Grants velosipēds Baana Noux, L/56 cm

„Baana“ ne vienmēr ir pirmais zīmols, kas nāk prātā, kad runa ir par grants velosipēdiem. Mēs jau gadiem ilgi esam veidojuši savus velosipēdus, un, pateicoties gadiem ilgajai attīstībai, Baana tagad ir savs grants velosipēds, kas apvieno labu cenas un kvalitātes attiecību ar kvalitatīvām detaļām. Tam ir tieši tās daļas, kurām, mūsuprāt, ir lielas kopīgas iezīmes visās dažādajās platformās un kuras mēs izvēlētos saviem velosipēdiem.
Alumīnija rāmis un oglekļa šķiedras priekšējā dakša ir laba viegluma, izturības un vibrāciju filtrēšanas kombinācija. Turklāt mēs vēlējāmies lielāku braukšanas komfortu – oglekļa šķiedras sēdekļa statnis, jo tas labāk nekā alumīnijs filtrē ceļa vibrācijas un nelielus nelīdzenumus. Ja vēlaties vēl efektīvāku vibrāciju filtrēšanu, mūsu izvēlē varat atrast, piemēram, XLC lokanos stūres stiprinājumus.

Ģeometrija ir pietiekami atslābināta un ar Noux var nobraukt garākus attālumus pat uz nabadzīgākas platformas. Rāmim ir atbilstoši stiprinājuma punkti. Ir pierādīts, ka velosipēds ir arī lielisks tūrisma velosipēds, jo viens velosipēdists min testa velosipēda pedāļus pāri Alpiem no Romas uz Brygge.

Rāmī ir vieta riepām, kuru platums ir līdz 50 mm, bet velosipēda standartaprīkojumā ietilpst labi novērtētās 40 mm Maxxis Rambler riepas. Ar brūniem sāniem tie ir klasiskā krāsā, bet Silkshied aizsardzība pret caurduršanu palīdz nobraukt kilometrus bezrūpīgi. Zemais protektors riepu centrā labi ripo uz cietām virsmām, savukārt lielāki kloķi malās sniedz pārliecību līkumos un uz mīkstām virsmām. Riepas ir bezkameru modeļi, kas nozīmē, ka varat uzlabot ripošanu un ilgmūžību.
WTB ST i19 TCS 2.0 riteņi nav tie vieglākie, taču tie noteikti var izturēt vēl grūtāku braukšanu un tiem nav nepieciešama apkope, ja vien neaizmirstiet veikt pirmo apkopi.

Pārnesums ir „Sram“ „Apex“ sērija, kas nodrošina uzticamu lietošanas ērtumu un bezrūpīgu vadāmību ar vienu priekšējo ķēdes ratu. Pārraides diapazons ir plašs – 370%, kas nozīmē, ka varat braukt ar velosipēdu pat stāvākā nogāzē un joprojām atrast pareizo pārnesumu pat uz līdzenas virsmas.

Bremzes ir Apex sērijas hidrauliskās disku bremzes, kas apstājas pat sliktākos laikapstākļos, sniedzot jums pilnīgu cieņu pret velosipēdu gan uz kalna, gan uz ceļa. Velosipēdam ir asis, kas ir pārākas izturības un lietošanas ērtuma ziņā. Pateicoties perforētajām asīm, rumba vienmēr atrodas vienā un tajā pašā vietā uz dakšas, tāpēc bremžu iestatījumi paliek nemainīgi pat tad, ja transportēšanas laikā tiek noņemti diski.

Funkcijas:

• Rāmja izmērs: L / 56 cm
• Ieteicamais augums: 180 - 190 cm
• Rāmis: 6061 alumīnijs, 12x142mm ass, plakans disku bremžu stiprinājums, maksimālais riepas izmērs 50-622, 700x50C
• Priekšējā dakša: oglekļa šķiedra, 12x100mm ass, plakans disku bremžu stiprinājums, maksimālais riepas izmērs 60-622, 700x60C
• Krāsa: sūnas

• Pārnesumu pārslēdzēji: Sram Apex 11 m
• Priekšējais pārslēdzējs: -
• Aizmugurējais pārnesumu pārslēdzējs: Sram Apex Long cage
• Aizmugurējais ritenis: Sram CS-PG1130, 11-42H
• Ķēde: KMC 11 gadu, nerūsējošais, 116 saites
• Kloķi: Sram Apex 175 mm
• Priekšējā zvaigzne: Sram X-syc 44H
• Rumbas: Sram GXP, 68 mm BSA vītnes
• Pārnesumu svira: cilpa
• Bremžu sviras: Sram Apex hidraulika
• Priekšējās bremzes: SRAM Apex plakans stiprinājums, hidrauliskās disku bremzes
• Aizmugurējās bremzes: Sram Apex plakanais stiprinājums, hidrauliskās disku bremzes
• Priekšējais bremžu disks: Sram 160mm, 6 skrūves
• Aizmugurējais bremžu disks: Sram 160mm, 6 skrūves
• Riepu diametrs: 28" (700C)
• Riepas: Maxxis Rambler, 40-622 (700x40C), 60 TPI, SilkShield, TR, Tanwall
• Riteņu diski: WTB ST i19 TCS 2.0, piedurknes, 32h
• Priekšējā rumba: Joytech D791SB-12, 100 mm, 32 val
• Aizmugurējā rumba: Joytech D462SB-SL-S3S-X12-11S, 142 mm, 32 val.
• Priekšējā ass: 12mm x 125mm vītne P1.5
• Aizmugurējā ass: 12mm x 158mm vītne P1.5
• Stūre: FSA Adventure HB-RD310S, 460/520 mm, 125/80 mm, 31,8 mm
• Stūre: 90 mm, 5 grādi, 31,8 mm
• Rokturis: Velo, neslīdošs, gela amortizators
• Vadošais gultnis: A formas konusveida 1-1/8"x1,5" 28,6/56x56/39,8
• Sēdeklis: DDK, 145mm x 260mm
• Sēdekļa statnis: Controltech oglekļa šķiedras UD virsma, 27,2 x 350 mm, nobīde 23 mm, dubults skrūves stiprinājums
• Pedāļi: nav iekļauti
• Stiprinājumi: pudeļu plaukts gatavs diviem statīviem, spārni / priekšējā bagāžnieka stiprinājumi uz priekšējās dakšas
• Statīva atbalsta iespēja: 18 mm atstarpe starp caurumiem
• Svars: aptuveni 10,8 kg bez pedāļiem

Velosipēds ir rūpnīcas iepakojumā, salikts un gandrīz gatavs braukšanai. Ja velosipēdam nekas nav norādīts, salikšanas līmenis ir 95%. Pēc dažām darbībām jūs varat sagatavot savu velosipēdu braukšanai.

Uzstādot pedāļus, vītnes ieteicams ieeļļot ar smērvielu vai eļļu. Jāuzmanās, lai kreisais un labais pedālis iet pareizajā virzienā. Sāciet pievilkt ar pirkstiem un izmantojiet instrumentu tikai beigās. Uzmanīgi pievelciet pedāļus.

Pirms pirmā brauciena pārbaudiet bremžu un pārnesumu regulēšanu.

Mazas detaļas, piemēram, pulkstenis un atstarotāji, parasti ir vaļīgas. Neaizmirstiet tās uzstādīt, lai varētu droši pārvietoties. Skatiet mūsu vispārīgos norādījumus, lai uzzinātu vairāk par montāžas padomiem.

Pirmo reizi velosipēda apkopi iesakām veikt pēc 100-300 km specializētā veloservisā. Ja jums ir problēmas ar velosipēda sagatavošanu braukšanai, sazinieties ar profesionālu velosipēdu servisu.

Produktu pieejamība var atšķirties. Ražotājs patur tiesības mainīt krāsas, materiālus, sastāvdaļas, tehniskos datus un modeļus. Pabeigtības pakāpe, sastāvdaļas un specifikācijas dažādās ražošanas partijās var atšķirties.