metode. Novietojiet mašīnu siltumā Ja pašā logu šķidruma tvertnē ledus nav, taču šķidrums neizsmidzinās, visticamāk tas ir sasalis stiklu tīrīšanas sistēmas sprauslās. Lai to atkausētu, vajadzēs novietot mašīnu apsildāmā garāžā vai autostāvvietā (piem., tirdzniecības centra segtajā stāvvietā) uz 2-3 stundām. Ja Jūsu rīcībā ir tik daudz brīvā laika, tad tā būs ļoti saudzīga metode, kā atkausēt sasalušu logu šķidrumu un aizvietot to ar salizturīgo. 2.metode. Apsildiet logu šķidruma tvertni Šo metodi var izmēģināt situācijā, kad ledus kristāliņi jau skāruši tvertni. Ja Jūsu automašīnai iespējams tvertni noņemt, tad tā arī dariet un paturiet tvertni siltās telpās līdz atkausēšanai. Ja noņemt nav iespējams, var mēģināt aplikt tvertni ar siltā ūdens pudelēm, nelielu sildītāju vai pasildīt ar tehnisko fēnu. Jāsaka, ka arī šāds variants prasa laiku, turklāt pudeļu metode ir visai piņķerīga, jo aukstumā siltais ūdens ātri atdziest. 3. metode. Izmantojiet siltu ūdeni Piepildiet pudeles ar siltu ūdeni, lejiet ūdeni aizsalušā tvertnē un gaidiet līdz ledus izkūst. Tad iedarbiniet stiklu tīrīšanas sistēmu, lai atbrīvotos no ledus arī sprauslās. Kad rezultāts panākts, no sistēmas jāizsmidzina ūdens ar atkausēto šķidrumu un tvertnē jāpilda salizturīgais šķidrums. Vislabāk piepildīt ar šķidrumu ne vairāk kā 2/3 no tvertnes, lai tvertne neplīstu, ja gadīsies, ka šķidrums atkal aizsalst. 4. metode. Lietojiet ziemas logu šķidruma koncentrātu Kaut gan minam šo metodi kā pēdējo, popularitātes ziņā tā ir pirmajā vietā, jo ir viena no ātrākajām, ērtākajām un efektīvākajām. Nopērciet logu šķidruma koncentrātu ar temperatūras marķējumu no -60°C līdz -70°C. Pildiet to tvertnē, cik vien ir brīvas vietas. Koncentrāts adaptēs tvertnē iepriekš bijušo šķidrumu apkārtējās vides temperatūrai. Piemēram, ja tvertnē bija šķidrums ar marķējumu -15°C, tad pietiks jau 1 l koncentrāta, lai visa stiklu tīrīšanas sistēma atsaldētos. Ņemiet tikai vēra, ka vislabāk jaukt viena tirgotāja šķidrumu un koncentrātu. Tad auto salonā neparādīsies nepatīkama spirta smaka. Parasti uz etiķetes ir arī norādes, kādās proporcijās ieteicams jaukt šķidrumu un koncentrātu. Ja šķidrums tvertnē ir pilnībā aizsalis, ātrākam rezultātam varat kombinēt šo 4. metodi ar 2. metodi – tvertnes apsildi.     Kādas metodes labāk neizmantot? Protams, iepriekš minētās logu šķidruma atkausēšanas metodes nav vienīgās. Šoferi spēs pastāstīt vēl vairākus iedarbīgus variantus. Taču daži no tiem ir tik ekstrēmi, ka diez vai ir riska vērti. Piemēram, metode ar karstā ūdens liešanu tvertnē ir iedarbīga, taču ar lielu varbūtību var deformēt tvertni. Padoms izmantot sālsūdeni arī rada bažas, jo sāls izsauc metāla koroziju un diez vai vajadzētu liet tādu šķidrumu zem sava auto motora pārsega. Pie variantiem, kurus labāk neizmantot, jāpiemin arī ilgstoša mašīnas sildīšana. Metode, protams, nav bīstama, bet nav arī efektīva, jo mūsdienu mašīnām logu šķidruma tvertne visbiežāk atrodas tālu no motora. Kā nepieļaut logu šķidruma aizsalšanu? Ir pāris varianti, kas palīdzēs nākotnē nenokļūt tik nepatīkamā situācijā, kā sasalis logu šķidrums. 1) Necenšaties ietaupīt, pērkot ziemas šķidrumu vējstikliem. Vislētākajiem produktiem norāde uz etiķetes, diemžēl, var neatbilst patiesībai. Piemēram, šķidrums ar temperatūras marķējumu līdz -30°C var aizsalt jau pie -10°C. Tādēļ labāk izvēlēties pārbaudītu zīmolu produkciju. Ja pērkat nepazīstama ražotāja šķidrumu, pirms liet to tvertnē, veiciet nelielu eksperimentu! Ielejiet nedaudz šķidruma glāzē un lieciet glāzi uz nakti saldētavā. Ja nakts laikā nav sācies kristalizācijas process, šķidrums ir pietiekami efektīvs. Ātrāks variants: ar spirtometru pārbaudīt spirta sastāvu šķidrumā. Ja ir 40%, šķidrums nesasals līdz -30°C; 35% - līdz -25°C; 30% - līdz -20°C. 2) Sāciet pamazām mainīt vasaras šķidrumu pret ziemas vēl septembrī-oktobrī. Pirmās salnas visbiežāk atnāk negaidīti, tādēļ labāk gatavoties laicīgi, jo jau pie 0°C temperatūras šķidrums sprauslās var sasalt. Lejiet vispirms 1 litru. Ja sanāk izlietot līdz ziemas iestāšanai, pielejiet vēl 1 litru. Kad sals būs klāt, varēsiet papildināt tvertni. Vējstiklu šķidruma maiņa, protams, nav vienīgais, ko katram autoīpašniekam vajadzētu izdarīt un par ko zināt pirms aukstumu iestāšanās. Mūsu ceļvedī „Kā sagatavot auto ziemas sezonai” varat uzzināt par svarīgākajiem auto apkopes momentiem, lai varētu droši un komfortabli pavadīt drēgno sezonu uz ceļa. Un, tā kā viena no izplatītākajām ķibelēm ziemas rītos ir problēma palaist motoru, iesakām izlasīt arī rakstu „Kā ziemā iedarbināt aukstu automobiļa dzinēju?”. Šīs zināšanas aiztaupīs Jums liekus pārdzīvojumus! 

Lasīt tālāk
4.5/5
16 09 2022

Riepas: kā izvēlēties?

Neatkarīgi no tā, cik lieliskā stāvoklī ir jūsu automašīna, beidzot ir pienācis laiks iegādāties jaunu riepu komplektu. Jautājums par to, kuras riepas izvēlēties ziemai vai vasarai, ir grūts: ir jāņem vērā daudzas nianses. Tātad, ar ko sāksim? Riepu veidi pēc sezonām Ir vairāki dažādi riepu veidi, kas jums jāzina. Vasaras riepas Tās ir lieliski pielāgotas mūsu valsts laikapstākļiem un ļaus baudīt stabilu braucienu gan sausā, gan spēcīgu lietavu laikā. Izvēloties vasaras riepas, ir svarīgi zināt, ka dziļāks protektors nodrošinās lielāku drošību uz slapja ceļa. Ziemas riepas Ir vairāki dažādi riepu veidi ar labāku vilkmi un bremzēšanas īpašībām, tāpēc, ja jūs meklējat jaunas ziemas riepas, jums vajadzētu rūpīgāk izpētīt pieejamās iespējas. Riepas, kurām var uzlikt radzes; Riepas ar radzēm; Riepas bez radzēm. Universālās riepas Jūs droši vien vairāk nekā vienu reizi esat pārliecinājies, ka universālas lietas neeksistē. Ja tā, tad nebrīnīsimies, kad apspriedīsiet arī šīs riepas. Lai arī tās parasti ir pielāgotas dažādiem laika apstākļiem, ziemā ieteicams izvairīties no garākiem (un dažreiz pat īsiem) braucieniem. Protams, to cena ir daudz zemāka, tāpēc, ja jūs vērtējat praktiskus risinājumus un izmantojat automašīnu ļoti reti, jums ar šādām riepām noteikti būs pietiekami. Jaunas vai atjaunotas riepas? Šis ir vēl viens ļoti svarīgs jautājums, uz kuru jums būs jāatbild. Tiem, kas novērtē videi draudzīgus (un vēl ekonomiskākus) risinājumus, par lielisku izvēli kļūs atjaunotās riepas. Šī tehnoloģija aizstāj nolietotās riepu protektora zīmes - citiem vārdiem sakot, tās atjauno. Varbūt acīmredzamākā priekšrocība šajā gadījumā ir zemā cena. Tomēr attiecībā uz visiem citiem parametriem praktiski visas jaunās riepas pārspēj atjaunotās. Izvēloties šādus produktus, jūs vienmēr zināt, ko pērkat, un varat paredzēt, cik ilgs būs jauno "apavu" derīgums. Jaunās riepas ir mazāk trokšņainas, tām ir labāka saķere ar slapju ceļu, lieliska bremzēšana un ilgs kalpošanas laiks, tāpēc ir vērts padomāt, vai šis komforts nav jūsu ieguldījuma vērts. Tomēr mēs ne vienmēr varam noteikt, ka jaunas un atjaunotas riepas tiek ievietotas noteiktos rāmjos. Ja izvēlaties uzticamus zīmolus un vairāk laika veltīsiet veiktspējas novērtēšanai, lētāku atjaunotu modeļu starpā atradīsiet uzticamas, ievērības cienīgas iespējas.  Vai jums ir jāiegādājas jaunas riepas? Neatkarīgi no tā, kāda veida riepas vēlaties, agrāk vai vēlāk ir laiks padomāt par jauniem pirkumiem. Ja jums ir palikušas riepas no pagājušās sezonas, vispirms pārliecinieties, vai riepas joprojām ir piemērotas drošai dalībai ceļu satiksmē. Ražotāji nodrošina provizoriskus laikus vasaras un ziemas riepu nomaiņai ar jaunām, taču jūs to varat pamanīt pats. Sekojiet šiem faktoriem: Protektora dziļums. Ziemas riepu protektora minimālajam dziļumam jābūt 3 mm, bet vasaras riepu - 1,6 mm, taču pat bez īpašiem mērinstrumentiem var novērot riepu nodilumu. Visām riepām ir īpašs indikators: kad protektors ir vienā līmenī ar to, tā ir zīme, ka riepas dziļums vairs nav piemērots jūsu kvalitatīvajam ceļojumam. Nemiet vērā, ka nodilums var būt atšķirīgs dažādās vietās, it īpaši ja riepās ir nepareizs spiediens. Tiepši tāpēc ir svarīgi zināt, kādam spiedienam ir jābūt riepās un regulāri pārbaudīt to. Sānu sienas plaisas. Ja šajās vietās pamanāt griezumus, plaisas vai citas deformācijas, negaidiet un nevilcinieties ─ riepas, kuras izmantojat, jau ir savu nokalpojušas! Bumbuļi un nelīdzenumi. Šīs pzzīmes norāda, ka lietotu riepu ārējā virsma ir salīdzinoši vāja. Dzirdot šo faktu, jūs baidītos doties tālākos ceļojumos, vai ne? Vibrācija. Vai braucot jūtat nepatīkamas vibrācijas? To var izraisīt riepu nodilums ─ neaizmirstiet to pārbaudīt! Kā izvēlēties jaunas riepas? Pērkot jebkurai sezonai piemērotas riepas, jūs saskarsieties ar dažādiem noteikumiem - sāciet ar to iepazīšanu. Lai arī ir vairākas nianses, pietiks ar četrām galvenajām.  Izmērs  Tas ir vissvarīgākais aspekts, kas ietver riepas platumu, diametru un augstumu. Mēs varam būt vīlušies, sakot, ka šajā gadījumā jums nebūs daudz izvēles brīvības. Lai arī dažas šādas novirzes ir iespējamas, vislabāk ir ievērot ražotāja definīcijas. Ja jūs meklējat ziemas riepu nomaiņu vai pretējo, ņemiet vērā to produktu izmērus, kurus pašlaik izmantojat.  Ātruma indekss Šis parametrs norāda ātrumu, ar kādu ieteicams izvairīties no riepu vai transportlīdzekļa bojājumiem. Šajā gadījumā vairāk nozīmē labāku, taču jāņem vērā arī tas, ka lielāks ātrums var samazināt ziemas riepu protektora dziļumu. Visvienkāršākā lieta ir atkal ievērot ražotāju ieteikumus, taču ņemiet vērā, ka ziemas riepu indekss dažreiz ir zemāks, nekā transportlīdzekļa ražotāji pieļauj drošības apsvērumu dēļ. Protektora raksts Šajā ziņā izšķir trīs grupas: virziena, asimetriskās un simetriskās riepas. Tā kā ziemas riepām tuvojas sezona, ieteicams aplūkot virziena riepu klāstu, kuras tiek uzskatītas par vienām no uzticamākajām un viegli lietojamām pat tad, ja ceļa apstākļi nav patīkami. Simetriskas riepas ir labāk piemērotas īsākiem pārbraucieniem pa pilsētu un labākiem laikapstākļiem, savukārt asimetriskās riepas ir piemērotas dažādiem ceļa apstākļiem, padarot tās piemērotas tiem, kas vairāk iegulda personīgajā komfortā. Tomēr ir svarīgi zināt, ka noteiktas riepu īpašības nav tikai rakstītas: īpašie testi ar ziemas riepām ļauj precīzāk noteikt katra modeļa priekšrocības, tāpēc jums vajadzētu tuvāk apskatīt visas piedāvātās specifikācijas. Maisījuma cietība Šis raksturlielums, kas parasti ir ziemas riepās, nosaka, kādiem ceļiem šie produkti ir paredzēti. Mīkstās riepas būs piemērotas grūtāk orientējamiem apgabaliem, savukārt cietākas riepas derēs uz tās pašas, izturīgās un augstas kvalitātes ceļa virsmas. Izvēloties riepas, jums jāņem vērā: Kādos laika apstākļos jūs visbiežāk ceļojat; Kādas ir vissliktākās situācijas, ar kurām jūs varat saskarties esot uz ceļa; Kur jūs visbiežāk braucat (pilsēta, šoseja utt.); Kāds ir jūsu braukšanas stils. Atbildēšana uz jautājumiem un visas šīs informācijas zināšana palīdzēs jums izlemt, kurām riepām uzticēties. Uzmanīgi izlasiet aprakstus un salīdziniet modeļus veikalā. Pareiza riepu kopšana Daudzām riepām ir veiksmīgs kalpošanas laiks arī pēc sezonas. Tomēr, lai tās pašas riepas varētu viegli uzstādīt no jauna, jums ārpus sezonas ir jādomā par pareizu to apkopi. Pareizi apstrādājot ziemas riepas vai vasaras riepas, jāņem vērā šādas nianses: Izvēlēties pareizo vietu. Šos produktus ieteicams uzglabāt sausā, labi vēdinātā vietā. Ir svarīgi, lai tie netiktu pakļauti saules gaismai un temperatūra pārāk daudz nemainītos. Maksimāla tīrība. Tiklīdz sezona ir beigusies, notīriet riepas tīras, lai notīrītu visus sāļus un netīrumus. Ieteicams tīrīt un žāvēt riepas ar diskiem. Atstājiet pietiekami daudz vietas riepām un nepārslogojiet tās, pretējā gadījumā riepas var ciest no neatgriezeniskām deformācijām.  Pareiza uzglabāšanas pozīcija. Lai izvairītos no deformācijas, riepas bez diskiem nedrīkst sakraut vienu uz otras - vislabāk ir turēt tās vertikāli, atstājot lielākas spraugas un laika gaitā nedaudz tās pagriežot. Tikmēr diskus var sakraut virsū vai pakārt pie griestiem. Abos gadījumos riepas ieteicams ietīt plastmasas maisiņos, kas tās aizsargā no saules un putekļiem. Kā pārstrādāt vecās riepas? Par riepām joprojām jārūpējas, kad tās vairs nav derīgas lietošanai, ir jāatrod, kur tās var pārstrādāt. Šajā gadījumā jums ir trīs izvēles iespējas: atstājiet riepas degvielas uzpildes stacijā nomaiņai, atdodiet tās izplatītājiem, ja no tiem iegādājaties jaunus riepas, vai vienkārši nogādājiet tās lielgabarīta atkritumu izvešanas vietās. Vismaz viena no šīm vietām būs viegli sasniedzama, tāpēc vecās riepas jums nevajadzēs paturēt mājās. Ņemot vērā visus šos padomus, jūs varat viegli izvēlēties pareizās riepas un tikpat viegli pārliecināties, lai tām ir veiksmīga jaunā sezona. Tas viss garantēs drošu un ērtu ceļošanu, tāpēc ir to pūļu vērts!

Lasīt tālāk
3.9/5
28 02 2022

Ziemas riepu protektora dziļums

Visiem autovadītājiem zināms, ka no riepu stāvokļa ir atkarīga mūsu drošība uz ceļa. Taču tālu ne visi zina, ka viens no svarīgākajiem, novērtējot riepu darbderīgumu, ir tās protektora dziļums. Patiesībā statistika liecina, ka tikai aptuveni trešdaļa šoferu ir labi informēti par šo būtisko momentu automašīnas drošajai ekspluatācijai. Ja vasarā šāda nezināšana var beigties ar uzlikto naudas sodu (jo pieļaujamais minimālais protektora dziļums ir pat atrunāts valsts likumdošanas aktos), tad lietavu un sniegu periodā var nākties maksāt dārgāku cenu. Taču Jūs varat tūlīt pat palīdzēt sev „pārziemot” bez nepatīkamiem starpgadījumiem uz ceļa! Veltiet dažas minūtes laika, lai izlasītu šo ceļvedi par ziemas riepu protektoru: tā „pareizā” dziļuma nozīmi, normām, mērīšanas paņēmieniem u.c. svarīgiem momentiem. Kas informēts, tas pasargāts! Protektora dziļums – kas tas ir? Protektors ir riepas rievotā un biezākā daļa, kas saskaras ar brauktuvi. Jo vairāk protektoram ir rievu, jo labāk riepa tiek galā ar ūdens, dubļu, sniega novadīšanu un attiecīgi nodrošina labāku saķeri ar ceļa segumu. Ziemas riepām var būt pat divtik vairāk seklāku un dziļāku rievu, turklāt asimetriski izvietotu, - lai Jūs varētu droši uzņemt ātrumu, bremzēt, pārvarēt līkumus sarežģītos braukšanas apstākļos. Bet kas tieši ir protektora dziļums? Tas ir attālums no riepas gumijas augšdaļas līdz riepas dziļākās rievas apakšai. Jaunajām riepām protektora dziļums parasti ir 8-10 mm. Nobrauktajiem kilometriem ritot, protektors dilst un tā dziļums mazinās, līdz sasniedz pieļaujamo minimālo rādītāju. Protektora dziļuma norma un iemesli to ievērot Katra valsts nosaka savas normas attiecībā uz pieļaujamo minimālo protektoru dziļumu. Primāri tas ir atkarīgs no valstī dominējošajiem klimatiskajiem apstākļiem. Turklāt visbiežāk likumdošanas aktos tiek reglamentēti 2 rādītāji – ziemas un vasaras riepām. Saskaņā ar mūsu Ceļu satiksmes noteikumiem Latvijā pieļaujamais minimālais protektora dziļums ziemas riepām ir 4 mm. Ja dziļums ir mazāks par minētajiem 4 mm, riepa tiek uzskatīta par nolietotu un līdz tās nomaiņai ar transportlīdzekli pārvietoties nedrīkst. Vairāku iemeslu pēc: tas ir nelikumīgi; tas ir ārkārtīgi nedroši. Automašīna sāk zaudēt saķeri ar ceļu, kļūst grūtāk vadāma. Lietus, ledus, sniega apstākļos tas stipri paaugstina avarēšanas risku. Diemžēl liktenīgs var izrādīties pat neliels ūdens daudzums uz ceļa; tas izraisa citas nepatīkamas problēmas. Piemēram, ja nokļūsiet ceļa satiksmes negadījumā, apdrošināšanas kompānija var atteikties no kompensācijas izmaksas braukšanai neatbilstošo riepu dēļ. Svarīgi! Auto eksperti uzsver, ka nav jāgaida līdz nonāksiet līdz minimuma punktam – 4 mm. Sāciet lūkoties pēc jaunām ziemas riepām jau tad, kad protektora dziļums ir nedaudz mazāks par 5 mm! Īpaši, ja pamanījāt to pirms jaunās rudens-ziemas sezonas sākuma. Doma „vēl vienu sezonu izvilks” ir ļoti riskanta. Visticamāk, ka sezonas gaitā dziļums kritīsies zem kritiskās 4 mm robežas, un, kā zināms, ziemā uz ceļa joki ir mazi. Tāpat ir pilnīgi aplami pārlikt nodilušās riepas uz aizmugurējās ass, bet uz priekšējās uzlikt jaunās. Automašīnai nav svarīgākās ass - visām riepām jābūt ar labu saķeri! Kā pārbaudīt protektora dziļumu? Pirmā pārbaude jāveic savlaicīgi pirms ziemas sezonas sākuma. Vislabāk augustā-septembrī, lai vajadzības gadījumā paspētu sagatavoties un tikt pie kvalitatīvām jaunām ziemas riepām, kuras nav no lētajām! Pēcāk sezonas laikā vēlams apskatīt protektoru vismaz reizi mēnesī. Tas aizņem minimālu laiku, bet ļauj savlaicīgi pamanīt riepu tehniskā stāvokļa pasliktināšanos. Ir vairākas metodes, kā patstāvīgi pārbaudīt protektora dziļumu. 1. Pēc nodiluma indikatoriem. Tādus speciālus indikatorus mazu gumijas izvirzījumu veidā un ar milimetru norādi vairums ražotāju integrē protektora rievās. Ja nezināt, kur atrodas šādi indikatori, riepas sānu daļā parasti ir norāde. Taču jāņem vērā, ka simtprocentīgi paļauties uz šiem indikatoriem nevar. Ja indikators norāda pieļaujamo dziļumu, bet šķiet, ka pasliktinājās mašīnas vadāmība, parādījusies vibrācija, paaugstināts troksnis, griezieties pie speciālistiem! Iespējams, jau pienācis laiks riepu maiņai. 2. Izmantojot speciālos protektora dziļuma mērītājus. Parastākie (plastmasas) maksā vien pāris eiro. Lietošanā visērtākie izrādās digitālie mērītāji, kuri maksā ar 10 eiro. Padomājiet, varbūt vērts piemaksāt! Galu galā rīks būs noderīgs daudzu gadu garumā.   3. Ņemot talkā bīdmēru vai lineālu. Ne vienmēr ērti, bet nedaudz „piešaujoties”, - iespējami. 4. Ar parocīgiem līdzekļiem, piemēram, monētu vai sērkociņu. Tā varbūt nav precīzākā metode, taču pieļaujama, kad nepieciešams ātri novērtēt riepu stāvokli, bet mērinstrumenta nav pa rokai. Svarīgi! Lai gūtu patiesu ainu par riepu nodilumu, protektora dziļums jānovērtē kā minimums 6 dažādos punktos – gan riepas ārpuses daļā, gan iekšpuses. Veicot mērījumus, var izrādīties, ka protektora nodilums ārpuses un iekšpuses daļā ir nevienmērīgs. Neignorējiet šo faktu! Visbiežāk tas liecina par nepareizi noregulētu riteņu ģeometriju (savirzi) vai citām tehniskām problēmām, ar kurām būtu jāgriežas pie speciālistiem – gan drošības, gan riepu kvalitātes saglabāšanas nolūkos. Kā paildzināt riepu „mūžu”? Lielākā daļa autovadītāju nobrauc ziemas riepas līdz protektora dziļuma pieļaujamajam minimālajam punktam 3-5 gadu laikā. Un tas tiek uzskatīts par normu. Taču gadās, ka riepas nodilst 1-2 sezonu laikā. Tik bieža maiņa diez vai iepriecinās kādu autovadītāju. Labā ziņa, ka liekos tēriņus var novērst. Iemesli ātram riepu nodilumam var būt sekojoši: agresīvs braukšanas stils, ātra braukšana pa ledu, bezceļu, bedrēm; nepareizs spiediens riepās, kas, starp citu, negatīvi ietekmē arī citus ar auto ekspluatāciju saistītos momentus (piem., degvielas patēriņu); pārmērīgā svara slodze; nepareizi noregulētā riteņu ģeometrija (savirze); auto ritošās daļas defekti; Novēršot šos momentus, būsiet tikai ieguvējs: riepas kalpos krietni ilgāk, degviela tiks patērēta ekonomiskāk, braukšana būs komfortablāka un pats galvenais – drošāka! Noslēgumā jāpiebilst, ka paralēli protektora dziļuma mērīšanai, pirms jaunās drēgnās sezonas sākuma ieteicams veikt arī riepu vispārējo vizuālo apskati. Arī plīsumi un cita veida bojājumi visbiežāk liecina par vajadzību tikt pie jaunām ziemas riepām. Kādu tieši veidu un modeli izvēlēties ir jautājums, kas reizēm sagādā grūtības pat pieredzējušiem šoferiem. Mūsu iepirkuma ceļvedī „Kādas ziemas riepas izvēlēties?” var atrast dažus noderīgus padomus šajā sakarā. Ieskatieties!

Lasīt tālāk
4.5/5
18 08 2022

Kā izvēlēties jumta bagāžnieku?

Kad esat piknikā mežā, ezerā vai pie upes jaukā laikā, dažkārt Jums ir nepieciešams ņemt līdzi visu ģimeni, ņemot līdzi daudz mantas, ko nevar ievietot parastā bagāžniekā. Kur likt visas šīs drēbes, velosipēdus, grilu un laivu? Tieši šeit noder jumta bagāžnieks. Jūs varat ievietot visu, kas neietilpst parastā bagāžniekā – nav nepieciešams neko atstāt mājās! Bet kā izvēlēties jumta bagāžnieku, kas ne tikai ir piemērots Jūsu automobilim, bet arī atbilst visām Jūsu vajadzībām? Šeit ir izklāstīti svarīgākie jumta bagāžnieka izvēles procesa posmi. Izlemiet, kādu kravu pārvadāsiet Kā izvēlēties jumta bagāžnieku – uz šo jautājumu ir daudz vieglāk atbildēt, ja Jūs vienkārši zināt, ko plānojat tajā pārvadāt. Automašīnas jumta bagāžnieks, kas izgatavots no izturīgas plastmasas, ir ideāli piemērots dažādu mazāku priekšmetu uzglabāšanai, kas neietilpst parastajā bagāžniekā, piemēram, grāmatu, apģērbu vai citu priekšmetu glabāšanai. Tas ir droši piestiprināts pie jumta šķērsstieņiem, kas ir piemēroti Jūsu automašīnai, ir viegli atverams un parasti tiek bloķēts, lai to nevarētu atvērt braukšanas laikā. Mazāku priekšmetu pārvadāšanai ir ideāli piemērots arī auduma jumta bagāžnieks jeb "bagāžas soma". Tās ir dažādu formu un izmēru, tāpēc atrast piemērotu savam automobilim nevajadzētu būt grūti. Jumta bagāžniekus ir vieglāk piestiprināt automašīnai un pielāgot savām vajadzībām - ja Jūsu plāni negaidīti mainās, tos ir ļoti viegli demontēt, salocīt un pārvietot parastā bagāžniekā. Ja līdzi ņemat velosipēdu vai velosipēdus, jumta bagāžnieks, visticamāk, nebūs piemērots to pārvadāšanai. Šim nolūkam ir speciāli velosipēdu turētāji, kurus var uzstādīt uz automašīnas jumta. Viens turētājs ir piemērots vienam velosipēdam, taču vajadzības gadījumā uz jumta parasti var uzstādīt divus vai pat trīs turētājus. Ja kāda iemesla dēļ nevarat vai nevēlaties pārvadāt velosipēdu uz automašīnas jumta, ir vēl viena iespēja - aizmugurē uzstādāmi velosipēdu turētāji.  Noskaidrojiet maksimālo jumta slodzes svaru Katra automobiļa jumts var izturēt ierobežotu slodzi, tāpēc ir svarīgi noskaidrot maksimālo svaru kilogramos, ko uz tā var pārvadāt. Neļaujiet sevi maldināt, jo, iekraujot pārāk daudz bagāžas uz automašīnas jumta, riskējat sabojāt savu īpašumu. Vienkārši izlasiet ražotāja rokasgrāmatu vai apmeklējiet oficiālo tīmekļa vietni, kur varēsiet atrast visu nepieciešamo tehnisko informāciju par savu automobili. Plānojiet jumta bagāžu tā, lai tās svars būtu vismaz nedaudz mazāks par ražotāja ieteikto maksimālo slodzi. Piemēram, ja uz automašīnas virsbūves gatavojaties uzstādīt divus velosipēdus, papildu jumta bagāžnieks jau var būt par daudz. Šādā gadījumā būtu drošāk pārējos priekšmetus pārvadāt parastajā bagāžas nodalījumā. Izlemiet, cik liela jumta bagāžnieka ietilpība Jums ir nepieciešama Jumta bagāžniekiem ir dažādi izmēri un ietilpība, tāpēc katrs klients var atrast savām vajadzībām atbilstošu jumta bagāžnieku. Jumta bagāžnieku ietilpība ir no 300 l līdz 600 l. Tie ir pieejami arī dažādās formās: slīpi uz augšu, saplacināti, iegareni un gludi. Dažkārt formu nosaka pārvadājamā slodze, jo īpaši specializētiem jumta bagāžniekiem, kas paredzēti konkrētu priekšmetu pārvadāšanai, piemēram, slēpošanas bagāžniekiem, kuriem jābūt gludiem un iegareniem. Ja iespējams, jāizvairās no pārāk augstu novietotiem jumta bagāžniekiem, jo tie palielina gaisa pretestību un degvielas patēriņu brauciena laikā. Pārbaudiet, kuri jumta šķērsstieņi ir piemēroti Jūsu automobilim Pirms jumta bagāžnieka iegādes ir svarīgi apskatīt sava automobiļa jumtu, jo ir jādomā, kā to tur piestiprināt. Drošības un aizsardzības apsvērumu dēļ jumta bagāžniekus ieteicams piestiprināt pie speciāliem jumta šķērsstieņiem, kas ir pieejami kā papildaprīkojums. Kādus jumta stieņus iegādāties, ir atkarīgs no konkrētā modeļa jumta konstrukcijas. Lielākajai daļai automobiļu rūpnīcā ir uzstādīti jumta reliņi, kas stiepjas gar jumtu no priekšpuses uz aizmuguri. Ja Jūsu automašīnai ir šie jumta reliņi, Jums paveicies, jo ir visplašākā jumta šķērsstieņu izvēle, un tos ir visvieglāk uzstādīt vai noņemt. Dažkārt uz automobiļa jumta nav jumta reliņu, bet to vietā ir izveidotas speciālas spraugas šķērsstieņu piestiprināšanai. Vēl retāk uz automašīnas jumta nav neviena no tām, un vienīgā iespēja ir izmantot jumta malas līstes. Jebkurā gadījumā ir svarīgi zināt automašīnas modeļa nosaukumu, virsbūves tipu un ražošanas gadu, kas ir pamatinformācija, kas nepieciešama, lai iegādātos pareizos jumta šķērsstieņus. Kā izvēlēties jumta bagāžnieku, ir aktuāls jautājums tiem, kam ceļojot patīk paņemt līdzi pēc iespējas vairāk un kam vienmēr trūkst vietas. Taču ir arī cilvēki, kuri, no otras puses, nezina, ko ņemt līdzi atvaļinājumā ar bērniem vai bez tiem. Šiem cilvēkiem mēs esam sagatavojuši vēl vienu gidu.

Lasīt tālāk
3.5/5
06 06 2022

Kas ir gēla jeb želejas akumulatori?

Mēs dzīvojam mobilu jeb pārvietojamu tehnoloģiju pārpilnā vidē, un lielāko daļu šo tehnoloģiju, tajā skaitā mūsu auto, izmanto pārvietojamus elektronererģijas avotus- baterijas un akumulatorus. Bieži vien tieši ziemas aukstie mēneši ir laiks, kad daudzi automašīnu īpašnieki atceras par auto akumulatoru un to, kad tas pēdējo reizi nomainīts vai uzlādēts. Lai arī pirmais akumulators tika radīti jau 1859.gadā, jāsaka paldies Tomasam Edisonam, jo tieši viņš 1902.gadā aizsāka svina-skābes akumulatoru lietošanu automašīnas darbināšanas vajadzībām. Kas ir akumulators? Akumulators ir svarīga automašīnas sastāvdaļa. Akumulatori pēc būtības ir atkārtoti uzlādējamas baterijas jeb ierīces, kas, izmantojot elektroķīmiskas reakcijas, ražo elektronus. Izmantojot akumulatorus tiek radīta elektroenerģija, kas nepieciešama, lai darbinātu dažādas elektroierīces, kā arī auto motorus. Kas ir gēla jeb želejas akumulatori? Gēla akumulatori no tradicionāliem akumulatoriem atšķiras ar to, ka elektrolītu šķidrumam tiek pievienots silikāts, kas padara elektrolītu par gēla jeb želejveida šķidrumu. Galvenais gēla jeb želejas akumulatora ieguvums ir tas, ka, tā ka elektrolīts nav šķidrs, akumulators ir novietojams teju jebkādā pozīcijā. Cits iemesls, kāpēc ieteicams izvēlēties gēla jeb želejas akumulatoru, ir tas, ka šiem akumulatoriem praktiski nav noplūdes risku, jo spiedienu tā iekšienē regulē speciāls vārsts, līdz ar to samazinās drošības un vides piesārņojuma riski. Salīdzinot ar tradicionāliem destilēta ūdens un sērskābes akumulatoriem, gēla jeb želejas akumulatori ir dziļās izlādes akumulatori. Tas nozīmē, ka pat tad, ja šie akumulatori tiek teju pilnībā iztukšoti, tos ir iespējams uzlādēt atkal. Tomēr jāpievērš uzmanība tam, ka uzlādes aizņems ilgāku laiku, kā arī uzlādes laikā šādus akumulatorus nevajadzētu atstāt bez uzraudzības, lai izvairītos no potenciāliem baterijas bojājumiem. Kāda ir akumulatora uzbūve? Lai arī mūsdienās pieejami dažādu materiālu akumulatori, pēc to pamata uzbūves tie būtiski nav mainījušies kopš Edisona izmantotajiem akumulatoriem. Akumulatori sastāv no metaliskām plātnēm, kas iegremdētas elektrolītā. Mūsdienām tipiski auto akumulatori veidoti no svina un svina dioksīda, kas iegremdēds elektrolītā, kas veidots no destilēta ūdens un sērskābes maisījuma. Lai akumulatori kalpotu ilgāk un labāk, tajos izmanto dažādas ķīmiskās piedevas, kas, piemēram, uzlabo elektriskā lādiņa atdevi - cik viegli elektriskā strāva tiek ievadīta un izvadīta no akumulatora. Gēla jeb želejas akumulatoru gadījumā šķidrumam pievienoti silikāti, kas to sabiezina. Akumulatora korpuss sadalīts sekcijās, kurās atrodas savstarpēji savienoti akumulatora bloki, kas pildīti ar elektrolītu. Uzlādes laikā akumulatora sekcijās iepildītā elektrolīta blīvums paaugstinās, kā rezultātā rodas ķīmiskā reakcija un akumulatorā veidojas un uzkrājas elektroenerģija. Kad akumulators tiek izmantots, piemēram, lai iedarbinātu auto, tas izlādējas. Elektrolīta blīvums samazinās. Būtiskākie aspekti akumulatora izvēlē Kā izvēlēties auto akumulatoru? Izvēlēties jaunu auto akumulatoru nav vienkārši, jo tie atšķiras ne tikai pēc tā, kādi ķīmiskie elementi tiek izmantoti, lai tiktu saražota elektroenerģija, bet arī pēc sprieguma un, kas ļoti būtiski - izmēra. Izmērs Lai arī varētu šķist, ka svarīgākais ir tas, ka akumulatoram ir vajadzībām atbilstoša jauda, tomēr, pats pirmais kritērijs, kas jāņem vērā, izvēloties akumulatoru, ir tā platums, garums un augstums. Ja izvēlēsieties akumulatoru, kas ir pārak mazs vai liels, to vienkārši nebūs iespējams izmantot. Līdz ar izmēru pievērsiet uzmanību arī tam, lai jaunajam akumulatoram būtu Jūsu automašīnai atbilstošs skavu novietojums. Akumulatoru platums, augstums un garums parasti ir norādīts milimetros, tāpēc pirms izvēlēties jaunu aukumulatoru, ieteicams izmantot veco akumulatoru, lai pārliecinātos par atbilstošajiem parametriem. Tilpums jeb kapacitāte Akumulatoru kapacitāti jeb ietilpību nosaka apmērstundās jeb tajā, cik ilgu laiku tas spēs nodrošināt vienu apmēru lielu strāvas daudzumu. Ieteicams izvēlēties tādas ietilpības akumulatoru, kādu noteicis auto ražotājs. Piemēram, šī VARTA Blue Dynamic F17 tilpums ir 80 ampērstundas, bet šī Bosch akumulatora tilpums ir 100 ampērstundas. CCA jeb aukstā starta strāva Vēl viens parametrs, ko izmanto, lai salīdzinātu dažādus akumulatorus, ir aukstā starta strāva, ko nosaka ampēros. Tā ir akumulatora spēja noteiktu laiku atdot noteikta stipruma strāvu. Šis parametrs īpaši svarīgs ziemas apstākļos, kad aukstuma ietekmē motoreļļa sabiezē un dzinēja iegriešanai nepieciešama daudz lielāka jauda. Tas nozīmē, ka ziemeļvalstīs īpaši svarīgi, lai transportlīdzekļiem būtu akumulatori ar pietiekami lielu CCA. Vērts pievērst uzmanību tam, ka CCA lielumi bieži vien tiek norādīti dažādos veidos, kas saistīts ar atšķirīgām akumulatoru pārbaudes metodikām. Piemēram, DIN standarts radīts Vācijā, IEC jeb CEI - Francijā, SAE - Amerikas Savienotajās valstīs, bet EN ir Eiropas norma.

Lasīt tālāk
5/5
10 02 2022

Dziļās izlādes akumulatori - Kas par tiem jāzina?

Ja Jums nepieciešams jauns akumulators un prātojat, kāds būs labākais risinājums, ir vērts painteresēties ne tikai par to, kāds akumulators der tieši Jūsu auto, bet arī par to, kādi akumulatori vispār eksistē. Tas palīdzēs labāk saprast, kā izvēlēties akumulatoru, kas atbilst Jūsu prasībām un vajadzībām.  Lai arī pašos pamatos akumulatoru uzbūve kopš to izgudrošanas pirms vairāk nekā simts gadiem nav būtiski mainījusies, mūsdienās tiek izmantoti materiāli un tehnoloģijas, kas būtiski uzlabo akumulatoru jaudu, kapacitāti un citus akumulatorus raksturojošos parametrus. Viens no šiem parametriem ir dziļā izlāde. Kas ir dziļās izlādes akumulatori? Pēc būtības dziļās izlādes akumulatori radīti tam, lai tie tiktu regulāri izlādēti tuvu to maksimālajai kapacitātei. Atšķirībā no parastajiem akumulatoriem, ko izmanto, piemēram, lai iedarbinātu auto dzinēju, īslaicīgi izmantojot liela apjoma strāvu, dziļās izlādes akumulatori nodrošina vienmērīgu un ilgstošu strāvas plūsmu. Tos būs iespējams uzlādēt arī pēc tam, kad akumulators teju pilnībā tiks iztukšots. Kādi ir dziļās izlādes akumulatoru veidi? Galvenā strukturāla atšķirība salīdzinot dziļās izlādes akumulatoru un tradicionālu svina-skābes akumulatoru ir tieši akumulatorā izmantotās metāla plāksnes. Dziļās izlādes akumulatoriem ir biezākas aktīvās plāksnes ar blīvākiem pārklājumiem un atdalītājiem, kas ir noturīgāki pret koroziju ilgstošos uzlādes un izlādes ciklos. Biezākas metāla plāksnes ļauj akumulatoram radīt vienmērīgāku elektroenerģijas plūsmu.  Salīdzināšanai, tradicionālo auto akumulatoru plāksnes ir plānākas, kas ļauj aptvert lielāku virsmas laukumu, līdz ar to radīt lielāku elektrisko lādiņu īsākā laika posmā, lai, piemēram, iedarbinātu jaudīgu auto dzinēju. Pamatā tiek iedalītas divas dziļās izlādes akumulatoru kategorijas – FLA jeb appludinātie akumulatori un VRLA jeb ar vārstu regulēti svina-skābes akumulatori. Savukārt VRLA akumulatori tiek iedalīti AGM jeb absorbējošā tikla pārklājumā un gela želejas akumulatoros. FLA jeb flooded akumulatori FLA akumulatorus sauc par appludinātiem (flooded no angļu valodas) tāpēc, ka tie satur tādu elektrolītu dadudzumu, kas pilnībā iegremdē svina plāksnes, veidojot rezervuāru, lai nodrošinātu, ka ūdens līmenis uzlādes laikā nenokrītas tik zemu, lai bojātu akumulatora plāksnes. AGM akumulatori Šie akumulatori atšķiras no tradicionāliem akumulatoriem ar to, ka eletrolītu škidrums ir ietverts stikla šķiedras pārklājā, nevis brīvi plūst ap akumulatora plāksnēm. AGM tipa akumulatori ir noturīgāki pret pašizlādi nekā tradicionālie akumulatori ļoti plašā temperatūru amplitūdā. Gela želejas akumulatori Atšķirībā no tradicionāliem svina-skābes akumulatoriem, kurā elektrolīts ir šķidrs, gela želejas akumulatoros elektrolīts ir želejveida, jo tam pievienots īpašs silikāts. Ja standarta akumulatoriem obligāti jāātrodas vertikāli, tad gela želejas akumulatori, pateicoties tam, ka elektrolīts ir želejveida, spēj darboties arī citās pozīcijās. Gela želejas akumulatori ir noturīgāki pret elektrolītu iztvaikošanu un koroziju, kā arī vibrācijām un triecieniem. Kādiem transportlīdzekļiem biežāk izmanto dziļās izlādes akumulatorus? Kā minēts iepriekš, dziļās izlādes akumulatori ir radīti tam, lai nodrošinātu vienmērīgu strāvas padevi ilgstošā laika periodā. Tas nozīmē, ka, lai iedarbinātu automašīnu nebūt nav nepieciešams dziļās izlādes akumulators, jo dzinēja aizdedzei nepieciešami īsi, spēcīgi elektroenerģijas uzplaiksnījumi, bet pēc tam, kad dzinējs iedarbināts, automašīnas ģenerators akumulatoru atkal uzlādēs. Automašīnu ir iespējams iedarbināt arī izmantojot dziļās izlādes akumulatorus, bet tad nepieciešams pievērst uzmanību akumulatora CCA jeb aukstā starta strāvas jaudai ampēros, lai tā būtu pietiekama automašīnas iedarbināšanai arī ziemas aukstajos apstākļos. Dziļās izlādes akumulatori darbojas citādāk, jo tie nodrošina pietiekami daudz jaudas, lai darbinātu transportlīdzekli bez motora, piemēram, elektrisko skūteri. Tāpat dziļās izlādes akumulatori ir piemēroti jūras transportlīdzekļiem, piemēram, laivām, jahtām, kā arī kemperiem, motorizētiem ratiņkrēsliem. Dziļās izlādes akumulatori netiek izmantoti tikai transportlīdzekļiem, bet arī audio aprīkojumam un datorsistēmu UPS sistēmām. Piemēram, dziļās izlādes akumulators Start Extreme ML1200 īpaši piemērots izmantošanai laivas un kemperos, nodrošinot līdz 100 ampērstundām enerģijas. Savukārt dziļās izlādes akumulators Jenox Hobby ir paredzēts arī lielākām jahtām un treileriem, jo tas nodrošina 145 ampērstundu kapacitāti. Šajā akumulatorā izmantota hibrīdsistēma – kalcija un maza antimona daudzuma sakausējumi, kā arī glassmatt jeb stikla šķiedras pārklājuma tehnoloģija, kas nodrošina akumulatora darbības stabilitāti pat tad, ja tas tiek pārvietots. 

Lasīt tālāk
4.5/5
09 02 2022

Akumulatora uzlāde: padomi un atbildes uz biežāk uzdotajiem jautājumiem

Var būt daudz dažādu iemeslu, kāpēc, kādu reizi iekāpjot automašīnā, Jūs to nevarat "palaist", taču visbiežāk nenopietnu automašīnas apstāšanos izraisa tukšs akumulators. Lai gan internetā ir daudz dažādu padomu, lielu daļu informācijas ir grūti saprast, ja Jums nav tehniskās izglītības vai vismaz kādas saprašanas par šīm lietām. Zemāk mēs saprotami un vienkārši aprakstīsim akumulatoru uzlādēšanas veidus un atbildēsim uz biežāk uzdotajiem jautājumiem. Kādēļ nevar iedarbināt automašīnu? Neuzmanības dēļ atstāti ieslēgti automašīnas lukturi, īsi braucieni, kuru laikā akumulators netiek pilnībā uzlādēts, zema gaisa temperatūra ziemā, nepareiza ģeneratora darbība - šie ir tikai daži iemesli, kāpēc notiek automašīnas baterijas izlāde.  Ja notikusi pilnīga izlāde vai lādēšanas process nav bijis pilnvērtīgs, baterijai nepietiks jaudas, lai iedarbinātu dzinēju. Mēģinot piestartēt automašīnu, Jūs, iespējams, dzirdēsiet klikšķošu skaņu, pēc kuras var saprast, ka starteris ir sācis griezties, taču pārāk vāji, lai iedarbinātu automašīnu.  Jūs varat izvēlēties starp diviem iespējamiem risinājumiem – auto bateriju ir iespējams uzlādēt no citas iedarbinātas automašīnas, vai arī šo pašu uzdevumu var paveikt lādētājs. Mašīnas akumulatora uzlāde no citas iedarbinātas automašīnas prasīs līdz pusstundai, taču pēc šādas uzlādēšanas kādu laika periodu ar šo mašīnu būs jābraukā, lai akumulatoram vismaz daļēji vai pilnībā ar ģeneratora palīdzību atjaunotos enerģijas līmenis.  Ja pēc šādas uzlādes vienkārši noliksiet automašīnu stāvvietā uz visu dienu, iespējams, vēlāk Jūs atkal nevarēsiet to "pielaist". Savukārt, ja izmantosiet lādētāju, tas prasīs ilgāku laiku, taču uzlādēšana notiks efektīvāk, tāpēc pat bez liekās braukāšanas automašīna kalpos, kā parasti, pat atstājot to stāvlaukumā.  Kāds ir akumulatora spriegums? Vieglo automašīnu un motociklu akumulatoriem ir jābūt ar 12 V spriegumu, motorolleru – 6 V, kravas automašīnu – 24 V. Atkarībā no tā, kāda transportlīdzekļa akumulatoru Jūs vēlaties lādēt, tādu lādētāju arī izvēlieties.  Dažiem lādētājiem ir vairāki uzlādes režīmi, tāpēc tie mēdz būt piemēroti dažādu transportlīdzekļu bateriju uzlādei.  Kā pārbaudīt, vai akumulators ir labs? Lai pārbaudītu, vai auto akumulators ir labs, Jums būs nepieciešams voltmetrs. Šī ir ierīce, kas piemērota sprieguma mērīšanai elektriskajās ķēdēs. Divas līdz četras stundas pēc brauciena nepieciešams atvērt automašīnas dzinēja pārsegu un pievienot voltmetra spailes pie auto baterijas poliem. (+) Vadu ir jāsavieno ar akumulatora pozitīvo polu, savukārt (-) nepieciešams pievienot negatīvajam polam.  Cik voltus ir jāuzrāda uzlādētam akumulatoram? Šajā gadījumā nav viena precīza skaitļa, taču pēc redzamiem rādījumiem būs iespējams saprast, vai ir nepieciešama papildu uzlāde. Ierīces displeja vērtības: Mazāk par 12V – auto baterija ir jāuzlādē; 12-12,5V – būtībā viss ir labi, taču, tuvojoties ziemai, auto bateriju ir vērts uzlādēt vēl vairāk; 12,5-12,7V (var būt arī vairāk) – teicams rādījums, lādēšana nav nepieciešama. Ja ir kādas aizdomas par šīs ģeneratora darbības traucējumiem, ar voltmetru ir iespējams izmērīt arī šīs ierīces jaudu. Šajā gadījumā būs jāiedarbina dzinējs. Process – pilnīgi identisks.  Vispirms tiek iegūti voltmetra rādījumi ar izslēgtu motoru, un vēlāk – ar iedarbinātu. Ja pie iedarbināta dzinēja voltmetrs rāda 13,8-14,6V spriegumu, tad ģenerators darbojas labi, un Jūs droši varat doties braucienā ar savu auto.  Ja, izslēdzot dzinēju, uz voltmetra radītais spriegums nokrīt zem šī skaitļa, kuru Jūs redzējāt pirmīt ar iedarbinātu dzinēju, tad Jūsu automašīna ir jānogādā autoservisā, kur to pārbaudīs speciālisti. Akumulatoru uzlāde no citas automašīnas Pirms uzsākt šo darbību, Jums obligāti ārēji jānovērtē auto baterijas stāvoklis, pretējā gadījumā apdraudēsiet savu un apkārtējo drošību. Akumulatoram ir jābūt veselam, bez plaisām, un elektrolīta noplūdēm vai citiem bojājumiem.  Ja nav nekādu bojājumu, izpildiet šos norādījumus. Novietojiet transportlīdzekļus tādā veidā, lai to akumulatorus būtu pēc iespējas vieglāk savienot. Atstājiet pietiekami daudz vietas piekļuvei, lai piestiprinātu savienojošos vadus. Izslēdziet auto aizdedzi. Abas automašīnas jāatstāj neitrālā ātrumā. Uzvelciet gumijas cimdus. Vadu vispirms nepieciešams pievienot pie uzlādētā jeb "donora" akumulatora. Pieslēdziet sarkano spailes galu pozitīvajam (+) automašīnas akumulatora polam. Savienojiet otru sarkano spaili ar pozitīvo (+) akumulatora polu, kuram jāveic uzlādēšana. Lai pieslēgtu melno vadu, vispirms pievienojiet melno spailes galu pie negatīvā (-) automašīnas baterijas pola (sāciet atkal no uzlādēta akumulatora).  Pievienojiet otru melnu spaili pie nekrāsotas metāla virsmas, pēc iespējas tālāk no akumulatora.  Iedarbiniet transportlīdzekli, no kura Jūs ielādēsiet automašīnu, kuru nevar piestartēt.  Ļaujiet auto baterijai uzlādēties vismaz 10 minūtes. Mēģiniet iedarbināt automašīnu ar izlādējušos akumulatoru. Ja automašīnu joprojām nevar iedarbināt, atstājiet to uzlādēšanas pozīcijā vēl vismaz 5 minūtes. Kad automašīna tika iedarbināta, akurāti veiciet savienojošo vadu noņemšanu. Sākumā, noņemot negatīvo (melno) vadu no sava auto, un tad no donora. Tad atvienojiet arī pozitīvo sarkano vadu no akumulatora savā mašīnā un tad spaili no akumulatora donora auto. Pēc automašīnas iedarbināšanas ar to jābrauc vismaz 20 minūtes. Akumulatoru uzlāde ar lādētāju Ja ir iegādāts akumulatora lādētājs, vai arī Jums ir iespēja to no kāda aizņemties, drošības apsvērumu dēļ, mēs iesakām veikt uzlādi sekojošā veidā: Vispirms pārbaudiet, vai akumulatora lādētājs ir izslēgts.  Savienojiet lādētāja pozitīvo vada spaili ar automašīnas akumulatora pozitīvo polu. Parasti to apzīmē ar sarkanu krāsu un plus zīmi. Savienojiet lādētāja negatīvo vada spaili ar automašīnas akumulatora negatīvo polu. Parasti to apzīmē ar melnu krāsu un mīnus zīmi. Iestatiet lādētāja parametrus pēc nepieciešamības. Vieglo automašīnu un motociklu akumulatoros spriegumam ir jābūt 12 V, motorolleru - 6 V, kravas automašīnu - 24 V. Daži lādētāji var veikt dažāda sprieguma auto bateriju lādēšanu. Pievienojiet ierīci pie elektrības. Dažos lādētāju modeļos vēl ir iespējams izvēlēties arī uzlādes režīmu – ātru vai lēnu. Kad akumulatori pilnībā izlādējušies, izvēlieties ātras uzlādes režīmu. Savukārt mazjaudas, ilga cikla uzlādes režīms ir paredzēts akumulatora uzturēšanai labā stāvoklī aukstā laikā, vai arī tad, kad transportlīdzeklis ilgstoši nav bijis ekspluatācijā. Šis režīms ir piemērots arī tad, ja plānojat akumulatoru uzlādēt naktī.  Pēc vajadzīgo iestatījumu izvēles ieslēdziet auto baterijas lādētāja slēdzi un ļaujiet auto baterijai uzlādēties, kā ir norādīts izstrādājuma instrukcijā. Pēc tam, kad process pabeigts, neaizmirstiet ierīci atvienot no strāvas. Atbildes uz biežāk uzdotajiem jautājumiem 1. Vai ir iespējams veikt lādēšanu mājas apstākļos? Akumulatoru uzlādei jāizvēlas telpas, kurās nedzīvo un neatrodas cilvēki. Tai ir jābūt ļoti labi vēdināmai, sausai vietai. Lādēt mašīnas bateriju savās mājās ir bīstami. 2. Kā uzzināt, vai akumulators ir uzlādējies?  Ar dažu stundu intervālu pārbaudiet, kā mainās rādījumi uz lādētāja. Ja pēc 2-3 stundām uz ekrāna rādījumi nav mainījušies, tas nozīmē, ka Jūs varat izbeigt uzlādi. 3. Cik ilgi jālādē auto akumulators? Tas viss ir atkarīgs no Jūsu lādētāja. Lādētājs ar ātrās uzlādes funkciju var uzlādēt akumulatoru tikai 15 minūtēs, tikmēr lēna, mazas jaudas uzlāde var ilgt pat vairākās stundas. Dažiem lādētājiem ir akumulatora uzlādes līmeņa indikators. Kad akumulators ir pietiekami uzlādēts, lādētājs to Jums parāda. 4. Vai akumulatoru drīkst uzlādēt naktī? Tas ir iespējams, ja izmantojat augstas kvalitātes lādētāju ar lēnu, mazjaudas uzlādi un automātisku atvienošanu. Tomēr nav ieteicams turēt pievienotu akumulatoru ilgāk par 24 stundām. 5. Vai ir iespējams uzlādēt akumulatoru, neatvienojot to no automašīnas? Tas ir iespējams, kaut arī drošības apsvērumu dēļ joprojām ir ieteicams izņemt akumulatoru no automašīnas.  Tomēr, ja akumulators izlādējas diezgan bieži, tas var nozīmēt, ka automašīnai ir kāda nopietnāka problēma, vai arī auto baterijas kalpošanas laiks iet uz beigām un tas ļoti drīz būs jāmaina. Nopietnākos gadījumos mēs iesakām parādīt savu automašīnu autoservisa meistaram.  Ja Jūs vēlaties uzzināt vairāk par akumulatoriem, izlasiet šo rakstu! Jaunu akumulatoru varat iegādāties interneta veikalā 220.lv!

Lasīt tālāk
4.1/5
12 11 2021

Labākais ziemas logu šķidrums

Gatavojoties aukstajai sezonai, autovadītājiem jārūpējas arī par savu auto. Viens no gaidāmajiem pirkumiem ir ziemas logu šķidrums, kas nodrošina, ka arī sliktākos laikapstākļos caur auto stiklu varam pietiekami labi redzēt ceļu. Šādu produktu klāsts ir diezgan plašs, tāpēc bieži vien ir grūti izlemt, kurš logu šķidrums būs vislabākais – ja esat saskāries ar šādu dilemmu, lietderīgi iepazīties ar zemāk minēto informāciju. Tāpat, lai pilnvērtīgisagatvotos ziemas pārbaudījumiem, rekomendējam izlasīt rakstu par to, kā iedarbināt ziemā aukstu dzinēju. Kāpēc izmantot ziemas logu šķidrumu aukstajā sezonā? Galvenā atšķirība starp vasaras un ziemas logu tīrīšanas līdzekļiem ir to darba temperatūra – daži produkti nesasalst arī tad, ja termometra stabiņš rāda -25 grādus zem nulles. Pēdējo gadu laikā mums ir bijusi iespēja atcerēties, ko nozīmē auksta Latvijas ziema, tāpēc ir skaidrs, ka šis aspekts ir patiešām svarīgs. Bet ir vēl vairāk citu atšķirību. Ziemas laikā uz automašīnas loga nokļūst cita veida netīrumi: netīrumi parasti ir taukaināki, transportlīdzekļi izdala vairāk kvēpu un tauku, un uz ceļa ir vairāk sāls. Paturot to prātā, ražotāji piegādā šos šķidrumus ar citiem kompozītmateriāliem, kas var efektīvi tikt galā ar šāda veida netīrumiem. Citiem vārdiem sakot, ziemas vējstiklu mazgāšanas šķidrums šajā sezonā ir vienkārši efektīvāks. Tā vietā, lai izmantotu šo šķidrumu (tas sasalst zemākā temperatūrā) vai pašattīrīšanās līdzekļus, par kuriem neesat pārliecināts, tie var sabojāt Jūsu automašīnu, vislabāk ir izvēlēties īpaši pielāgotus produktus, kas ir gan droši, gan efektīvi. Kurš ziemas vējstiklu mazgāšanas šķidrums ir labākais? Joprojām ir tādi, kas uzskata, ka šie šķidrumi jāizvēlas pēc krāsas – tomēr patiesībā tonis absolūti neko neizsaka par to kvalitāti. Pērkot šo produktu, Jums jāpievērš uzmanība šādiem aspektiem: Darbības temperatūra. Aukstā laikā parasti izvēlas ziemas vējstiklu mazgāšanas šķidrumu, kas nesasalst pie -20 un pat -25 grādiem. Taču var atrast arī produktus, kas "iztur" -10 vai -15 grādus zem nulles: tos var izvēlēties rudens vidū vai pavasara sākumā, kad stindzinoša aukstuma iespējamība ir ļoti minimāla. Sastāvs. Etanols parasti ir kvalitatīvu un drošu mazgāšanas šķidrumu pamats. Dažkārt tas tiek papildināts ar glicerīnu vai citām papildu piedevām, lai nodrošinātu efektivitāti un aizsargātu logu tīrītāju slotiņas no sacietēšanas. Vissvarīgākais ir pārliecināties, ka mazgāšanas līdzeklis nesatur metanolu, jo šī viela ir kaitīga mūsu veselībai. Papildu priekšrocības. Ražotāji preču aprakstos min papildu priekšrocības, piemēram, uzlabotas mazgāšanas īpašības, neredzamu plēvi pret netīrumiem vai lielāku fokusu uz attiecīgajām automašīnas daļām. Dažiem šķidrumiem iepakojumā ir iekļautas piltuves vieglākai ieliešanai. Tāpat iespējams izvēlēties logu šķidrumus, kas izdala patīkamu aromātu – visas šīs izvēles ir Jūsu ziņā. Ņemot vērā visus šos aspektus, Jums vajadzētu būt iespējai viegli izlemt, kurš ziemas logu šķidrums ir Jūsu uzmanības vērts. Tad būs iespēja padomāt par riteņu “apaviem” – par to vairāk lasiet rakstā: Kā izvēlēties ziemas riepas?

Lasīt tālāk
3.3/5
09 11 2021

Elektromobiļu uzlādes stacijas: vai tās ir vērts uzstādīt?

Pēdējā laikā arvien vairāk cilvēku pāriet no parastajām automašīnām uz elektriskajām. Elektromobiļu izmantošanas iespējas strauji izplatās - uzlādes stacijas ir atrodamas dažādās vietās, lielajās pilsētās ir iespējams izmantot papildu joslu, kas ir brīvāka, kas nozīmē, ka mazāk laika pavadīsiet sastrēgumos. Protams, ne mazāk svarīgs ir fakts, ka šīs automašīnas ir videi draudzīgas, nepiesārņo dabu, bet ir līdzvērtīgas benzīna vai dīzeļa automašīnām. Elektromobiļi ir tuvākā nākotne, kad tie nomainīs esošos transportlīdzekļus un kļūs par videi draudzīgākām automašīnām. Tātad pēc dažiem gadiem šādas automašīnas kļūs par normu un pašsaprotamu lietu, nevis retumu. Tātad, ja Jūs plānojat iegādāties jaunu automašīnu, ir vērts uzreiz padomāt par elektromobili, un, ja Jums tāds jau ir un apsverat, vai uzstādīt elektromobiļa uzlādes staciju vienai ģimenes automašīnai, apsveriet dažus aspektus un Jums būs vieglāk izlemt.  Jūs varat uzlādēt savu automašīnu daudzās vietās, ir pieturas kartes ar uzlādes stacijām, bet, ja Jums jau ir vai plānojat iegādāties elektromobili, Jums tas būs jāuzlādē arī mājās. Elektromobiļus var uzlādēt arī, izmantojot standarta kontaktligzdu, taču īpašām uzlādes stacijām ir vairāk priekšrocību nekā trūkumu. Viena no svarīgākajām niansēm ir energoefektivitāte, kas ir daudz mazāka un ātrāka, veicot automašīnas uzlādi īpašā uzlādes stacijā, nekā izmantojot standarta kontaktligzdu. Protams, tas viss ir atkarīgs no akumulatora jaudas, automašīnas jaudas un elektriskās ieejas mājā, taču īpašā stacijā automašīna uzlādēsies daudz ātrāk. Uzlādes staciju uzstādīšanai nav nepieciešams daudz vietas, tās var uzstādīt praktiski jebkur. Tās var uzstādīt iekštelpās, piemēram, garāžā vai atklātā pagalmā vai savā autostāvvietā. Visticamāk, ka šādas uzlādes stacijas drīzumā atradīsim daudzdzīvokļu māju pagalmos. Daudzām elektromobiļu uzlādes stacijām ir klimata izturības sertifikāti, kas padara tos piemērotus gan mūsu laika apstākļiem, gan klimata pārmaiņām. Uzlādes stacijas ir ļoti viegli un vienkārši lietojamas, tām ir indikatori, kas parāda uzlādes līmeni, strāvu, enerģijas patēriņu un citus parametrus. Tiem, kas vēlas uzstādīt privātu elektromobiļu uzlādes staciju, ir jāiegādājas uzlādes kabelis un pati stacija. Ierīces cena ir atkarīgas no jaudas un modeļa. Galvenie uzlādes stacijas izvēles kritēriji - Daudzas uzlādes stacijas ir piemērotas visiem elektromobiļiem, taču ir daži kritēriji, pēc kuriem jāizvēlas šī ierīce. Pirmkārt - savienojuma veids. Parasti visizplatītāk pieejami tirdzniecībā pirmā un otrā tipa varianti. Tomēr ir svarīgi zināt, ka, izvēloties modeli ar 2. tipa savienotāju un iegādājoties papildu kabeli, Jūs varēsiet arī uzlādēt transportlīdzekļus ar 1. tipa savienotāju. Tāpēc pirms kabeļu iegādes Jums precīzi jānoskaidro, kas ir nepieciešams Jūsu automašīnai. - Uzlādes stacijas var būt vienfāzes vai trīsfāzu. Trīsfāžu uzlādes stacija ir jaudīgāka, uzlāde notiek ātrāk, taču ir kāda būtiska nianse - elektrības ievadīšana Jūsu mājās. Ja Jums ir trīsfāžu, tad varat uzstādīt trīsfāžu uzlādes staciju, bet, ja Jums ir vienfāze, jāizvēlas šāda veida stacija. - Vēl viens svarīgs kritērijs ir elektromobiļa dizains - ja automašīna sastāv no vienfāzes komponentiem, jaudīgāka uzlādes stacija nedarbosies. Tātad iegādāties elektromobiļu uzlādes staciju noteikti ir tā vērts, tāpēc, izvēloties, rūpīgi izpētiet visu marku un modeļu tehniskās specifikācijas, lai izvēlētos pareizo ierīci. Kabeļi ir ne mazāk svarīgi kā pati stacija. Tie atšķiras pēc garuma, kalpošanas laika, izturības pret dažādiem laika apstākļiem, veiktspējas aukstumā un citiem būtiskiem parametriem.  Jūs varat arī iegādāties papildu piederumus - kabeļu maisiņus, uzlādes staciju stabus. Tā kā pieprasījums ir liels, piedāvājumu tiešām netrūkst, tāpēc izvērtējiet visus nepieciešamos parametrus un iegādājieties elektromobiļu uzlādes staciju, lai Jūs vienmēr izietu no mājām ar uzlādētu automašīnu un ceļojums būtu pēc iespējas vienmērīgāks. 

Lasīt tālāk
13 10 2021

Kas ir Isofix un ko par to vajadzētu zināt?

Auto sēdeklītis ir viena no svarīgākajām precēm, kuru vecāki iegādājas, gaidot mazuli. Un tas ir pamatoti, jo, braucot automašīnā ar bērnu, drošība ir īpaši svarīga . Plašais un daudzveidīgais autokrēsliņu piedāvājums mūsdienās un ar tiem saistītie jēdzieni dažkārt var būt mulsinoši. Šajā rakstā mazliet tuvāk iepazīsimies ar to, kas raksturo ISOfix. ISOfix - kas tas ir? Ar ISOfix (International Standards Organisation Fix) apzīmē starptautiski atzītu autokrēsliņu stiprināšanas standartu. Tā galvenais mērķis ir saistīts ar bērnu drošību, braucot automašīnā, kā arī pēc iespējas mazināt traumas, kādas bērns var gūt negadījumā.  ISOfix sistēma ir iebūvēta sēdeklītī vai tā pamatnē, savukārt mašīnas ir aprīkotas ar speciāliem ISOfix stiprinājumiem, kas nodrošina vienkāršu un ātru autokrēsliņu vai to pamatnes uzstādīšanu.  ISOfix izveidoja Volkswagen un Britax-Römer. Kopš 2011. gada ISOfix standarts ir obligāts visiem Eiropā ražotajiem auto, tāpēc katrai jaunajai automašīnai aizmugurējā sēdeklī iebūvētas ISOfix stiprināšanas vietas. Vai visi auto sēdeklīši ir aprīkoti ar ISOfix? Mūsdienās ISOfix risinājumi ir pieejami dažādu vecuma grupu auto krēsliņiem. 0 un 0+ grupas auto sēdeklīšos parasti nav integrēti ISOfix stiprinājumi, tādēļ pievērsiet uzmanību tam, vai ir nepieciešama speciāla bāze jeb pamatne, kurai ir vajadzīgie stiprinājumi, lai to varētu pievienot automašīnā. Pēc tam auto krēsliņš tiek piestiprināts pie ISOfix bāzes, un vajadzības gadījumā to var viegli noņemt, attaisot tikai tās sprādzes, ar kurām nofiksēts bērns. Ikdienā nav jāuztraucas par to, vai esat autokrēsliņu piestiprinājuši automašīnai. 0 -1 grupas (pārvadājot bērnus līdz 4 gadu vecumam) autokrēsliņu stiprināšanai par labāko tiek atzīts tieši ISOfix.  Savukārt 2/3 grupas (bērniem vecumā no 4 līdz 12 gadiem) autokrēsliņu modeļi tiek kategorizēti, izmantojot ISOfit standartu. Atšķirība slēpjas tajā, ka autokrēsliņi ar ISOfix ir veidoti ar iestrādātām stiprināšanas siksnām vai trieciena aizsargu, kas pasargā bērnus no nopietnām traumām negadījumā. Savukārt, kad bērns sasniedz aptuveni 4 gadu vecumu (15 kg), viņa sēdeklītis joprojām var tikt piestiprināts ar automašīnas ISOfix savienojumiem, bet pašam bērnam tiek sprādzētas automašīnas drošības jostas. Šajā grupā ISOfix sistēma kalpo kā papildinājums automašīnas drošības jostām, kas aizsargā bērnus aizmugurējā sēdeklī. Kā darbojas ISOfix? Viena no galvenajām ISOfix priekšrocībām ir tā, ka ražotāji veidojuši konstrukciju tā, lai vecāki varētu pēc iespējas vienkāršāk pieslēgt sēdeklīti vai pamatni automašīnā iebūvētajiem stiprinājumiem. To būtībā nav iespējams uzstādīt nepareizi. ISOfix bāze vai sēdeklīši ir veidoti ar universāliem savienojumiem, kas piemēroti jebkuras markas automašīnai, kurā ir ISOfix stiprinājumi. Sēdeklīša aizmugurē ir divi "krokodila" tipa slēdži no metāla, kurus piestiprina (pieāķē) automašīnai sēdekļos esošajiem stiprinājumiem, kas savienoti ar auto rāmi. Vai manā automašīnā ir ISOfix stiprinājumi? Ne visas mašīnas ir aprīkotas ar ISOfix sistēmu. Visbiežāk tā ir sastopama jaunākos auto modeļos, kas ražotas pēc 2001. gada. Tāpēc, pirms autosēdeklīša vai tā bāzes iegādes ar ISOfix sistēmu, noteikti pārliecinieties, vai to varēsiet uzstādīt. Ja tas nav iespējams, pievērsiet uzmanību, lai tiktu iegādāts sēdeklītis, kuru stiprina ar automašīnas drošības jostām. Divi stiprinājumi metāla cilpu veidā parasti atrodami uz aizmugurējiem sēdekļiem vietā, kur savienojas atzveltne un pamatne. Papildu drošībai – balsta kāja un siksna Tie vecāki, kas jau ir meklējuši informāciju par to, kā izvēlēties autokrēsliņu bērnam, noteikti būs pamanījuši, ka ISOfix bāzes un sēdekļi mūsdienās mēdz atšķirties, piedāvājot dažāda līmeņa drošību un noderīgus papildinājumus.  Top tether siksnas pievienošana - tas ir papildu drošības stiprinājums. Bērna sēdekļa siksnas piestiprināšana tiek veikta aiz aizmugurējā auto sēdekļa, pie griestiem, auto aizmugurējās sienas vai grīdas (atkarībā no spēkrata modeļa); Balsta kāja - biežāk sastopams autokrēsliņu bāzes konstrukcijā. Šis papildinājums nodrošina augstāku drošību un stabilitāti, kā arī pasargā no krēsliņa apgāšanās tajā avārijas situācijās; Seatfix - Recaro ir visā pasaulē pazīstams ar bērnu auto sēdekļu kvalitāti un inovācijām. Viens no papildinājumiem, kas ieviests sēdeklīšos, ir Seatfix savienotājs, kas iestrādāts kopā ar ISOfix. Seatfix savienojumi automašīnā nodrošina papildu stabilitāti un drošību gan ikdienas braucienos, gan arī avārijas situācijās. Kādēļ izvēlēties autokrēsliņu ar ISOfix?  Viena no galvenajām priekšrocībām ir tā, ka ISOfix sistēma pēc iespējas samazina risku, ka auto sēdekļa uzstādīšana varētu tikt veikta nepareizi, jo ražotāji ir parūpējušies par to, lai sēdekļi vai bāzes būtu aprīkotas ar viegli saprotamiem un ērti lietojamiem stiprinājumiem. Izmantojot automašīnas drošības jostas, kļūdu risks mēdz būt augstāks.  Tāpat, protams, ikvienam vecākam ir svarīgi, lai tiktu iegādāts drošs autokrēsliņš bērnam, kas mazina iespēju tikt traumētam negadījumā. Auto sēdekļi ar ISOfix stiprinājumiem nodrošina stingru savienojumu ar automašīnas stiprinājuma punktiem. Tāpat arī testi, kuros salīdzināts ISOfix ar drošības jostām, pierāda, ka autokrēsliņu stiprināšana automašīnā ar ISOfix rūpējas par augstāku drošības līmeni avārijas situācijās, kā arī mazina risku, ka sēdeklis nebūs pareizi pievienots. Vai sēdeklīši ar ISOfix ir labāki nekā modeļi, kas pieslēdzami ar drošības jostām? Viens no jautājumiem, par ko vecāki interesējas, ir, vai bērns būs labāk pasargāts, ja viņa autokrēsliņš tiks piestiprināts ar ISOfix vai ar drošības jostām. Vienprātīga viedokļa par to nav, taču der zināt, ka ISOfix autokrēsliņu cenas parasti ir augstākas nekā modeļiem, kuru stiprināšanai auto izmanto drošības jostas. Otrajā variantā pievērsiet uzmanību tam, lai siksnas būtu piestiprinātas pareizi visos punktos, parūpējieties par to, lai bērns justos ērti un būtu drošībā, kā arī pieslēdziet pašu autokrēsliņu. Aplūkojiet 220.lv piedāvājumu un izvēlieties atbilstošu bērniņu sēdeklīti automašīnai ar ISOfix sistēmu vai automašīnas drošības siksnu stiprinājumu jau šodien! Piedāvājumā dažādi autokrēsliņi.

Lasīt tālāk
5/5
17 12 2020

Vasaras riepas - Riepu protektoru tipi

Labas auto riepas ir viens no svarīgākajiem drošības elementiem uz ceļa, tādēļ īpaša uzmanība jāpievērš to kvalitātei. Viens no būtiskākajiem aspektiem ir riepu protektora tips un dziļums. Turpinājumā mazliet vairāk par to, kādi ir riepu protektoru tipi, un kam pievērst uzmanību, izvēloties vasaras riepas.  Protektora uzbūve  Lai riepas Jūsu automašīnai izvēlēties būtu vienkāršāk, jāaplūko protektora uzbūve. Protektori mēdz būt dažādi, bet to uzbūve daudz neatšķiras.  Riepas sastāv no protektora blokiem - tie atbild par saķeri ar ceļu, kā arī amortizāciju. Nākamais elements ir ūdens novadīšanas kanāli. Pats nosaukums jau arī pasaka priekšā, kādu funkciju tie pilda. Rievas (atstarpes starp protektora blokiem) - gādā par ūdens, dubļu, sniega izspiešanu, lai saķere ar ceļa virsmu būtu pēc iespējas labāka. Tieši tādēļ ziemas riepas ir ar dziļākām un platākām rievām.  Protektora blokos ir arī mazākas rievas - tās sauc par lamelēm. Arī tās ir svarīgas, īpaši ziemas riepām, jo labāk palīdz novadīt sniegu un dubļus.  Nozīmīgs elements ir ribas - viena vai vairākas līnijas visas riepu rotācijas garumā. Tās kalpo kā stiprinājums, jo tieši riepu vidus daļa parasti ir vājākais posms.  Ļoti svarīgi ir indikatori, kas norāda uz protektora nodilumu. Ja riepu protektora bloki ir vienā līmenī ar šiem indikatoriem, ir laiks mainīt riepas. Te arī svarīgi ņemt vērā, kāds ir minimālais pieļaujamais protektora dziļums. Protektoru veidi  Svarīgs aspekts, kam noteikti jāpievērš uzmanība, ir protektora veids. Tie mēdz būt dažādi:  Simetrisks - piemērots nelielu attālumu veikšanai, braukšanai pa pilsētas ceļiem. Šāds protektors ir izturīgs, nodrošina labu braukšanas komfortu; Asimetrisks - piemērots jaudīgiem automobiļiem, kā arī sporta auto. Nodrošina stabilitāti un labu akvaplanēšanas pretestību, kā arī zemu trokšņu līmeni. Šāda tipa riepām ir elastīgas malas, kas nozīmē zemāku triecienizturību. Līdz ar to arī riepu kalpošanas laiks parasti ir īsāks; Ar norādītu kustības virzienu - šādām riepām ir norādīts konkrēts rotācijas virziens, tātad riepas var mainīt tikai no priekšējās ass uz aizmugurējo - vienā automašīnas pusē. Šādas auto riepas nodrošina lielisku vadāmību. Tomēr šāda tipa protektoram ātrāk veidojas nodilums.  Kā protektora tips ietekmē braukšanas drošību?  Vasaras riepu protektors būtiski ietekmē braukšanas drošību. Piemēram, simetrisks protektora raksts sniedz labu saķeri ar ceļu, tomēr ietekmē sniegumu lietus laikā, palielinot akvaplanēšanas risku.  Asimetrisks riepu protektora raksts nodrošina labu braukšanas pieredzi dažādos laikapstākļos, taču tās būs jāmaina biežāk. Lai nu kā, daudzi autovadītāji tās uzskata par ideālām vasaras riepām.  Riepas ar protektoru, kam norādīts kustības virziens, sniedz drošāku braukšanas pieredzi arī, ja attīstīts lielāks ātrums.  Vasaras riepu protektora dziļums  Būtisks aspekts ir riepu protektora dziļums. Vienkārši runājot tas ir riepu protektora augstums. Šis aspekts ir nozīmīgs, jo braukšanas laikā riepas nodilst - tas ietekmē gan saķeri, gan automašīnas vadāmību.  Jaunas vasaras riepas parasti ir 6 - 8 mm dziļu protektoru. CSDD normatīvajos aktos norādīts, ka minimālais protektora dziļums vasaras riepām ir 1,6mm. Ziemas riepām minimālais protektora dziļums ir 4 mm.  Kas ietekmē riepu nodilumu?  Riepu nodilumu ietekmē dažādi aspekti. Daudz kas atkarīgs no braukšanas stila - ja patīk braukt ātri un agresīvi, jārēķinās, ka protektora dziļums samazināsies straujāk. Citi apstākļi, kas vasaras riepām liek dilt ātrāk, ir nepareizs spiediens riepās, pārmērīgs automašīnas svars, spēkrata ritošās daļās bojājumi.  Kāpēc ziemas riepām un vasaras riepām atšķiras standarti?  Gan vasaras, gan ziemas riepas veidotas tā, lai tās būtu maksimāli pielāgotas sezonai raksturīgajiem laika apstākļiem. Ziemas riepas izgatavotas no mīkstākas gumijas, lai saķere ar ceļa virsmu būtu efektīvāka. Ja šāda tipa riepas tiek izmantotas vasarā, riepas nodils daudz ātrāk, pieaug arī bremzēšanas ceļa garums.  Pieejamas arī riepas ar radzēm - ar tām drošāk braukt par apledojušiem ceļiem, tomēr jārēķinās, ka daudzviet Eiropā šāda tipa riepas nav atļautas. Ja plānojat izbraukt ārpus valsts robežām, tas būtu jāņem vērā.  Kā jau minēts iepriekš, minimālais protektora dziļums ziemas riepām ir 4 mm, un automašīnai ar ziemas riepām jābūt aprīkotai no decembra līdz 1. martam.  Rūpējoties par savu un apkārtējo drošību, jārūpējas par auto riepām. Svarīgi dot priekšroku kvalitātei, kā arī regulāri sekot līdzi, kāds ir protektora dziļums. Aicinam Jūs tuvāk iepazīties arī ar populārākajiem vasaras riepu zīmoliem un izvēlēties uzticamas un drošas riepas.

Lasīt tālāk
4/5
13 07 2020

Kad bērns var sēdēt priekšējā sēdeklī?

Vasara jau rit pilnā sparā un daudzi cilvēki aktīvi plāno savus atvaļinājumus. Iespējams, liela daļa šajā laikā dodas tuvākos vai tālākos ceļojumos. Šobrīd, kad ceļošana uz citām valstīm nav visai droša, labāk ir doties apceļot savu dzimto zemi.  Ceļošana ar auto un kopā ar visu ģimeni kļūst arvien iecienītāka, jo tas ir ērti un sniedz vēl citas priekšrocības. Taču, arī ceļojot ar personīgo automašīnu nepieciešams ievērot vairākus svarīgus nosacījumus, it īpaši, ja ģimenē ir mazi bērni. Dodoties izbraucienos, jāņem vērā, ka bērni jāpārvadā bērnu sēdeklītī vai uz paliktņa.  Raksta turpinājumā uzzināsiet vairākus vērtīgus padomus, kas noderēs ceļošanai kopā ar bērniem. Kā droši pārvadāt bērnu automašīnā? Tā kā brauciens ar auto visai ģimenei kopā ir svarīgs piedzīvojums, nepieciešams padomāt par ikvienu pasažieri, kā arī parūpēties, lai viss būtu droši.  Lai varētu to nodrošināt, ir jāņem vērā vairāki noteikumi, piemēram: Ceļojot ar bērniem, ieteicams viņiem sēdēt auto aizmugurējā sēdeklī. Dažādos pētījumos pierādīts, ka sēdēt aizmugures sēdeklī ir par 70% drošāk, nekā sēdēt priekšā. Ir pētījumi, kuros pierādīts, ka visdrošākā vieta ir aizmugurējā vidējā sēdeklī.  Pasažieri, kuri vēl nav sasnieguši 150 centimetru augumu, nedrīkst sēdēt automašīnas priekšējā sēdeklī, bet, sēžot aizmugurē, ir jālieto atbilstošs auto sēdeklītis vai paliktnis. Bērns, kurš ir sasniedzis 150 cm augumu, drīkst sēdēt priekšā vairs neizmantojot autokrēsliņu vai paliktni. Kā bērnam izvēlēties piemērotu autokrēsliņu?  Izvēlēties autokrēsliņu nav viegli, taču pareiza autosēdeklīša izvēle palielinās bērnu drošību. Sēdeklītis ir jāizvēlas atbilstoši bērna augumam, vecumam un svaram.  Pavisam kopā ir 4 dažādi veidi, kā drīkst pārvadāt bērnu: Pirmais veids - pret braukšanas virzienu. Šādā veidā ieteicams bērnus pārvadāt līdz pat 2 gadu vecumam. Izvēloties autokrēsliņu šāda vecuma bērniem, jāņem vērā, lai sēžot bērna galviņa ir vismaz 3 centimetrus zem atzveltnes augšas.  Otrais veids - ar skatu braukšanas virzienā. Šādā veidā tiek sēdināti bērni, kas sasnieguši jau 1 gada un 3 mēnešu vecumu, vai arī tie, kuru svars ir vismaz 9 kilogrami. Šādi krēsliņi piemēroti bērniem līdz 36 kilogramiem svara. Šāda vecuma bērniem svarīgi, lai ausu viduspunkts neatrodas zemāk par autokrēsliņa atzveltnes augšējo malu. Vēl jāņem vērā, ka šādi sēdeklīši jāliek automašīnas aizmugurē un jānostiprina ar drošības jostu. Šāda veida autokrēsliņos ir iestrādātas atsevišķas drošības jostas.  Trešais veids - izmantojot krēsliņa paliktni. Šādā veidā tiek pārvadāti bērni no 4 līdz 12 gadu vecumam. Bērns tiek piesprādzēts izmantojot automašīnas drošības jostas, tāpēc drīkst pārvietoties tikai ar tādām automašīnām, kas ir aprīkotas ar tām. Ceturtais veids - bez autokrēsliņiem vai paliktņiem. Bērni, kuriem augums ir vismaz 150 cm, var sēdēt priekšējā sēdeklī, piesprādzējoties ar drošības jostu.  Kā pareizi piesprādzēt bērnu? Pat, ja nepieciešams mērot tikai pāris kilometru garu ceļu, svarīgi bērnu pareizi apsēdināt un piesprādzēt, lai brauciena laikā viss būtu droši.  Pareiza bērna piesprādzēšana auto priekšējā sēdeklī: Drošības nolūkos bērnam auto ir jāsēž atmuguriski. Vislabāk, ja līdz 3 gadu vecumam bērns tiek pārvadāts pretēji braukšanas virzienam. Līdz 15 mēnešu vecumam bērns obligāti ir jāpārvadā atmuguriski. Iemesls, kāpēc tā jādara, ir pavisam vienkāršs - mazam bērnam ir smaga galviņa, līdz ar to, ja atgadās ceļu satiksmes negadījums, kaklam tiek radīta milzīga slodze, kas var novest pie nepatīkamām sekām. Kad autokrēsliņš ir atmuguriski novietots uz priekšējā sēdekļa, vienmēr jāatceras izslēgt drošības spilvenu darbību, lai ceļu satiksmes negadījumā bērns neciestu vēl vairāk. Nākamais solis - bērna piesprādzēšana autokrēsliņā. Nepieciešams nostiprināt autokrēsliņa jostas tā, lai bērns sēdētu stabili un nekustētos manevru brīžos. Kā pārbaudīt, ka bērns piesprādzēts pareizi? Ja zem jostas bērna plecu daļā var pabāzt tikai vienu pieauguša cilvēka pirkstu, tad viss izdarīts pareizi. Tālāk nepieciešams piesprādzēt bērnu ar automašīnas jostu. Josta jāliek pāri bērna pleciem un augšstilbiem. Nekādā gadījumā tā nedrīkst balstīties pret bērna kaklu vai vēderu. Pretējā gadījumā bērns var iegūt traumas. Mēdz gadīties, ka drošības jostas savērpjas. Pirms braukšanas uzsākšanas noteikti ir jāpārbauda, vai drošības siksnas ir taisnas. Arī šādos gadījumos var gūt traumas.  Svarīgi ņemt vērā, ka nav ieteicams bērnu sprādzēt virsdrēbēs. Ja bērnu piesprādzē ar visām virsdrēbēm, tas satiksmes negadījuma brīdī bērns var izslīdēt no jostām, tāpēc labāk pirms brauciena sākšanas bērnam novilkt virsdrēbes. Tāpat noteikti nepieciešams ievērot visas ražotāja instrukcijas, kas saistītas ar drošu autokrēsliņa izmantošanu. Pat vislabākais autokrēsliņš var radīt draudus bērna veselībai, ja tas tiek lietots nepareizi vai atgadās satiksmes negadījums. Ņemiet vērā, ka autosēdeklītī bērnam jāsēž ir tik ilgi, kamēr viņš nav sasniedzis 150 centimetru augumu. Šādu augumu bērni sasniedz ap 12 gadu vecumu.  Kur iegādāties bērnu autokrēsliņus? Bērnu autokrēsliņus var iegādāties gandrīz ikvienā bērnu veikalā. Pats svarīgākais, lai konkrētais autokrēsliņš atbilst iepriekš minētajiem nosacījumiem.  Arī internetā var iegādāties šādu preci. Piemēram, autokrēsliņi no 220.lv būs ļoti laba izvēle, ja vēlaties ātri un ērti sameklēt sev nepieciešamo preci. Iepērkoties internetā, varēsiet salīdzināt cenas dažādiem autokrēsliņu modeļiem, uzzināt citu pircēju atsauksmes un izvēlēties visdrošāko autokrēsliņu.

Lasīt tālāk
5/5
24 07 2020

Nestrādā lukturi! Kā pareizi nomainīt auto spuldzi?

Kvalitatīvas un darba kārtībā esošas auto spuldzes ir būtiska drošības sastāvdaļa. Katrs transportlīdzeklis ir aprīkots ar vairākām dažādu veidu spuldzēm, turklāt katra no spuldzēm kalpo saviem, atšķirīgiem mērķiem. Diemžēl daudzi nezina, kā pareizi lietot un uzturēt spuldzes, tādēļ esam izveidojuši vienkāršu pamācību, kā nomainīt auto spuldzi. Svarīgākais par auto spuldzēm Tuvās gaismas, tālās gaismas, dienas gaismas, miglas gaismas, atpakaļgaitas gaismas, bremžu gaismas.. Gandrīz katrā auto ir vairāk nekā 20 dažādu veidu spuldzes, un ik pa laikam katra no spuldzēm jāmaina.  Auto spuldžu izturība ir atkarīga no daudz un dažādiem faktoriem, taču lielākoties viss atkarīgs no tā, kā tās tiek lietotas - vai tās tiek pareizi uzstādītas, kādos apstākļos tās tiek izmantotas, cik rūpīgi tiek veikta nomaiņa.  Standarta auto spuldzes kalpo aptuveni no 500 līdz 1000 stundām, taču to ilgtspēju ietekmē dažādi faktori, piemēram, spilgtums. Jo spilgtāka spuldze, jo īsāku laiku tā kalpos.  Dažādu veidu spuldzēm ir atšķirīgs kalpošanas laiks:  Halogēna spuldzes: 500 - 1000 stundas Ksenona spuldzes: 10 000 stundas HID spuldzes: 2000 stundas LED spuldzes: 30 000 stundas Kā zināt, kad jāmaina auto spuldze? Līdzīgi kā riepas, lai nodrošinātu optimālu automašīnas spuldžu izmantošanu, ieteicams mainīt abas spuldzes reizē, turklāt darīt to katru gadu. Regulāra spuldžu nomaiņa var novērst bīstamas situācijas, tādēļ, ja jūtat, ka uz Jūsu auto attiecas kāds no zemāk minētajiem faktiem, noteikti nekavējoties veiciet spuldžu nomaiņu! Auto lukturi izdala blāvu gaismu Dienas laikā, protams, to nebūs iespējams pamanīt, taču, kad automašīnu lietosiet diennakts tumšajā laikā, Jūs noteikti pamanīsiet mirkli, kad lukturi kļūst blāvāki. Auto lukturi nepamatoti mirgo Ja pamanāt, ka auto lukturi nepamatoti mirgo, nekavējoties pārbaudiet spuldzi! Labākajā gadījumā spuldze gluži vienkārši sāk izdegt, tomēr var gadīties situācija, kad pie vainas ir bojāts savienojums. Auto lukturi neieslēdzas Ja auto gaismas neieslēdzas, tad, visticamāk, spuldze jau izdegusi. Ja dodat priekšroku spilgtākiem lukturiem un nevēlaties visnepiemērotākajā mirklī palikt bez lukturu gaismas, rēķinieties, ka spuldzes nāksies mainīt biežāk. Kā veikt dažādu auto spuldžu nomaiņu? Visbiežāk izdeg tieši auto priekšējais un aizmugurējais apgaismojums, bremžu gaismas un pagrieziena signāli, tādēļ esam apkopojuši dažus vienkāršus soļus, lai Jūs vajadzības gadījumā spētu šīs spuldzes nomainīt: Priekšējo un aizmugurējo lukturu spuldzes Lai viss būtu droši, izslēdziet auto un izņemiet atslēgas no aizdedzes. Ja maināt priekšējos lukturus, atveriet auto pārsegu un atrodiet lukturu turētāju, kas atrodas auto priekšpusē. Ja maināt aizmugurējos lukturus, apskatiet auto bagāžnieku un atrodiet lukturu turētāju, kas atrodas auto aizmugures sānos. Izmantojiet skrūvgriezni, lai atvienotu paneli. (Ja varat atvērt priekšējos lukturus, visticamāk, spuldzes, kas jāmaina, ir halogēna spuldzes) Pie spuldzītes pamatnes parasti ir piestiprināti trīs vadi. Saspiediet spaili vai vāciņu, neizbīdot to no vietas. Rūpīgi atvienojiet spuldzi, skrūvējot to pret-pulksteņrādītāja virzienā un izņemiet to. Ja saplēšat lukturos esošo spaili vai vāciņu, jāizņem viss priekšējais lukturis. Uzmanīgi ieskrūvējiet jauno spuldzi, nepieskaroties tās virsmai. Aizskrūvējiet paneli. Aizveriet automašīnas pārsegu vai bagāžnieku.  Bremžu lukturu spuldzes Lai viss būtu droši, izslēdziet auto un izņemiet atslēgas no aizdedzes. Atrodiet montāžas skrūves, kas atrodas zem bagāžnieka, blakus lukturiem. Daudzas no skrūvēm ir acīmredzamas, taču dažas pārklātas ar vāciņiem, kurus iespējams vienkārši atskrūvēt. Ar atslēgas palīdzību atvienojiet skrūves. Noņemiet paneli. Redzēsiet, ka spuldzes kontaktligzdai ir atbrīvošanas cilpa. Pagrieziet to pret pulksteņrādītāja virzienu un rūpīgi atvienojiet. Uzmanīgi ieskrūvējiet jauno spuldzi, nepieskaroties tās virsmai. Aizskrūvējiet paneli. Aizveriet automašīnas bagāžnieku. Virzienrādītāju spuldzes Lai viss būtu droši, izslēdziet auto un izņemiet atslēgas no aizdedzes. Atveriet pārsegu vai bagāžnieku un atrodiet pie virzienrādītāja spuldzes, kas jānomaina.  Atrodiet montāžas skrūves, kas atrodas zem pārsega vai zem bagāžnieka, blakus lukturiem. Ar atslēgas palīdzību atvienojiet skrūves.  Noņemiet elektrisko savienotāju, nospiežot uz leju fiksēšanas cilpu un pabīdot to atpakaļ. Atkarībā no konstrukcijas, dažos gadījumos spuldzei ir bloķētājs. Visbiežāk to var izņemt, vienkārši pagriežot pret-pulksteņrādītāja virzienā, taču, ja ir bloķētājs, spuldze jānospiež uz leju un tad jāpagriež pret-pulksteņrādītāja virzienā, pēc tam uzmanīgi to izņemot. Uzmanīgi ieskrūvējiet jauno spuldzi, nepieskaroties tās virsmai. Aizskrūvējiet paneli. Aizveriet automašīnas pārsegu vai bagāžnieku. Padomi, kas veicinās spuldžu ilgtspēju Pārliecinieties, ka Jūsu auto atbalsta izvēlēto spuldžu tipu! Dažiem auto ir piemērots tikai viens spuldžu tips - halogēnās spuldzes, tādēļ vienmēr pārliecinieties, ka izvēlaties tādas spuldzes, kas ir piemērotas Jūsu auto! Ja pēkšņi nolemsiet, ka vēlaties ksenona spuldzes, nezinot, ka tām ir sarežģīta uzbūve un specifikācijas, varat sabojāt auto lampas. Lai arī šīs spuldzes ir iecienītas galvenokārt tādēļ, ka tās padara tuvās lampas spilgtākas, esiet uzmanīgs, jo tas var apžilbināt citu automašīnu vadītājus, radot bīstamas situācijas. Ja kaut kas noticis vienai spuldzei, nomainiet abas! Visbiežāk autovadītāji nomaina tikai tās spuldzes, kas nedarbojas, taču tās vajadzētu mainīt pāros. Ja tiek mainīta tikai viena no abām, lukturos var rasties nelīdzsvarota gaisma. Turklāt tas rada ne tikai drošības draudus, bet tā ir arī izšķērdība, jo pēc tam var nākties mainīt abas atkārtoti, iegādājoties jaunas spuldzes. Nomainiet spuldzes regulāri, nevis tikai neatliekamā gadījumā! Visbiežāk autovadītāji iedomājas nomainīt spuldzes tikai tad, kad ar tām kaut kas noticis, bet to vajadzētu darīt regulāri - vismaz vienu reizi gadā! Lai nodrošinātu ilgtspēju, par spuldzēm ir pienācīgi jārūpējas, tādēļ regulāri veiciet profilaktiska rakstura pārbaudes. Lukturu remonti un spuldžu maiņa nav bezmaksas - tas viss var izmaksāt bargu naudu.

Lasīt tālāk
5/5
26 08 2020

Padomi alkometra izvēlei

Gan braucot pie stūres, gan veicot citus atbildīgus uzdevumus, īpaši svarīgi to darīt pilnīgi skaidrā prātā. Lai nodrošinātu gan sava, gan, piemēram, darbinieku, reibuma neesamību, tiek izmantoti speciāli alkotesteri. Tie var ātri un diezgan precīzi noteikt promiļu daudzumu, tomēr ir ļoti svarīgi izvēlēties piemērotu modeli Jūsu konkrētajam gadījumam. Šoreiz mēs esam izvēlējušies svarīgākos aspektus, kas palīdzēs to pareizi izdarīt. Kā darbojas alkometri? Būtībā alkotesteri veic izelpotā gaisa pētījumu, kurā laikā tiek konstatēts, cik promiļu alkohola ir cilvēka asinīs. Izelpojot gaisu, tas tiek ņemts no plaušu apakšējās daļas – ir pierādīts, ka šajā vietā esošā spirta koncentrācija ir proporcionāla koncentrācijai cilvēka asinīs. Šī ierīce, ņemot gaisa paraugu, prot pielāgot noteiktās proporcijas un uzrādīt pietiekami precīzus rezultātus. Alkotesteru veidi Izvēloties vispiemērotāku modeli, vispirms vajadzētu padomāt, kādiem nolūkim un cik bieži Jūs to plānojāt izmantot. Saskaņā ar to tiek izdalīti vairāki galvenie veidi: Vienreizējās lietošanas. Tās ir – vienkāršākās un lētākās ierīces, kas ir paredzētas tikai vienreizējai lietošanai. Šādas ierīces ir ievērojami lētākas nekā turpmāk norādītie modeļi. Šādas ierīces visbiežāk tiek izmantotas, ja ir nepieciešamība uzzināt vai alkohols vispār ir asinīs, bet, ja ir nepieciešama ļoti precīza alkohola koncentrācijas noteikšana asinīs, ir vērts izvēlēties citu variantu. Personīgas lietošanas. Šāda veida ierīcei ir saprātīga cena, un tai ir diezgan augsta, taču joprojām pretrunīgi vērtējama precizitāte. Šādus modeļus var dāvināt drauģiem, ģimenes locekļiem vai pašiem lietot mājas apstākļos. Modernākās ierīces ir lieliski piemērotas arī darbinieku pārbaudei. Pusprofesionālie. Kā jau var saprast no paša nosaukuma, šīs ierīces ir efektīvākas nekā personīgai lietošanai paredzētie modeļi, bet joprojām nav modernākās. Tomēr šīs ierīces var piedāvāt lielāku uzticamību, precizitāti un ilgāku kalpošanas laiku. Daudzi no šiem alkotesteriem ietilpst vidējā cenu diapazonā un var piedāvāt daudz dažādu vērtīgu funkciju. Profesionālie. Šīs ierīces noteikti ir visprecīzākās un funkcionālākās. Uz to sniegtajiem rezultātiem var droši paļauties, tāpēc šādus modeļus var izmantot arī tajos gadījumos, kad tiek piemēroti noteikti reibuma neesammības noteikumi, piemēram, pārbaudot autovadītājus uz alkohola esamību vai neesamību asinīs. Lai gan šādi alkotesteri prasa vislielākās investīcijas, profesionālai lietošanai šī noteikti ir viena no labākajām izvēlēm. Alkotestera sensors Pat tad, ja vien alkotesterim nav norādīts konkrēts tips, Jūs varēsiet izlemt par tā iespējām pēc ierīces sensora veida. Pašlaik tirgū ir pieejami divi pamata varianti – piedāvājam iepazīties ar tiem tuvāk. Alkotesteri ar pusvadītāju sensoriem Šāda veida ierīces ir samērā lētākas, bet tajā pašā laikā arī vienkāršākas. Lai iegūtu maksimālu precizitāti, pirms lietojat šāda veida ierīci, nevajadzētu lietot alkoholu ne mazāk kā pusstundu, un neizmantojiet arī citas vielas. Pat kafija vai parastās piparmētru sūkājamas konfektes var ietekmēt gala rezultātu, jo pusvadītāju sensori neatpazīst izelpotās gāzes daļiņas. Parasti tie kalpo īsāku laiku un vislabāk piemēroti personīgai lietošanai, vai tikai retu reižu lietošanai, kad precizitāte nav vissvarīgākais faktors šādā veida pētījumā. Alkotesteri ar elektroķīmiskiem sensoriem Šāda veida ierīces ir daudz modernākas – šādi sensori spēj reaģēt tikai uz alkohola molekulām, tāpēc arī rezultāti attiecīgi būs daudz precīzāki. Turklāt tie kalpo daudz ilgāk un tos raksturo stabilitāte: tas nozīmē, ka precīzi rezultāti tiek iegūti pat veicot vairākus testus pēc kārtas. Šādiem modeļiem parasti ir daudz augstāka cena, tāpēc šādus alkotesterus galvenokārt izmanto valsts iestādēs vai lielos uzņēmumos – īpaši tajos gadījumos, kad ir nepieciešama ārkārtēja precizitāte. Tomēr, paplašinoties alkotesteru tirgum, šo ierīču cenas arī krasi kritās, tāpēc arvien biežāk ir iespējams atklāt arvien vairāk pieejamu modeļu. Citi svarīgi izvēles aspekti Izvēloties labāku alkotesteri, ir lietderīgi ņemt vērā arī šīs nianses: Kļūdīšanās. Jo mazāks šīs radītājs būs, jo precīzākus rādījumus parādīs alkotesteris. Novērtējot rezultātus, vienmēr ir lietderīgi tiem pievienot maksimālo kļūdīšanas iespēju: tad varēsiet būt pārliecināti, vai, piemēram, Jūs jau varat sēsties pie automašīnas stūres. Izelpotas gaisa plūsmas kontrole. Šādu funkciju saturoši modeļi novērš jebkādu krāpšanos, jo tiek kontrolēts ne tikai pūšanas laiks, bet arī tā stiprums. Pēc nepareizas pārbaudes veikšanas, ierīce prasīs šo pārbaudi atkārtot. Iemuši un vienreizlietojāmie uzgaļi. Ja testos tiek izmantots viens no šiem līdzekļiem, rezultāti būs daudz precīzāki, jo izelpotais gaiss nonāk tieši ierīcē un tam nav iespējas sajaukties ar ārējo gaisu. Kalibrēšana. Ierīces, kuras ir aprīkotas ar šādu iespēju, būs daudz precīzākas, jo pēc katras kalibrēšanas atkal tiek atjaunota maksimālā precizitāte. Pievērsiet uzmanību arī kalibrēšanas lietošanas reizēm: jo lielāks tas ir, jo retāk būs jārūpējas par papildu darbu. Papildu funkcijas. Uzlādējams akumulators, pēdējā veikta testa atmiņa, automašīnas uzlādes avots, iespēja savienot ierīci ar printeri vai datoru – šīs ir vairākas īpašības, ar kurām var būt aprīkoti šie alkotesteri. Par šīm īpašībam bieži vien būs papildu jāmaksā, tāpēc Jums vajadzētu padomāt, kuras Jūs faktiski piemērosiet savā ikdienā. Ņemot vērā visus šos aspektus, jūs viegli izlemsiet, kāds alkotesteris atbildīs visām Jūsu cerībām. Šo ierīču izvēle ir pietiekami plaša, tāpēc Jūs noteikti varēsiet atrast sev vispiemērotāko.

Lasīt tālāk
4.3/5
06 05 2020

5w30 vai 5w40 eļļa?

Konkrētā automašīnas eļļa, kura Jums būtu jāizmanto savam transportlīdzeklim, ir atzīmēta katras automašīnas gramatiņā. Tomēr, ja neatradāt šādu informāciju un nezināt, kuru no parasti ieteicamajām 5w30 un 5w40 motoreļļām izvēlēties, vispirms vajadzētu uzzināt, ar kādām īpašībām tās atšķiras un kādiem motoriem viena vai otra eļļa ir vispiemērotākā. Ko nozīmē šis marķējums? Šo motoreļļu marķējumu ir pieņēmusi Amerikas Automobiļu inženieru asociācija (SAE), bet to izmanto arī Eiropā.  Pirmkārt, noskaidrosim burta "w" nozīmi. Tas iezīmē universālās eļļas, kas ir piemērotas gan ziemai, gan arī vasarai. Tulkojumā no angļu valodas "w" nozīmē “ziema” (angļ. winter). Skaitlis pirms "w" burta norāda uz eļļas viskozitāti vai, citiem vārdiem sakot, biezumu pie zemās temperatūras. Skaitlis aiz šī burta norāda uz viskozitāti augstākajā temperatūrā (100° C – kinemātiskā viskozitāte un 150° C – dinamiskā viskozitāte), motoram darbojoties.  Ja eļļa ir pārāk bieza, tā nevarēs pareizi cirkulēt motorā, bet, ja tā ir pārāk šķidra, tā neaizsargās kustīgās motora daļas no nodiluma. Viskozitāte palielinās, samazinoties temperatūrai, un samazinās, pieaugot temperatūrai.  Eļļa, kas ir viskozāka, kad motors darbojas, nodrošina labāku motora sastāvdaļu aizsardzību, taču dažos gadījumos tā var būt pārāk bieza, lai efektīvi aizsargātu motora darbību. Tāpēc ir svarīgi konsultēties ar motora ražotāju, lai precīzi noteiktu, kāda veida eļļa ir vispiemērotākā Jūsu automašīnas motoram. 5w30 un 5w40 eļļu atšķirības Ir iespējams atšķirt divas galvenās atšķirības: kinemātiskās viskozitātes un dinamiskās viskozitātes raksturojumus.  5w30 eļļas kinemātiskā viskozitāte ir starp 9.3 - 12.5 mm² / s, un dinamiskā viskozitāte – 2.9 mPas. 5w40 eļļas kinemātiskā viskozitāte ir starp 12.5 - 16.3 mm²/s, un dinamiskā viskozitāte – 3.5 mPas.  Tas nozīmē, ka katrai eļļai ir tāda pati viskozitāte pie zemākās temperatūras un tā saglabāsies arī pie -30° C. Taču 5w40 eļļa atšķiras no 5w30 eļļas ar to, ka pie augstākās temperatūras tā ir efektīva pie 50° C, nevis pie 30° C. 5w40 un 5w30 motoreļļām ir piecas ziemas viskozitātes klases, kas nozīmē, ka tās ir efektīvas līdz -30° C un ir viskozākas pie ļoti zemās temperatūras, salīdzinot ar, piemēram, 10w40 eļļu.  Parasti 5w40 eļļu izmanto augstākas veiktspējas motoros ar augstāku darba temperatūru un slodzi nekā parastajos motoros – tādām mašīnām, kuras daudz braukā pilsētās, stāv sastrēgumos vai brauc ar lielāku ātrumu.  Kādu motoreļļu izvelēties? Tātad, ja 5w40 eļļa ir izturīgāka un piemērota lietošanai plašākā temperatūru diapazonā vai to var izmantot neatkarīgi no ražotāja norādītās ieteicamās eļļas?  Motoreļļas galvenais uzdevums ir pareizi ieeļļot motora detaļas un tādējādi samazināt to nodilumu. Katrs ražotājs vislabāk pārzina, kura eļļa ir vislabākā viņu konkrētajam motoram, tāpēc vispirms obligāti ir jāņem vērā ražotāja ieteikumi. Ir vērts arī apsvērt klimatu, kādā automašīna tiek visbiežāk izmantota, tās nobraukumu un nodiluma pakāpi. Vai ir iespējams sajaukt eļļas savā starpā? Bieži vien automašīnu īpašnieki saskaras ar diviem galvenajiem jautājumiem: Vai ir iespējams sajaukt 5w40 un 5w30 eļļas savā starpā? Vai ir iespējams sajaukt divu dažādu ražotāju eļļas, bet ar vienu un to pašu marķējumu? Atbildot uz pirmo jautājumu, uzreiz var pateikt, ka ekspertu starpā šajā jautājumā nav vienprātības. Daži eksperti saka, ka motoreļļas var sajaukt, bet daži piebilst, ka, sajaucot, var rasties neparedzamas reakcijas motorā, tāpēc vislabāk ir izvēlēties vienu eļļu un ar to arī uzpildīt automašīnas motoru. Tāpat kā uz pirmo jautājumu, uz otro jautājumu arī nav vienotas atbildes. Daži uzskata, ka visas motoreļļas ir vienādas, tāpēc uzpildīšana ir iespējama neatkarīgi no ražotāja. Tomēr daži ražotāji brīdina un prasa to nedarīt, jo visi ražotaji medz izmantot dažādas piedevas, kas, reaģējot savā starpā, var mainīt eļļas īpašības.  Vienmēr atlasiet eļļas un citas smērvielas atbilstoši ražotāja tehniskajiem ieteikumiem. Ja ražotājs norāda vairāk nekā vienu eļļas veidu, ņemiet vērā klimatu, kurā tiks darbināts un izmantots transportlīdzeklis, tā stāvokli un nobraukumu.

Lasīt tālāk
3.6/5
03 12 2020

Kā izvēlēties videoreģistratoru?

Videoreģistratori tagad ir daudziem, jo šī ierīce palīdz nodrošināt drošību, mieru, bet reizēm pat fiksēt interesantus un skaistus kadrus, braucot ar automašīnu. Un tomēr, tā nav nemaz tik veca tehnoloģija, tāpēc cilvēki vēl arvien nezina, kā pareizi izvēlēties tādu ierīci. Un tajā Jums palīdzēsim mēs, 220.lv eksperti. Kāpēc nevajadzētu izvēlēties alternatīvas? Pirmkārt, parunāsim par alternatīvām, kuras reizēm izvēlas, lai ietaupītu. Jāsāk ar to, ka Jums nekādā gadījumā nevajadzētu izmantot savu telefonu kā videoreģistratoru kaut vai tāpēc, ka vasarā saules stari un karstums var stipri kaitēt telefona akumulatora kalpošanas laikam. Turklāt telefonā Jūs nevarēsiet saglabāt tik daudz materiālu, un, ja Jums vajadzēs izmantot telefonu navigācijai, Jūs to nevarēsiet izdarīt, vai arī nāksies ziedot videoreģistratora funkciju un, protams, savu drošību. Galu galā videoreģistratori ir aizsargāti pret triecieniem, tie var pieslēgties tieši automobiļa akumulatoram, tāpēc jebkura incidenta gadījumā pastāv liela iespējamība, ka videoreģistratora fiksētie materiāli saglabāsies. Attēla kvalitāte – acīmredzama lieta Izvēloties videoreģistratoru, pievērsiet uzmanību tā fiksējamā attēla detalizētībai un kadru skaitam sekundē. Mēs iesakām iegādāties reģistratoru, kas filmē ar izšķirtspēju 1080 piks. 30 kadru sekundē. Jā, pilnībā derēs arī izšķirtspēja 720 piks., taču modeļu ar 1080 piks. cena daudz neatšķiras. Ja Jūs bieži braucat ar automašīnu diennakts tumšajā laikā, tad iesakām iegādāties modeli ar nakts redzamības režīmu. Šis režīms ir vairumam jauno reģistratoru, tomēr noskaidrot, vai filmēšanas kvalitāte būs pietiekami laba, bieži palīdz internetā esošās atsauksmes. Reģistratora lielumam jābūt atkarīgam no Jūsu priekšējā stikla izmēra Izvēloties kameras lielums var būt kritisks aspekts. Daži modeļi ir ļoti mazi un praktiski nepamanāmi, tomēr dažiem videoreģistratoriem ir vienkārši milzīgi izmēri, un tos praktiski nav iespējams noslēpt. Vairumam lielums nav svarīgs, tomēr, ja Jūs vadāt sporta auto vai cita veida nelielu auto ar diezgan nelielu priekšējo stiklu, tad liels videoreģistrators var tiešām tracināt. Tiesa, lieli un pamanāmi videoreģistratori var veicināt to, ka citi autovadītāji uz ceļa uzvedīsies mierīgāk un laipnāk. Ekrāns – vajadzīgs vai nē? Daži videoreģistratori ir aprīkoti ar ekrānu, citi nav. Ekrāns videoreģistratoriā nepieciešams tikai tādā gadījumā, ja Jūs nevēlaties tērēt daudz laika reģistratora iestatīšanai vai diezgan bieži mainīt vēlaties iestatījumu parametrus. No otras puses, videoreģistratora iestatīšana parasti ir vienreizējs process, videoreģistratora ekrāns reizēm var novērst Jūsu uzmanību no ceļa, tādi videoreģistratori ir dārgāki, bet tos uzstādīt ir nedaudz sarežģītāk. Tāpēc vajadzētu kārtīgi padomāt, vai Jums patiešām automašīnā ir vajadzīgs vēl viens ekrāns? Dzīvi atvieglojošas, taču ne pašas nepieciešamākās funkcijas Tāpat kā izvēloties jebkuru citu ierīci, internetā var pasūtīt videoreģistratoru ar daudzām progresīvām tehnoloģijām. Vai Jums tas patiešām vajadzīgs? Īsi apspriedīsim katru šo funkciju. GPS – GPS uztvērēji videoreģistratorā ļauj fiksēt Jūsu koordinātas un braukšanas ātrumu. Tas var noderēt ne tikai kāda incidenta gadījumā, bet arī tādā gadījumā, ja Jūsu automobili lieto citas personas, bet Jūs vēlaties zināt, vai tās patiešām nepārsniedz ātrumu. Kustības detektors – ja Jūs baidāties no vandālisma, tad varat iegādāties reģistratoru ar kustības detektoru, kas naktī sāk filmēt automātiski tādā gadījumā, ja kāds tuvojas Jūsu automašīnai. Šī funkcija reizēm var kaitināt, taču dažos gadījumos tā var ļoti noderēt. Iebūvēta baterija – parasti videoreģistratori tiek pievienoti tieši automobiļa enerģijas avotam, tomēr dažām ierīcēm ir iebūvēta baterija, kas ļauj kamerai strādāt bez ārēja enerģijas avota. Tas var noderēt tādā gadījumā, ja Jūs vēlaties kontrolēt situāciju, kad nekur ar auto nebraucat un uztraucaties par to, ka izlādēsies automobiļa akumulators. Spēka un sadursmes sensori – spēku mērošie sensori dažos gadījumos var būt tiešām noderīgi. Visbiežāk videoreģistratori ieraksta datus, izmantojot ciklisko metodiku – tas nozīmē, ka tad, kad atmiņas kartē beidzas vieta, dati tiek rakstīti virs vecākiem datiem, kas ir atmiņas kartē. Taču spēka un sadursmes sensoriem ir jānodrošina Jūsu videomateriālu drošība un nedrīkst ļaut datiem pārrakstīties. Vienkomponenta vai divkomponentu videoreģistrators? Vienam no pēdējiem lēmumiem, ja izvēlaties videoreģistratoru, ir jābūt par kameru skaitu. Daži reģistratori ir divkomponentu, tomēr lielākā daļa – vienkomponenta. Vairums incidentu gadās tieši auto priekšpusē, lai uzglabātu tāda  reģistratora materiālus, vajag mazāk vietas, un reģistratori tikai ar vienu kameru maksā lētāk. Taču, ja kaut kas notiek aiz Jūsu automobiļa, tad ar vienu kameru Jūs to nevarēsiet piefiksēt. Tādēļ arī tika radīti divkomponentu videoreģistratori – tie maksā dārgāk, taču nodrošina Jūsu drošību gan aizmugurē, gan priekšpusē. Tomēr jāatceras, ka tāda tipa ierīces ir dārgākas un sarežģītāk uzstādāmas automobilī. Cenai nevajadzētu būt Jums pārāk svarīgai Nevajadzētu aizmirst, ka videoreģistrators ir ierīce, kas paredzēta Jūsu drošības nodrošināšanai, tāpēc nav vērts žēlot naudu tādas lietas iegādei. Turklāt vietnē 220.lv var iegādāties videoreģistratoru par zemāku cenu, nekā citās vietās. Šeit vienmēr norit akcijas, izpārdošanas, tiek piemērotas atlaides, izmantojot īpašus promokodus, tāpēc Jūsu automobiļa un Jūsu aizsardzība noteikti nemaksās pārāk dārgi.

Lasīt tālāk
4.4/5
20 02 2018