Vīriešu velosipēds Kands Crossline 100, 166-181 cm augumam, alumīnija rāmis, ar amortizatoru, 24 ātrumu Shimano ātruma pārslēdzējs, 28" alumīnija rati, Melns

Velosipēdi vīriešiem

Pirmais moderno velosipēdu patentētais priekštecis parādījās 1817. gadā, kad vācietis Karls Draiz nāca klajā ar ideju uzlabot esošo "Zirgu ar riteņiem" (koka asi ar riteņiem). Pirmkārt, barons fon Draiz velosipēdam piestiprināja stūri, kas ievērojami atviegloja priekšējā riteņa pagriešanu, un, lai ceļojums būtu ērtāks, piestiprināja sēdekli - spilvenu. Tā kājas joprojām gandrīz pieskārās zemei, bija nepieciešams tam pretoties. Riteņbraukšana ir kļuvusi daudz ērtāka, un vācu barons ar savu izgudrojumu ir uzstādījis pat tālbrauciena rekordu – četrās stundās viņš nobrauca 70 kilometrus.
220.lv sortimentā varēsiet atrast dažāda veida vīriešu velosipēdus, sākot no kalnu, hibrīda, beidzot ar pilsētas, tūrisma un elektriskajiem velosipēdiem.
Vīriešu velosipēdi tiek iedalīti galvenajās grupās:
Hibrīda velosipēdi – taisna stūre, liels pārnesumu skaits, centrālā ass pacelta virs zemes. Stiprinājumi dubļusargu, bagāžnieka, lukturīšu, pudeles stiprināšanai. Sviru vai disku bremzes.
Šosejas velosipēds – paredzēts braukšanai lielā ātrumā, “28‘‘ riteņi, vieglums, šauras riepas bez protektora, klasisks izliekts rāmis, šaura stūre un augsti paceļams sēdeklis.
Kalnu velosipēds – parasti tam ir no 21 līdz 30 pārnesumiem. Tam ir pastiprināts rāmis, mazāks diska rādiuss un platākas riepas.
Trekinga velosipēdi – piemēroti braukšanai lielos attālumos. Ir iespējams braukt pa meža, asfaltētu, grants ceļiem.
Pilsētas velosipēdi – pats populārākais modelis. Paredzēts ērtai braukšanai pa pilsētu. Ir liela krāsu un modeļu izvēle. Vīriešu velosipēdiem rāmja augšpusē ir caurule.

Trekking

Treka velosipēdiem ir dažas kopīgas iezīmes ar pilsētas, šosejas un kalnu (MTB) velosipēdiem. Tas ir kā pilsētas velosipēds, kas ir mazliet "sportiskāks", mazliet ērtāks uz gājēju celiņiem un ērtāks braukšanai bezceļos.
Ja vēlaties vienu velosipēdu braukšanai uz darbu, nedēļas nogales vai atpūtas braucieniem pa asfaltētiem ceļiem vai meža takām (bez ekstrēmiem lēcieniem pāri izciļņiem), Trekking velosipēds ir īstais risinājums. Tas ir ērts pilsētā un pietiekami zemas slieces, lai pārvarētu garus, stāvus kāpumus vai izbraucienus bezceļos.
Šāda tipa velosipēdi izskatās labi, brauc pietiekami ātri, labi bremzē un ļauj uzstādīt jebkādus aksesuārus (dubļusargus, bagāžnieku utt.). Trekinga velosipēdi ir konstruēti tā, lai izturētu braucēja svaru un pirmās nepieciešamības piederumus, piemēram, pārtiku, ūdeni, mugursomu, guļammaisu, telti utt. Šāda tipa velosipēdiem parasti ir plakani rāmja stieņi, atšķirībā no izliektiem šosejas velosipēdiem. To rāmji parasti ir izgatavoti no alumīnija, tērauda, titāna, oglekļa šķiedras un citiem izturīgiem materiāliem.

Viens no populārākajiem materiāliem, ko izmanto velosipēda rāmja izgatavošanai, ir alumīnijs. Tā lielākā priekšrocība ir svars. Lai gan mūsdienu tehnoloģijas ir padarījušas alumīnija rāmjus ārkārtīgi stiprus un izturīgus, tie nav smagnēji, gluži pretēji - piešķirot velosipēdam vieglumu, kas padara to ne tikai viegli braucamu, bet arī viegli pārnēsājamu un pārvietojamu. Alumīnija rāmji pašlaik ir visizplatītākais rāmis veids visā velosipēdu tirgū. Tos izmanto bērnu velosipēdos, augstas klases ātro nobraucienu (DH) velosipēdos un citos velosipēdos.
Velosipēdi ar alumīnija rāmi ir ļoti izdevīgs risinājums, jo to stiprie un izturīgie rāmji lieliski sader ar salīdzinoši zemo cenu, padarot tos par biežu velosipēdistu izvēli visā pasaulē.