Uzplaukstiet PAVASARĪ: atjaunojiet, atsvaidziniet, pārveidojiet!
- Kalnu velosipēdi: kas tas ir?
- Kā izvēlēties kalnu velosipēdu pēc veida?
- Labākie kalnu velosipēdi: ko meklēt?
Kalnu velosipēds būs īsts adrenalīna pieplūdums un labākais draugs cilvēkiem, kam patīk aktīva atpūta brīvā dabā. Pilsētas apkārtnes izzināšana, braukšana pa aizmirstām meža takām, elpu aizraujoši dabas šķēršļu posmi. Šīs ir tikai dažas no priekšrocībām, ko piedāvā kalnu velosipēdi. Tomēr šī sporta veida iesācējiem var būt grūti izvēlēties pareizo kalnu velosipēdu. Labākajiem kalnu velosipēdiem ir dažādas nianses, kas var likt apmaldīties ikvienam. Rezultātā esam Jums sagatavojuši iepirkumu ceļvedi, kā izvēlēties kalnu velosipēdu.
Kalnu velosipēdi: kas tas ir?
Tas ir divriteņu transportlīdzeklis, ko dizaineri un inženieri izstrādājuši tikai lietošanai bezceļa apstākļos. Mežs, pļava, dubļi, kalni – labākie kalnu velosipēdi no tādām lietām nebaidās. To dažādie modeļi var ievērojami atšķirties viens no otra, taču tos labi raksturo daži kopīgi, visizplatītākie raksturlielumi: zems pārnesums, disku bremzes, platas riepas, plakani rokturi un viens vai otrs amortizācijas mehānisms. Tieši šīs īpašības atšķir kalnu velosipēdus no parastajiem šosejas velosipēdiem un ļauj velosipēdistam pārvarēt gandrīz jebkuru izaicinājumu uz ceļa.
Kā izvēlēties kalnu velosipēdu pēc veida?
Mūsdienu kalnu velosipēdu ražotāji parasti izstrādā katru modeli, ņemot vērā konkrētu braukšanas stilu. Tāpēc, izvēloties kalnu velosipēdu, vispirms jāizlemj, kur un kā ar to brauksiet. Kalnu velosipēdi ir sadalīti četros galvenajos veidos: krosa (cross country), taku (trail), kalnu un nobrauciena.
Krosa kalnu velosipēdi ir īpaši piemēroti gariem attālumiem paugurainās vietās. Tie var uzturēt pietiekami lielu ātrumu, braucot pa labvēlīgākām, gludākām virsmām. Tie gan vairāk piemēroti kā instruments izturības sportam, kur mērķis ir pieveikt tieši pēc iespējas lielāku distanci, nevis braukt ātrāk. Krosa velosipēdi ir viegli, tāpēc ilgstoša pedāļu mīšana rada mazāk problēmu. Parasti amortizācijas mehānismi tiem ir uzstādīti tieši priekšpusē nevis aizmugurē.
“Trail” kalnu velosipēdi atvieglo braucienu kalnā un nobraucienu no kalniem. Labākie šāda veida kalnu velosipēdi nebaidās no nelīdzena reljefa. Tos var izmantot, lai apietu mežonīgus šķēršļus un izklaidētos līdzenās vietās. Daudzi šķēršļi šādam velosipēdam būs smieklīgi, un vienīgās pēdas, kas paliks pēc šāda izbrauciena, iespējams, būs tikai netīrumi, kas atgādinās par patīkamo braucienu pa meža taku. “Trail” kalnu velosipēdiem parasti ir amortizācija gan priekšā, gan aizmugurē.
Kalnu velosipēdi, kas pazīstami arī kā “enduro”, var pacelt visu riteņbraukšanas pieredzi nākamajā līmenī. Šāds velosipēda modelis braukšanu caur dabiskiem šķēršļiem padara vēl ātrāku un agresīvāku. Šim velosipēdam var būt grūtāk pārvarēt nelīdzeno reljefu nekā “trail” velosipēdam, taču ir maz, kas var līdzināties šāda veida kalnu velosipēdam, ja runa ir par stāviem kalniem un nogāzēm. Arī “enduro” kalnu velosipēdiem parasti ir amortizācija gan priekšā, gan aizmugurē.
Kalnu velosipēdi, kā norāda nosaukums, ir labākie kalnu velosipēdi, kad jādodas lejā no kalna. Tie ir paredzēti, lai pēc iespējas ātrāk izdotos nobraukt no dažāda stāvuma nogāzēm. Izklaidējieties ar vēsmām un pacēlumiem, līdz pat kalna apakšai. Ja runa ir par atgriešanos kalnā, tas ir cits jautājums. Tā nebūs šāda veida velosipēda spēcīgākā īpašība, bet, protams, tas ir iespējams. Šiem kalnu velosipēdiem parasti ir pilna piekare priekšā un aizmugurē.
Labākie kalnu velosipēdi: ko meklēt?
Izmērs. Katram velosipēdam ir vairāki izmēri, kurus var izvēlēties, lai noteiktu konkrētajam cilvēkam piemērotāko variantu. Tam nepieciešamas zināšanas par topošā braucēja augumu, rāmja izmēru un augstumu, kā arī riteņa diametru. Bet pat ar to var nepietikt. Katrs velobraucējs, uzkāpjot uz noteikta velosipēda, var justies pavisam savādāk. Tāpēc noteikti nav ieteicams iegādāties kalnu velosipēdu tikai pēc "skata". Tas ir jāizmēģina: ne tikai apsēsties, bet arī izbraukt ar to. Tikai šādā veidā ir iespējams būt pilnīgi pārliecinātam, ka tas būs labākais kalnu velosipēds tieši šim cilvēkam.
Amortizācija. Kalnu velosipēdiem parasti ir viens no trīs veidu amortizācijas mehānismiem. Priekšējā piekare palīdz samazināt velosipēda konstrukcijas kopējo svaru (jo aizmugurē nav amortizatora), padarot to efektīvu, braucot kalnā. Pilnīga amortizācija (ja amortizatori ir uzstādīti gan velosipēda priekšpusē, gan aizmugurē) daudz labāk neitralizē triecienus pret nelīdzenu ceļa segumu, bet piešķir velosipēdam lielāku svaru. Tāpēc braukšana kalnā var prasīt nedaudz vairāk enerģijas un piepūles. Ir kalnu velosipēdi, kuriem nav amortizācijas. Šajā gadījumā to parasti nomaina platas un biezas riepas, kas it kā peld pa nelīdzenām virsmām, daļu no tām absorbējot.
Riteņa diametrs. No dažādiem ražotājiem var būt pieejamas dažādas riteņu diametra iespējas. Tomēr 26, 27,5 un 29 collu diametra riteņi tiek uzskatīti par kalnu velosipēdu standartu. 26 collu riteņiem vieglāk būtu "jāpaņem" asākus pagriezienus, un tiem ir jābūt pietiekami viegliem un izturīgiem. Bet ne tik viegliem, ja nākas nokļūt uz akmeņainām virsmām. Velosipēds ar 27,5 collu riteņiem labāk reaģē uz riteņbraucēja kustībām, ātri pārvietojas un pietiekami viegli attīsta lielāku ātrumu. 29 collu riteņiem ir vislabākā saķere ar virsmu, kas ļauj viegli pārvarēt dažādus dabiskos šķēršļus. No otras puses, tiem ir vislielākais svars, tie ir visgrūtāk manevrējami un nav tik ātri.
Labākajiem kalnu velosipēdiem patiešām ir ko piedāvāt: aktīvi sportot brīvā dabā, jautras brīvā laika aktivitātes, neizsīkstošu adrenalīna avotu. Tomēr daži cilvēki vēlas kaut ko gudrāku un modernāku. Varbūt Jūs esat viens no šiem cilvēkiem? Tad vajadzētu padomāt par elektriskā velosipēda iegādi. Mēs esam sagatavojuši vēl vienu rakstu par to, kurš ir labākais elektriskais velosipēds.
